专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种麦弗逊悬架前车架检具总成-CN202123251877.2有效
  • 李彦辉;杨海勇;朱景鑫 - 山东豪驰智能汽车有限公司
  • 2021-12-22 - 2022-11-04 - G01B5/00
  • 本实用新型公开了一种麦弗逊悬架前车架检具总成,包括有车架与车架右前安装支架前安装孔定位车架与车架右前安装支架后安装孔定位、右摆臂内前安装支架定位块、右摆臂内前安装支架安装孔定位、右摆臂内后安装支架定位块、右摆臂内后安装支架安装孔定位车架与车架右后安装支架定位车架与车架左后安装支架定位车架与车架左前安装支架后安装孔定位车架与车架左前安装支架前安装孔定位、转向机右安装支架后定位和转向机右安装支架前定位该种装置可实现对车架各安装点及安装支架位置度的检验,提升车架精度,对检测不合格的车架进行隔离或返修处理,可以提升整车精度及性能。
  • 一种麦弗逊悬架车架总成
  • [发明专利]一种汽车悬架结构件位置度检具的定位结构-CN201711042665.9在审
  • 徐祖锋;孙义杰;虞方;周浩泽;华江海;宋东齐 - 奇瑞汽车股份有限公司
  • 2017-10-31 - 2018-03-30 - G01B5/00
  • 本发明涉及一种汽车悬架结构件位置度检具的定位结构,包括主定位组件、定位组件和定位基准面,所述定位组件设置在定位移动机构上,所述定位移动机构可沿着定位线方向移动,以适应被测结构件上的主、定位孔的位置偏差。还包括百分表;所述百分表的测量被测结构件上的主、定位孔的位置偏差。所述主定位组件中的主定位定位组件中的定位是锥形定位,且均可沿定位基准面面法向伸缩运动。本发明解决了现有技术中的定位方案存在定位不准确,对冲压件定位孔精度要求较高,定位孔位置无法检测,及在冲压件定位孔位置度偏差较大的情况下,无法对总成件进行检测的问题。
  • 一种汽车悬架结构件位置度检具定位结构
  • [实用新型]用于车架与车身合装的定位装置-CN201621110687.5有效
  • 潘筱;薛东;王义领;张晟熙 - 北京汽车股份有限公司
  • 2016-10-10 - 2017-06-30 - B62D24/00
  • 本实用新型提供了一种用于车架与车身合装的定位装置,车架上设置有车架安装孔,车身上设置有车身安装孔,定位装置包括用于辅助车架安装孔与车身安装孔进行对中的定位和与定位相连接的安装支架,定位通过安装支架固定设置于车架安装孔中,并且定位凸出于车架安装孔所在平面。本实用新型提供的用于车架与车身合装的定位装置,将定位设置为凸出于车架安装孔所在平面,进而通过凸出于车架安装孔所在平面的定位可以实现车架安装孔与车身安装孔的快速、有效地对中,待对中完毕后,可以将定位与安装支架拆除,通过螺栓实现车架与车身的有效连接,提高了装配效率,同时降低了装配难度。
  • 用于车架车身定位装置
  • [发明专利]车架定位装置-CN200710194185.4有效
  • 乔·L·布赫维茨;提姆·D·史密斯 - 福特汽车公司
  • 2007-12-05 - 2008-07-16 - B62D65/12
  • 本发明涉及用于将车架定位到具有控制孔的汽车车身上的装置。该装置包括在车架定位来安装到汽车车身时,安装到车架并向汽车车身延伸的。所述适合于与控制孔接合来实现车架和汽车车身的精确定位。本发明还涉及将车架定位到具有控制孔的汽车车身上的方法。该方法包括在车架定位来安装到汽车车身时,提供位于车架上的,该向汽车车身延伸;以及将所述与控制孔接合来实现车架和汽车车身的精确定位。本发明还涉及制造车架的方法,包括制造具有一个或多个适于保持定位的凸起的车架,将定位插入一个或多个凸起中以使得当车架定位来安装到汽车车身时定位朝着汽车车身延伸。
  • 车架定位装置
  • [实用新型]一种用于无孔凸焊的定位装置-CN202320662861.0有效
  • 赵晨光;杜从伟;朱庆胜;徐飞;胡庆东 - 南京天河汽车零部件股份有限公司
  • 2023-03-30 - 2023-10-13 - B23K11/14
  • 本实用新型公开了一种用于无孔凸焊的定位装置,包括:主体单元,其包括钣金件以及与钣金件对应的基板,所述基板上开设有多组均匀分布的凸焊螺栓定位孔,每个所述凸焊螺栓定位孔内均定位设置有对应的凸焊螺栓;定位配合单元,其包括开设在基板上的主孔和孔,所述钣金件上连接有与主孔匹配的主定位,且钣金件上连接有与孔匹配的定位,所述主定位定位分别贯穿主孔和孔设置,所述主定位远离钣金件的一端螺纹连接有主压紧螺栓,所述定位远离钣金件的一端螺纹连接有压紧螺栓。本实用新型有效解决了汽车钣金件某些特殊位置的凸焊螺栓采用钣金开孔自定位凸焊,容易造成后期用车过程中涉水渗水问题。
  • 一种用于无孔凸焊定位装置
  • [实用新型]一种汽车尾灯定位安装结构-CN202320295493.0有效
  • 黄洋;陶绍保;何鲲鹏;余敏;张利平;刘伟俊 - 奇瑞新能源汽车股份有限公司
  • 2023-02-23 - 2023-07-21 - B60Q1/30
  • 本实用新型提供一种汽车尾灯定位安装结构,在侧围外板上设置有尾灯安装槽,所述的尾灯安装槽中设置有尾灯,所述尾灯的左右两侧分别设置有定位卡扣、定位,所述的尾灯上位于定位卡扣和第一定位之间的位置设置有主定位,所述的定位卡扣、主定位和第一定位均相对尾灯安装槽设置,所述的尾灯安装槽上相对定位卡扣、主定位、第一定位的位置分别设置有卡扣安装孔、主定位孔和第一定位孔,所述的定位卡扣、主定位、第一定位分别与卡扣安装孔、主定位孔、第一定位孔连接。
  • 一种汽车尾灯定位安装结构
  • [实用新型]方便安装的定位装置-CN202023068512.1有效
  • 全奎德 - 大连创新齿轮箱制造有限公司
  • 2020-12-18 - 2021-09-28 - B25B11/00
  • 本实用新型公开了一种方便安装的定位装置,包括主齿轮、齿轮,所述齿轮套装在主齿轮上,二者同轴,所述主齿轮上开设有主定位孔,所述齿轮上开设有定位孔,当所述主齿轮与齿轮的齿形重合时,所述主定位孔与定位孔相对应,二者之间安装有螺栓,所述主齿轮上开设有主孔,所述齿轮上开设有孔,所述主孔直径大于孔,当所述主齿轮与齿轮的齿形错开时,所述主孔与孔相对应,二者之间安装有,所述与主孔之间套装有弹性件本实用新型的特点是:通过螺栓与定位孔的螺纹配合,改变零件受力方向,便于螺栓的安装、拆卸,从而实现齿轮总成快速安装拆卸的目的,提高了工作效率,降低了劳动强度。
  • 方便安装定位装置
  • [实用新型]一种汽车前车架的定位安装定位结构-CN201220569851.4有效
  • 魏骅;郑晓勇 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2012-11-01 - 2013-04-03 - B62D21/00
  • 本实用新型提供一种汽车前车架的定位安装定位结构,包括定位、前车架上板和前车架下板,定位的主体为一圆柱体的销子,定位底部有一环形的第一定位台阶面,定位的中部设置一环形的第二定位台阶面,前车架上板设置有与定位第二定位台阶面配合的上安装孔,所述前车架下板设置有与定位的第一定位台阶面配合的下安装孔,定位穿过前车架下板的下安装孔和前车架上板的上安装孔,第二定位台阶面与上安装孔配合并焊接固定,第一定位台阶面与下安装孔配合并焊接固定。采用本实用新型主要保证了定位的垂直度,对前车架上板、下板平面度制造精度要求降低,使得零件制造精度降低,提高零件的工艺性能。
  • 一种汽车车架定位安装结构
  • [实用新型]展示道具连接装置-CN201420068645.4有效
  • 石俊 - 浙江福华展示道具有限公司
  • 2014-02-17 - 2014-07-30 - F16B19/00
  • 本实用新型提出一种展示道具连接装置,包括公件与母件,公件包括基盒与盖板,基盒底部边缘设有一组连接片,盖板位于基盒顶部,基盒内设有一对磁铁,盖板中具有一对限位孔,限位孔中分别设有主块与块,主块的直径大于块的直径,主块与块底部分别具有连接杆,各连接杆底部分别具有固定端头,基盒底部具有一对连接孔,主块及块的连接杆经限位孔伸入基盒内,固定端头经连接孔伸出基盒,由螺帽锁紧;母件包括底盒与顶板,底盒底部边缘设有一组连接片,顶板位于底盒顶部,顶板中具有主定位孔和定位孔,主定位孔和定位孔与主块和块位置对应,主定位孔和定位孔与主块和块形状适配。
  • 展示道具连接装置
  • [实用新型]改善行车跑偏前车架定位工装及应用其的前车架-CN201720118437.4有效
  • 李亚民;邓同来 - 湖南长丰猎豹汽车有限公司
  • 2017-02-09 - 2017-09-05 - F16B19/02
  • 本实用新型提供一种改善行车跑偏前车架定位工装及应用其的前车架。所述改善行车跑偏前车架定位工装包括定位底座及定位本体,所述定位本体设于所述定位底座,所述定位本体包括依次连接的定位部分、导向部分及拧紧部分,所述定位部分与所述定位底座连接,所述定位部分为圆柱形状,所述拧紧部分为外围具有螺纹的圆柱形状,且其直径小于所述定位部分直径,所述导向部分直径逐渐变小,连接所述定位部分及所述拧紧部分。本实用新型的改善行车跑偏前车架定位工装紧固时会自动将前车架挤正,从而保证了前车架保持正中的位置,车辆左右轴距也会一致。
  • 改善行车跑偏前副车架定位工装应用
  • [实用新型]一种汽车大灯定位结构-CN201921278087.3有效
  • 贺涛;张少雄;刘毓春;刘欢 - 广州汽车集团股份有限公司
  • 2019-08-06 - 2020-08-21 - B60Q1/04
  • 本实用新型提供一种汽车大灯定位结构,所述汽车大灯定位结构包括主定位装置和定位装置、主定位孔以及定位孔,其中主定位装置包括主定位支架和主定位支架下方的主定位,主定位支架布置在汽车大灯背板左侧上方;主定位孔设置在翼子板上端的水平支架板上;主定位设置在主定位孔中,主定位支架下表面与水平支架板上表面贴合;定位装置包括定位支架和设置在定位支架下方的定位定位支架位于大灯背面右侧上方;定位孔设置在大灯横梁左侧;定位设置在定位孔中,定位支架下表面与大灯横梁上表面贴合。通过本实用新型,解决了现有的汽车大灯定位存在Z向不足,容易翻转,且X向不可调整,完全依赖零件自身精度的问题。
  • 一种汽车大灯定位结构

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