专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]车辆控制方法及车辆控制装置-CN201980102251.1在审
  • 坂仓玲雄;藤田晋 - 日产自动车株式会社
  • 2019-11-15 - 2022-07-08 - B60W30/16
  • 在搭载对本车辆(1)前方的规定视场角范围进行拍摄的摄像机(20),并基于由摄像机(20)拍摄的图像来识别信号机的车辆控制方法中,基于包含信号机的设置位置的信息以及由信号机限制的车道的信息的地图信息、和搭载在本车辆(1)上的摄像机(20)的视场角范围,计算出能够由摄像机(20)在车道上拍摄信号机的可拍摄区域(S6),判定本车辆(1)是否位于可拍摄区域内(S7),在本车辆(1)位于可拍摄区域内的情况下,控制本车辆(1),以使信号机不会被本车辆(1)的前行车辆从摄像机(20)的视场角范围遮挡(S11、S13)。
  • 车辆控制方法装置
  • [发明专利]车辆的行驶控制方法及车辆的行驶控制装置-CN201780008143.9有效
  • 青木元伸;藤田晋;三品阳平 - 日产自动车株式会社
  • 2017-01-04 - 2021-08-24 - G08G1/16
  • 将本车辆(V1)要通过的预定的人行横道特定为第一人行横道(B1),在所述第一人行横道的长度方向上,将本车辆要通过的所述第一人行横道上的位置预测为交叉位置(P),将接近所述第一人行横道的人行横道中的距所述交叉位置为规定的第一距离(D1)以下的人行横道特定为第二人行横道(B2),将包含所述第一人行横道及所述第二人行横道在内的区域设定为检测所述本车辆周围的对象物的检测器的检测区域,在所述检测区域,通过所述检测器检测移动物体,基于所述检测器的检测结果,控制所述本车辆的行驶。
  • 车辆行驶控制方法装置
  • [发明专利]行驶辅助方法和行驶辅助装置-CN201880095571.4在审
  • 高松吉郎;藤田晋 - 日产自动车株式会社;雷诺两合公司
  • 2018-07-11 - 2021-02-23 - G01C21/34
  • 提供一种能够抑制在环形交叉路口的环道内发生车道变更的行驶辅助方法。一种行驶辅助方法,利用识别判断处理器(3)辅助本车(V)的行驶,该识别判断处理器(3)用于计算本车(V)行驶的行驶路线,基于该行驶路线来执行行驶辅助控制,在所述行驶辅助方法中,判断本车(V)是否到达了具有连接了三条以上的辐射式道路(110)的环道(101)的环形交叉路口(100)。而且,在判断为本车(V)到达了环形交叉路口(100)时,确定本车入口(105a)的位置和本车出口(106a)的位置。并且,基于本车入口(105a)与本车出口(106a)的位置关系,来设定本车(V)在本车入口(105a)处的宽度方向位置即入口位置。
  • 行驶辅助方法装置
  • [发明专利]行驶辅助方法和行驶辅助装置-CN201880095589.4在审
  • 藤田晋;高松吉郎 - 日产自动车株式会社;雷诺两合公司
  • 2018-07-12 - 2021-02-23 - B60Q1/38
  • 在本车要进入环形交叉路口时,通过方向指示来向本车周边的其它车传达本车的行动计划。具备控制器,该控制器计算本车行驶的行驶路线,基于行驶路线来执行行驶辅助控制。在该行驶辅助方法中,判断本车是否到达了环形交叉路口。当判断为本车到达了环形交叉路口时,基于行驶路线来判断在环形交叉路口中本车的本车入口与本车的本车出口的位置关系(S6、S7)。在本车要进入环形交叉路口时,根据对位置关系的判断,来控制方向指示灯(S11、S31、S41)。
  • 行驶辅助方法装置
  • [发明专利]行驶辅助方法和行驶辅助装置-CN201880095606.4在审
  • 藤田晋;高松吉郎 - 日产自动车株式会社;雷诺两合公司
  • 2018-07-12 - 2021-02-23 - B60Q1/34
  • 在本车要从环形交叉路口退出时,通过方向指示来向本车周边的其它车传达本车的行动计划。具备控制器,该控制器计算本车行驶的行驶路线,基于行驶路线来执行行驶辅助控制。在该行驶辅助方法中,基于行驶路线来设定将表示本车从环形交叉路口退出的方向指示灯点亮的退出时的点亮区域。在本车在环形交叉路口中行驶的过程中,判断本车是否到达了点亮区域(S22、S32、S42)。在本车要从环形交叉路口退出时,当判断为本车到达了点亮区域时,进行决定将表示本车从环形交叉路口退出的方向指示灯点亮的控制(S24)。
  • 行驶辅助方法装置
  • [发明专利]车辆的行驶控制方法及车辆的行驶控制装置-CN201780008125.0有效
  • 藤田晋;青木元伸;三品阳平 - 日产自动车株式会社
  • 2017-01-04 - 2021-02-09 - G08G1/16
  • 本发明提供一种车辆的行驶控制方法及车辆的行驶控制装置,将本车辆(V1)要通过的预定的人行横道(B1)特定为对象人行横道,检测接近所述对象人行横道的道路构成(SW、SS、SL1、SL2、G1~G4),基于所述道路构成推定穿过所述对象人行横道的移动物体的移动路线(S1~S8、S21~S23、S31~S33),将包含所推定的移动路线的区域设定为检测所述本车辆周围的对象物的检测器(110)的检测区域(RT),在所述检测区域,通过所述检测器检测所述移动物体,基于所述检测器的检测结果,控制所述本车辆的行驶。
  • 车辆行驶控制方法装置

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