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[发明专利]制动操作装置-CN201610121784.2在审
发明人：小川贵广 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2016-03-03 - 公布日： 2016-10-05 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种制动操作装置，该制动操作装置包括：第一弹簧(70)，该第一弹簧(70)随着制动操作构件(20)的向前运动而被拉伸以在使制动操作构件(20)向后运动的方向上施力于制动操作构件(20)；以及第二弹簧(72)，该第二弹簧(72)随着制动操作构件(20)的向前运动而被压缩以在使制动操作构件(20)向后运动的方向上施力于制动操作构件(20)。当制动操作构件(20)向前运动了大于或等于预定量θ₀时，第二弹簧(72)屈曲。在本制动操作装置中，在对制动操作构件(20)输入初始制动时，对制动操作构件(20)施加相对大的反作用力以产生刚性感，并且在制动操作构件(20)的操作量由于例如紧急制动而增大的情况下，能够产生大的制动力。
制动操作装置

[发明专利]车辆制动操作-CN201910170573.1在审
发明人：布兰登·博韦;丹尼尔·A·加博 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2019-03-07 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： B60T7/12 文献下载
摘要：本公开提供了“车辆制动操作”。一种系统，包括计算机，所述计算机包括处理器和存储器，所述存储器存储可由所述处理器执行以进行以下操作的指令：致动制动阀以排空制动缸；然后致动所述制动阀以隔离所述制动缸并将制动踏板保持在所述缩回位置。
车辆制动制动阀制动缸致动处理器执行存储器存储存储器缩回位置制动踏板计算机处理器排空隔离指令

[发明专利]车辆制动操作-CN201910121832.1在审
发明人：布兰登·博韦;丹尼尔·A·加博 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2019-02-19 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： B60T13/66 文献下载
摘要：本公开提供了“车辆制动操作”。一种系统，包括计算机，所述计算机包括处理器和存储器，所述存储器存储可由所述处理器执行的指令，所述指令用于：根据规定的制动扭矩来致动车辆制动器；接收用户输入以超过所述规定的制动扭矩；以及致动制动流体阀以获得制动流体压力从而维持所述规定的制动扭矩
制动扭矩车辆制动致动指令制动流体压力车辆制动器处理器执行存储器存储存储器接收用户制动流体计算机处理器

[发明专利]制动操作装置-CN202211287598.8在审
发明人： A·韦;E·佩里尼;M·迈尔;R·斯普罗寇;三好照刚 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2022-10-20 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： B60T11/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种尤其是车辆制动系统的制动操作装置(68)，该制动操作装置具有泵壳体(18)，该泵壳体具有被壁(22)包围的壳体开口(16)，其中，该壳体开口(16)包括壳体轴线(24)，活塞(26)沿着壳体轴线能够轴向移动地容纳在壳体开口(16)中，并且泵壳体包括引导区域(73)，在该引导区域中容纳布置在壁(22)和活塞(26)之间的引导元件(70)，在该制动操作装置中，轴向地在引导区域(73)旁边，在壳体开口(16)中设置从壁(22)
制动操作装置

[发明专利]制动操作装置-CN200410032313.1无效
发明人：池上洋;古川仁;三出幸征;石川扩保;寺岛信一;增子实 -专利权人：曙制动器工业株式会社
申请日： 2004-03-29 - 公布日： 2004-10-06 - 主分类号： A61G5/10 文献下载
摘要：一种制动装置(1001)的操作装置(1100)，用于限制制动鼓(1003)的旋转，包括：操作杆(1112)和操作限制部分(1120)。操作杆被支撑以便能够在可移动范围内操作。所述可移动范围包括允许制动鼓(1003)正常旋转和反向旋转的制动释放模式，以及只限制制动鼓的反向旋转的辅助制动模式。操作杆(1112)在正常状态下被从制动释放模式向着到达辅助制动模式的方向推动。在制动释放模式中，操作限制部分(1120)通过与操作杆(1112)接触而限制操作杆到达辅助制动模式的运动。
制动操作装置

[实用新型]制动操作单元-CN202023262575.0有效
发明人：张正兵 -专利权人：博世汽车部件（苏州)有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： B60T13/138 文献下载
摘要：一种制动操作单元，包括壳体(10)、主制动缸和第一密封盖(11)，其中所述壳体(10)是长方形的金属块，所述壳体(10)沿其纵向方向上设置有主制动缸孔(2)，所述主制动缸孔(2)是柱筒形的通孔，贯穿所述壳体(10)的两相对的侧面(3)，用以收容所述主制动缸，所述第一密封盖(11)固定在主制动缸孔(2)的一端开口处，用以将所述主制动缸密封在主制动缸孔(2)内，制动操作单元还包括第二密封盖(5)，所述第二密封盖(5)固定在第一密封盖(11)外并抵持壳体(10)的侧面(3)，用以密封第一密封盖(11)与主制动缸孔(2)之间的缝隙。根据本实用新型的制动操作单元可达到更好的密封效果。
制动操作单元

[发明专利]制动操作装置-CN201880034024.5在审
发明人：矶野宏;角智明;家里直哉;尾岛靖国 -专利权人：丰田自动车株式会社;爱信精机株式会社
申请日： 2018-03-23 - 公布日： 2020-01-07 - 主分类号： B60T8/171 文献下载
摘要：本发明涉及制动操作装置，能够通过简单的结构准确地检测制动踏板的操作。上述制动操作装置具备：推动器(19、20)，与制动踏板(2)连结；液压机构(5)，上述液压机构(5)设置于推动器(19、20)与按压部件(27)之间，并将推动器(19)、(20)的推力借助液压向按压部件
推动器按压部件弹性机构制动操作装置液压机构制动踏板缸体方向产生弹力按压收纳连结抵抗传递检测

[发明专利]制动操作单元-CN201480012029.X有效
发明人： J·库尔巴萨;H-J·法伊格尔 -专利权人：大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
申请日： 2014-02-28 - 公布日： 2017-09-08 - 主分类号： B60T13/68 文献下载
摘要：本发明涉及一种制动操作单元(1)，其具有制动主缸(2)和压力介质储备容器(4)；压力提供装置(5)，其活塞(51)可通过电动机(35)操作，该活塞限定压力室(50)；第一组可电操作的阀(6a～6d，7a～7d)；第二组可电操作的阀(23a，23b，26a，26b)；以及电子控制和调节单元(12，12′)。
制动操作单元

[发明专利]制动操作装置-CN200980116261.7有效
发明人：二村和纪 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2009-05-25 - 公布日： 2011-04-13 - 主分类号： B60T8/17 文献下载
摘要：构成为：当进行制动踏板的操作时，第一活塞(83)先位移。
制动操作装置

[发明专利]制动操作单元-CN200880116970.0有效
发明人： S·A·德鲁姆 -专利权人：大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
申请日： 2008-10-29 - 公布日： 2010-10-20 - 主分类号： B60T7/04 文献下载
摘要：本发明涉及在电液式制动系统中由车辆驾驶员在操作踏板上施加的制动踏板操作力的确定，所述制动系统包括一制动主缸、一设置在所述制动主缸之前的、机电驱动的助力器级。得出的制动踏板操作力根据公式FPed，Bet＝FBet，Hz-FVerst通过估计压力传感器(30、130)和辅助力确定装置(12、112、26、33)的输出信号来确定，所述压力传感器检测在制动主缸(1
制动操作单元

[发明专利]制动操作单元-CN201280050385.1有效
发明人： H-J·法伊格尔;K·塔兰戴克 -专利权人：大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
申请日： 2012-08-07 - 公布日： 2014-06-18 - 主分类号： B60T7/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种制动操作单元（1，1′），用于“线控制动”类型的机动车制动设备，所述制动操作单元具有：壳体（10）；第一液压缸-活塞装置（3），所述第一液压缸-活塞装置具有在所述壳体（10）中可移动地被导向的操作活塞，所述操作活塞限制液压压力室的边界，机动车的车轮制动器可连接在所述液压压力室上，其中，所述操作活塞可借助于传递操作力的压力杆（2）操作；可电控制的压力提供装置（6），所述压力提供装置构造成第二液压缸-活塞装置（12），所述第二液压缸-活塞装置的活塞可通过电动机（7）借助于旋转-平移传动装置（9）移动；以及阀装置（4），所述阀装置具有多个阀（41，42，43），用于调整依车轮而定的制动压力以及用于使所述车轮制动器与所述第一缸
制动操作单元

[发明专利]制动操作单元-CN200880118056.X无效
发明人： U·巴赫;R·拜尔;J·博姆;H·冯海因;J·容贝克;S·林肯巴赫;J·巴彻尔;M·福格特;W·里特尔;M·吕费尔 -专利权人：大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
申请日： 2008-10-29 - 公布日： 2011-02-23 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车辆的制动操作单元，包括制动主缸、连接在制动主缸上游的助力器级以及用于驱动助力器级的驱动单元。为了能够实现舒适的制动，根据本发明提出：操作力和增压力都借助于包括至少一个弹性元件(8)的传力模块(9)传递到制动主缸(1)的初级活塞(11)，所述传力模块设置在初级活塞(11)中。
制动操作单元

[发明专利]用于操作机动车制动系统的制动操作单元-CN200680004412.6无效
发明人： J·舍恩尔奥;M·吕费尔;H·克兰里奇;T·奎塞尔;H·冯汉;W·里特尔 -专利权人：大陆－特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
申请日： 2006-02-08 - 公布日： 2008-01-30 - 主分类号： B60T8/40 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于操作“线控制动”型的机动车制动系统的制动操作单元，包括：a)既可借助于加速踏板也可借助于电子控制单元根据驾驶员意图操作的制动助力器，其中设置有用于在“线控制动”的工作模式中使制动踏板与制动助力器之间传递力的连接脱离的装置；b)设置制动助力器下游的主制动缸；c)用于获取驾驶员减速意图的装置，和d)与制动踏板共同作用的踏板行程模拟器，通过该模拟器可以在“线控制动”的工作模式中与制动助力器操作无关地模拟作用在制动踏板上的回复力，并且可以在“线控制动”的工作模式中在制动踏板与制动助力器之间传递力的连接脱离时启动所述模拟器，而在“线控制动”的工作模式以外关闭所述模拟器。其中，e)在制动助力器与制动踏板之间设置的机械连接部，该连接部使得由制动助力器带来的拉力可以传递到制动踏板上，所述连接部由操作制动助力器的控制阀的操作杆的两部分组成，所述两个部分可进行相互间的相对运动，为在检测模拟器的关闭时同时对制动系统进行维护工作时避免导致伤害的危险，根据本发明设想，在所述两个部分(8、9)之间布置有的弹性元件(11)，在与驾驶员意图无关地通过电子控制单元操作制动助力器(1)时，压缩该弹性元件
用于操作机动车制动系统单元

[发明专利]具有制动操作状态监视单元的制动装置-CN200410071139.1无效
发明人：牛山重幸;松本要 -专利权人：发那科株式会社
申请日： 2004-07-28 - 公布日： 2005-02-16 - 主分类号： F16D66/00 文献下载
摘要：一种在将电动机作为驱动源的操作系统中设置的制动装置。制动装置具有安装在操作系统的操作部分的制动单元、控制制动单元的工作的制动控制单元、监视制动单元的制动操作状态的制动操作状态监视单元、输出表示电动机的操作状态的反馈信号的反馈信号输出单元。制动操作状态监视单元在制动控制单元将制动操作指令提供给制动单元时，取得反馈信号输出单元输出的反馈信号，基于反馈信号，判断制动操作状态。
具有制动操作状态监视单元装置

[发明专利]自行车制动系统-CN200910212135.3有效
发明人：渡会悦义 -专利权人：株式会社岛野
申请日： 2009-11-10 - 公布日： 2010-07-28 - 主分类号： B62L1/02 文献下载
摘要：自行车制动系统，基本上具备自行车制动装置、辅助制动操作装置和制动维持设备。自行车制动装置可在非制动施加位置与施加制动力的制动施加位置之间移动。辅助制动操作装置被可操作地连接以操作该自行车制动装置。该辅助制动操作装置包括骑车者操作设备，其可由骑车者在非制动位置与至少一个预定制动位置之间操作。制动维持设备被构造和布置成响应于骑车者操作设备向预定制动位置的移动而将所述自行车制动装置保持在制动施加位置从而持续且一致地施加所述自行车制动装置的制动力。
自行车制动系统

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