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[实用新型]一种加工气室支架四孔夹具-CN201721918171.8有效
发明人：郭彩武 -专利权人： 湖北海东瑞精工实业有限公司
申请日： 2017-12-18 - 公布日： 2018-07-17 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：一种加工气室支架四孔夹具，包括夹具基板和上压板，所述的夹具基板为一个L型薄板，上压板平行位于夹具基板底座上方；还包括一个定位杆，所述定位杆设置在所述夹具基板上；所述的夹具基板与上压板垂直的平板上设置有一个凹槽，凹槽分别设置有一个夹具滑槽；所述的上压板通过夹具滑槽固定安装于夹具基板上，上压板与夹具基板底座形成的高度与气室支架零件相配合，在纵向定位气室支架零件；本实用新型效率高，由于将原技术中一种型号对应一种夹具改为了一种夹具可以加工多种型号，节省了时间，提高了工作效率；成本低，由于将工作效率提高，同样的生产成本支出可加工出更多的产品，增加了企业的效益；整个装置结构简单、操作方便、定位效果好。
夹具基板夹具上压板气室支架工作效率定位杆加工滑槽四孔底座本实用新型定位效果装置结构纵向定位垂直的生产成本平行支出配合

[实用新型]一种传感器支架总成-CN201721926256.0有效
发明人：郭彩武 -专利权人： 湖北海东瑞精工实业有限公司
申请日： 2017-12-22 - 公布日： 2018-07-17 - 主分类号： F16M13/02 文献下载
摘要：一种传感器支架总成，第一连接板中间位置设置有用于固定管夹的第一安装孔，还至少设置有一个开口朝向第一边缘的线束卡夹；第一连接板第二边缘上垂直连接有第二连接板，所述的第二边缘与第一边缘相对；第二连接板上设置有定位孔和第二安装孔；第二安装孔位于所述第二连接板的中部；第一连接板第三、第四边缘分别垂直连接的第三连接板和第四连接板，第三连接板和第四连接板分别与第二连接板垂直，其中第三连接板上设置有与前氧传感器线束固定点连接的第三安装孔，第四连接板上设置有与后氧传感器线束固定点连接的第四安装孔；本实用新型能够避免线束的振动、保证线束之间的稳定性；支架的强度高，使用过程中不会对线束产生摩擦、干涉，使用寿命长。
连接板安装孔传感器支架总成垂直连接线束固定点连接线束本实用新型后氧传感器前氧传感器固定管夹使用寿命定位孔线束卡对线支架摩擦垂直开口干涉保证

[实用新型]一种汽车后桥总成-CN201721918146.X有效
发明人：郭彩武 -专利权人： 湖北海东瑞精工实业有限公司
申请日： 2017-12-18 - 公布日： 2018-07-10 - 主分类号： B60B35/02 文献下载
摘要：一种汽车后桥总成，包括横梁，横梁的第一端与第一连接节点部件连接，第二端与第二连接节点部件连接；第一连接节点部件两侧分别设置有第一后轮毂连接部件与横梁接口，前后两端设置有第一纵臂连接板与轨道杆连接点；第二连接节点部件两侧分别设置有第二后轮毂连接部件与横梁接口，后端设置有第二纵臂连接板；第一连接节点部件、第二连接节点部件的上端还分别设置有第一弹簧座、第二弹簧座；第一纵臂连接板、第二纵臂连接板上设置有两个与第一纵臂、第二纵臂相适配的螺孔，且通过螺钉与第一纵臂、第二纵臂连接固定；将接头连接部件设计铸造为单个整体件，消除了在组装期间可能需要焊接后桥组件的附加件，附加件的消除提高了组装和验证过程的效率。
纵臂连接节点部件连接板横梁汽车后桥总成毂连接部件后轮弹簧座附加件组装接头连接部件连接固定两端设置验证过程螺钉第一端轨道杆连接点整体件上端后桥螺孔适配焊接铸造

[实用新型]一种汽车制动踏板组件-CN201721919584.8有效
发明人：郭彩武 -专利权人： 湖北海东瑞精工实业有限公司
申请日： 2017-12-18 - 公布日： 2018-07-10 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：一种汽车制动踏板组件，包括踏板、踏板下臂、调节机构和踏板上臂，所述的踏板与踏板下臂固定连接，所述的调节机构包括导向轨和调节环，所述的导向轨为一个圆柱体，所述的调节环与导向轨相适配，且套接在导向轨上，所述的踏板下臂与调节环下端固定连接，所述的导向轨与固定装置前端面固定连接，所述的踏板上臂与固定装置的左端面的固定连接，所述的固定装置为一个长方体，本实用新型可以实现踏板组件高度的移动，可以根据不同的驾驶员进行踏板高度的调节，满足不同高度人的需求，提高了人体的舒适度，扩大了踏板组件的适用性，并且结构简单，安装方便，维修方便，大大的节省了生产时间。
导向轨固定装置踏板下臂踏板汽车制动踏板踏板上臂踏板组件本实用新型安装方便维修方便前端面舒适度适配套接下端左端移动生产

[实用新型]一种数控加工中心的自动供油系统-CN201721439614.5有效
发明人：郭彩武 -专利权人： 湖北海东瑞精工实业有限公司
申请日： 2017-10-24 - 公布日： 2018-05-01 - 主分类号： B23Q11/12 文献下载
摘要：一种数控加工中心的自动供油系统，包括储油缸、油箱、油泵和自动供油控制系统，所述储油缸的底部上设置有供油口，所述的自动供油控制系统包括电动阀、压力传感器、PID控制器和报警器，所述的供油口与油泵通过管路连接，所述的油泵与油箱上的进油口通过管道连接，所述的电动阀设置在油泵与进油口之间的管道上，所述的压力传感器设置在油箱内，所述的压力传感器通过PID控制器与电动阀连接，所述的报警器与PID控制器连接，且所述的PID控制器和与数控系统连接；采用电动阀、压力传感器和滤芯组成的自动供油、信号感应和过滤系统的结构设计，通过自动供油、报警和过滤系统有效保护了数控加工中心及机床部件之间的磨损，增加了数控加工中心的使用寿命。
一种数控加工中心自动供油系统

[实用新型]一种数控车床的供油系统-CN201721364801.1有效
发明人：郭彩武 -专利权人： 湖北海东瑞精工实业有限公司
申请日： 2017-10-12 - 公布日： 2018-04-17 - 主分类号： B23B25/00 文献下载
摘要：一种数控车床的供油系统，包括油箱、供油泵、进油管、定量贮油器和液压控制系统，所述的油箱设置有出油口，所述的出油口通过管道与供油泵连接，所述的供油泵与进油管连接，所述的进油管包括主进油管和辅助进油管，所述的液压控制系统包括压力传感器、电磁阀和通过采集压力传感器的信号来控制电磁阀的状态的液压控制器，所述的压力传感器设置在供油泵与定量贮油器之间的主进油管上，所述的电磁阀设置在供油泵与定量贮油器之间的辅助进油管上；所述的液压控制器与数控系统连接；通过液压控制系统自动切换供油管路的设置避免了由于供油管路由于油稠堵塞造成的数控车床长时间在无油状态下工作加大机床各部件磨损，提高数控车床的使用寿命。
一种数控车床供油系统