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[发明专利]前端支架和汽车-CN201911217642.6在审
发明人：充文强;刘洪博;吴向东;刘永星;王耘;宋小宁;范培宏;王帅;徐超;董野峰;马建峰;黄亮;彭自超 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2020-03-06 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：本发明提供了一种前端支架和汽车。其中，该前端支架包括框架主体、防撞梁、支撑钣金以及灯臂，所述框架主体包括第一支架、第二支架、第三支架和第四支架，第三支架和第四支架均夹设于第一支架和第二支架之间，且第三支架和第四支架相对设置，防撞梁的一端可拆卸连接于第三支架，另一端可拆卸连接于第四支架，且防撞梁靠近汽车的前端设置，支撑钣金的一端可拆卸连接于第一支架，另一端可拆卸连接于防撞梁，灯臂包括第一灯臂和第二灯臂，第一灯臂的一端可拆卸连接于第三支架，另一端用于与汽车车体连接，第二灯臂可拆卸连接于第四支架，另一端用于与汽车车体连接。本发明的技术方案提供了一种便于维修可通用化的前端支架。
前端支架汽车

[实用新型]前端轮系支架-CN202020316438.1有效
发明人：夏以蔚 -专利权人：无锡市贝尔机械股份有限公司
申请日： 2020-03-15 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： F02B67/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及发动机领域，具体涉及一种前端轮系支架，包括支架本体，所述支架本体包括依次相连的燃油输油泵安装面、弧形过渡面和转向泵安装面；所述燃油输油泵安装面上设有多个燃油输油泵安装孔，燃油输油泵安装面的中部设有第一惰轮安装孔本实用新型结构简单，稳定性和精确性高，满足了发动机前端轮系的安装要求的同时，实现了轻量化。
前端支架

[外观设计]前端固定支架（左）-CN201930315463.0有效
发明人：方煜定 -专利权人：浙江舜仕汽车技术有限公司
申请日： 2019-06-18 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： 08-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：前端固定支架（左）。;2.本外观设计产品的用途：用于汽车是汽车前端固定支架左件。;3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。;4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
前端固定支架（左）

[实用新型]前端安装支架、前端模块总成和车辆-CN202222599410.5有效
发明人：王皆通 -专利权人：上海桔晟科技有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种前端安装支架、前端模块总成和车辆，通过设置前端安装支架，前端安装支架包括主梁和分别设置在主梁左右两端的左支臂和右支臂，主梁沿车辆的宽度方向设置并具有至少一个附件安装结构，支臂通过车身安装结构与车身框架连接由此，前端安装支架可以对前端模块总成的一个或多个附件进行定位，有利于保证多个附件之间的相对位置，保证车辆前端的尺寸配合关系，同时能够根据不同的前端造型设计调整附件安装结构的配置，可以降低工艺设计成本，具有较为广泛的适用性
前端安装支架模块总成车辆

[实用新型]一种雨棚前端支架杆接头及雨棚前端支架结构-CN201820208271.X有效
发明人：金祚献 -专利权人：金祚献
申请日： 2018-02-06 - 公布日： 2018-09-25 - 主分类号： B62J17/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种雨棚前端支架杆接头，与彼此垂直的纵杆和横杆，杆接头上设有横向的横杆固定孔和纵向的纵杆固定孔；横杆固定孔位通孔，纵杆固定孔为下端开口的盲孔；杆接头的前端设有前挡雨板安装槽，前挡雨板安装槽的开口方向向上在此基础上还公开了一种雨棚前端支架结构，包括下端连接车体的纵杆，还设有如前述的杆接头；横杆适配的插接在横杆固定孔内，纵杆的上端适配的插接在纵杆固定孔内。
纵杆杆接头雨棚横杆固定孔前端支架固定孔前挡雨板本实用新型安装槽横杆插接适配开口方向下端开口轴向平行垂直的上端车体盲孔通孔下端开放

[发明专利]具有前端支架的轿车-CN201680026153.0有效
发明人： J·洪佩诺德;R·凯泽;T·梅茨纳;J·鲁斯 -专利权人：戴姆勒股份公司
申请日： 2016-02-23 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： B60R19/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于轿车的前端支架，所述前端支架具有至少一个横向支架元件(18)，所述前端支架具有至少两个通过所述横向支架元件(18)彼此连接并且沿车辆竖直方向背离所述横向支架元件(18)朝下延伸的侧面的前支臂元件(20)，所述前端支架(10)能够通过所述前支臂元件支撑在所述轿车的主纵向支架平面(28)上，所述前端支架具有至少一个另外的设置在所述主纵向支架平面(28)上方且在所述横向支架元件(18)下方的负荷平面
具有前端支架轿车

[实用新型]高处作业吊篮前端支架-CN201320495851.9有效
发明人：徐道宇;张黔辉;邱伟;杨杨 -专利权人：中建三局第一建设工程有限责任公司
申请日： 2013-08-14 - 公布日： 2014-02-12 - 主分类号： E04G3/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高处作业吊篮前端支架，包括伸缩杆、空心结构固定立杆和固定设置于伸缩杆上端并用于搁置悬挑钢梁的钢梁搁槽，伸缩杆以可绕自身轴线旋转并沿所述固定立杆轴向上下移动的方式内套于固定立杆；伸缩杆为螺杆结构
高处作业吊篮前端支架

[实用新型]汽车前端模块支架-CN201920851582.2有效
发明人：查建双;杨雷;任位;李道鹏;冯斯;孟艳茹;李清铭;张凯;李祖江 -专利权人：重庆博奥镁铝金属制造有限公司
申请日： 2019-06-06 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽车前端模块支架，包括矩形骨架，该矩形骨架包括两个横杆和两个竖杆，其关键在于：在所述横杆和竖杆之间设有加强部，该加强部位于所述矩形骨架内部，该加强部设于所述横杆和竖杆的连接处，在每个所述竖杆上分别一体化成型有纵梁对接板
散热器竖杆矩形骨架横杆本实用新型一体化成型车身纵梁挂接汽车前端模块连接安装上连接孔下连接孔便捷性定位孔对接板支架纵梁生产工艺配合

[外观设计]雨棚前端支架杆接头-CN201830057657.0有效
发明人：金祚献 -专利权人：金祚献
申请日： 2018-02-06 - 公布日： 2018-08-17 - 主分类号： 25-02 文献下载
摘要：1.外观设计产品名称：雨棚前端支架杆接头；2.外观设计产品用途：用于雨棚的收折与展开；3.外观设计的设计要点：在于产品的形状和图案及结合；4.最能表明设计要点的图片或者照片：立体图1。
外观设计雨棚前端支架杆接头产品用途图案图片

[发明专利]车架前端外伸梁支架-CN201810773636.8在审
发明人：帅德国 -专利权人：襄阳金耐特机械股份有限公司
申请日： 2018-07-15 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本发明涉及车架底盘技术领域，尤其涉及一种车架前端外伸梁支架，包括左外伸梁、右外伸梁，左外伸梁、右外伸梁分别包括约束区、受载区、装配区，约束区以减震器连接孔、主梁连接孔为节点形成镂空的框架，受载区包括四至六根从约束区延伸至装配区的连接筋，受载区的厚度大于约束区的厚度，本发明的左右外伸梁支架可以连接主梁、横梁、转向机、举升油缸、减震器、冷却系统等各总成，具有很好的承载功能；各总成的安装位置基本都在主梁的延伸方向上，左右外伸梁支架的厚度较小
外伸梁约束区支架减震器装配区车架主梁铸造抗冲击能力车架底盘承载功能举升油缸冷却系统主梁连接镂空动载荷连接筋连接孔轴向力转向机延伸横梁机加传递

[发明专利]一种扶梯前端支架-CN201610507816.2在审
发明人：姚华;莫淑惠;徐忠妹 -专利权人：沃克斯电梯（中国）有限公司
申请日： 2016-07-01 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： B66B23/00 文献下载
摘要：本发明属于扶梯生产设计技术领域，特别是涉及一种扶梯前端支架，包括支架本体，该支架本体包括横梁架和两侧支腿，所述横梁架两侧相对于支腿位置对称设有活动伸出端，活动伸出端相对于横梁架设有横向位移机构；在两侧活动伸出端上由内向外分别对称设有扶手带调转槽结构和链条槽结构
一种扶梯前端支架

[发明专利]仪表板前端固定支架-CN202010907214.2在审
发明人：李伟;霍长宏;郑宏声;邓广新;董帮源 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-08-31 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： B60K37/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种仪表板前端固定支架，包括安装套以及安装板。其中所述安装套用于套接固定于仪表板的安装槽内，所述安装套上形成有安装部；所述安装板具有沿横向呈相对间隔设置的第一端和第二端，所述安装板的第一端设有与所述安装部相配合的固定部，所述安装板的第二端用于与仪表板前端的钣金支架连接，以使得所述仪表板和所述钣金支架呈间隔设置。本发明提供的仪表板前端固定支架，旨在解决传统技术中仪表板与钣金支架直接接触，容易在车辆形式的过程中造成异响，影响驾驶员以及乘客体验的问题。
仪表板前端固定支架

[发明专利]汽车前端支架和汽车-CN202011565337.9有效
发明人：华群;董亮;李伟 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2020-12-25 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本公开是关于一种汽车前端支架和汽车，属于汽车领域。包括左支架和右支架。左支架的结构和右支架的结构镜像对称，左支架和右支架用于对称连接在车身前端框架的两侧，其中左支架包括左侧多功能支架和左侧翼子板支架。左侧多功能支架具有相对的第一端和第二端，第一端用于与车身前端框架的车身竖板和灯具面罩连接。左侧翼子板支架具有相对的第三端和第四端，第三端与第二端连接，左侧翼子板支架用于与翼子板连接。左侧多功能支架的两端均得到了固定。同时左侧多功能支架的第一端还与灯具面罩连接，进一步增加了左侧多功能支架的第一端的稳定性，使左侧多功能支架更不容易在汽车前端模块的重力下产生形变，避免引起汽车前端模块的松脱。
汽车前端支架

[实用新型]前端模块安装支架及汽车-CN201820623464.1有效
发明人：李志凯;尹伟;廖程亮;潘磊;康铭;吴维 -专利权人：江铃控股有限公司
申请日： 2018-04-27 - 公布日： 2019-02-19 - 主分类号： B62D65/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种前端模块安装支架及汽车。上述前端模块安装支架及汽车，安装时通过螺钉等紧固件穿过固定孔将固定板与汽车的机舱纵梁固定，再将加强板的卡接槽卡合在凹陷部处，再将前端模块的下端地靠在支撑部上端，然后通过螺钉等紧固件穿过连接孔与前端模块连接，使连接板与前端模块固定，使前端模块安装在机舱纵梁上，同时，通过将连接板上设置多个凸起部，即加强了连接板的强度，又形成了安装加强板的凹陷部，并通过设置加强板，起到支撑前端模块的作用，进而每个加强板均可起到加强前端模块安装支架的强度的作用，因此通过调节加强板的个数，即可调节前端模块安装支架的强度，无需改变前端模块安装支架的生产模具，减少了生产成本。
前端模块安装支架加强板连接板螺钉凹陷部紧固件汽车纵梁机舱穿过安装加强板本实用新型生产模具固定板固定孔连接孔凸起部上端接槽卡合下端支撑生产成本

[实用新型]车架前端外伸梁支架-CN201821114893.2有效
发明人：帅德国 -专利权人：襄阳金耐特机械股份有限公司
申请日： 2018-07-15 - 公布日： 2019-01-15 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及车架底盘技术领域，尤其涉及一种车架前端外伸梁支架，包括左外伸梁、右外伸梁，左外伸梁、右外伸梁分别包括约束区、受载区、装配区，约束区以减震器连接孔、主梁连接孔为节点形成镂空的框架，受载区包括四至六根从约束区延伸至装配区的连接筋，受载区的厚度大于约束区的厚度，本实用新型的左右外伸梁支架可以连接主梁、横梁、转向机、举升油缸、减震器、冷却系统等各总成，具有很好的承载功能；各总成的安装位置基本都在主梁的延伸方向上，左右外伸梁支架的厚度较小
外伸梁约束区支架减震器本实用新型装配区车架主梁铸造抗冲击能力车架底盘承载功能举升油缸冷却系统主梁连接镂空动载荷连接筋连接孔轴向力转向机延伸横梁机加传递

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