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专利名称

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申请人
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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]一种城市公共基础设施新风吧-CN201721279662.2有效
发明人：汪亚飞 -专利权人：汪亚飞
申请日： 2017-09-30 - 公布日： 2018-04-17 - 主分类号： F24F5/00 文献下载
摘要：本实用新型一种城市公共基础设施新风吧，包括公交候车亭，所述公交候车亭上设置一体式智能电子公交站牌、一体式充电桩、公交候车椅、公交站候车棚及公交站广告牌；所述公交候车亭一侧安装所述一体式智能电子公交站牌，另一侧安装有一体式充电桩；所述公交候车亭顶部安装有所述公交站候车棚，所述公交站候车棚上设置与一体式智能电子公交站牌连接的公交站名指示牌和联网监控摄像头；所述一体式智能电子公交站牌内置有空气净化组件和无线WiFi模块，外部安装有LCD公共信息发布系统、带语音播报功能的LED车辆到站预报系统；能够解决现有公交站亭功能单一的问题，也能实现除霾的功能，是一种亲民设计，可广泛应用于各大城市公交站亭。
一种城市公共基础设施新风

[实用新型]一种智慧城市用智能公交驿站道路交通管理系统-CN202021984226.7有效
发明人：沈冯 -专利权人：四川歌行科技有限公司
申请日： 2020-09-11 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： E04H1/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种智慧城市用智能公交驿站道路交通管理系统，包括公交站台，所述公交站台的左端固定安装有左公交车道，所述公交站台的右端固定安装有右公交车道，所述左公交车道与右公交车道为同种结构，所述左公交车道与右公交车道上端的左右两侧固定设置有限位实线，所述公交站台上端的左右两侧固定安装有支撑柱，所述支撑柱的上端固定安装有站台顶棚，所述站台顶棚的下方位于公交站台的上端固定安装有候车座椅。该智慧城市用智能公交驿站道路交通管理系统，可在同时进入站台的公交车辆较多时对其进行限位作用，每辆车占据一个限位减速带之间的空间，给后方公交车辆留有足够的驶出空间与驶入空间，进而大大提高了该公交驿站的运行流畅性
一种智慧城市智能公交驿站道路交通管理系统

[发明专利]一种基于NFC技术的公交查询方法、系统及NFC终端-CN201510700766.5在审
发明人：梁程;许倜;赖坤锋;林升元;王宇 -专利权人：厦门蓝斯通信股份有限公司
申请日： 2015-10-26 - 公布日： 2016-01-27 - 主分类号： G06F17/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于NFC技术的公交查询方法、系统及NFC终端，其通过将站点信息作为网页公交查询的参数进行生成公交查询网址，并将携带有站点信息的公交查询网址写入对应的公交站点的NFC标签中，通过将NFC终端靠近所述的NFC标签，获取所述的NFC标签中的公交查询网址，然后根据获取的公交查询网址自动打开网页，并根据所述的公交查询网址中携带的站点信息自动进行公交查询，从而实现公交自动查询，乘客在进行公交查询时无需输入线路和站点信息，NFC终端通过公交站点的NFC标签自动获取当前站点的对应线路信息，更加方便快捷。
一种基于 nfc 技术公交查询方法系统终端

[发明专利]一种基于公交信号优先协调控制的站点位置优化方法-CN201710219290.2在审
发明人：叶智锐;许明涛;冯嘉校;王达琳;徐笑梅 -专利权人：东南大学
申请日： 2017-04-06 - 公布日： 2017-07-07 - 主分类号： G08G1/087 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于公交信号优先协调控制的站点位置优化方法，以公交运行效率最优为目标，首先，以公交站点为节点对主干线交叉口进行分组，在交叉口组内设置公交站间绿波，对公交主干线车辆实行协调控制。然后，根据公交车辆到达停车线时间判断是否启动公交信号优先策略。接着，分析实施公交信号优先时，不同位置停靠站对公交运行效率的影响。最后，根据分析结果，提出在不同道路情况下公交站点位置的优化方案，以提升公交优先协调控制实施效果，进而提高公交运行效能和服务水平。
一种基于公交信号优先协调控制站点位置优化方法

[发明专利]一种基于SNS的公交信息提示方法及系统-CN201910555076.3在审
发明人：安丛 -专利权人：北京信息科技大学
申请日： 2019-06-25 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： H04L12/58 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于SNS的公交信息提示方法及系统，所述方法包括：获取每个公交乘客的乘车信息；对同一公交线路、同一方向的所述公交车对应的乘车信息进行聚类，获取当前所述公交车的位置信息；根据公交乘客自身的位置信息和所乘坐公交车的位置信息，获取当前公交乘客和所乘坐公交车的距离，并计算当前所述公交乘客所需的等车时间。通过公交乘客的行为分析来预判车辆距离站点的时间，方便乘客提前查看并做好准备。同时方案具备独立性和灵活性，可对接现有各城市公交APP，也可提供独立APP，面向乘客提供服务。
公交乘客公交车乘车信息公交信息提示乘客车辆距离城市公交公交线路同一方向行为分析聚类预判独立性站点服务

[发明专利]一种基于驻站策略的交叉口公交停车次数优化方法-CN201910859415.7在审
发明人：杨震;沈慧;马健霄;邬岚 -专利权人：南京林业大学
申请日： 2019-09-11 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于驻站策略的交叉口公交停车次数优化方法；首先在已知公交线路运营参数以及交叉口运行参数的前提下，根据公交车到站时刻、上下客时间以及公交行驶速度，预测公交车到达交叉口的时刻；再根据交叉口的车辆到达‑离去曲线，计算无驻站条件下公交车在交叉口的停车次数；然后依据公交车到达交叉口时刻的不同，同时考虑驻站时间的上限值，确定公交车在公交站台的驻站时间，以减少公交车在交叉口的停车次数，提升公交运行连续性，改善公交服务水平和乘客出行体验
交叉口公交车驻站停车车辆到达服务水平公交线路公交行驶公交站台运行参数运营参数上下客出行乘客预测优化

[发明专利]公交流确定方法、装置以及电子设备-CN201811140380.3在审
发明人：王猛;王茂 -专利权人：北京高德云图科技有限公司
申请日： 2018-09-28 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： G08G1/123 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种公交流确定方法、装置以及电子设备，其中，方法包括：获取至少一个预设时间段内的公交车的公交行驶轨迹；将所述公交行驶轨迹与预设的电子地图中的道路进行匹配，得到所述时间段内在道路上行驶的公交车的公交行驶轨迹；根据所述时间段内在每条道路上行驶的公交车的公交行驶轨迹，确定每条道路的公交流，所述公交流用于表征所述时间段内每条道路上行驶的公交车的行驶状态。本发明实施例的方案，能够快速、准确地确定道路上的公交流。
公交确定方法装置以及电子设备

[发明专利]一种路口公交站布置方式及公交通行方法-CN201410284106.9有效
发明人：贾永学;笪健 -专利权人：贾永学
申请日： 2014-06-24 - 公布日： 2014-09-10 - 主分类号： E04H1/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种路口公交站布置方式，所述公交站位于路口的渠化交通岛上，渠化交通岛的岛头部分布置行人及自行车待行区，中间部分布置公交站台，尾端设隔离带，公交站台的左侧设有公交泊车位，公交泊车位的左侧设有公交专用进口道，公交专用进口道和公交泊车位前沿与停车线平齐；右转公交车沿着设置在渠化交通岛右侧的右转车道行驶，并进入设置在出口道的公交辅站进行上下乘客。本发明具有大幅缩短交叉口处公交站间距，缩短换乘时间，为人们出行提供方便的优点。
一种路口公交布置方式通行方法

[发明专利]一种判定公交换乘对有效性的方法及装置-CN201610520469.7有效
发明人：郭建山;王建 -专利权人：阿里巴巴（中国）有限公司
申请日： 2016-07-04 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本申请提供了一种判定公交换乘对有效性的方法及装置，所述方法首先获取待判定的公交换乘对集合，所述公交换乘对集合中的公交换乘对是基于换乘距离可达原则获取的；然后根据公交换乘对中的换乘站点所属的公交线路的首末班车的发车时间，判断所述公交换乘对是否有效，如果有效，则将所述公交换乘对作为第一公交换乘对添加到第一有效公交换乘对集合中。该方法及装置能够使换乘对的数量大量减少，有效排除无效公交换乘对，从而提高了公交出行路线规划的效率。
一种判定公交换乘有效性方法装置

[发明专利]公交车换挡方法-CN201811002015.6有效
发明人：钟鑫 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2018-08-30 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种公交车换挡方法。公交车换挡方法包括以下步骤：a）计算公交车空载时的换挡点（V1）；b）计算公交车满载时的换挡点（V2）；c）计算公交车质量系数（ξ），即公交车实际质量（M）与空载质量（M1）和满载质量（M2）的关系；d）根据公交车空载时的换挡点（V1）、公交车满载时的换挡点（V2）以及公交车质量系数（ξ）来计算公交车实际换挡点（V）。根据本发明的公交车换挡方法能够确保公交车在满足动力性目标的前提下尽量减少油耗。
公交车换挡方法

[发明专利]公交车行驶信息查询系统-CN201710592923.4在审
发明人：黄宝梅 -专利权人：黄宝梅
申请日： 2012-08-29 - 公布日： 2017-09-12 - 主分类号： G08G1/123 文献下载
摘要：一种公交车行驶信息查询系统，该系统包括移动设备、服务器、多个公交车终端以及多个公交车站牌，该移动设备通过网络与该服务器进行通信，该公交车终端通过网络与该服务器及该公交车站牌进行通信，一公交车对应设置一公交车终端利用本发明，服务器根据公交站牌将对周围移动设备的侦测信息发送设定的公交车的行驶信息至对应的移动设备，以通知移动设备的用户所需查询的公交车当前的位置以及到达时间等，从而方便用户查询公交车行驶信息。
公交车行驶信息查询系统

[发明专利]一种针对可变公交进口道的信号优先控制方法-CN201910447452.7在审
发明人：赵靖;舒仕杰;韩印 -专利权人：上海理工大学
申请日： 2019-05-27 - 公布日： 2019-09-06 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：本发明提出了一种针对可变公交进口道的信号优先控制方法，针对已设置可变公交专用进口道及公交车辆车道选择引导的交叉口，通过公交达到信息检测并结合到达交叉口所在相位，对到达公交车进行公交信号优先需求判断，进而基于公交优先控制优化模型，以交叉口人的延误增加总量最小为优化目标，综合考虑公交乘客和社会车辆乘客的利益，制定相对合理优先控制方案，调整信号配时和公交车辆车道选择引导；使左转和直行公交车获得绿灯延长或绿灯早启信号优先，减少公交车延误
信号优先公交车交叉口可变公交车辆进口道绿灯车道公交专用进口道调整信号公交乘客公交信号公交优先控制优化社会车辆信息检测需求判断优化目标优先控制综合考虑引导的配时直行左转乘客制定

[发明专利]一种公交通行方法-CN201610102229.5有效
发明人：贾永学;笪健;廖映白;张友庆;冯宝吉;范长江;赵利 -专利权人：长安大学;潍坊市市政工程设计研究院有限公司
申请日： 2014-06-24 - 公布日： 2018-01-23 - 主分类号： E04H1/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种公交通行方法右转公交车沿着设置在渠化交通岛右侧的右转车道行驶，并进入设置在出口道的公交辅站进行上下乘客；直行的公交车和左转的公交车均沿着公交专用进口道驶入公交泊车位，并停靠公交站进行上下乘客，直行的公交车在直行出口辅站进行停靠，并上下乘客，左转的公交车在左转出口辅站进行停靠，并上下乘客。本发明具有大幅缩短交叉口处公交站间距，缩短换乘时间，为人们出行提供方便的优点。
一种公交通行方法

[发明专利]一种公交信息展示方法及装置-CN202010284420.2有效
发明人：马华蓉;刘爽 -专利权人：北京字节跳动网络技术有限公司
申请日： 2020-04-13 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： G08G1/123 文献下载
摘要：本公开提供了一种公交信息展示方法及装置，包括：接收信息查询请求；若检测到所述信息查询请求中携带有目标位置信息，确定与所述目标位置信息对应的公交站点信息，并在公交信息展示界面展示所述公交站点信息；在展示的所述公交站点信息包括多个公交站点信息时，响应于针对任一所述公交站点信息的选中操作，确定所述选中操作对应的目标公交站点信息，并在所述公交信息展示界面展示所述目标公交站点信息对应的公交车信息。
一种公交信息展示方法装置

[发明专利]一种基于大数据和物联网的智能公交车运营方法和系统-CN202211737024.6在审
发明人：余丹;兰雨晴;赵蒙蒙;张腾怀;邢智涣 -专利权人：慧之安信息技术股份有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G06Q10/047 文献下载
摘要：本发明提出了一种基于大数据和物联网的智能公交车运营方法和系统。所述智能公交车运营方法包括：录入一个公交车公司所经营的所有线路的公交车对应的公交信息；根据所述公交信息对所述各线路的公交车进行分类，获取多个公交车集合；提取公交车公司值班员工信息，并根据所述值班员工信息和不同类型的公交车集合自动进行员工排班设置
一种基于数据联网智能公交车运营方法系统

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