“低压燃料泵”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果1190899个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种热分解高压直喷型氨燃料的发动机-CN202210132281.0在审
发明人：彭力上 -专利权人：彭力上
申请日： 2022-02-14 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： F02B43/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种热分解高压直喷型氨燃料的发动机，包括氨罐、氨增压泵、氨预热及分解装置、高压喷射阀、喷嘴、发动机、尾气处理装置；本发明中低温低压的氨经过增压后，进入由排气加热的氨分解装置，分解产生氨氢氮混合燃料，经高压喷射泵进入发动机燃烧做功，发动机排气经过氨分解装置，回收部分热能，再行排出，本发明利用氨燃料的特性回收排气能力提高内燃机效率，并解决点火困难等问题。
一种分解高压直喷燃料发动机

[发明专利]一种燃料电池汽车、燃料电池的加氢控制系统及方法-CN202111487699.5在审
发明人：夏增刚;潘青;卢礼洋;蔡俊;王克勇;侯中军 -专利权人：上海捷氢科技有限公司
申请日： 2021-12-07 - 公布日： 2022-01-21 - 主分类号： B60L58/30 文献下载
摘要：本申请提供了一种燃料电池汽车、燃料电池的加氢控制系统及方法，该系统中的燃料电池控制器的常供电端与低压蓄电池相连；预设控制阀体的供电端通过低压主继电器连接至低压蓄电池，预设控制阀体的通信端与燃料电池控制器相连；预设低压控制器的供电端通过低压副继电器连接至低压蓄电池，预设低压控制器的通信端与燃料电池控制器相连；燃料电池控制器分别与低压主继电器和低压副继电器的控制端相连，用于在被唤醒后对低压主继电器和低压副继电器的通断时序进行控制，能够在燃料电池控制器被唤醒后通过低压主继电器和低压副继电器仅控制部分必须的低压控制器上电，解决了燃料电池在频繁执行加氢或置换操作，会使得系统出现低压蓄电池亏电的问题。
一种燃料电池汽车加氢控制系统方法

[实用新型]一种用于燃料电池系统的多合一控制器-CN202121137466.8有效
发明人：范立宁;刘硕;高心宇;童涛;刘付洋 -专利权人：上海申风投资管理有限公司
申请日： 2021-05-25 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： H01M8/04007 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于燃料电池系统的多合一控制器，属于燃料电池技术领域。它解决了现有控制器应用不便、无法进行交流扰动信号注入、成本高且维护不便等技术问题。本用于燃料电池系统的多合一控制器，所述的多合一控制器包括箱体，箱体上安装有低压供电及通讯连接器、低压配电输出连接器、系统内部低压通讯连接器一、系统内部低压通讯连接器二、系统高压输出连接器、循环水泵供电连接器、电加热器供电连接器、燃料电池堆散热系统供电连接器、氢气循环泵供电连接器和空气压缩机供电连接器，箱体上设置有可拆卸上盖，可拆卸上盖上开设有高压保险维护窗口，箱体上还开设有输入铜排接口。
一种用于燃料电池系统合一控制器

[发明专利]一种可使燃料氢气压力稳定的大功率燃料电池-CN200410067708.5有效
发明人：夏建伟;胡里清 -专利权人：上海神力科技有限公司
申请日： 2004-11-02 - 公布日： 2006-05-10 - 主分类号： H01M8/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种可使燃料氢气压力稳定的大功率燃料电池，包括燃料电池堆、空气过滤装置、空气压缩供应装置、空气增湿装置、空气水－汽分离器、氢气水－汽分离器、氢循环泵、水箱、冷却流体循环泵、散热器、储氢装置、充氢阀、氢气高压电磁阀、氢气一级减压阀、第一氢气二级减压稳压阀、氢气增湿装置、氢气低压电磁阀、第二氢气二级减压稳压阀。与现有技术相比，本发明具有保证大功率燃料电池运行时氢气供应压力稳定的特点。
一种燃料氢气压力稳定大功率燃料电池

[实用新型]一种高冗余度的船用LNG燃料低压供气系统-CN201621495204.8有效
发明人：刘腾龙;刘建朔;田堃;胡庆华;石振忠 -专利权人：上海新奥新能源技术有限公司
申请日： 2016-12-30 - 公布日： 2017-07-25 - 主分类号： F17C7/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高冗余度的船用LNG燃料低压供气系统，主要包括LNG燃料舱、LNG汽化器、LNG泵、燃气加热器、燃料缓冲罐，以及相关的管路和遥控阀。本实用新型将LNG泵与汽化器相结合，充分满足不同工况下的供气需求，保障船舶在恶劣工况下实现稳定供气，并且通过优化的工艺流程设计，将两台不同功能的LNG汽化器在实现自身主功能的前提下，还可以互为备用，充分保证燃料舱增压
一种冗余 lng 燃料低压供气系统

[发明专利]一种密闭的燃料系统-CN201910072070.0在审
发明人：左强;朱超 -专利权人：左强;朱超
申请日： 2019-01-25 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： B60K15/03 文献下载
摘要：本发明涉及一种密闭的燃料系统，包括燃料箱、气体储罐、加注管，燃料箱内设有压力液位传感器，燃料箱连接有与气体储罐相通用于高压排气的第一管路和低压补气的第二管路，气体储罐的底部设有浮力开关，浮力开关连接有与燃料箱相通的第三管路，第一管路和第二管路共同设有气体泵、切换气体泵与不同管路相通的换向装置，第一管路和第二管路靠近燃料箱的一端均设有电磁阀。本发明通过建立可靠的密闭系统，增加一个高压缓冲储罐，及时收集燃料系统中的蒸汽，根据燃料箱内压力的变化，及时给燃料箱补气或排气，所有蒸汽都存储在高压缓冲储罐中，实现回收利用。
燃料箱气体储罐燃料系统浮力开关高压缓冲相通气体泵密闭补气储罐蒸汽燃料高压排气换向装置回收利用密闭系统位传感器箱内压力电磁阀加注管压力液排气存储

[实用新型]一种密闭的燃料系统-CN201920143105.0有效
发明人：左强;朱超 -专利权人：左强;朱超
申请日： 2019-01-25 - 公布日： 2019-11-01 - 主分类号： B60K15/03 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种密闭的燃料系统，包括燃料箱、气体储罐、加注管，燃料箱内设有压力液位传感器，燃料箱连接有与气体储罐相通用于高压排气的第一管路和低压补气的第二管路，气体储罐的底部设有浮力开关，浮力开关连接有与燃料箱相通的第三管路，第一管路和第二管路共同设有气体泵、切换气体泵与不同管路相通的换向装置，第一管路和第二管路靠近燃料箱的一端均设有电磁阀。本实用新型通过建立可靠的密闭系统，增加一个高压缓冲储罐，及时收集燃料系统中的蒸汽，根据燃料箱内压力的变化，及时给燃料箱补气或排气，所有蒸汽都存储在高压缓冲储罐中，实现回收利用。
燃料箱气体储罐燃料系统本实用新型浮力开关高压缓冲相通气体泵密闭补气储罐蒸汽燃料高压排气换向装置回收利用密闭系统位传感器箱内压力电磁阀加注管压力液排气存储

[发明专利]一种大功率燃料电池供氢循环系统和方法-CN202310421541.0在审
发明人：徐楠;林茹;曹原 -专利权人：江苏申氢宸科技有限公司
申请日： 2023-04-19 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： H01M8/04089 文献下载
摘要：本发明提出了一种大功率燃料电池供氢循环系统，通过氢气循环泵与引射器串联，在氢气循环泵出入口设置旁通管路，在水气分离器和氢气循环泵，或者氢气循环泵和引射器之间设置单向阀，控制氢气的流通，优选采用旋涡式氢气循环泵和低压损单向阀；并通过此系统，实现燃料电池的供氢循环，有利于降低燃料电池供氢系统能耗，提升燃料电池系统效率；旁通管路，提升高功率段气体循环流量；通过旋涡式氢气循环泵，在低升压时具有较大流量和较高效率，无额外损耗和润滑油泄漏风险
一种大功率燃料电池循环系统方法

[发明专利]双阀协同控制氢气助燃液氨-柴油双燃料喷射系统-CN202111374145.4在审
发明人：魏云鹏;都坤;范立云;许菁;张瀚文;毛运涛 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： F02M43/04 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供双阀协同控制氢气助燃液氨‑柴油双燃料喷射系统，燃油共轨管分别连接电控喷油器和油箱，液氨共轨管分别连接液氨喷射器、进出氨系统，进出氨系统里布置进氨管和回氨管，泵氨系统包括液氨储存分流器、低压泵、高压泵，分流系统包括储存罐、进氨控制阀、安全阀、出氨控制阀，液氨储存罐的出口依次连接低压泵、高压泵、液氨储存分流器、储存罐、进氨控制阀，进氨控制阀通过进氨管连接液氨共轨管，液氨储存罐的进口依次连接回氨控制阀本发明为液氨作为燃料应用于发动机中，提供了一个可实施路径。
协同控制氢气助燃柴油燃料喷射系统

[发明专利]一种适用于船舶的乙烷处理系统-CN202310545498.9在审
发明人：周鑫元;陈兵;朱彦;蒋雄健;陈依卓 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： F17C9/04 文献下载
摘要：本发明提供一种适用于船舶的乙烷处理系统，该系统主要包括液货舱、气液分离器、蒸发气压缩机、冷凝器、冷凝液储罐、膨胀阀、燃气低压泵、流量调节阀、燃气高压泵、燃气蒸发器、燃气缓冲罐、燃气主阀和循环泵等。燃气低压泵、流量调节阀、燃气高压泵、燃气蒸发器、燃气缓冲罐和燃气主阀组成燃气供给系统，用于为机舱内的双燃料柴油机提供满足温度及压力要求的乙烷燃气。两个系统经换热循环管路连接起来，实现热量转移。通过该系统可同时实现乙烷蒸发气的再液化和乙烷燃料的供给，减少乙烷船相关设备数量，降低建造成本，节省能量消耗。
一种适用于船舶乙烷处理系统

[发明专利]一种氢空燃料电池真空环境试验系统-CN202111620992.4有效
发明人：汪洋;方亚;谢绍军;蓝伟;张杰;张珲 -专利权人：重庆阿泰可科技股份有限公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： G01R31/378 文献下载
摘要：本发明属于环境试验技术领域，具体涉及一种氢空燃料电池真空环境试验系统，包括试验舱和新风机组，试验舱周围还设置有进气缓冲机组、排气缓冲机组以及真空泵组，试验舱内部设置有放置台，放置台放置有氢空燃料电池，试验舱分别设置有第一进气管路和第一排气管路，进气缓冲机组包括有进气缓冲罐、第二进气管路以及送气管路，排气缓冲机组包括有排气缓冲罐、第三进气管路和低压排气管路，真空泵组包括有若干真空泵和储存罐，各个真空泵输入端共同连接有抽气管路，抽气管路还设置有卸载管路；本发明解决了现有的试验设备通常是用真空泵组对整个试验舱抽真空模拟低压环境，能耗高同时效率低下的问题。
一种燃料电池真空环境试验系统

[发明专利]一种煤矿抽风燃气轮机动力装置-CN94103327.9无效
发明人：石行 -专利权人：北京市西城区新开通用试验厂
申请日： 1994-03-29 - 公布日： 1995-10-04 - 主分类号： F02C6/00 文献下载
摘要：一种煤矿抽风燃气轮机动力装置，它有矿井抽风管道、与矿井抽风管道相连接的低压风扇。其特征在于采用了由低压风扇、高压压气机、燃烧室、燃料喷口、燃料输送泵以及涡轮组成提供动力的燃气轮机组。使用燃气轮机的低压风扇通过矿井抽风管道抽吸矿井下开采煤层中渗出的含瓦斯气体，以减小并保持矿井下的低瓦斯浓度。
一种煤矿抽风燃气轮机动力装置

[实用新型]一种煤矿抽风燃气轮机动力装置-CN94205632.9无效
发明人：石行 -专利权人：北京市西城区新开通用试验厂
申请日： 1994-03-29 - 公布日： 1994-12-21 - 主分类号： F24F12/00 文献下载
摘要：它有矿井抽风管道、与矿井抽风管道相连接的低压风扇。其特征在于采用了由低压风扇、高压压气机、燃烧室、燃料喷口、燃料输送泵以及涡轮组成提供动力的燃气轮机组。使用燃气轮机的低压风扇通过矿井抽风管道抽吸矿井下开采煤层中渗出的含瓦斯气体，以减小并保持矿井下的低瓦斯浓度。
一种煤矿抽风燃气轮机动力装置

[发明专利]船舶发动机液氨供应系统及船舶-CN202210323098.9有效
发明人：战庭军;蒋卓航;王敬洲;王廷勇 -专利权人：青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司
申请日： 2022-03-30 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本发明提供一种船舶发动机液氨供应系统，包括液氨储罐、低压泵、低压缓冲罐、高压泵、第一换热器、高压缓冲罐、氨燃料发动机、锅炉、生物质料箱、流化床气化炉、旋风分离器、吸收塔、气体分离器和氢气缓冲罐。本发明利用生物质在流化床气化炉中气化产生的氢气作为引燃剂，对氨燃料发动机中的液氨进行引燃，不仅使氨燃料发动机更容易启动，同时能够使液氨燃烧更加充分，提高了液氨的燃烧效率；而且高温的可燃气和低温的液氨能够在第一换热器内进行换热
船舶发动机供应系统

[发明专利]除水装置以及设置有该除水装置的燃料过滤器装置-CN201310027633.7无效
发明人：田崎守;森克己 -专利权人：京三电机株式会社;株式会社电装
申请日： 2013-01-24 - 公布日： 2013-07-24 - 主分类号： F02M37/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种除水装置以及设置有该除水装置的燃料过滤器装置。所述燃料过滤器装置（1）设置有回流管（30），所述回流管（30）流体连接下部空间（10b）和燃料箱（2）。当开始驱动低压泵（3A）时，外壳（10）中的燃料压力变得高于大气压，从而使得止回阀（40）自动开启。从流过外壳（10）中的燃料通道的燃料中被除去的水由于外壳（10）中的压力和燃料箱（2）中的压力之间的压力差而通过回流管（30）返回到燃料箱（2）中。
装置以及设置燃料过滤器