专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]带强制冷却润滑的小型通用汽油发动-CN200620109806.5无效
  • 陈恳 - 陈恳
  • 2006-01-20 - 2007-04-18 - F01M1/02
  • 本实用新型公开了一种带强制冷却润滑的小型通用汽油发动,它包括发动边盖、曲轴、连杆和主轴衬套,主轴衬套位于发动边盖和主轴之间并与曲轴接触,在发动边盖、主轴衬套和曲轴上设有依次连通的孔,曲轴上的孔出口位于曲轴和连杆的结合面上,在发动边盖上的孔入口处设有机油泵,机油泵与油池相通。在发动边盖上设有机油滤网,机油滤网位于机油泵入口处。本实用新型可将机油通过机油泵经孔泵至曲轴和连杆的结合部,从而使之强制实现充分的冷却润滑,大大降低了曲轴和连杆的磨损,延长了使用寿命。
  • 强制冷却润滑小型通用汽油发动机
  • [实用新型]使用机油散热器的发动-CN200320125924.1无效
  • 张宝欢;宋如钢;秦德;夏淑敏;任立红;唐琦;黄怀祖;李秀山;常宗慈;王韬;金则兵 - 天津朝霞摩托车技术开发有限公司
  • 2003-12-19 - 2004-12-22 - F01P11/08
  • 本实用新型公开了一种使用机油散热器的发动,旨在提供一种散热效果好,外接油管与散热器连接方便,更美观的使用机油散热器的发动。该发动在右曲轴箱上设置有入油孔和出油孔,在入油孔和出油孔的周围设置有多个。机油经过右曲轴箱内与油孔通过第一进入入油孔,再由出油孔将机油压入第二,由于第四与第三都与第二相通,机油的一部分经过第四直接进入油槽,另一部分经过第三、螺栓、右机外油管进入机油散热器,这部分机油在机油散热器中与外界交换热量后,经过左机外油管、螺栓进入第七,再经过第八、第六、第五流回油槽,再分别流向发动的各个需要润滑的部位。
  • 使用机油散热器发动机
  • [发明专利]内部变排量转子机油泵-CN201210432075.8有效
  • 徐杰;黄新良;蔡龄丰 - 上海幸福摩托车有限公司
  • 2012-11-01 - 2013-02-13 - F16N13/20
  • 高压油腔和低压油腔之间形成第一隔断和第二隔断,第一隔断和第二隔断将高压油腔和低压油腔间隔开,第二隔断为移动滑块,移动滑块的第一侧面与弹性元件固定连接、并与低压油腔连接,移动滑块的第二侧面抵靠在泵体上、并与高压油腔连接,所述高压油腔与发动连通,当发动内压力增大时,移动滑块移动挤压弹性元件,使得高压油腔容积增大、低压油腔容积减小,来改变吸容积腔和排容积腔的个数,从而改变吸油量和排油量。
  • 内部排量转子机油
  • [实用新型]内部变排量转子机油泵-CN201220572854.3有效
  • 徐杰;黄新良;蔡龄丰 - 上海幸福摩托车有限公司
  • 2012-11-01 - 2013-05-01 - F16N13/20
  • 高压油腔和低压油腔之间形成第一隔断和第二隔断,第一隔断和第二隔断将高压油腔和低压油腔间隔开,第二隔断为移动滑块,移动滑块的第一侧面与弹性元件固定连接、并与低压油腔连接,移动滑块的第二侧面抵靠在泵体上、并与高压油腔连接,所述高压油腔与发动连通,当发动内压力增大时,移动滑块移动挤压弹性元件,使得高压油腔容积增大、低压油腔容积减小,来改变吸容积腔和排容积腔的个数,从而改变吸油量和排油量。
  • 内部排量转子机油
  • [实用新型]一种发动润滑系统及发动-CN201921626758.0有效
  • 郑和瑞;营二亮;潘洪玉;林九冬 - 江苏常发农业装备股份有限公司
  • 2019-09-27 - 2020-05-19 - F01M1/06
  • 本实用新型属于发动领域,公开了一种发动润滑系统及发动,其方法包括曲轴箱,曲轴箱内设有曲轴,曲轴内设有曲轴主;侧盖,设置于曲轴箱的一侧,侧盖内设有暗;桥接机构,桥接机构包括套管和密封部,密封部固设于套管的外侧壁上,套管的一端插入暗的出口,密封部位于暗的出口外侧;当发动工作时,套管在暗内的高压的压力作用下朝向曲轴主的入口移动,使密封部压紧在曲轴主的入口端面,以密封连接暗的出口与曲轴主的入口,并使暗内的高压通过套管进入所述曲轴主。本实用新型的润滑系统可缩短润滑线路,使得无需增大机油泵流量及油压,以降低爆管概率。
  • 一种发动机润滑系统
  • [发明专利]一种发动总成泄漏自动检测装置-CN202010801864.9在审
  • 闫明;徐福根;郑漫 - 合肥森曼智能科技有限公司
  • 2020-08-11 - 2020-11-24 - G01M3/28
  • 本发明公开了一种发动总成泄漏自动检测装置,包括支架、线体输送机构、电控柜,线体输送机构上设有用于运输发动的托盘,所述线体输送机构穿过支架设置,支架内设有用以顶升发动的顶升装置,支架上固定若干封堵装置和水道封堵装置,各封堵装置和水道封堵装置包括封堵头、封堵气缸和接近开关传感器,封堵头与封堵气缸输出端连接,至少一个封堵头和水道封堵头上均设有充气口和出气口,各封堵装置和水道封堵装置上封堵头分别与发动上相应的道口和水道口对应本发明实现了一台设备就可以完成发动总成所有水道、的泄漏检测,节约了检测成本,提高了发动总成气密性的检测效率。
  • 一种发动机总成泄漏自动检测装置
  • [实用新型]一种用于汽车发动内的机油隔板-CN201320254486.2有效
  • 杨文军 - 上海沪帆汽车塑料件有限公司
  • 2013-05-10 - 2013-10-16 - F01M11/00
  • 本实用新型公开了一种用于汽车发动内的机油隔板,包括隔板本体,隔板本体的中部设置有条形安装孔,隔板本体的背面设置有若干分离片,分离片上开设有若干降压孔,隔板本体的正面上设置有一对喷油管,喷油管的进口与发动连接,喷油管上设置有若干喷油孔,隔板本体上还设置若干泄口。本实用新型安装在底壳和曲轴箱之间,防止发动工作时发动内运动件与底壳内机油接触或由运动件溅起的机油直接飞溅到机油液面产生气泡,泄口具有泄作用,将机油泄漏到底壳机油腔中继续循环使用;喷油管能起喷辅助润滑作用,底壳内的机油因为在汽车行驶过程中的振动而油压增大,分离片上设置的降压孔能够降低油压,且具有分流作用。
  • 一种用于汽车发动机机油隔板
  • [实用新型]三轮摩托车发动机油散热润滑系统-CN202221882713.1有效
  • 韩青山 - 韩青山
  • 2022-07-21 - 2022-12-06 - F01M5/00
  • 本实用新型属于发动散热技术领域。一种三轮摩托车发动机油散热润滑系统,包括润滑机油泵,所述润滑机油泵的进口与所述发动箱体连通,所述润滑机油泵的出油口通过润滑连接至各待润滑的运转部件处;还包括散热机油泵和机油散热器,所述散热机油泵的进口与发动箱体连通;机油散热器布设在所述发动箱体的外部,所述散热机油泵的出油口通过散热输出油与所述机油散热器连接,在所述机油散热器与发动箱体之间设置有散热输入。本申请在三轮摩托车自重大、载重大、车速低情况下,能够通过两个机油泵的相互协作实现对发动散热和润滑,实现对发动的充分散热,提高发动的使用寿命。
  • 三轮摩托车发动机机油散热润滑系统
  • [实用新型]一种节能环保动无人机-CN202021117016.8有效
  • 郝春海;龙德万 - 河北天海测绘服务有限公司
  • 2020-06-16 - 2021-02-09 - B64D27/02
  • 本实用新型涉及无人机的技术领域,特别是涉及一种节能环保动无人机,其通过四组螺旋杆和四组螺旋桨方便无人机主体平稳的飞行,在发动提供动力使无人机主体飞行过程中会产生油渍通过传动箱飘出散落在空气中,会污染环境,通过吸棉板吸附油渍提高环保性,经两组进气网方便通气对发动进行散热,提高使用寿命;还包括无人机主体、四组螺旋杆、传动箱、发动和吸棉板,无人机主体的四端与四组螺旋杆连接,四组螺旋杆的顶端设置有四组螺旋桨,传动箱安装在无人机主体的底端上,传动箱的两端设置有两组进气网,并且两组进气网与传动箱的腔室相通,吸棉板安装在传动箱的腔室内,并且吸棉板位于发动的下方。
  • 一种节能环保无人机

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