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[实用新型]主副燃油箱供油机构-CN200920085107.5有效
发明人：樊愉;张红松;李朝乐 -专利权人：东风汽车有限公司
申请日： 2009-04-17 - 公布日： 2010-01-13 - 主分类号： B60K15/03 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车的燃油供给装置，具体地指一种主副燃油箱供油机构。它包括主燃油箱和副燃油箱。所述主燃油箱和副燃油箱的下方由燃料连通管连接，主燃油箱和副燃油箱的上方由通气管连接，在主燃油箱上设有燃料供给口，向发动机供油。所述副燃油箱的底面最好高于主燃油箱的底面。所述燃料连通管在主燃油箱内的一端最好高于主燃油箱的底面。本供油机构无需在主、副燃油箱之间切换，方便了燃油的添加和供给，尤其是副燃油箱底面高于主燃油箱底面的设置，确保了副燃油箱内的燃料液面始终不低于主燃油箱内的燃料液面，保证了主燃油箱在第一时间向发动机供给燃油
燃油供油机构

[实用新型]一种船舶燃料油的主副燃油箱供油机构-CN201920356704.0有效
发明人：陈斌;吴晓霞;陈银春 -专利权人：中实投石化科技有限公司
申请日： 2019-03-20 - 公布日： 2019-11-26 - 主分类号： B63H21/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船舶燃料油的主副燃油箱供油机构，包括副燃油箱、主燃油箱一和主燃油箱二，副燃油箱位于主燃油箱一和主燃油箱二之间，副燃油箱的顶端中间位置设有进油管，副燃油箱与主燃油箱一之间通过连通管一连接，连通管一靠近主燃油箱二的一侧底端设有与主燃油箱二底端连接的连通管二，副燃油箱与主燃油箱一之间以及副燃油箱与主燃油箱二之间均通过通气管连接，两个通气管的底端均设有位于主燃油箱一和主燃油箱二内部的浮标阀，主燃油箱一和主燃油箱二之间通过出油支管连接。
主燃油箱副燃油箱连通管底端燃料油通气管船舶顶端中间位置本实用新型供油机构存储量进油管浮标紧急状态出油缺油支管行驶缓解

[实用新型]双燃油箱副泵驱使主泵引射柴油燃油泵总成-CN202021964350.7有效
发明人：邹凤翔;刘栋;万进光 -专利权人：温州锦佳汽车零部件有限公司
申请日： 2020-09-10 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： F02M37/04 文献下载
摘要：本实用新型一种双燃油箱副泵驱使主泵引射柴油燃油泵总成，包括主油箱和副油箱，所述主油箱内设置主燃油泵总成，副油箱内设置副燃油泵总成，主燃油泵总成包括主顶盖、主储油桶和主燃油泵，副燃油泵总成包括副顶盖、副储油桶和副燃油泵，主顶盖上设置主出油管和主进油管，主燃油泵总成的储油箱内底部设置喷油嘴，喷油嘴与主储油桶连接，主燃油泵总成和副燃油泵总成连接，副燃油泵总成将副油箱的燃油输送往主油箱，且副油箱的燃油经过管路通过主燃油泵总成的喷油嘴，喷油嘴将更多的燃油引射如主燃油泵总成的储油桶内，使得主燃油泵总成的储油桶在工作时一直是满油状态，即使主油箱内燃油不多，主燃油泵总成的储油桶也是满油状态，方便给发动机供油。
燃油箱副泵驱使主泵引射柴油总成

[发明专利]带双油路喷嘴的燃油总管-CN202110540542.8有效
发明人：文麒筌;成胜军;赵硕;何昊宸;胡建;邓芃;谭成华;郑家炜 -专利权人：中国航发湖南动力机械研究所
申请日： 2021-05-18 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： F02C7/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种带双油路喷嘴的燃油总管，包括：燃油喷嘴、主燃油管路、副燃油管路、主燃油分配结构及副燃油分配结构，燃油喷嘴内设有喷嘴主油路和喷嘴副油路。主燃油管路与喷嘴主油路对接连通，主燃油分配结构设置于主燃油管路与喷嘴主油路的连接处。副燃油管路与喷嘴副油路对接连通，副燃油分配结构设置于副燃油管路与喷嘴副油路的连接处，以用于在发动机起动点火和发动机低状态工作时关闭，以使副燃油管路与喷嘴副油路隔断，并用于在发动机大功率工作状态时打开，以使副燃油管路与喷嘴副油路连通本发明的燃油总管包含燃油预填功能和燃油分配功能，可为燃油喷嘴快速供油，实现燃油喷嘴喷前快速建压，并兼顾燃油分配器分油活门的燃油分配功能。
油路喷嘴燃油总管

[实用新型]一种带副油箱的汽车燃油箱装置-CN201821383319.7有效
发明人：陈霞 -专利权人：青岛众意汽车零部件有限公司
申请日： 2018-08-27 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： B60K15/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带副油箱的汽车燃油箱装置，涉及汽车燃油箱技术领域，包括主燃油箱（1）、燃油泵（2）、燃油滤清器（3）、燃油管（4）、副油箱（10），所述主燃油箱（1）顶面开有一号主燃油箱进油口（5），所述一号主燃油箱进油口（5）在竖直方向上连接有开关（6），所述开关（6）上部连接有副油箱出油口（7），所述副油箱出油口（7）设在所述副油箱（10）底面。副油箱（10）和主燃油箱（1）通过开关（6）连接，一方面缩小了副油箱（10）和主燃油箱（1）所占空间，另一方面当主燃油箱（1）中的燃油耗尽时，可以打开开关将副油箱（10）中的燃油放到主燃油箱（1）中，作为应急使用
副油箱主燃油箱汽车燃油箱出油口进油口本实用新型燃油滤清器燃油泵燃油管底面顶面竖直耗尽应急

[实用新型]燃油箱转换控制系统-CN200920246352.X有效
发明人：上官云飞;孟全国;刘永宝;谭霖 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2009-10-09 - 公布日： 2010-06-09 - 主分类号： B60K15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃油箱转换控制系统，包括主燃油箱、副燃油箱和转换阀，所述主燃油箱通过主燃油箱燃油管路与所述转换阀相连通，所述副燃油箱通过副燃油箱燃油管路与所述转换阀相连通，所述转换阀还连接有用于控制所述转换阀在所述主燃油箱燃油管路或副燃油箱燃油管路之间进行转换接通的转换开关本实用新型通过采用转换开关控制转换阀自动进行主燃油箱和副燃油箱的转换，解决了目前燃油箱转换中存在的手动切换费时费力的问题，实现了快速、方便地进行燃油箱的转换，提高了燃油箱转换效率，减轻了驾驶人员的劳动强度
燃油转换控制系统

[实用新型]一种收割机用双燃油箱燃油系统-CN201820875838.9有效
发明人：杨红艳;赵研科;张建宗;代占朝;魏志松;王海波;刘晓飞;王莉芳;张凯;陈辉;陶明 -专利权人：洛阳拖拉机研究所有限公司
申请日： 2018-06-07 - 公布日： 2019-01-15 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：一种收割机用双燃油箱燃油系统，包括：主燃油箱、副燃油箱、两通电磁阀、油水分离器、电动泵；主燃油箱与副燃油箱与收割机脱谷装置侧板连接；两通电磁阀与收割机脱谷装置侧板连接；油水分离器和电动泵分别与收割机脱谷装置侧板连接；主燃油箱与油水分离器连接，油水分离器和电动泵连接，电动泵与发动机连接，发动机的回油与主燃油箱通过回油胶管连接；副燃油箱与两通电磁阀通过补油胶管Ⅰ连接，两通电磁阀与主燃油箱通过补油胶管Ⅱ连接。发动机从主燃油箱获取燃油，两通电磁阀通过检测主燃油箱的燃油液位来控制阀的开启与闭合，实现副燃油箱自动向主燃油箱进行燃油补给。该系统既可以满足收割机的使用要求，又提高了收割机的使用性能。
主燃油箱收割机两通电磁阀油水分离器副燃油箱电动泵侧板连接脱谷装置发动机燃油系统双燃油箱补油胶管闭合回油胶管燃油补给燃油液位使用性能控制阀回油检测

[发明专利]涡轮轴发动机起动燃油控制系统-CN201310594241.9有效
发明人：谢宾;蓝华;李建英 -专利权人：中国南方航空工业（集团）有限公司
申请日： 2013-11-21 - 公布日： 2014-02-26 - 主分类号： F02C9/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种涡轮轴发动机起动燃油控制系统，包括：主燃油油路、起动燃油油路与回油路；主燃油油路的一端连接进油口，另一端连接涡轮轴发动机的主喷嘴；从进油口到主喷嘴，主燃油油路上依次设置有停车阀与燃油控制阀；起动燃油油路的一端连接在停车阀与燃油控制阀之间的主燃油油路上，另一端与涡轮轴发动机的起动喷嘴连接，于起动燃油油路上设置有起动阀；回油路的一端连接在进油口与停车阀之间的主燃油油路上，另一端连接油箱，于回油路上设置有停车回油阀采用此种结构，各阀门通过主燃油油路、起动燃油油路与回油路连通，有效减少阀组件和燃油导管的数量，简化结构、减少零件，降低起动燃油控制系统的维护成本。
涡轮轴发动机起动燃油控制系统

[发明专利]适用负碳多燃料的航空活塞发动机冗余燃油喷射控制系统-CN202210692747.2有效
发明人：丁水汀;吴江;邵龙涛;周煜;何荣辉 -专利权人：中国民航大学;北京航空航天大学
申请日： 2022-06-17 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： F02D41/40 文献下载
摘要：本发明公开了适用于多燃料的二冲程航空活塞发动机机械电控双冗余燃油供给系统，包括主燃油喷射系统和备份燃油喷射系统，主燃油供给系统与备份燃油供给系统采用两套独立的转速传感器，用于产生输入信号分别提供给主发动机控制系统和备份发动机控制系统，主燃油控制系统与备份燃油供给系统接收到的传感器信号互相连通；所述主燃油喷射系统与备份燃油喷射系统采用共同的高压油管与喷油器，且主燃油喷射系统与备份燃油喷射系统均能独立地对柴油机进行燃油喷射的控制；在燃用负碳燃料或负碳生物燃料与传统化石燃料的混合物时，由主燃油喷射系统和备份燃油喷射系统协同对航空活塞发动机进行燃油喷射的控制，使发动机时刻处于最佳的燃烧状态。
适用负碳多燃料航空活塞发动机冗余燃油喷射控制系统

[发明专利]一种内燃机车及连通器式组合燃油箱-CN202111425578.8有效
发明人：高云霆;徐继鑫;于德壮;贾成宏;宋元全 -专利权人：中车大连机车车辆有限公司
申请日： 2021-11-26 - 公布日： 2023-02-21 - 主分类号： B61C17/02 文献下载
摘要：一种内燃机车用连通器式组合燃油箱，包括主燃油箱、子燃油箱、连通器管路、吸油管路和回油管路，主燃油箱下方与子燃油箱下方通过连通器管路连接，连通器管路上设置有吸油口，吸油管路通过吸油口与连通器管路连接，主燃油箱和子燃油箱的设置位置高于连通器管路；主燃油箱上设置有加油口和回油口，回油管路末端与回油口连接。本发明的内燃机车用连通器式组合燃油箱，主燃油箱和至少一个子燃油箱的设置在内燃机车空间有限的情况下最大程度上利用了内燃机车上的空间，保证了燃油的装载量。通过连通器管路连接主燃油箱和子燃油箱，保证主燃油箱和子燃油箱的燃油液面的水平液位相同，方便加油及回油等。
一种内燃机车连通器组合燃油

[实用新型]一种装载机双燃油箱系统-CN202121594273.5有效
发明人：代岩;王春茂;陈光;张猛超;孔辉;卢云杰 -专利权人：德州德工机械有限公司
申请日： 2021-07-14 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： F02N19/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种装载机双燃油箱系统，包括主燃油箱、副燃油箱和油路切换阀，所述主燃油箱和副燃油箱分别通过油路切换阀与发动机的供油系统连接；所述主燃油箱内安装有加热水筒组件，所述加热水筒组件安装在发动机暖风水管的管路上；所述主燃油箱与油路切换阀之间设有主燃油箱供油管，所述主燃油箱供油管贯穿加热水筒组件与主燃油箱内部连通。有益效果：本实用新型通过主、副燃油箱的切换实现低温冷启动的同时对普通0号柴油的加热与使用，解决了低温地区不能使用0号柴油的问题，并达到了降低装载机使用成本的效果。
一种装载燃油系统

[实用新型]燃油喷嘴、燃烧室以及燃气轮机-CN201921170140.8有效
发明人：柴象海;刘传欣;王少辉;翁依柳;龙丹 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2019-07-23 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： F23R3/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种燃油喷嘴、燃烧室、燃气轮机。其中所述燃油喷嘴包括燃油进口端、燃油出口端以及位于燃油进口端、燃油出口端之间的喷嘴本体，所述燃油进口端具有燃油进口，所述燃油出口端具有燃油出口，所述喷嘴本体包括进油腔、回油腔以及主油路，所述进油腔、回油腔以及主油路分别在所述燃油进口端、燃油出口端之间延伸；其中，燃油由燃油喷嘴的燃油进口端进入燃油喷嘴，先后经过进油腔、回油腔和主油路，由燃油出口端喷出，所述回油腔和所述进油腔之间构造成引导燃油进行折返流动，所述回油腔和所述主油路之间构造成引导燃油进行折返流动所述燃油喷嘴具有提高燃油出口处燃油温度，优化燃油的雾化效果，提高燃烧效率等优点。
燃油喷嘴燃烧室以及燃气轮机

[实用新型]一种集成燃油阀座-CN202221757376.3有效
发明人：高伟冲;陈林;赵斌;李玲 -专利权人：北京北航天宇长鹰无人机科技有限公司
申请日： 2022-07-07 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： F02C7/232 文献下载
摘要：本实用新型公开一种集成燃油阀座，包括：燃油泵、点火燃油电磁阀、主燃油电磁阀、油滤、燃油阀座、燃油阀座端盖。燃油泵、燃油电磁阀、油滤及燃油阀座端盖安装固定在燃油阀座上，燃油泵在阀座入口提供具有一定压力的燃油，经过滤的燃油，一路在点火燃油电磁阀控制下喷向点火头，用于点火，另一路在主电磁阀控制下喷向燃烧室，用于主燃烧本实用新型将燃油泵、油滤及点火燃油电磁阀和主燃油电磁阀集成到一个模块，减轻了燃油系统的总重量，同时保证了点火油路和主油路的功能，进而减轻整个发动机的总重量。
一种集成燃油

[实用新型]一种可切换煤油和汽油两用舷外机-CN201320723236.9有效
发明人：丰建军;杨慧明;杨会忠;刘元春 -专利权人：浙江派尼尔机电有限公司
申请日： 2013-11-18 - 公布日： 2014-05-07 - 主分类号： F02M43/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可切换煤油和汽油两用舷外机，包括燃油系统，其特征在于，所述的燃油系统为双燃油供给系统，包括发动机，化油器，主燃油浮子室，辅燃油浮子室，开关A，开关B，煤油燃油泵，汽油燃油泵，两个燃油滤清器，煤油混合油油箱以及汽油混合油油箱；所述的煤油混合油油箱连接燃油滤清器，燃油滤清器连接煤油燃油泵，煤油燃油泵通过开关A连接主燃油浮子室，主燃油浮子室连接化油器；所述的汽油混合油油箱连接燃油滤清器，燃油滤清器连接汽油燃油泵，汽油燃油泵连接辅助燃油浮子室并且通过开关B连接主燃油浮子室，辅助燃油浮子室连接化油器。
一种切换煤油汽油两用舷外机

[发明专利]环形燃烧室及其分级燃油喷嘴和抑制振荡燃烧的方法-CN202110326244.9在审
发明人：鄂亚佳;高贤智;王雄辉;蒋晶晶 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2021-03-26 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： F23R3/28 文献下载
摘要：环形燃烧室分级燃油喷嘴包括预燃级燃油喷口以及多个主燃级燃油喷口，多个主燃级燃油喷口环绕所述预燃级燃油喷口设置，多个主燃级燃油喷口的直径具有多个规格，相同直径规格的主燃级燃油喷口在周向上间隔分布，使得不同主燃级燃油喷口的燃油从喷射位置到达火焰峰面的飞行时间不均匀分布
环形燃烧室及其分级燃油喷嘴抑制振荡燃烧方法

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