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[发明专利]车辆的带有踏板阻滞识别能力的制动机构-CN201810622062.4有效
发明人： C.詹姆斯;E.C.古阿舒 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2018-06-15 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆的制动机构，其包括：踏板；与踏板连接的活塞；配属于活塞的弹簧，其中弹簧沿与制动方向相反的方向施加纵向力到活塞上，以便将踏板带到静止位置；和自动制动模块；其中作用到踏板上的手动的制动力导致活塞的纵向运动并且移动与活塞一体式连接的传递元件，并且其中自动制动模块导致中间板的运动，其通过沿制动方向施加纵向力到活塞上而使传递元件和活塞移动，其中制动机构具有用于确定沿与制动方向相反的方向的力的器件，所述器件布置在中间板和/或传递元件中。
车辆带有踏板阻滞识别能力制动机构

[发明专利]高输出液压缸和活塞结构-CN201480072165.8有效
发明人： C-C·察伊;S·M·比尔热;P·梅根斯 -专利权人：伊顿智能动力有限公司
申请日： 2014-11-05 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本发明涉及往复移动安装到力传递元件上的输出杆的方法，其包括：对第一活塞和缸装置施加液压力，以使第一活塞和缸装置以挤压模式操作来使力传递元件在第一方向上移动；对第二活塞和缸装置施加液压力，以使第二活塞和缸装置以挤压模式操作来使力传递元件在相反的第二方向上移动
输出液压缸活塞结构

[发明专利]转矩传递装置-CN202080040459.8在审
发明人： S·赫尔佐格;V·普罗塞克 -专利权人：采埃孚股份公司
申请日： 2020-06-02 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： F16F15/123 文献下载
摘要：本发明涉及一种转矩传递装置，尤其用于机动车辆的动力传动系的转矩传递装置，该转矩传递装置包括通过储能装置绕共用的旋转轴线相对于彼此可旋转的输入元件和输出元件，在输入元件与输出元件之间布置有转矩限制装置，转矩限制装置被设计成用于：在低于转矩值时在输入元件与输出元件之间传递转矩；以及在高于所述转矩值时至少部分地不传递转矩、尤其完全不传递转矩，其特征在于，转矩限制装置通过力配合和/或形状配合的连接与储能装置相连接，并且通过摩擦配合的连接与输入元件相连接
转矩传递装置

[发明专利]用于玻璃刮拭装置的预紧装置-CN201510483619.7有效
发明人： M·魏勒;V·哈克尔;P·德亚克;A·格莱塔 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2015-07-24 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： B60S1/38 文献下载
摘要：此外设置了用于连接上部(10)和下部(12)的多个连接元件(18)，所述连接元件(18)沿玻璃刮拭装置的纵向延伸(8)相互间隔开，且被设置以便实现上部(10)和下部相对于彼此以一运动分量沿着玻璃刮拭装置的纵向延伸此外，玻璃刮拭装置具有预紧装置(50)，其中，预紧装置包括力吸收元件(32)，所述力吸收元件与力传递元件(33)连接，从而在力沿着纵向延伸的下部(12)的方向作用到力吸收元件(32)上时引起力传递元件(
用于玻璃装置

[发明专利]用于成型机的注射单元和具有该注射单元的成型机-CN202110046300.3有效
发明人： F·迪尔奈德;S·埃皮希;R·施特拉塞尔;G·哈克尔-莱纳;C·巴尔卡;F·佩恩科普夫;G·博姆 -专利权人：恩格尔奥地利有限公司
申请日： 2021-01-14 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B29C45/50 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于成型机的注射单元，其中，所述注射单元(1)具有注射元件，该注射元件适合用于通过所述注射元件的线性运动将塑料材料引入模具中；所述注射元件与支承元件(8)线性运动锁合地耦合并且至少两个线性驱动装置构造用于经由支承元件(8)将力施加到所述注射元件上；所述力可借助传动元件(4)从所述至少两个线性驱动装置传递到支承元件(8)和因此注射元件上，并且至少一个间隙(13、14)设置在支承元件(8)和传动元件(4)之间，使得支承元件(8)的变形不会或以减小的程度传递到传动元件(4)上。
用于成型注射单元具有

[发明专利]用于支撑使用者的至少一个臂的装置和头托-CN202080015085.4在审
发明人： M·洛伊德尔;L·米夏尔克;A·泽赫迈尔;R·瓦格纳;K·马德;V·伊伦塞尔;S·穆克;B·卡佩勒 -专利权人：奥托博克欧洲股份两合公司
申请日： 2020-02-19 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： B25J9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于支撑使用者的至少一个臂的装置，其中，所述装置具有：a.至少一个臂支撑元件，所述臂支撑元件具有间距元件和用于安置在臂上的臂壳，b.至少一个无源的执行器，i.所述执行器设置用于将力施加给臂支撑元件，和c.用于要施加的力的至少一个支座，i.所述支座具有至少一个力传递元件和支座元件，其中，间距元件能摆动地布置在至少一个力传递元件上，其中，所述装置具有头托，所述头托具有至少一个肩元件和至少一个支撑元件，所述至少一个支撑元件能松开地布置在至少一个肩元件上并且是弹性的，其中，头托构造为，当头向后倾斜至少预确定的极限角度时，所述头托在所述装置的佩戴状态中支撑使用者的头。
用于支撑使用者至少一个装置

[发明专利]车轴负荷检测系统、车轴系统和具有车轴负荷检测系统的商业车辆-CN202180078333.4在审
发明人：托比亚斯·蔡斯 -专利权人：塞夫霍兰德有限公司
申请日： 2021-11-24 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： G01G19/08 文献下载
摘要：一种特别地用于商用车辆的车轴负荷检测系统(1)，其具有力传递元件(2)和传感器单元(40)，其中，传感器单元(40)包括至少一个传感器(42)，其中，力传递元件(2)包括第一安装区域(10)和第二安装区域该车辆特别是商用车辆，其中，在所述第二安装区域(20)上间接和/或直接地布置和/或能够布置有空气弹簧(120)和/或控制臂(110)，该控制臂特别是拖曳臂，其中，传感器单元(40)被设计为用于确定和/或检测通过力传递元件(2)在第一安装区域(10)和第二安装区域(20)之间传递的力，特别是支撑方向(AR)上的力。
车轴负荷检测系统具有商业车辆

[发明专利]用于操作机构的装配固定装置-CN202180035115.2在审
发明人： V·厄派德海厄雅;E·莱考克 -专利权人：克诺尔商用车制动系统有限公司
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： F16D23/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种操作机构，其包括：传递元件(1)，该传递元件构造为用于通过施加到所述操作机构上的操作力平行于操作方向(x)移动；和约束机构(2)，该约束机构构造为用于锁止所述传递元件(1)的平行于操作方向
用于操作机构装配固定装置

[发明专利]包括相对于盘支架轴向阻挡力传递构件的装置的离合器模块-CN202010173281.6在审
发明人： A.多尔;F.蒂博;V.科内特;G.沃罗奎奥克斯 -专利权人：法雷奥离合器公司
申请日： 2020-03-13 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： F16D13/52 文献下载
摘要：一种离合器模块(100)，可围绕旋转轴线(110)旋转，包括力传递构件(300)、盘支架(200)和轴向阻挡装置(400)，所述轴向阻挡装置由止挡元件(401)和至少一个紧固元件(402)构成，止挡元件限制力传递构件(300)相对于盘支架(200)的平移运动，所述至少一个紧固元件将止动元件(401)固定到盘支架(200)；其特征在于，紧固元件(402)布置于盘支架(200)的角扇区(205)上，该角扇区在盘支架(200
包括相对于支架轴向阻挡传递构件装置离合器模块

[实用新型]车辆行李箱盖的开关装置-CN200420077183.9无效
发明人：福元良一;西川增美;丸谷守 -专利权人：爱信精机株式会社
申请日： 2004-08-26 - 公布日： 2005-09-14 - 主分类号： E05F15/12 文献下载
摘要：的一端可以转动的连接到下基座(21)上；一个上基座(24)，连接到形成用以关闭内部空间的开口的盖子(3)并连接到各自第一和第二铰接连杆(22，23)的另一端；一个电动机(5)，用以提供驱动力给第一铰接连杆(22)；以及一个动力传递部件(25)，用以将驱动力从电动机(5)传递给第一铰接连杆(22)。动力传递部件(25)包括一个普通阶段扭矩传递元件(28，30)，在动力传递部件(25)旋转一个预定角度之后而处于完全开启状态的箱盖(3)进行关闭操作时，用以将驱动力通过普通阶段扭矩传递元件(30)在力的第一反作用点上传递给第一铰接连杆(22)；以及一个关闭开始阶段扭矩传递元件(31)，在动力传递部件(25)转动一个预定角度之前而处于完全开启状态的箱盖(3)进行关闭操作时，通过关闭开始阶段扭矩传递元件(31)在力反作用点直接推压上基座(24)，其中从上基座(24)的旋转中心点到该通过关闭开始阶段扭矩传递元件(31)的力反作用点的距离大于从上基座(24)的旋转中心点到通过普通阶段扭矩传递元件(30)的力反作用点的距离。
车辆行李箱开关装置

[发明专利]弹性LED光源压盖-CN201810139241.2在审
发明人：田红;胡学功;单龙 -专利权人：中国科学院工程热物理研究所
申请日： 2018-02-09 - 公布日： 2018-06-19 - 主分类号： F21V19/00 文献下载
摘要：本公开提供了一种弹性LED光源压盖，包括上压盖、下压盖、弹性元件，其中，弹性元件一端与上压盖相连接，另一端与下压盖相连接。固定LED光源时，螺丝的拧紧力通过上压盖传递到弹性元件，引起弹性元件变形产生弹性力，弹性力再传递至下压盖，最终均匀地作用到LED光源上。本公开的弹性LED光源压盖避免了直接使用螺丝固定LED光源或使用没有弹性元件的光源压盖固定LED光源时，拧紧力控制不恰当而出现的界面热阻增加以及LED光源受力不均匀引起光源芯片内部结构变形甚至损坏的情况
弹性元件压盖上压盖下压盖弹性力拧紧力变形光源芯片界面热阻螺丝固定不均匀传递光源螺丝受力

[发明专利]乘员支撑-CN201110426203.3无效
发明人： J.施拉德;G.彼得 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2011-12-19 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： B60N2/02 文献下载
摘要：一种在机动车中的座椅上的乘员支撑包括用于在座椅上支撑乘员的支撑元件，用于将支撑元件带到一个第一调节位置或一个第二调节位置上的调节装置，用于提供调节力的驱动装置和用于将调节力传递到调节装置上的传递装置。其中，调节装置被设置成用于将传送装置的平移运动转换成支撑元件的旋转运动。
乘员支撑

[发明专利]扭转振动减振器-CN201380036892.4有效
发明人： J·霍夫曼;C·丁格 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2013-06-19 - 公布日： 2017-03-08 - 主分类号： F16F15/134 文献下载
摘要：一种扭转振动减振器包括以能围绕旋转轴线旋转的方式布置的输入侧和输出侧；间隔盘；和两个弹性元件，所述弹性元件布置在围绕旋转轴线的不同圆周上，其中，第一弹性元件设置用于从输入侧到间隔盘的力传递并且第二弹性元件设置用于从间隔盘到输出侧的力传递此外，该扭转振动减振器包括一体式的保持元件用于第一弹性元件在径向外侧上的支撑，其中，该保持元件包括贴合元件用于与第一弹性元件的一个端部的配合。
扭转振动减振器

[实用新型]防电子元件断裂的电路板、电路板模组及电子装置-CN202223237348.1有效
发明人：魏玄玄;吴国华;余彪 -专利权人：东莞市奥海科技股份有限公司
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： H05K1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种防电子元件断裂的电路板、电路板模组及电子装置中，所述电路板的正面上设有目标安装区和内凹结构；所述目标安装区用于电连接目标电子元件；所述内凹结构与所述电路板的侧面间隔设置，并与所述目标安装区间隔相对，以减小从所述内凹结构背离所述目标安装区的一侧传递至所述目标安装区的冲击力。当冲击力从内凹结构背离目标安装区的一侧向目标安装区传递时，内凹结构会对冲击力进行阻挡分散，使冲击力向内凹结构的两侧传递，减小传动至目标安装区的冲击力，从而减小连接在目标安装区的目标电子元件受到的冲击，有效避免目标电子元件断裂
电子元件断裂电路板模组电子装置

[发明专利]可调节硬度设备和包括这种设备的休息家具-CN202080060467.9在审
发明人：阿方索·索兰斯索兰斯 -专利权人：必购邻公司
申请日： 2020-07-23 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： A47C23/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于休息家具的可调节力设备，其包括多个弹性元件和至少一个刚性基座元件，弹性元件搁置在刚性基座元件上，使得弹性元件在承受压力时会压缩并且当该压力被移除时恢复到弹性元件的原始形状，其中，至少一些弹性元件包括：在弹性元件的上部的头部部件；施加到头部部件的拉力传递装置，拉力传递装置连接到用于致动拉力传递装置的设备，使得致动设备的运转导致一个或更多个连接的弹性元件通过相应的拉力传递装置压缩。
调节硬度设备包括这种休息家具