[发明专利]具有料桶的铁路敞车无效
| 申请号： | 97100527.3 | 申请日： | 1997-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN1189426A | 公开（公告）日： | 1998-08-05 |
| 发明（设计）人： | 雷恩B·绍特 | 申请（专利权）人： | 约翰斯汤美国公司 |
| 主分类号： | B61D7/02 | 分类号： | B61D7/02 |
| 代理公司： | 上海华东专利事务所 | 代理人： | 高存秀 |
| 地址： | 美国宾*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种具有料槽的铁路敞车具有一对沿纵向分布的料桶,这对料桶被配置在两对置侧,并形成一凹陷的弯曲地板。中心底梁连接板被固定在该中心底梁的顶部,并包含垂直配置的突缘。一部分连接板是由L形件组成的,这些L形件以重叠关系配置。 | ||
| 搜索关键词： | 有料 铁路 敞车 | ||
【主权项】：
1.一种具有料桶的铁路敞车包含：车身装置是由一对置载重组件对承载的，所述车身装置具有一沿纵向分布的中心底梁，一对沿纵向分布的料桶是在所述中心底梁的两对置侧承载的，所述料桶组成所述车身装置的地板，固定在所述中心底梁上的板装置，和将所述料桶对固定在所述板装置上的固定装置。
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- 本实用新型公开了一种漏斗车厢及漏斗车，其中漏斗车厢包括设有多个底口的底架，底口上对应设有引导货物的上漏斗脊，上漏斗脊下活动设有底门，底架上间隔设有用于引导货物的两个侧墙，两个侧墙分别倾斜设在底架上，两个侧墙之间设有两个端墙，两个端墙与两个侧墙和底架围合成运载空间；本实用新型通过中部具有凸棱、两侧具有斜面上漏斗脊，引导货物进入所述底口中，提高货物卸净率，且通过将侧墙倾斜设在底架上，使得运载空间的侧壁形成便于货物倾泻至底口处的斜面，进一步提高货物卸净率，进而避免人工对未卸净的货物进行二次操作，提高卸货效率。
- 一种主轴固定装置、主轴安装组件及底门开闭机构-202221005130.0
- 史春江;臧国群;汪勇;佘滔;臧俊杰 - 中车长江运输设备集团有限公司
- 2022-04-27 - 2022-11-08 - B61D7/02
- 本实用新型公开了一种主轴固定装置、主轴安装组件及底门开闭机构，属于铁路漏斗车技术领域。所述主轴固定装置包括：沿主轴轴向相对设置的两个吊装组件；所述吊装组件包括：吊板及多个连接板；多个所述连接板的第一端均与所述吊板固定连接，多个所述连接板的第二端用于连接车辆的底架，多个所述连接板中每两个相邻的连接板成角度设置；所述吊板底部开设有通槽，所述主轴穿设于所述通槽。本实用新型主轴固定装置、主轴安装组件及底门开闭机构可以将不同的底门开闭机构应用于同一车型，不需要设计不同的接口，形成统一，节约资源。
- 底门监测设备、系统、方法和铁路货车-202011476652.4
- 李权福;王洪昆;王文刚;卓卉;边志宏;王蒙;王萌;丁颖;焦杨;马瑞峰;孙亚新;张俊林;李文波;李长亮;李玉丹;王旭阳;范世良;赵宏伟 - 神华铁路装备有限责任公司;北京竞业达沃凯森科技有限公司;中车齐齐哈尔车辆有限公司
- 2020-12-15 - 2022-11-04 - B61D7/02
- 本申请涉及一种底门监测设备、系统、方法和铁路货车。其中，底门监测设备包括用于检测底门转轴摆臂位移量的位移传感器；位移传感器设于关门臂护板靠近底门转轴摆臂的一侧；控制器；控制器检测到当前离开第一底门网关和第二底门网关的信号范围，获取位移传感器传输的位移数据；控制器根据位移数据，确定铁路货车的底门是否处于开启状态；若底门处于开启状态，控制器将位移传感器的工作状态切换至运行状态，并向后台服务器输出位移数据和报警信号；其中，第一底门网关设于装料站场内；第二底门网关设于卸料站场内。上述底门监测设备有益于过滤敏感信息同时降低了网络传输的负载，实现了数据传输负载的轻量化，提高了铁路货车的通讯可靠性和效率。
- 铁路车辆顶盖和底门的控制系统及铁路车辆-202111661778.3
- 魏常庆;高京;马瑞峰;王洪昆;王文刚;边志宏;王蒙;丁颖;王萌;焦杨;徐建喜;张国彪 - 国能铁路装备有限责任公司;中车齐齐哈尔车辆有限公司
- 2021-12-30 - 2022-10-28 - B61D7/02
- 本发明涉及一种铁路车辆顶盖和底门的控制系统及铁路车辆。该控制系统包括：顶盖位置采集模块；底门位置采集模块；车辆位置采集模块；控制模块用于根据运行位置信息识别铁路车辆的运行位置；控制模块还用于根据底门位置信息输出第一控制信号；控制模块还用于根据底门位置信息输出第二控制信号；控制模块还用于根据顶盖位置信息输出第三控制信号；控制模块还用于根据顶盖位置信息输出第四控制信号；底门转动模块用于根据第一控制信号打开铁路车辆的底门，还用于根据第二控制信号关闭底门；顶盖转动模块用于根据第三控制信号打开铁路车辆的顶盖，还用于还用于根据第四控制信号关闭顶盖。该控制系统能够实现铁路车辆顶盖和底门开关状态的自动控制。
- 底侧卸式矿车的自动挂钩装置-202220899881.5
- 周昱勋;张演洋;闫志勇;张顺安;吴剑雄;张水才 - 昆明高金金马机电设备有限公司
- 2022-04-19 - 2022-08-19 - B61D7/02
- 本实用新型提供了底侧卸式矿车的自动挂钩装置，属于矿车挂钩技术领域，包括第一连接件，所述第一连接件内部设有用于安装部件的腔体；所述第一连接件腔体前端设有第一夹持部和第二夹持部，还包括第二连接件，所述第二连接件包括一个连接座，连接座上设有一个连接件与所述第一夹持部和第二夹持部的端部相配合，将自动挂钩装置分别安装底侧卸式矿车的两节车厢上，底侧卸式矿车可以通过自动挂钩装置使两节车厢自动锁紧或闭合，而且两节车厢上下相对运动时不会发生干涉。
- 一种用于铁路漏斗车的模块化组装漏斗-202111057777.8
- 陈燕;史洪斌;庞秋燕;杨景林;王碾场;吴春梅;李云霞;刘俊雷 - 中车太原机车车辆有限公司
- 2021-09-09 - 2022-08-09 - B61D7/02
- 本发明公开了一种用于铁路漏斗车的模块化组装漏斗，包括：主漏斗，主漏斗包括两个端漏斗板、两个侧漏斗板和两个纵向脊背板，两个端漏斗板和两个侧漏斗板相连接形成四棱台形漏斗结构，两个纵向脊背板连接形成倒V形并与两个端漏斗板的中部相连，将四棱台形漏斗结构分隔成两个子漏斗结构，子漏斗结构的下端开口上设置有第一边框；卸料斗，卸料斗包括第二边框、两个端板和一个侧板，第二边框与第一边框可拆卸连接，两个端板和侧板连接在第二边框的下侧，两个端板分别连接在侧板的两端，在第二边框的下方一侧形成卸料口10；该漏斗的主漏斗和卸料斗采用模块化设计，结构简单、强度高、易于组装。
- 一种颗粒物自动卸货铁路漏斗车-202210363121.7
- 杨诗卫;王之成;彭燎;黄瑞;周达;杨发先;杨璨;淑梅;薛海莲;李军生;杜英;李淑华 - 中车眉山车辆有限公司
- 2022-04-07 - 2022-08-02 - B61D7/02
- 本发明公开了一种颗粒物自动卸货铁路漏斗车，由车体、制动装置、车钩缓冲装置及转向架构成。所述漏斗车采用上装下卸的卸货方式，整车设置六个贯通的装卸货舱，对应的车顶设置六个装货口，底部设置六个漏斗及卸货装置。本发明漏斗车车体由车顶、端墙、侧墙、隔墙、底架、漏斗及卸货装置等组成，底架、侧墙、端墙、车顶整体形成箱型结构，侧墙采用圆弧包板结构，下部设置漏斗，两侧墙间设置若干隔墙，分别与侧墙、底架刚性连接，以提高车辆整体强度与刚度，车体具有自重轻、载重大的特点；上装下卸的卸货方式，多个装卸货舱可实现同时作业，提高装货效率；采用重力和压力空气混合卸货，环形加压器能够提高车辆的卸货速度和能力，防止堵塞。
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