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- [发明专利]一种动力总成系统及电动汽车-CN202180004391.2在审
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唐正义;马文武;卫镜周;曹毅
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华为数字能源技术有限公司
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2021-06-30
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2023-04-04
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B60K1/02
- 本申请公开了一种动力总成系统及电动汽车，以减小动力总成系统的结构尺寸。动力总成系统包括两个子系统，两个子系统沿第一方向并排设置且相互对称，每个子系统包括电机、减速机构以及输出轴，电机的转轴沿第二方向设置，减速机构包括圆柱齿轮副及圆锥齿轮副，圆柱齿轮副包括主动圆柱齿轮与从动圆柱齿轮，主动圆柱齿轮与电机的转轴连接；从动圆柱齿轮位于主动圆柱齿轮远离另一个子系统的一侧；圆锥齿轮副包括主动圆锥齿轮和从动圆锥齿轮，主动圆锥齿轮位于从动圆柱齿轮靠近电机的一侧，且主动圆锥齿轮的小端靠近电机设置，主动圆锥齿轮与从动圆柱齿轮连接；从动圆锥齿轮位于电机远离另一个子系统的一侧，从动圆锥齿轮与输出轴传动连接。
- 一种动力总成系统电动汽车
- [实用新型]一种具有定向延展功能的防雹网-CN202222686257.X有效
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唐正义;叶永亮
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安徽海义源进出口有限公司
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2022-10-12
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2023-02-03
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A01G13/02
- 本实用新型涉及防雹网技术领域，公开了一种具有定向延展功能的防雹网，本实用新型通过连接架、收缩组件、收纳组件与活动组件的设置，实现了通过连接架一侧的收缩组件将防雹网进行延展或收缩，通过连接架内部的收纳组件对进行延展或收缩工作的防雹网完成释放或收集，活动组件保持收纳组件进行释放或收集过程中，保持防雹网的紧弛，共同完成自动化对防雹网进行舒展释放或收集的工作，并有效减少防雹网受风化影响，降低使用寿命的效果，解决了因冰雹自然天气常常只发生在冬季，在换季过程中，常需要人工去安装或回收，增加人工成本，自动化程度较底，部分不对防雹网进行回收的，防雹网在长时间的裸露过程中，易受风化影响，降低使用寿命的问题。
- 一种具有定向延展功能防雹网
- [发明专利]动力总成及车辆-CN202210995005.7在审
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杨鹏;唐正义;唐嘉钰;卞斐
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华为数字能源技术有限公司
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2022-08-18
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2022-11-25
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B60K1/00
- 本申请提供一种动力总成及车辆，动力总成包括壳体、隔板、电机、第一回液道和第二回液道，隔板将壳体内部分隔为第一腔体和第二腔体；电机位于第一腔体内，电机包括电机轴，电机轴穿过隔板伸入第二腔体内；第一回液道位于壳体的外侧且与第一腔体、第二腔体连通，用于将第一腔体内的液体输送至第二腔体中；第二回液道位于壳体的外侧且与第一腔体、第二腔体连通，用于将第一腔体内的液体输送至第二腔体中，第二回液道与第一回液道在电机轴的圆周方向上至多部分重叠。本申请中通过设置两个回液道，动力总成任意角度安装布置或在坡面上使用时均能满足回液的需求，提高动力总成的适配性及安全性。
- 动力总成车辆
- [发明专利]一种动力总成及车辆-CN202210617983.8在审
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石超杰;唐正义;毋超强;封宁波
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华为数字能源技术有限公司
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2022-06-01
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2022-09-13
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H02P23/02
- 本申请公开了一种动力总成及车辆。该动力总成包括电机和电机控制器，其中，电机包括第一绕组和第二绕组，电机控制器包括控制单元、第一驱动电路和第二驱动电路。控制单元用于当电机的负载小于预设负载时，控制第一驱动电路停止工作，控制所述第二驱动电路工作；还用于当电机的负载大于或等于预设负载时，控制第一驱动电路和第二驱动电路均工作。其中，第一驱动电路中每一相的功率器件均为绝缘栅双极型晶体管IGBT；第二驱动电路中每一相的功率器件均为宽禁带半导体器件。且第一绕组的电流密度大于第二绕组的电流密度。利用该动力总成能够提升电机控制器和电机的工作效率，进而提高电动汽车的续航能力。
- 一种动力总成车辆
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