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[实用新型]一种纯电动物流车底盘-CN201721550791.0有效
发明人：吴庆;陈丽君;梁海涛;李磊;曲万达;张国栋;赵强 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2017-11-20 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型属于专用车设计与制造技术领域，具体涉及一种新型纯电动物流车底盘；包括高压配电盒、三合一控制器、车架总成、电动空气压缩机、空调压缩机、电机控制器、动力总成、PTC水加热器、冷却水泵、电动转向油泵、和电池框架系统；电动空气压缩机、空调压缩机、电动转向油泵、PTC水加热器和冷却水泵布置在驾驶室下方、车架总成内侧，集成在前端支架上；高压配电盒、三合一控制器、电机控制器分三层布置在后端组合支架上；动力总成固定于车架总成的内侧；电池框架系统与车架总成腹面连接；本实用新型解决了现有纯电动物流车底盘改装车载液压升降尾板困难的问题，本实用新型结构简单，易实现，降低了能耗和成本。
车架总成本实用新型纯电动物流车电动空气压缩机电动转向油泵电机控制器高压配电盒空调压缩机电池框架动力总成冷却水泵控制器三合一底盘液压升降尾板底盘改装前端支架组合支架专用车驾驶室腹面三层能耗制造

[发明专利]分体式垃圾压缩机-CN201810115479.1在审
发明人：罗杰华;王柏胜;聂新科;刘保国 -专利权人：湖南中佳华悦环保科技有限公司
申请日： 2018-02-06 - 公布日： 2018-06-19 - 主分类号： B65F9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种分体式垃圾压缩机，包括：垃圾箱，垃圾箱上设有供垃圾进入的垃圾入口，垃圾箱连接有升降设置用于封堵垃圾入口的闸门。还包括压缩机，其内设有用于盛接倒入的垃圾的压缩仓，压缩仓内设有用于将压缩仓内的垃圾由垃圾入口推入垃圾箱内的压缩推头。还包括液压控制总成，连接用于控制其动作的控制器，闸门和压缩推头分别与液压控制总成相连，液压控制总成用于在垃圾箱满箱报警时，驱动压缩推头后退至指定位置后再驱动闸门下行，并使闸门下行过程中抵顶压缩推头后推动压缩推头后退，以使闸门紧贴压缩推头始终形成一封闭平面以封堵垃圾入口。本发明的分体式垃圾压缩机，彻底解决了现有分体式垃圾压缩机闸门关闭时存在的垃圾泄露问题。
压缩推头垃圾压缩机垃圾入口闸门分体式垃圾箱液压控制总成压缩仓垃圾封堵封闭平面下行过程闸门关闭控制器驱动压缩机抵顶满箱推入紧贴下行升降泄露报警

[实用新型]分体式垃圾压缩机-CN201820209853.X有效
发明人：罗杰华;王柏胜;聂新科;刘保国 -专利权人：湖南中佳华悦环保科技有限公司
申请日： 2018-02-06 - 公布日： 2018-09-18 - 主分类号： B65F9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种分体式垃圾压缩机，包括：垃圾箱，垃圾箱上设有供垃圾进入的垃圾入口，垃圾箱连接有升降设置用于封堵垃圾入口的闸门。还包括压缩机，其内设有用于盛接倒入的垃圾的压缩仓，压缩仓内设有用于将压缩仓内的垃圾由垃圾入口推入垃圾箱内的压缩推头。还包括液压控制总成，连接用于控制其动作的控制器，闸门和压缩推头分别与液压控制总成相连，液压控制总成用于在垃圾箱满箱报警时，驱动压缩推头后退至指定位置后再驱动闸门下行，并使闸门下行过程中抵顶压缩推头后推动压缩推头后退，以使闸门紧贴压缩推头始终形成一封闭平面以封堵垃圾入口。本实用新型的分体式垃圾压缩机，彻底解决了垃圾压缩机闸门关闭时存在的垃圾泄露问题。
压缩推头垃圾压缩机垃圾入口闸门垃圾箱液压控制总成分体式压缩仓垃圾本实用新型封堵封闭平面下行过程闸门关闭控制器驱动压缩机抵顶满箱推入紧贴下行升降泄露报警

[实用新型]一种斜盘式压缩机组装装置-CN201821740834.6有效
发明人：张家洪 -专利权人：广州精仕崎空调压缩机有限公司
申请日： 2018-10-27 - 公布日： 2019-05-17 - 主分类号： F04B27/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种斜盘式压缩机组装装置，包括固定架和压缩机，固定架包括底板和竖杆，固定架上安装有压缩机，压缩机包括缸体、斜盘总成、活塞、活塞套筒和轴套，缸体上环绕设置有五个相同的活塞孔，活塞孔的中间设置有斜盘孔，斜盘孔上贯穿连接有斜盘总成，斜盘总成包括斜盘和主轴，主轴的一端贯穿在前缸上，并连接有轴套，主轴的另一端通过斜盘螺纹连接在安装孔中，活塞孔上均安装有活塞，活塞上安装有活塞套筒。该斜盘式压缩机组装装置，通过更换不同规格的活塞套筒和轴套就可以适用大部分压缩机，克服了组装设备需要消耗大量时间频繁更换夹具的问题，节省了时间，提高了整体的工作效率。
斜盘压缩机斜盘式压缩机活塞活塞套筒组装装置固定架活塞孔轴套缸体底板夹具本实用新型工作效率环绕设置螺纹连接中间设置组装设备安装孔贯穿前缸竖杆消耗

[实用新型]一种超冷空气压缩机及超冷空气压缩机用超冷板-CN201320700438.1有效
发明人：冯希青;滕家辉;王国超;李樱梅;张希 -专利权人：克诺尔制动系统（大连）有限公司
申请日： 2013-11-08 - 公布日： 2014-05-07 - 主分类号： F04B39/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种超冷空气压缩机，包括气缸盖总成、阀板总成、缸体、活塞、活塞连杆，所述阀板总成安装在气缸盖总成和缸体之间，所述活塞安装在缸体内，并与活塞连杆相连，活塞连杆与曲轴相连，所述气缸盖总成与阀板总成之间安装有超冷板，所述超冷板上设有冷却通道，所述冷却通道与气缸盖总成、阀板总成的冷却通道相连通。本实用新型的特点是：增加超冷板以扩展冷却通道，提供更多的冷却，带走大量的热量，从而降低空气压缩机排气温度，减少积碳降低窜油，提高效率，达到冷却空压机压缩腔及排气温度的效果，延长了空气压缩机的使用寿命，其能够承受更高的压力及转速
一种冷空气压缩机用超冷板

[发明专利]内燃机与燃料电池混合动力装置及控制方法-CN202010817973.X有效
发明人：唐捷旭;尹必峰;贾和坤;陈志凌;解玄;孙闫;许晟;方谊茂 -专利权人：江苏大学
申请日： 2020-08-14 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： B60K6/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种内燃机与燃料电池混合动力装置及控制方法，包括内燃机动力总成、燃料电池动力总成和动力耦合装置，所述内燃机动力总成和燃料电池动力总成产生的动力分别经动力耦合装置输出动力，所述燃料电池动力总成包括燃料电池本体和空气压缩机，所述空气压缩机与燃料电池本体的阴极进气口连通；所述内燃机动力总成的内燃机排气口设有涡轮，所述燃料电池本体的阴极进气口与空气压缩机管道并联设置有增压组件，所述涡轮驱动增压组件给燃料电池本体的阴极注入空气本发明利用内燃机尾气惯性势能给燃料电池本体供气，减少空气压缩机的能耗，实现内燃机尾气动能的回收再利用，提高了整个混合动力装置的能源利用率。
内燃机燃料电池混合动力装置控制方法

[发明专利]一种燃料电池用离心式空气压缩机-CN202211495041.3在审
发明人：魏佳伟;李鑫 -专利权人：黑龙江云造科技有限公司
申请日： 2022-11-26 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： F04D17/12 文献下载
摘要：本发明提出了一种燃料电池用离心式空气压缩机，涉及燃料电池压缩机领域。包括高速电机定子总成、高速电机转子总成、轴承系统、密封系统和冷却系统；其提高了压缩机的工作效率，配合利用空气作为润滑介质的轴向推力轴承和径向支撑轴承，在降低摩擦的同时防止油污进入燃料电池堆，保证整体系统的安全运转
一种燃料电池离心空气压缩机

[实用新型]用于高温地区的热区版空调系统-CN201220601062.4有效
发明人：王志珂;张兆伟;邓笑琛 -专利权人：陕西泰德汽车空调有限公司
申请日： 2012-11-14 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： F24F5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了用于高温地区的热区版空调系统，包括HVAC总成、冷凝器总成与压缩机，HVAC总成、冷凝器总成与压缩机通过管路部分连接。本实用新型的有益效果是，由于风机叶轮为圆弧型，HVAC总成提高了风量，采用扁管、翅片、蒸发器总成采用层叠式的结构，提高了换热量，从而空调系统的制冷性能好，时间快，系统换热效率更高。
用于高温地区热区版空调系统

[实用新型]高性能汽车直流变频制冷机-CN201721355749.3有效
发明人：陈铭 -专利权人：浙江铭胜工程机械有限公司
申请日： 2017-10-20 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：一种高性能汽车直流变频制冷机，包括冷凝器总成和蒸发器总成，冷凝器总成包括旋涡压缩机、干燥瓶、直流变频器、集液器、冷凝器，旋涡压缩机与干燥瓶之间通过导管连通，干燥瓶、集液器上均连接有外接管，干燥瓶上的外接管与蒸发器总成相连，集液器上端设有压缩机接口、蒸发器接口，压缩机接口、蒸发器接口与外接管连接。
干燥瓶集液器外接管直流变频制冷机高性能汽车冷凝器总成旋涡压缩机压缩机接口蒸发器接口蒸发器总成油耗本实用新型直流变频器导管连通环保汽车制冷系统纯电动冷凝器上端应用尾气发动机空调排放污染汽车

[实用新型]一种吊耳式压缩机的装配结构-CN202122085641.X有效
发明人：陆龙杰;钱慧君;彭天焱;何小明 -专利权人：江西五十铃汽车有限公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： F04B39/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种吊耳式压缩机的装配结构，包括压缩机、支架、螺栓；支架通过螺栓与压缩机连接；压缩机上设有四个压缩机吊耳，支架下表面设有四个支架吊耳，四个压缩机吊耳和四个支架吊耳上开有相同尺寸的圆孔，两个螺栓分别穿过设置在同一直线上的两个压缩机吊耳的圆孔和两个支架吊耳的圆孔将支架和压缩机连接；在两个螺栓头部一侧的两个压缩机吊耳的圆孔内分别设置有轴套。通过轴套的设计，可以使压缩机总成的前端吊耳与后端吊耳都与压缩机支架安装面贴合，从而解决因为间隙导致的压缩机吊耳或压缩机支架安装角断裂的问题；能够有效的保障压缩机正常的工作，延长压缩机的使用寿命。
一种吊耳式压缩机装配结构

[发明专利]压缩机及其气缸总成-CN201610041968.8在审
发明人：闫超;卢林高;刘亮 -专利权人：珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
申请日： 2016-01-21 - 公布日： 2016-03-30 - 主分类号： F04C29/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种气缸总成，其缸体上沿径向贯穿有与滑片相配合的插槽，所述缸体上沿径向还贯穿有进气孔和排气孔，所述进气孔的内端部与所述插槽的内端部之间连通有导流槽。工作过程中，通过在插槽内端部与进气孔内端部之间连通导流槽，使得压缩机在由初始工位旋转至吸气开始工位过程中，压缩机的滑片与滚子、气缸总成以及各端部法兰间构成的空间始终与缸体上的进气孔导通，从而有效避免了该过程中发生抽真空现象，避免了压缩机的做功损失，保证了压缩机实际功率的可靠输出，同时避免了因抽真空导致受载不均而使滑片等配套组件产生结构损伤，进而提高了压缩机的整体结构可靠性。本发明还公开了一种应用上述气缸总成的压缩机。
压缩机及其气缸总成

[发明专利]发动机前端轮系安装结构-CN202010986582.0有效
发明人：赵书峰;刘波;刘永生 -专利权人：重庆飞龙江利汽车部件有限公司
申请日： 2020-09-18 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： F02B67/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机前端轮系安装结构，包括水泵、张紧轮总成、发电机和压缩机，水泵皮带轮、张紧轮、发电机皮带轮和压缩机皮带轮通过皮带组成发动机前端轮系，水泵的水泵泵座上具有一体成型的张紧轮支架、发电机支架和压缩机支架，张紧轮总成安装在张紧轮支架上，发电机安装在发电机支架上，压缩机安装在压缩机支架上。采用以上技术方案，使张紧轮总成、发电机和压缩机不再需要单独的专用支架就能直接安装在水泵泵座上，不仅减少了零部件的数量，提高了装配效率，降低了生产成本，而且大幅提升了整体的结构强度，同时减少了连接点，降低了长期使用发生松动的可能性
发动机前端安装结构

[实用新型]压缩机及其气缸总成-CN201620061583.3有效
发明人：闫超;卢林高;刘亮 -专利权人：珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
申请日： 2016-01-21 - 公布日： 2016-06-15 - 主分类号： F04C29/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气缸总成，其缸体上沿径向贯穿有与滑片相配合的插槽，所述缸体上沿径向还贯穿有进气孔和排气孔，所述进气孔的内端部与所述插槽的内端部之间连通有导流槽。工作过程中，通过在插槽内端部与进气孔内端部之间连通导流槽，使得压缩机在由初始工位旋转至吸气开始工位过程中，压缩机的滑片与滚子、气缸总成以及各端部法兰间构成的空间始终与缸体上的进气孔导通，从而有效避免了该过程中发生抽真空现象，避免了压缩机的做功损失，保证了压缩机实际功率的可靠输出，同时避免了因抽真空导致受载不均而使滑片等配套组件产生结构损伤，进而提高了压缩机的整体结构可靠性。本实用新型还公开了一种应用上述气缸总成的压缩机。
压缩机及其气缸总成

[实用新型]汽车空调用一体式直流变频电动涡旋压缩机总成-CN201120153904.X有效
发明人：黄小林 -专利权人：上海本菱涡旋压缩机有限公司
申请日： 2011-05-13 - 公布日： 2011-12-14 - 主分类号： F04C18/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车空调用一体式直流变频电动涡旋压缩机总成。其目的是提供一种电动涡旋压缩机总成，不但能用于电动汽车、混合动力汽车，而且其结构紧凑、体积小、重量轻、效率高。一种汽车空调用一体式直流变频电动涡旋压缩机总成，包括电动涡旋压缩机部分和集成电路驱动器部分，所述电动涡旋压缩机部分包括外盖、偏心轴、曲轴的平衡块、涡旋动盘、涡旋静盘、防旋环、机壳、内盖、曲轴、接线端子、电机定子、电机转子、轴承I、轴承II和轴承III，电机定子通过接线端子与集成电路驱动控制器的电源相连接；所述集成电路驱动控制器部分包括：驱动器芯片、智能节点控制块、线路板和CAN接口；所述电动涡旋压缩机部分和集成电路驱动器部分合成为一体
汽车调用体式直流变频电动涡旋压缩机总成

[实用新型]汽车发动机前端轮系一体式安装结构-CN202022063744.1有效
发明人：赵书峰;刘波;刘永生 -专利权人：重庆飞龙江利汽车部件有限公司
申请日： 2020-09-18 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： F02B67/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车发动机前端轮系一体式安装结构，包括水泵、张紧轮总成、发电机和压缩机，水泵皮带轮、张紧轮、发电机皮带轮和压缩机皮带轮通过皮带组成发动机前端轮系，水泵的水泵泵座上具有一体成型的张紧轮支架、发电机支架和压缩机支架，张紧轮总成安装在张紧轮支架上，发电机安装在发电机支架上，压缩机安装在压缩机支架上。采用以上技术方案，使张紧轮总成、发电机和压缩机不再需要单独的专用支架就能直接安装在水泵泵座上，不仅减少了零部件的数量，提高了装配效率，降低了生产成本，而且大幅提升了整体的结构强度，同时减少了连接点，降低了长期使用发生松动的可能性
汽车发动机前端轮系一体式安装结构