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[实用新型]车用空调压缩机安装用装配工装-CN202120542227.4有效
发明人：赵勇伟;郑卫华;刘志荣 -专利权人：陕西通瑞贝尔科技有限公司
申请日： 2021-03-16 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：提供一种车用空调压缩机安装用装配工装，包括底板，所述底板上板面两侧均固定有相互平行设置且后端部持平的立板，所述底板上方设有位于立板后端中部并将两个立板固连为一体的连接杆，所述连接杆两端部设有与对应侧立板固连的挡板，所述挡板上设有与底板平行设置并固定于对应侧立板上的支撑板，压缩机总成缸体或缸盖两侧贯穿孔的耳座放置于对应侧的支撑板上并由挡板对压缩机总成缸体或缸盖后侧进行定位。本技术方案在车用空调压缩机总成装配生产中以应对较多款型号的压缩机总成的生产，减少生产线切换造成的时间损失和工装误取的错误，提高了压缩机总成的生产效率，降低压缩机总成的生产周期。
空调压缩机安装装配工装

[发明专利]一种基于新能源汽车的压缩机支架及新能源汽车-CN202310634081.X在审
发明人：吴显诚;周正;杨廷翠;蔡鹏;冯琴 -专利权人：深蓝汽车科技有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： F04B39/14 文献下载
摘要：本发明提出一种基于新能源汽车的压缩机支架及新能源汽车，其中，该支架包括：支架本体，支架本体上设有至少三个电驱安装孔、至少三个压缩机安装孔和一个悬置衬套安装孔，电驱安装孔用于与电驱总成连接，压缩机安装孔用于与压缩机连接本发明能够实现电驱总成和压缩机的安装固定以及压缩机支架与车身的连接，形成了一体化电驱‑压缩机组合系统，能够有效隔离电驱总成和压缩机产生的振动，降低了电机、压缩机运作所产生的噪音，提高了整车性能。
一种基于新能源汽车压缩机支架

[实用新型]压缩机固定及调整装置-CN201320858080.5有效
发明人：刘侠;王子英;滕红;张传海;张晓龙;何少利;李明;韩昌满 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2013-12-24 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： F02B67/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种压缩机固定及调整装置，由压缩机、张紧轮组成，压缩机固定及调整机构包括发电机支架、压缩机支架、张紧轮支架、张紧轮总成，压缩机一端与发电机支架通过螺栓连接，另一端与压缩机支架连接，压缩机支架上的螺栓孔与张紧轮支架上的螺栓孔通过螺栓连接，张紧轮总成与张紧轮支架通过圆柱销连接，张紧轮总成中心设有调整弧，固定螺栓穿过调整弧与张紧轮支架的螺纹孔旋合，张紧轮上部设有六方孔。本实用新型结构紧凑、设计合理，实现压缩机总成的固定和压缩机轮系的调整，而轮系的其余零部件不需调整、移动，减小发动机整体尺寸，匹配车型更容易，维修使用方便。
压缩机固定调整装置

[发明专利]一种轻量化空气悬架供气单元声学包-CN202211103014.7在审
发明人：葛坚;姜子豪;杨娟 -专利权人：安美科（安徽）汽车电驱有限公司;安美科（上海）汽车技术有限公司
申请日： 2022-09-09 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B60G11/27 文献下载
摘要：本发明公开了一种轻量化空气悬架供气单元声学包，包括空气压缩机总成、减振组件、支架和隔音层，其中：所述空气压缩机总成上固定有衍射柱，所述延伸柱具有位于所述空气压缩机外表面的外侧；所述减振组件安装在所述延伸柱与所述支架之间；所述隔音层包覆在所述空气压缩机总成的外部。本发明中，所提出的轻量化空气悬架供气单元声学包，结构简单通过隔音层实现对空气压缩机总成产生的噪音进行阻隔，占地面积小，且质量轻；通过减振组件直接将空气压缩机总成和支架连接进而增大其减振效果。
一种量化空气悬架供气单元声学

[实用新型]具有离心压缩机总成的家用空调机-CN201920510644.3有效
发明人：郭江虹;俞宏 -专利权人：爱法空调冷冻科技(无锡)有限公司
申请日： 2019-04-15 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： F25B1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及家用空调器技术领域，具体涉及具有离心压缩机总成的家用空调机，包括机箱，机箱内设置有离心压缩机总成，离心压缩机总成包括两个壳体，壳体内开设有离心压缩机槽、气液分离器槽、储液罐槽、膨胀阀槽、四通阀槽离心机压缩机总成因为具有离心压缩机的设置实现了能效极高的效果，使得cop能达到7.0或者更高，同时因为离心压缩机总成集成大量的现有空调的零部件，并将其集成至一个总成内部，实现了压缩机的模块化，最终提高了家用空调的能效比
具有离心压缩机总成家用空调机

[实用新型]一种电动汽车空调电磁兼容性测试系统-CN201720463686.7有效
发明人：李洋;刘盈清;朱先如;郑芳芳;李娟 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2017-04-28 - 公布日： 2017-11-28 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本实用新型属于测试技术领域，提供了一种电动汽车空调电磁兼容性测试系统，包括高压电源总成、低压电源总成、模拟器、测量设备、天线和暗室，所述低压电源总成、所述模拟器、所述天线和待测空调的压缩机分别设置在所述暗室中，所述天线与所述测量设备相连，所述模拟器与待测空调的压缩机相连。由于所述低压电源总成给所述模拟机供电，所述高压电源总成给待测空调的压缩机供电，所述模拟机给待测空调的压缩机发送控制信号使得所述压缩机可以在不同的工况下运行，所述天线采集不同工况下压缩机发出的电磁波，并传输给所述测量设备，测量设备对电磁信号进行处理并输出处理结果，使得本实用新型可以测试空调压缩机在各种工况下的电磁兼容性。
一种电动汽车空调电磁兼容性测试系统

[发明专利]一种涡旋压缩机试验系统-CN202110151226.1有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：靖江佳尔福科技有限公司
申请日： 2021-02-03 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： F04B51/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种涡旋压缩机试验系统，包括试验台架、循环管路和控制电路，循环管路由涡旋压缩机、蒸发器总成和散热器通过管路连接而成，涡旋压缩机通过压缩机排气管连接有散热器，散热器通过散热器出气管连接有蒸发器总成，蒸发器总成通过压缩机进气管连接有涡旋压缩机；控制电路由电源、中央控制器、调速器、涡旋压缩机组成，电源通过导线与中央控制器相连，涡旋压缩机上设置有控制器接线柱，控制器接线柱通过导线分别与中央控制器、调速器连接；蒸发器总成内设置有膨胀阀、蒸发器和风机，膨胀阀串联有蒸发器，蒸发器内设置有风机。
一种涡旋压缩机试验系统

[实用新型]双系统冷水机组-CN201920223466.6有效
发明人：张国强 -专利权人：济南明湖制冷空调设备有限公司
申请日： 2019-02-22 - 公布日： 2019-12-10 - 主分类号： F25B1/10 文献下载
摘要：双系统冷水机组，包括两套制冷总成，每套制冷总成包括冷凝蒸发系统和辅助除液系统，冷凝蒸发系统包括冷凝器、风扇和蒸发器，风扇吸入的气流能够经过冷凝器，蒸发器包括蒸发器壳体和第二换热管，本实用新型的利用两套制冷总成分别与一个变频压缩机和数个定频压缩机相结合，使一个变频压缩机和数个定频压缩机能够联合生产冷却水，从而使冷水机组有更大的功率可调节范围，同时两套制冷总成能够使变频压缩机和定频压缩机能够独立运行，避免变频压缩机和定频压缩机在运行过程中或损坏后产生过多的相互影响
变频压缩机定频压缩机制冷总成两套冷凝蒸发冷凝器蒸发器风扇双系统冷水机组本实用新型蒸发器壳体除液系统独立运行冷水机组联合生产运行过程换热管可调节冷却水吸入

[实用新型]用于车辆的空调压缩机总成和车辆-CN202122088594.4有效
发明人：陈文博 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种用于车辆的空调压缩机总成和车辆，所述空调压缩机总成包括：空调压缩机；减振机构，所述空调压缩机通过减振机构安装在所述车辆的副车架上，所述减振机构包括：多个减振组件，多个所述减振组件在排布方向上两端的减振组件分别与所述空调压缩机和所述副车架相连根据本申请的空调压缩机总成可以提升车辆的NVH性能，提升驾乘人员的驾乘体验。
用于车辆空调压缩机总成

[发明专利]空气调节式压缩机支架结构-CN200610030219.1有效
发明人：葛跃峰;李剑 -专利权人：上海科曼车辆部件系统有限公司
申请日： 2006-08-18 - 公布日： 2008-02-20 - 主分类号： F01B23/08 文献下载
摘要：一种空气调节式压缩机支架结构，其中底板总成与车架牛腿螺栓连接，衬套总成与底板总成螺栓连接，支架总成与衬套总成平键连接，压缩机总成与支架总成螺栓连接，发电机总成与支架总成螺栓连接，气囊总成由上下盖板的螺栓分别与底板总成、支架总成连接，手控阀支架与底板总成螺栓连接，手控阀与手控阀支架螺栓连接，手控阀由管路分别与车辆储气筒和气囊总成连接。本发明结构简单、成本低，取消了原机械式压缩机支架的过渡轮及其支架结构。适用于中、大型客车空调压缩机的安装结构，特别是中、高档车型更需配备此种支架结构。
空气调节压缩机支架结构

[实用新型]发动机负载设备安装结构总成-CN201520442361.1有效
发明人：张金铭 -专利权人：重庆小康工业集团股份有限公司
申请日： 2015-06-25 - 公布日： 2016-01-20 - 主分类号： F02B67/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机负载设备安装结构总成，包括气缸本体和负载设备，所述负载设备至少包括压缩机；所述安装结构总成还包括压缩机调节支架和压缩机托架，所述压缩机调节支架和所述压缩机托架均直接与所述气缸本体固定连接，所述压缩机上部与压缩机调节支架连接，所述压缩机下部由压缩机托架连接形成支撑；由于压缩机调节支架和所述压缩机托架均直接与所述气缸本体固定连接，无需再将压缩托架整体体积做大以适应于安装压缩机调节支架，可将压缩机托架缩短减重，并减小体积，以此减少压缩机安装成本，并大大降低了发动机整机重量，达到轻量化要求，提高了燃油经济性，并安装结构紧凑。
发动机负载设备安装结构总成

[发明专利]动力总成、电机控制器、电动汽车-CN202310389783.6在审
发明人：唐正义;陈金华;常青 -专利权人：华为数字能源技术有限公司
申请日： 2023-04-03 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本申请提出一种动力总成、电机控制器、电动汽车。动力总成包括驱动电机、压缩机、压缩机电机、第一传动装置及第二传动装置，动力总成用于根据电动汽车的运行状态或预设压缩机运行功率选择压缩机的驱动方式。电机控制器包括驱动电机驱动电路和压缩机电机驱动电路，电机控制器用于根据电动汽车的运行状态及预设压缩机运行功率选择输出不同类型的驱动电流。本申请提供的动力总成、电机控制器、电动汽车扩大了压缩机的运行功率范围，节约了电动汽车的制造成本。
动力总成电机控制器电动汽车

[实用新型]空气压缩机-CN201320034364.2有效
发明人：李淑芬;王学龙 -专利权人：李淑芬
申请日： 2013-01-23 - 公布日： 2013-07-03 - 主分类号： F04B39/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种空气压缩机，水冷箱安装在油气冷却器的下面，电动机安装在排风式风机的下方，其下端安装有压缩机主机总成，压缩机主机总成固定在底板上，温度传感器安装在压缩机主机总成上端的一侧，机械式断油阀安装在压缩机主机总成的后端，并通过导管与温度传感器连接，空滤总成通过进气接管与气缸总成连接，气缸总成安装在压缩机主机总成的前端，进气阀侧盖安装在压缩机主机总成的前端，消音器安装在气缸总成的前端，油过滤器通过导管与油气筒总成连接，最小压力阀安装在油气筒总成的上端，水冷箱上设有进水管和出水管，出水管与储水桶连接。本实用新型的有益效果是：能充分回收利用空气压缩机散发的热量产生热水，以供生产和生活之用。
空气压缩机

[发明专利]一种压缩机曲轴配重构件和压缩机曲轴的制备方法-CN202310766075.X在审
发明人：文勤;黄长青;吴永钊 -专利权人：安徽华旦机械制造有限公司
申请日： 2023-06-27 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： F16C3/08 文献下载
摘要：本发明公开了压缩机技术领域的一种压缩机曲轴配重构件和压缩机曲轴的制备方法，包括：曲轴总成，所述曲轴总成包括曲柄，所述曲柄的底部开设有第一螺纹孔；配重箱总成，所述配重箱总成与所述曲轴总成相连接，所述配重箱总成包括配重箱和连接孔，所述连接孔开设在所述配重箱的顶部并贯穿所述配重箱底部，所述连接孔与所述第一螺纹孔相对应；配重总成，所述配重总成与所述配重箱总成相连接，该种压缩机曲轴配重构件和压缩机曲轴的制备方法，通过螺栓将配重箱和配重块可拆卸固定在曲柄上
一种压缩机曲轴配重构件制备方法

[实用新型]一种顶出风商用空气源热泵一体化底座结构-CN202123004446.6有效
发明人：胡海燕;王文虎 -专利权人：合肥佩高环境电器有限公司
申请日： 2022-04-08 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： F24F5/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种顶出风商用空气源热泵一体化底座结构，其包括底座总成、周设在底座总成四周的护板以及固定设置在底座总成上边部的防水圈；所述防水圈、护板和底座总成围成融冰限位防水槽区，所述融冰限位防水槽区内的底座总成上开设排水孔；所述融冰限位防水槽区内设置蒸发器融霜U型铜管，所述底座总成上部设置压缩机二次减震固定装置，所述压缩机二次减震固定装置包括固定设置在底座总成上部的压缩机固定螺栓、套装设置在所述压缩机固定螺栓上的二级阻尼减震块以及穿过所述压缩机固定螺栓的压缩机二次减震浮动板
一种顶出风商用空气源热泵一体化底座结构