专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]油缸-CN201921124032.7有效
  • 邱永宁;吴友义;李丹丹;兰根招 - 江苏恒立液压股份有限公司
  • 2019-07-18 - 2020-05-05 - B66F3/25
  • 本实用新型公开了一种油缸,包括端盖和安装在端盖上的缸筒,所述缸筒内设有活塞和活塞杆,所述缸筒前端设有与活塞杆配合的导向套,所述缸筒和活塞杆之间连接有止动管,所述止动管包括底座以及套件,所述套件的外侧配合连接在缸筒的内壁上通过上述方式,本实用新型油缸,能够有效防止活塞杆挠性引起的止动管刮伤缸筒现象的出现,避免止动管损坏油缸
  • 举升油缸
  • [实用新型]一种基于油液补偿的雷达天线同步驱动系统-CN202021336415.3有效
  • 彭国朋;黄海涛;娄华威;魏忠良;杨琪 - 中国电子科技集团公司第十四研究所
  • 2020-07-09 - 2021-03-16 - B66F3/46
  • 本实用新型涉及一种基于油液补偿的雷达天线同步驱动系统,雷达天线的装置包括左油缸、右油缸、转台、天线,驱动系统包括控制装置和液压装置;液压装置包括油箱、比例换向阀和补油集成阀组;控制装置通过比例换向阀控制左油缸和右油缸的伸缩运动;比例换向阀还通过补油集成阀组与左油缸和右油缸的两个腔体分别管道相连,控制装置根据左油缸和右油缸的位移信息控制补油集成阀组采用分流/集流+比例补油同步控制的模式,向左油缸或右油缸相应的腔体中补油,实现左油缸和右油缸的运动同步。本实用新型实现从粗放到精细两级液压同步控制,提高了天线同步控制精度。
  • 一种基于补偿雷达天线同步驱动系统
  • [实用新型]一种地埋式垃圾压缩机装置-CN201220381293.9有效
  • 张爱国;刘昌明 - 湖北光达环保设备有限公司
  • 2012-07-26 - 2013-01-30 - B65F9/00
  • 本实用新型提供了一种维修方便的地埋式垃圾压缩机装置,包括垃圾箱和位于地坑内的油缸油缸的前方设有油缸滑道,所述油缸的活塞杆位于该油缸滑道内,所述油缸的活塞杆自由端连接第一支撑下臂,所述第一支撑下臂的上端通过旋转轴连接第一支撑上臂,所述第一支撑下臂的中间通过铰轴连接第二支撑下臂;所述第二支撑下臂的下端通过下支撑座固定在地坑上,所述第二支撑下臂的上端通过旋转轴连接第二支撑上臂本实用新型的地埋式垃圾压缩机装置将设油缸置于地坑底下,便于后期维护检修。
  • 种地垃圾压缩机装置
  • [实用新型]油缸稳定机构的自卸车-CN201320424494.7有效
  • 傅伟成;郑刚;朱思爱;糜龙翔 - 中汽商用汽车有限公司(杭州)
  • 2013-07-17 - 2014-01-08 - B60P1/04
  • 本实用新型涉及一种带油缸稳定机构的自卸车,解决了现有技术中举油缸的下端作为车厢的一个支点,车厢时对油缸的作用力较大,容易造成油缸变形损坏的缺陷,包括汽车底盘,汽车底盘上固定有副车架,副车架上铰接有车厢,车厢的底部与副车架之间连接有油缸,车厢底部和副车架之间连接有稳定架,稳定架的上端与油缸的上端铰接在一起,稳定架的下端与油缸的下端一起铰接在副车架上。稳定架的上下两端与油缸的上下两端铰接在一起,稳定架辅助油缸起到稳定作用,尤其是车厢的时候,稳定架能减轻油缸承受的侧向作用力,从而增加油缸的稳定性,保护油缸
  • 带油缸稳定机构卸车
  • [实用新型]一种车辆尾板驱动机构-CN202121269061.X有效
  • 邵建华;毛云峰;刘为全 - 无锡海阁力斯液压制造有限公司
  • 2021-06-07 - 2021-11-30 - F15B11/16
  • 本实用新型涉及一种车辆尾板驱动机构,包括至少两个油缸和至少两个翻转油缸油缸包括油缸缸体,油缸活塞和油缸活塞杆,油缸缸体分别设置油缸进油口和油缸回油口,翻转油缸包括翻转油缸缸体,翻转油缸缸体内从尾端至前端分别设置第一活塞和第二活塞,翻转油缸缸体位于尾端设置第一进油口,位于第一活塞和第二活塞之间位置设置第二进油口,位于第二活塞前侧位置设置翻转油缸回油口,第二活塞前侧还连接翻转油缸活塞杆,油缸缸体和翻转油缸缸体转动连接安装座,油缸活塞杆和翻转油缸活塞杆均连接尾板体,油缸和翻转油缸连接供油系统,所述车辆尾板驱动机构可省去增压缸,可节约生产成本和安装空间。
  • 一种车辆驱动机构
  • [实用新型]一种飞机牵引器顶推摇杆式举升机构-CN201621444915.2有效
  • 纪建奕;周冬生;赵大军 - 青岛中汽特种汽车有限公司
  • 2016-12-27 - 2017-07-28 - B64F1/22
  • 本实用新型提供一种飞机牵引器顶推摇杆式举升机构,其包括设置有移动机构的车架,所述车架上设置有架、摇臂、油缸,所述摇臂设置为“L”形结构,所述摇臂末端通过摇臂支座固定于车架上;所述摇臂另一端通过复合轴承与架连接;所述油缸包括缸体与活塞杆,其缸体通过油缸支座与车架固定连接;其活塞杆末端通过销轴连接至摇臂。本实用新型的举升机构为油缸摇臂,的高度可通过油缸控制,油缸摇臂的结构及位置设置巧妙,可以有效地利用空间,使用油缸的作业动力的方向、角度可调,通过使用摆杆机构原理,完成作业,作业效率大大提高
  • 一种飞机牵引器摇杆举升机
  • [发明专利]剪叉升降平台油缸阀块-CN201710750312.8有效
  • 沈李;米克强 - 美通重工有限公司
  • 2017-08-28 - 2020-11-27 - F15B13/06
  • 本发明公开了一种剪叉升降平台油缸阀块,包含有下油缸阀块和上举油缸阀块,所述下油缸阀块固定连接在下油缸上,所述下油缸阀块安装有电磁阀;所述上举油缸阀块固定连接在上举油缸上,所述上举油缸阀块与所述电磁阀连接;所述下油缸阀块和上举油缸阀块并联连接在所述电磁阀的输出端上,所述电磁阀的输入端连接有进油口;通过在下油缸上固定连接下油缸阀块,在上举油缸上连接上举油缸阀块,简化阀块结构与管路连接,方便故障发生时进行排查
  • 升降平台举升油缸阀块
  • [实用新型]一种液压系统-CN201922065093.7有效
  • 宁德逵;杨强;梁承锋;郑云学;吴江;毛登梅 - 贵州航天特种车有限责任公司
  • 2019-11-26 - 2020-10-27 - B66F7/08
  • 本实用新型提供了一种液压系统,包括底架;底架的两端底部安装有滚轮,底架的中部设置有安装架;主油缸,安装在安装架的一端,与叉形架连接使叉形架展开;叉形架,与安装架相邻的两端铰接在安装架的两端,另外两端中的一端与主油缸铰接,另一端上安装有连接轴,所述叉形架和安装架之间还安装有副油缸;控制盒,控制盒控制主油缸和副油缸的行程。本实用新型通过副油缸改善了在叉形架在启动时,主油缸受力过大而寿命低的问题。
  • 一种液压系统

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