专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]基于混合定位的姿计算方法及系统-CN202110977859.8有效
  • 李骥;赵信宇;邢志伟;魏伟;龙建睿;魏金生;肖崇泳 - 深圳市大道智创科技有限公司
  • 2021-08-25 - 2021-11-19 - G06T7/73
  • 本申请涉及基于混合定位的姿计算方法及系统,其包括特征匹配步骤、旋转计算步骤、混合特征匹配步骤和多姿计算步骤。利用基础特征集合和基础匹配集合进行姿估算,可以快速准确地估算出多摄像机的其中一个摄像机的旋转量,即初始旋转信息,然后,将初始旋转信息作为旋转量的初始值,可以结合混合特征集合和混合匹配集合进行多姿的计算,得到多摄像头的平移量,进而计算出多摄像头的相对位姿。由于姿计算的过程中已经对旋转量进行预先计算,为多姿计算直接提供旋转量的参考,因此多姿计算可以更加快速地计算出平移量,极大提高计算效率,更加快速地完成姿定位。
  • 基于单目多目混合定位计算方法系统
  • [发明专利]一种确定车辆姿的方法、车载系统及车辆-CN201910576519.7有效
  • 柴文楠;刘中元;蒋少峰;李良;周建;潘力澜 - 广州小鹏自动驾驶科技有限公司
  • 2019-06-28 - 2021-01-19 - G01C21/28
  • 本发明实施例公开了一种确定车辆姿的方法、用于车载系统及车辆,根据各系统的姿输出融合以得到车辆的融合姿,从而提高车辆的姿估计精度。本发明实施例方法包括:获取车辆的第一惯性导航信息和第一汽车里程计信息;根据第一惯性导航信息和第一汽车里程计信息,确定车辆的第一当前估计姿;获取车辆的N个摄像头外参,N为大于1的整数;根据所述N个摄像头外参和所述第一当前估计姿,将惯导里程计算法与各摄像头的视觉SLAM算法融合,以估计N个摄像头的当前姿;对所述N个摄像头的当前姿分别进行坐标转换,得到所述车辆的N个转换位姿;根据所述N个转换位姿,得到所述车辆的融合姿
  • 一种确定车辆方法车载系统
  • [发明专利]一种封闭体模内肿瘤姿估计的方法-CN201911039098.0有效
  • 郁树梅;后鹏程;孙荣川;匡绍龙;孙立宁 - 苏州大学
  • 2019-10-29 - 2022-04-01 - G06T7/40
  • 本发明公开了一种封闭体模内肿瘤姿估计的方法,包括以下步骤:在模拟肺内壁固定设置视觉纹理图;在模拟肺的壁面上安装内窥镜模拟肺部肿瘤,所述内窥镜朝向所述视觉纹理图设置;在模拟肺运动时,所述内窥镜采集视觉纹理图的视频帧;使用ORB‑SLAM2算法对视频帧进行处理,重新建立关键帧判别准则,获得关键帧并对内窥镜的姿进行求解;根据内窥镜的姿获得模拟肿瘤姿数据。其实现了对封闭体模内部肿瘤姿的估计,结构简单,操作便捷,定位准确。
  • 一种封闭体模内肿瘤估计方法
  • [发明专利]一种基于激光SLAM与目视觉SLAM融合的里程计方法-CN202011321810.9有效
  • 何丽;齐继超;袁亮 - 新疆大学
  • 2020-11-23 - 2023-05-19 - G06T7/73
  • 本发明提出了一种基于激光SLAM与目视觉SLAM融合的里程计方法。首先本发明采用激光雷达和相机同时采集数据,再对相机采集的图像进行特征点提取与匹配,之后再将激光雷达的点云投影在相机采集的图像上,从而计算之前提取出的特征点深度。在估计先验姿时,对前一帧中的特征点深度信息进行判断,通过不同的三种情况分别进行姿的估计,从而得到更精确的先验姿,最后通过Bundle Adjustment得到最终优化后的姿。极大的改善了SLAM中当机器人沿光轴方向运动时导致的姿估计不准确以及激光SLAM在几何特征相似的环境中失效的问题。
  • 一种基于激光slam目视融合里程计方法
  • [发明专利]一种自监督景深姿估计方法-CN202210358881.9在审
  • 赵雅茹;史旭龙 - 昆山市工业技术研究院有限责任公司
  • 2022-04-07 - 2022-07-12 - G06T7/50
  • 本发明提供了一种自监督景深姿估计方法,通过将获取的原始特征图片输入预先建立好的自监督景深估计网络模型fD和自监督姿估计网络模型fP中进行特征提取,输出带有景深和姿估计结果的特征图。其中自监督景深估计网络模型fD和自监督姿估计网络模型fP均包括2D卷积模块、基础残差模块、Block_E模块和Block_M模块。对输入的图片进行景深估计和姿估计,在网络模型的跳跃连接中仅使用主要特征,减少了特征提取和特征解码过程中网络计算量和模型存储量,同时可在计算存储资源受限的端侧设备中同时推理并更新模型,解决算法计算与存储开销过大无法在端侧实时运行的问题
  • 一种监督景深估计方法
  • [发明专利]一种基于多传感器融合的SLAM方法与系统-CN202110505826.3在审
  • 徐景焕 - 北京庆龙科技有限公司
  • 2021-05-10 - 2021-08-10 - G01C21/32
  • 本发明提供的一种基于多传感器融合的SLAM方法,首先获取载体坐标系中的地磁场强度实际测量信息和加速度实际测量信息,并利用偏差补偿公式对陀螺仪测量的角速度进行补偿修正得到实际角速度测量值,并根据实际角速度测量值得到航姿参考系统姿信息,然后计算相机位姿信息,最后利用卡尔曼状态空间模型对相机和航姿参考系统的姿信息进行滤波融合得到多传感器融合数据。本发明通过利用卡尔曼状态空间模型对相机位姿信息和航姿参考姿信息进行滤波融合,大大减少了环境光线对相机位姿信息的影响,同时也减轻了运动对相机的影响,提高了路径规划精度。
  • 一种基于传感器融合slam方法系统
  • [发明专利]核工业抓取设备的姿补偿方法、系统和电子装置-CN202110748887.2有效
  • 来建良;金杰峰;金丁灿 - 杭州景业智能科技股份有限公司
  • 2021-07-02 - 2021-09-28 - B25J9/16
  • 本申请涉及一种核工业抓取设备的姿补偿方法、系统、电子装置和存储介质。其中,该基于机器视觉的姿态补偿方法包括:通过抗辐射相机获取末端结构的第一图像;采用三维姿估计模型处理第一图像,得到末端结构的预测三维包围盒;基于预测三维包围盒和真实三维包围盒,以及内参数,确定末端结构在抗辐射相机坐标系下的第一实际姿;基于外参数和末端结构在抗辐射相机坐标系下的第一实际姿,确定末端结构在全局坐标系下的第二实际姿;基于核工业抓取设备的各电机转角,估计末端结构在全局坐标系下的第一估计姿;根据第一估计姿和第二实际姿,对末端结构的姿进行补偿。
  • 核工业抓取设备补偿方法系统电子装置
  • [发明专利]一种三维工件姿估计方法-CN202310890726.6在审
  • 王振宇;叶中英;陈胜;李金锞;杨奇;陆佳东;谷帅 - 无锡埃姆维工业控制设备有限公司
  • 2023-07-20 - 2023-09-22 - G06T7/207
  • 本发明公开了一种三维工件姿估计方法,所述方法包括:通过游戏引擎搭建工件姿估计数据集,模拟实际应用中的各种环境条件,包括不同的背景、光照和视角;应用数据增强技术,包括添加噪声、改变光照条件、应用随机的几何变换,提升数据的多样性和模型的鲁棒性;搭建三维目标姿估计网络,包括三维重建模块,三维目标检测模块,以及姿估计模块,完成从图像的三维重建,到三维场景中工件的检测,再到检测出的工件的姿估计;将生成和增强后的图像及深度图数据输入到三维目标姿估计网络中进行训练本发明能够仅利用相机实现可靠精准的工件三维姿识别。
  • 一种三维工件估计方法
  • [发明专利]一种基于两通道网络的机器人高精度姿测量系统-CN202210554626.1在审
  • 丁伟利;刘国庆;华长春 - 燕山大学
  • 2022-05-20 - 2022-09-02 - G06T7/80
  • 本发明涉及一种基于两通道网络的机器人高精度姿测量系统,属于计算机视觉技术领域,包括相机、高精度姿测量模块、高精度姿标定机构、静态标志物和边缘端处理器;相机采集训练数据集时固定在高精度姿标定机构末端,在线测试时与边缘端处理器封装为模块固定在低精度机械臂的末端;静态标志物放置于相机前方视野范围内;高精度姿测量模块内植入姿测量的两通道网络模型,所述模型通过输入拍摄的静态标志物图像以及姿训练和姿测量两个步骤实现机器人的高精度姿测量本发明只采集一张图像与参考图像组成图像对输入到模型中就能完成高精度姿测量,省去了设计复杂标志物来获取物体三维距离信息,大幅度减少了工业成本。
  • 一种基于通道网络机器人高精度测量系统
  • [发明专利]一种基于车辆底盘与及UWB融合的泊车定位方法及系统-CN202210723561.9在审
  • 朱敦尧;雷星 - 武汉光庭信息技术股份有限公司
  • 2022-06-23 - 2022-11-08 - B60W50/00
  • 本发明涉及一种基于车辆底盘与及UWB融合的泊车定位方法与系统,包括:对车端UWB设备、相机安装位置进行标定;基于车辆运动学模型构建车辆姿估计方程,获取车辆底盘线控的四轮车速及方向盘转角,积分演算实车位姿;根据车载相机在Δt时间段内采集的图像特征点进行跟踪匹配计算相对尺度下的相机位姿,并利用积分演算得到的实车位姿对相对尺度下的相机位姿进行尺度还原,得到绝对尺度下的相机位姿;根据绝对尺度下的相机位姿以及相机标定位姿,将相机运动轨迹转换到自车坐标系下,并计算车辆的实时姿;根据车端UWB设备与场端UWB设备的通信结果获取车端UWB设备的定位信息,并利用车端UWB设备标定位姿将车辆的实时姿转换到停车场全局坐标系下。
  • 一种基于车辆底盘uwb融合泊车定位方法系统
  • [发明专利]一种初始化方法及系统-CN202211024887.9在审
  • 周凯;李可润;欧阳鹏;王博 - 江苏清微智能科技有限公司
  • 2022-08-25 - 2022-12-27 - G06T7/73
  • 本发明的提供了一种初始化方法,其包括:得到具有视差变化差异的三帧图像。通过三帧图像得到三焦点张量。根据三焦点张量得到三帧图像中第一帧和第二帧的第一姿变换矩阵、第一帧和第三帧的第二姿变换矩阵。根据所述第一姿变换矩阵和所述第二姿变换矩阵得到初始化结果的图像帧姿和地图坐标。本发明的初始化方法通过三视图完成单SLAM的初始化,可较好地避免传统二视图方法可能引入错误地图点的问题,使初始化的结果更加可靠。同时本发明还提供了一种初始化系统。
  • 一种初始化方法系统

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