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[实用新型]一种海绵切割机上的海绵压紧结构-CN202123047600.8有效
发明人：王雪祥 -专利权人：浙江华睿海绵制品有限公司
申请日： 2021-12-06 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： B26D7/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种海绵切割机上的海绵压紧结构，包括传送单元，所述传送单元由底架、传动电机、传动机构、传送带组成，所述传送带的上表面设置有海绵，所述底架的上方设置有压紧单元，所述压紧单元由复位弹簧、调节螺母、螺纹杆、固定滑座、滑杆、压紧辊、连接架、限位板组成，所述底架的上方设置有切割单元，所述切割单元由齿条、齿轮、动力电机、切割滑座、滑轨、支架、切割刀组成。本实用新型中，设置了压紧单元、切割单元，通过压紧单元可以对海绵进行压紧固定，同时，可以根据实际情况进行调节压紧的力度，操作简单，切割单元可以对海绵进行切割，切割方便，占据的空间较小，使用起来更加方便。
一种海绵切割机压紧结构

[实用新型]用于汽车磨损环的孔加工定位装置-CN201320860881.5有效
发明人：丁鹤林 -专利权人：上海国上机电科技有限公司
申请日： 2013-12-24 - 公布日： 2014-07-02 - 主分类号： B23Q3/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于汽车磨损环的孔加工定位装置，包括底板、工件定位单元、工件压紧单元和顺序阀，所述的工件定位单元、工件压紧单元和顺序阀均设在底板上，所述的工件定位单元设有两组，两组工件定位单元对称设在工件压紧单元两侧，所述的顺序阀分别连接工件定位单元和工件压紧单元；磨损环放置在工件定位单元上，通过工件定位单元定位，并通过工件压紧单元压紧后，进行孔加工。
用于汽车磨损加工定位装置

[发明专利]一种新型白车身自动化预搭设备-CN201810137150.5有效
发明人：李自才;成进 -专利权人：山东国金汽车制造有限公司
申请日： 2018-02-10 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型白车身自动化预搭设备，包括固定支架、压紧单元、定位销和下车体定位销，所述压紧单元设置有两个，分别为第一压紧单元和第二压紧单元，所述第一压紧单元和第二压紧单元均设置在固定支架的下方，所述第一压紧单元和第二压紧单元均采用气缸进行推动，所述第一压紧单元和第二压紧单元的底端设置有滚轮，所述第二压紧单元的顶端设置于下车体定位销的支撑杆上，且所述支撑杆的一端设置有固定连接件，所述支撑杆的另一端连接有下车体定位销，所述下车体定位销的顶端设置有气缸
压紧单元定位销下车体副定位销固定支架支撑杆顶端设置主定位销白车身气缸自动化固定连接件可调节结构一端连接一端设置底端滚轮

[发明专利]修整装置和方法-CN201110195137.3有效
发明人：彼得罗·阿尔贝托 -专利权人：彼得罗阿尔贝托连杆收缩加工有限合伙两合公司
申请日： 2011-07-13 - 公布日： 2012-01-25 - 主分类号： D06B5/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种修整装置(1)，包括压紧单元(2)和汽蒸单元(3)，所述压紧单元(2)适于减小要处理的织物(5)的厚度，所述汽蒸单元(3)布置在压紧单元(2)的下游并包括封闭类型的高压釜(4)。修整装置(1)还包括缠绕单元(8)，该缠绕单元(8)紧邻压紧单元(2)的下游布置，并适于使得织物(5)从压紧单元(2)直接缠绕在汽蒸圆柱体(9)上。本发明还涉及一种修整方法，包括压紧织物(5)的步骤和汽蒸步骤，其中，紧接着压紧织物(5)的步骤之后，该织物(5)缠绕在汽蒸圆柱体(9)上。
修整装置方法

[实用新型]一种曲面自动制孔末端执行器-CN201020666020.X无效
发明人：王兴松;张来喜 -专利权人：东南大学
申请日： 2010-12-17 - 公布日： 2011-11-16 - 主分类号： B23B47/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种曲面自动制孔末端执行器，包括制孔单元、压紧单元、法向测量单元、定位圈、二维法向调整单元、外支撑圈。制孔单元和压紧单元固定在定位圈上；法向测量单元固定在压紧单元上，在压紧单元上通过球形关节联结有压紧头，压紧头内侧固定一块测板，测板可以随压紧头转动，在压紧单元的四角固定四个位移传感器，测板四角分别与四个位移传感器接触压紧单元由伺服电机与滚珠丝杠驱动，控制伺服电机的扭矩可以控制压紧力；定位圈固定在二维法向调整单元上，可以分别绕X轴和Y轴旋转，从而完成法向调整。该结构末端执行器能很好完成曲面制孔加工。
一种曲面自动末端执行

[发明专利]摩擦传动自动焊接行走机构-CN201910143537.6在审
发明人：吴海音;王述琳;王喜春 -专利权人：昆山安意源管道科技有限公司
申请日： 2019-02-27 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： B23K37/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种摩擦传动自动焊接行走机构，包括行走单元、驱动单元、压紧单元和轨道，所述行走单元包括至少一对行走轮、第一连接轴、固定块以及底板，所述行走轮和轨道上分别具有相互配合的粗糙表面，至少一个行走轮连接一驱动单元，所述驱动单元通过驱动行走轮带动整个行走单元沿轨道表面进行滚动，每个行走轮相对应地设有一压紧单元，所述压紧单元包括动力组以及压紧轮，所述动力组能够驱动压紧轮抵紧于轨道或使压紧轮脱离轨道，每对压紧单元之间通过第二连接轴相互连接，所述压紧单元能够随行走单元一起滚动。
压紧单元行走轮驱动单元行走单元压紧轮轨道摩擦传动行走机构自动焊接动力组连接轴底板滚动驱动粗糙表面轨道表面行走轨迹固定块打滑抵紧停顿跳跃脱离配合

[实用新型]摩擦传动自动焊接行走机构-CN201920243054.9有效
发明人：吴海音;王述琳;王喜春 -专利权人：昆山安意源管道科技有限公司
申请日： 2019-02-27 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： B23K37/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种摩擦传动自动焊接行走机构，包括行走单元、驱动单元、压紧单元和轨道，所述行走单元包括至少一对行走轮、第一连接轴、固定块以及底板，所述行走轮和轨道上分别具有相互配合的粗糙表面，至少一个行走轮连接一驱动单元，所述驱动单元通过驱动行走轮带动整个行走单元沿轨道表面进行滚动，每个行走轮相对应地设有一压紧单元，所述压紧单元包括动力组以及压紧轮，所述动力组能够驱动压紧轮抵紧于轨道或使压紧轮脱离轨道，每对压紧单元之间通过第二连接轴相互连接，所述压紧单元能够随行走单元一起滚动。
压紧单元行走轮驱动单元行走单元压紧轮轨道摩擦传动行走机构自动焊接动力组连接轴底板滚动本实用新型驱动粗糙表面轨道表面行走轨迹固定块打滑抵紧停顿跳跃脱离配合

[实用新型]开关面板及其导线连接单元-CN201621043818.2有效
发明人：孙福军 -专利权人：深圳市同盛绿色科技有限公司
申请日： 2016-09-07 - 公布日： 2017-05-03 - 主分类号： H01R4/30 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种开关面板及其导线连接单元，该导线连接单元用于压紧连接导线和接线端子；所述连接单元包括压紧片以及压紧螺钉，接线端子插设在所述压紧片内，所述压紧螺钉从所述压紧片的侧面旋入所述压紧片内，并将导线与接线端子顶持压紧相对于现有技术，本实用新型提供的开关面板及其导线连接单元，其导线连接单元结构简单，安装过程方便，有很高的市场推广价值。
开关面板及其导线连接单元

[发明专利]具有预压模胎的压紧机构以及双天窗车顶棚包边装置-CN201810668833.3在审
发明人：王帅;仲华;邓平 -专利权人：臻越自动化技术（上海）有限公司
申请日： 2018-06-25 - 公布日： 2018-12-07 - 主分类号： B29C63/26 文献下载
摘要：本发明提供一种具有预压模胎的压紧机构以及包含该压紧机构的双天窗车顶棚包边装置。本发明的压紧机构，包括：八个角压紧单元；中间压紧单元，与两条呈相邻平行设置的边对应设置；六个边压紧单元，分别其余的六个边一一对应设置；预压模胎，与车顶棚的形状相匹配，用于对车顶棚进行压紧；以及控制单元，用于控制角压紧单元、中间压紧单元、边压紧单元以及预压模胎进行动作。本发明的双天窗车顶棚包边装置，定位机构，用于对车顶棚进行固定；翻边机构，用于将角部边料以及边部边料翻转至天窗开口部的外表面；压紧机构，用于将角部边料以及边部边料压紧在天窗开口部的外表面上；以及控制部，用于控制定位机构、翻边机构以及压紧机构进行动作。
压紧机构车顶棚天窗压紧单元预压模边料包边装置翻边机构开口部中间压边部角部压紧控制定位机构一一对应设置定位机构平行设置翻转控制角匹配

[实用新型]一种电池盒焊接装置-CN201820258122.4有效
发明人：蔡小任;郭敬;马宏波;林涛;朱振友 -专利权人：江苏北人机器人系统股份有限公司
申请日： 2018-02-13 - 公布日： 2018-10-02 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电池盒焊接装置，包括固定单元、焊接单元，固定单元包括承载台、至少一组压紧机构，压紧机构包括间隔设置的两个下压机构，下压机构包括底座、安装在底座上的连接杆、与连接杆转动连接的若干下压单元，若干下压单元同步实现电池盒的压紧和松开，下压单元包括压紧臂、驱动压紧臂转动的气缸，压紧臂包括与连接杆转动连接的第一压紧臂、连接于第一压紧臂远离连接杆的一端的第二压紧臂，第一压紧臂与第二压紧臂呈夹角设置，气缸一端与底座铰接，另一端与第一压紧臂位于连接杆背离第二压紧臂的一侧铰接，通过下压单元固定电池盒，避免焊接时组装成电池盒的零部件发生移动错位，便于焊接，且提高待焊接良率。
压紧臂连接杆电池盒下压焊接固定单元焊接装置下压机构压紧机构转动连接气缸底座本实用新型底座铰接发生移动固定电池焊接单元夹角设置间隔设置承载台铰接良率松开压紧转动零部件背离错位组装驱动

[发明专利]一种汽车铰链安装夹具-CN201510795807.3有效
发明人：于海江;汪军;袁浩 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2015-11-17 - 公布日： 2016-01-13 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车铰链安装夹具，包括有夹具框架、发动机盖支撑单元、发动机盖压紧单元、发动机盖定位单元、铰链Y向定位单元及铰链定位压紧单元；所述发动机盖支撑单元、所述发动机盖压紧单元、所述发动机盖定位单元、所述铰链Y向定位单元及所述铰链定位压紧单元均固定于所述夹具框架上。本发明通过在夹具框架上设置有发动机盖支撑单元、发动机盖压紧单元、发动机盖定位单元、铰链Y向定位单元及铰链定位压紧单元，实现先将铰链与发动机盖安装好，解决随线装调的节拍问题，提高生产效率。
一种汽车铰链安装夹具

[发明专利]安装设备和安装方法-CN201480060628.9有效
发明人：斯特凡·本特勒;乌尔里希·博伊尔;弗兰克·布伦比;奥利弗·采兰斯基;曼纽尔·埃特勒;托马斯·海尔米斯;马库斯·霍夫曼;丹尼尔·林德曼;亚当·马圭尔;奥利弗·里肯;安德烈亚斯·施蒂姆 -专利权人：西门子公司
申请日： 2014-09-18 - 公布日： 2017-04-12 - 主分类号： F01D9/04 文献下载
摘要：安装设备(10)包括夹紧单元(11)和压紧单元(12)。夹紧单元(11)在此构成用于在叶片槽(32)中沿环周方向(24)产生力配合。压紧单元(12)在环周方向(24)上设置在夹紧单元(11)的后方并且压紧单元(12)在环周方向(24)上抵靠夹紧单元(11)支撑。压紧单元(12)构成用于相反于环周方向(24)沿安装方向(16)借助于压紧活塞(15)施加压紧力并且将压紧力传递到要安装的导向叶片(34)上。
安装设备方法

[实用新型]一种带接线单元压紧板的用电模块-CN201721385946.X有效
发明人：曾卫民 -专利权人：杭州华泰电气技术有限公司
申请日： 2017-10-25 - 公布日： 2018-05-08 - 主分类号： H01R9/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及电气领域，具体公开了一种带接线单元压紧板的用电模块。该带接线单元压紧板的用电模块包括盒体和盖体；所述盒体的两侧分布有若干接线孔，并在盒体的内壁设有接线空间，所述的接线空间内可拆连接有接线单元；相邻的两个接线空间之间设有隔板，所述隔板的顶端设有插槽；还包括绝缘材料制成的接线单元压紧板，所述接线单元压紧板的一侧设有插条，并在相邻两个插条之间的位置设有压紧块；所述的接线单元压紧板通过插条和插槽与盒体连接。以上所述的带接线单元压紧板的用电模块，在盒体内设置接线单元压紧板，不仅能实现接线单元的可拆连接，便于接线单元的维护和更换；而且能将接线单元与容腔内的控制开关分隔开，防止相互干扰。
一种接线单元压紧用电模块

[发明专利]用于电子设备的柔性印刷电路板-CN200610084635.X无效
发明人：金相甫 -专利权人：三星电子株式会社
申请日： 2006-05-26 - 公布日： 2006-12-13 - 主分类号： H05K1/18 文献下载
摘要：第一压紧单元和第二压紧单元包括在电路连接器中，折叠单元设置在第一压紧单元和第二压紧单元之间的界面处，使得折叠单元而不是第一压紧单元和第二压紧单元之间的电镀界面被当电路连接器连接到电路板连接器时产生的力折叠
用于电子设备柔性印刷电路板

[实用新型]减速器一轴部件转运装置-CN202020822808.9有效
发明人：王忠民;杨伟;宋引;方志明;杨学文 -专利权人：宁夏天地奔牛实业集团有限公司;宁夏天地重型装备科技有限公司
申请日： 2020-05-18 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： B65D25/10 文献下载
摘要：一种减速器一轴部件转运装置，包括底座、立柱、压紧机构，所述底座呈水平设置，本方案在立柱一端水平交叉设置第一支座、第二支座，并在立柱另一端交叉设置第一压紧单元、第二压紧单元、第三压紧单元、第四压紧单元，各压紧单元与第一压紧单元、第二压紧单元相对设置，以形成设置减速器一轴部件的固定空间，再通过固定臂、压紧臂、销钉、滑动定位套、压紧螺栓将减速器一轴部件固定于第一支座和/或第二支座与各压紧单元之间的固定空间中。
减速器部件转运装置