专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]带有预混腔的喷嘴及其应用-CN202210757869.5有效
  • 何昊宸;赵硕;谭成华;邓芃;文麒筌;胡建;成胜军;郑家炜 - 中国航发湖南动力机械研究所
  • 2022-06-29 - 2023-09-12 - F23R3/28
  • 一种带有预混腔的喷嘴,包括喷嘴体、涡流罩和旋流器,喷嘴体包括用于燃烧过程供油的主油路和用于点火过程供油的副油路,涡流罩装配于喷嘴体的喷口端的外部并与喷嘴体之间形成腔体结构,旋流器装配于喷嘴体的喷口组件的内腔中,喷嘴体内分别设有进气机构、用于燃料和空气预混的预混腔,进气机构的输入端连通至高压空气中,进气机构的输出端连通至预混腔的输入端,预混腔的输出端与喷嘴体的喷口组件连通,预混腔的输入端还与副油路连通;进气机构位于涡流罩与喷嘴体之间形成的腔体结构内,本发明还公开了上述带有预混腔的喷嘴的应用。本发明可大大提高低油压的燃油雾化性能,满足可靠起动的要求,可大大提高点火性能和降低污染物排放。
  • 带有预混腔喷嘴及其应用
  • [发明专利]一种供油装置-CN202310231198.3在审
  • 赵硕;谭成华;何昊宸;文麒筌 - 中国航发湖南动力机械研究所
  • 2023-03-10 - 2023-06-06 - F02C7/22
  • 本申请公开了一种供油装置,包括:单油路喷嘴、双油路喷嘴、主油路和副油路。单油路喷嘴设有一个单油路喷口。双油路喷嘴设有一个主喷口和一个副喷口。主油路同时与单油路喷口和主喷口连接。副油路与副喷口连接。当需要的燃油量小于预设值时,副油路与副喷口连通,主油路与单油路喷口和主喷口断开连接。当需要的燃油量大于或等于预设值时,副油路与副喷口连通,主油路与单油路喷口和主喷口连通,或者副油路与副喷口断开连接,主油路与单油路喷口和主喷口连通。本申请用于解决现有的发动机供油装置中存在的供油范围窄、雾化品质低的技术问题。
  • 一种供油装置
  • [发明专利]一种辅助动力装置的引气结构及航空发动机-CN202211430382.2在审
  • 何昊宸;文麒筌;赵硕;谭成华;郑家炜 - 中国航发湖南动力机械研究所
  • 2022-11-15 - 2023-04-07 - F23R3/06
  • 本申请公开了一种辅助动力装置的引气结构及航空发动机,辅助动力装置的引气结构包括:机匣和火焰筒,机匣为双层壳体结构,机匣包括内壳体和位于内壳体外周的外壳体,外壳体和内壳体之间形成有机匣内腔。内壳体上开设有内壳体引气孔,外壳体上设有外壳体引气孔,外壳体引气孔通过引气管为主发动机供气通道供气。火焰筒位于内壳体的内部,火焰筒的外壁设有火焰筒进气孔,内壳体和火焰筒外壁之间形成有进气流道,内壳体引气孔的开孔方向和进气流道的进气方向的夹角不大于75°。航空发动机包括上述的引气结构。本申请用于解决现有技术中由于发动机辅助动力装置的引气结构的气流不均匀而造成引气结构的燃烧性能恶化和产生强烈激振的技术问题。
  • 一种辅助动力装置结构航空发动机
  • [发明专利]带双油路喷嘴的燃油总管-CN202110540542.8有效
  • 文麒筌;成胜军;赵硕;何昊宸;胡建;邓芃;谭成华;郑家炜 - 中国航发湖南动力机械研究所
  • 2021-05-18 - 2022-06-21 - F02C7/22
  • 本发明公开了一种带双油路喷嘴的燃油总管,包括:燃油喷嘴、主燃油管路、副燃油管路、主燃油分配结构及副燃油分配结构,燃油喷嘴内设有喷嘴主油路和喷嘴副油路。主燃油管路与喷嘴主油路对接连通,主燃油分配结构设置于主燃油管路与喷嘴主油路的连接处。副燃油管路与喷嘴副油路对接连通,副燃油分配结构设置于副燃油管路与喷嘴副油路的连接处,以用于在发动机起动点火和发动机低状态工作时关闭,以使副燃油管路与喷嘴副油路隔断,并用于在发动机大功率工作状态时打开,以使副燃油管路与喷嘴副油路连通。本发明的燃油总管包含燃油预填功能和燃油分配功能,可为燃油喷嘴快速供油,实现燃油喷嘴喷前快速建压,并兼顾燃油分配器分油活门的燃油分配功能。
  • 油路喷嘴燃油总管
  • [发明专利]一种多级旋流的燃油喷嘴-CN202110505901.6有效
  • 何昊宸;赵硕;文麒筌;胡建;邓芃;谭成华;成胜军;郑家炜 - 中国航发湖南动力机械研究所
  • 2021-05-10 - 2022-05-06 - F23R3/38
  • 本发明公开了一种多级旋流的燃油喷嘴,包括喷嘴体,所述喷嘴体与外部安装座螺钉连接,所述喷嘴体的外部两侧通过燃烧室机匣壁与火焰筒壁形成供空气进入的二股通道,所述喷嘴体的外部装配有隔热套一,所述隔热套一的外部焊接有隔热套二,所述喷嘴体的上端装配有旋流罩,所述喷嘴体的上端且位于旋流罩的内部螺纹连接有喷口组件,喷嘴体的一侧装配有进气罩,进气罩与喷嘴体之间设置有隔板和弹簧,隔板底面同弹簧上端连接,旋流罩上耦合有涡流片二,所述隔热套一上耦合有涡流片一,本发明设计了多级旋流的燃油喷嘴,该燃油喷嘴隔热套上设置了多级旋流装置,使燃油喷嘴和多级旋流器之间的偏心现象得以控制,使得旋流器拆装更换更为便利。
  • 一种多级燃油喷嘴
  • [发明专利]一种带预燃室结构的脉冲爆震燃烧室头部-CN202110491446.9有效
  • 邓芃;彭畅新;刘松;胡建;何昊宸 - 中国航发湖南动力机械研究所
  • 2021-05-06 - 2022-03-29 - F23R3/28
  • 本发明公开了一种带预燃室结构的脉冲爆震燃烧室头部,包括头部本体、外机匣、预燃室和点火电嘴安装座,所述外机匣内设置有头部本体,所述外机匣后端通过焊接的方式与所述头部本体固定连接,其与头部本体一起构成二股通道;所述预燃室固定安装在所述头部本体上,所述预燃室两侧壁分别开设有若干个射流孔,所述射流孔径向错开。通过提升点火性能,提高爆震室的工作频率,拓宽爆震室的工作范围。爆震室的点火与火焰稳定均在预燃室完成,避开了主流的高速气流,不易吹熄,有效提升爆震室工作性能;提高点火能量,缩短爆震室的轴向长度。以预燃室发出的强大热量来点燃整个爆震室可以直接诱发爆震,缩短DDT距离,进而缩短爆震室的轴向长度。
  • 一种带预燃室结构脉冲燃烧室头部
  • [发明专利]一种辅助动力装置的引气结构-CN201910217909.5有效
  • 唐超;成胜军;黎超超;赵硕;胡建;何昊宸 - 中国航发湖南动力机械研究所
  • 2019-03-21 - 2021-03-05 - F23R3/06
  • 本公开提供一种辅助动力装置的引气结构,包括:外机匣、内机匣及之间形成的第一腔室,第一腔室具有进气端和供气端;位于进气端一侧的扩压器,扩压器与外机匣之间形成周向连续的进气通道;位于供气端一侧的主发动机供气通道;位于第一腔室内的火焰筒,火焰筒包括火焰筒外壁和火焰筒内壁,火焰筒的外壁和内壁均开设有多个火焰筒进气孔,火焰筒外壁和内壁构成第二腔室;位于火焰筒与主发动机供气通道之间的第一腔室内的挡板环,挡板环的一端与外机匣的内壁连接,另一端与内机匣的内壁连接,且挡板环上开设有引气孔。本公开的引气结构能够有效减小激振作用、提高辅助动力装置的使用寿命。
  • 一种辅助动力装置结构
  • [实用新型]服装内外循环调温专用装备-CN202020152596.8有效
  • 何庆维;何昊宸;何禹辛 - 何庆维;何昊宸;何禹辛
  • 2020-02-05 - 2020-11-27 - A41D13/005
  • 服装内外循环调温专用装备,主体分为服装内循环调温区设备(1)和服装外循环变温区设备(2)以及电动气体循环泵设备(3)组成,服装内区和外区设备是以大量柔性管状体进行有序排列,管状体内为普通空气,当三个部分连接后,管状体内的空气即为密闭空气,该密闭空气是服装内外区循环变温介质,当服装外循环变温区的密闭空气被温源体影响产生物理变温后,在电动气体循环泵驱动下,沿管道进入服装内循环调温区,从而影响服装内环境温度变化,同时服装内循环调温区以完成调温功效的管内空气将沿管道导入服装外循环变温区重新进行调控变温,气体循环泵持续驱动装备内密闭空气的循环流动,从而使服装内的环境温度连续受到调控。本发明结构新颖,使用方便。
  • 服装内外循环调温专用装备
  • [发明专利]主动控制流通面积的火焰筒-CN201810437321.6有效
  • 何昊宸;胡建;李皓然;罗虎;成胜军;赵硕;刘桂桂;邓芃 - 中国航发湖南动力机械研究所
  • 2018-05-09 - 2020-06-19 - F23R3/42
  • 本发明公开了一种主动控制流通面积的火焰筒,包括火焰筒后段、与火焰筒后段相连并用于供燃气与空气进入火焰筒后段的火焰筒头部,火焰筒头部设置有多个燃气通道和多个空气通道,空气通道内设置有旋流器,燃气自燃气通道进入并与空气通道内的空气进行预混后以贫燃料状态旋流喷射进入火焰筒后段;火焰筒头部的外侧壁还贯穿设置有用于供空气进入的进气通道,进气通道与空气通道连通;外侧壁的外围转动套设有变截面环,变截面环上开设有通孔,通孔在变截面环转动时与进气通道的相对位置在连通状态和错开状态之间变换以改变进气通道流通面积的大小。本发明可以实现主动控制空气流量分配以匹配不同燃料,以同时适应不同热值燃料的可靠点火和低污染燃烧。
  • 主动控制流通面积火焰
  • [实用新型]用于航空发动机燃烧室的火焰筒及航空发动机-CN201420293197.8有效
  • 黄波;成胜军;胡建;赵硕;曾琦;何昊宸 - 中国航空动力机械研究所
  • 2014-06-04 - 2014-12-03 - F23R3/42
  • 本实用新型公开了一种用于航空发动机燃烧室的火焰筒及航空发动机。火焰筒包括火焰筒头部段、火焰筒外环前段、火焰筒外环后段以及火焰筒内环段,火焰筒外环后段与火焰筒外环前段连接的部位设有第一进气机构;火焰筒外环前段与火焰筒头部段的第一端连接,火焰筒外环前段与火焰筒头部段连接的部位设有第二进气机构;火焰筒内环段与火焰筒头部段的第二端连接,火焰筒内环段与火焰筒头部段连接的部位设有第三进气机构;火焰筒头部段的壁体上开设有头部进气孔;第一进气机构、第二进气机构、第三进气机构以及头部进气孔均将引入的空气导向火焰筒头部段的内腔,在火焰筒头部段的内腔形成回流区域。能够冷却壁面和稳定燃烧。
  • 用于航空发动机燃烧室火焰

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