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- [发明专利]一种组合多旋翼飞行器-CN201710842834.0在审
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王志成;黄华辉
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佛山市神风航空科技有限公司
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2017-09-18
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2018-02-02
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B64C27/08
- 一种组合多旋翼飞行器，属于飞行器技术领域，包括控制终端、第一多旋翼飞行器和第二多旋翼飞行器；控制终端无线控制第一多旋翼飞行器和第二多旋翼飞行器；第一多旋翼飞行器的4根轴上都安装有连接端，连接端上安装有张合装置、左合臂、右合臂和直齿；张合装置连接左合臂和右合臂；直齿安装在左合臂和右合臂的内壁；第二多旋翼飞行器的4根轴上的两侧都有个凹槽；凹槽内有与直齿吻合的三角槽。在第一多旋翼飞行器带着第二多旋翼飞行器飞行的过程中，只有第一多旋翼飞行器的动力系统启动，第二多旋翼飞行器的动力系统处于待机状态，为第二多旋翼飞行器节省了一部分电能，这样就增加了第二多旋翼飞行器的续航时间和飞行距离
- 一种组合多旋翼飞行器
- [发明专利]多旋翼无人机-CN202111673152.4在审
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刘以奋
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深圳市大疆创新科技有限公司
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2016-12-27
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2022-03-22
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B64C27/08
- 一种多旋翼无人机，包括机身以及至少三个旋翼机构，每个所述旋翼机构包括旋翼、设置于所述旋翼外部的保护罩以及连接机构，所述保护罩设置于所述旋翼外部，每个所述旋翼机构通过对应的所述连接机构活动连接于所述机身，其中，至少三个所述旋翼机构相对各自对应的所述连接机构进行转动，能够相互重叠形成同轴心的旋翼机构组合体，并且至少三个所述旋翼机构的保护罩相互重叠形成柱体结构。通过连接机构将旋翼机构活动连接于机身上，以使得多个旋翼机构相对各自对应的连接机构进行转动后，能够相互重叠形成旋翼机构组合体，形成的旋翼机构组合体极大的缩小了多旋翼无人机折叠后的体积。
- 多旋翼无人机
- [发明专利]直升机旋翼复合运动并联驱动装置-CN201610362112.0有效
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路懿;路扬;何苗
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燕山大学
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2016-05-27
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2018-01-23
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B64C27/14
- 一种直升机旋翼复合运动并联驱动装置，它包括并联机构、旋翼摆翼机构、弹簧组；并联机构包括机座、动台、中间SP型被动约束分支、UPU型驱动分支和两个SPS型驱动分支，实现旋翼主轴的轴向移动和绕机座中心球副的三维转动；旋翼摆翼机构包括翼组、主轴、发动机、推杆机构、心杆、连杆和翼组，翼组与主轴上端转动联接，固定在动台上的发动机驱动主轴和翼组旋转，推杆机构驱动心杆沿主轴移动，且心杆随主轴转动，心杆上端通过连杆组带动翼组相对主轴上端同步摆动；弹簧组支撑在机座与动台之间，减缓旋翼升力对各驱动分支作用力。本发明具有结构简单、紧凑，球副受力好，主旋翼摆转灵活，易控制等优点。
- 直升机复合运动并联驱动装置
- [实用新型]遥控模型像真直升机的尾旋翼传动装置-CN201120371217.5有效
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沈安平
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深圳市沈氏彤创航天模型有限公司
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2011-09-29
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2012-06-13
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A63H27/133
- 本实用新型公开了一种遥控模型像真直升机的尾旋翼传动装置，要解决的技术问题是减小占用空间，减低对零件制造精度和装配精度的要求。本实用新型采用以下技术方案：一种遥控模型像真直升机的尾旋翼传动装置，包括机壳，所述机壳内设置有马达，所述马达连接尾旋翼，所述马达与尾旋翼之间设有尾旋翼传动机构，所述尾旋翼传动机构由皮带轮、尾轴、第一皮带滑轮、第二皮带滑轮、第三皮带滑轮、第四皮带滑轮和传动皮带组成，所述皮带轮、尾轴、第一皮带滑轮、第二皮带滑轮、第三皮带滑轮和第四皮带滑轮通过传动皮带传输动力。与现有技术相比，采用皮带传动带动尾旋翼转动，大大降低了对零件制造精度和装配精度的要求，结构简单可靠，降低了生产成本。
- 遥控模型直升机尾旋翼传动装置
- [实用新型]一种用于旋翼无人机的散热组件-CN202121266957.2有效
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郑恩辉
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常州希米智能科技有限公司
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2021-06-08
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2022-02-08
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B64D33/10
- 本实用新型涉及旋翼无人机技术领域，尤其为一种用于旋翼无人机的散热组件，包括旋翼无人机，所述旋翼无人机的底部开设有方形散热孔，所述方形散热孔内腔的顶部固定连接有四个散热鳍，所述旋翼无人机的内部开设有腔体，本实用新型通过散热鳍、固定板、圆板、圆杆、滑动套、连接块、电动伸缩杆、固定块一、转动座一、转动杆、连动板、转轴一、转轴二、圆块、固定块二、转动座二、固定块三、转动座三、传动杆和导热块的配合使用，起到了对腔体的内腔进行散热的作用，延长了旋翼无人机的使用寿命，且达到了散热性能好的目的，使得该旋翼无人机具备散热性能好的优点。
- 一种用于无人机散热组件
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