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[发明专利]铁路货车底门监测装置、系统及铁路货车-CN202011482043.X有效
发明人：卓卉;王蒙;丁颖;王洪昆;王文刚;边志宏;焦杨;马瑞峰;李文波;刘德朋;李玉丹;张宁;席东旭;赵峥;王立加;张俊林;赵天军;邵文东;于维;汪明栋;段仕会;韩俊峰;何健 -专利权人：神华铁路装备有限责任公司;北京竞业达沃凯森科技有限公司;中车齐齐哈尔车辆有限公司
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种铁路货车底门监测装置、系统及铁路货车。所述铁路货车底门监测装置包括：测量线、旋转轴、感应磁体、磁阻感应器件、绝对值编码器以及控制器件。测量线的一端用于与货车底门的传动轴固定连接。测量线的另一端缠绕旋转轴。感应磁体固定于旋转轴。磁阻感应器件与感应磁体耦合连接。磁阻感应器件用于根据感应磁体与磁阻感应器件之间的距离确定是否输出触发信号。绝对值编码器与感应磁体耦合连接。控制器件分别与磁阻感应器件和绝对值编码器电连接。当控制器件接收到触发信号时，控制器件通过绝对值编码器对感应磁体的旋转行程进行测量，并根据旋转行程确定货车底门的开启或闭合状态。
铁路货车监测装置系统

[发明专利]列车状态监测系统及25t轴重铝合金煤炭漏斗车-CN202011476545.1有效
发明人：王蒙;丁颖;董晓;王洪昆;王文刚;边志宏;王萌;焦杨;马瑞峰;李文波;刘德朋;李玉丹;张宁;席东旭;赵峥;王立加;张俊林;赵天军;邵文东;于维;汪明栋;段仕会;韩俊峰;何健 -专利权人：神华铁路装备有限责任公司;北京竞业达沃凯森科技有限公司;中车齐齐哈尔车辆有限公司
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B61D7/24 文献下载
摘要：本申请提供了一种列车状态监测系统及25t轴重铝合金煤炭漏斗车。所述顶盖检测装置检测顶盖的开启或闭合状态并输出第一检测信息。底门检测装置检测底门的开启或闭合状态并输出第二检测信息。制动缸检测装置检测制动缸的工作状态并输出第三检测信息。压力检测装置检测列车管或制动缸压力管内的压力值并输出压力值。车体加速度检测装置采集车体在第一方向振动的第一加速度值并输出第一加速度值。摇枕加速度监测装置采集摇枕在第二方向振动的第二加速度值，并输出第二加速度值。车载网关可根据第一检测信息、第二检测信息、第三检测信息、压力值、第一加速度值和第二加速度值确定25t轴重铝合金煤炭漏斗车的运动状态。
列车状态监测系统 25 铝合金煤炭漏斗

[实用新型]列车门关闭状态检测装置-CN202321295964.4有效
发明人：丁源;张润才;王洪昆;边志宏;王蒙;丁颖;王萌;焦杨;徐建喜;马瑞峰 -专利权人：国能铁路装备有限责任公司;北京京天威科技发展有限公司
申请日： 2023-05-25 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G01V8/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种列车门关闭状态检测装置，包括设置于轨道的至少一侧的支架、第一相机总成、第二相机总成和红外感应器件；支架包括第一支架和第二支架，第一支架和第二支架上靠近地面的位置设置有承托架，第一支架和第二支架分别与承托架连接，第一相机总成设置于承托架上；第一支架和第二支架远离地面的一端分别设置第二相机总成；红外感应器件设置于支架上，红外感应器件与第一相机总成以及第二相机总成电连接。通过在轨道侧设置支架用于支撑第一相机总成和第二相机总成，利用第一相机总成和第二相机总成对停放在轨道上的列车的车门进行拍照，以检测车门是否关闭，取代了人工检查，有效提高了检测效率，提高了列车运输周转效率。
车门关闭状态检测装置

[实用新型]位移监测结构及制动缸-CN202320976861.8有效
发明人：刘伟;那日苏;牛文君;王洪昆;边志宏;王蒙;丁颖;王萌;焦杨;徐建喜;马瑞峰 -专利权人：国能铁路装备有限责任公司;北京家梦科技有限公司
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种位移监测结构及制动缸，涉及铁路车辆技术领域。本实用新型的位移监测结构包括包括调节装置、监测装置以及控制器，监测装置设置于所述调节装置上，所述监测装置包括与所述制动缸相连的感测组件；控制器与所述监测装置电连接；其中，所述感测组件可感测所述制动缸的活塞的位置并产生第一感测电信号，所述感测组件可感测所述制动缸的推杆的位置并产生第二感测电信号，所述控制器接收所述第一感测电信号与所述第二感测电信号，并根据所述第一感测电信号和所述第二感测电信号监测所述制动缸的位移状态。本申请所公开的技术方案能够解决现有制动缸行程检查的作业方式存在劳动强度大、人力成本高、故障率高以及工作效率低的问题。
位移监测结构制动缸

[实用新型]铁路货车检修库-CN202321383197.2有效
发明人：赵楠;焦杨;丁颖;王文刚;边志宏;王蒙;王萌;徐建喜;马瑞峰;马学涛;林耀;梁腾月;高亮;赵杰;王向宏;段世雄;赵斌;栾锋;赵鹏;张金城;路尧;樊亚琛;张晓伟;谭富海 -专利权人：国能铁路装备有限责任公司
申请日： 2023-06-01 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B61K13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种铁路货车检修库，涉及铁路货车检修技术领域。本实用新型的铁路货车检修库包括能够升降的防撞柱，当检修库中的自动导向搬运车失控时，位于货车的转运路径两侧的防撞柱能从第一状态切换到第二状态，在货车的转运路径两侧形成障碍，对自动导向搬运车起到阻挡作用，防止自动导向搬运车和货车撞向检修库内的人员及设备，保证人员和设备的安全。当无异常情况发生时，防撞柱与检修库内的基础表面平齐，不会妨碍正常的检修作业。
铁路货车检修

[实用新型]一种两级刚度轴箱橡胶垫-CN202320779082.9有效
发明人：曹玉峰;王洪昆;刘洋;边志宏;高玉峰;翟慧建;侯会会;乔志刚;马子钦;焦杨;董俊良;张家萌;方智超;李兴城;尹美琳;聂苒;李利方 -专利权人：国能铁路装备有限责任公司
申请日： 2023-04-10 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B61F5/30 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种两级刚度轴箱橡胶垫，涉及轨道交通设备技术领域，包括第一级刚度结构和两个分别设置于所述第一级刚度结构两侧的第二级刚度结构；所述第一级刚度结构的顶面高于所述第二级刚度结构的顶面；空车时，所述第一级刚度结构承载；重车时，所述第一级刚度结构和第二级刚度结构共同承载。基于本实用新型的技术方案，实现分级承载，一方面保证车辆空车时的曲线通过性能，另一方面有利于提高车辆在重载时的抗菱刚度，实现车辆曲线通过性能与抗菱刚度的平衡，保证车辆的直线平稳性指标。
一种两级刚度轴箱橡胶垫

[实用新型]轮瓦磨耗试验装置-CN202223424157.6有效
发明人：窦随权;徐建喜;张国彪;王洪昆;刘洋;边志宏;王蒙;丁颖;王萌;焦杨;马瑞峰;浦扬丹;易军恩;徐勇;涂智文;江荷燕;廖渝江;徐力;张忠良 -专利权人：国能铁路装备有限责任公司;中车长江车辆有限公司
申请日： 2022-12-16 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G01M17/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轮瓦磨耗试验装置，涉及铁路货车设备技术领域，用于解决轮瓦磨耗试验方法存在测试成本较高，更换轮对与闸瓦的工序复杂，且耗时较长的问题。其包括：车轮；以及第一驱动组件，与车轮连接，第一驱动组件用于驱动车轮转动；闸瓦，与车轮对应设置；以及制动梁，与闸瓦连接；以及第二驱动组件，与制动梁连接，第二驱动组件用于驱动制动梁推动闸瓦，闸瓦受力动作以制动车轮。本实用新型中利用第一驱动组件转动车轮，利用第二驱动组件和制动梁驱动闸瓦制动车轮。这样能够模拟单个车轮和单个闸瓦的制动过程。本申请中的轮瓦磨耗试验装置结构简单，只需测试轮对的车轮，且车轮易于更换。从而提高了轮瓦磨耗试验的效率和使用的便利性。
磨耗试验装置

[实用新型]转运机械手-CN202320341311.9有效
发明人：贾晋军;王鹏;方琪琦;吕崇伟;王洪昆;边志宏;王蒙;丁颖;王萌;焦杨;徐建喜;马瑞峰;张国彪 -专利权人：国能铁路装备有限责任公司
申请日： 2023-02-17 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B65G47/90 文献下载
摘要：本申请提供转运机械手，包括横移装置、纵移装置、升降装置、水平旋转装置、卡紧装置和翻转装置，其中，横移装置布置在支撑装置上，纵移装置布置在横移装置上，竖直升降装置分别与纵移装置连接和水平旋转装置连接，卡紧装置分别与水平旋转装置和翻转装置连接。本申请采用横移装置、纵移装置和升降装置三轴联动，采用水平旋转装置实现360度自由转动及定位精度，采用翻转装置和卡紧装置的配合，可以实现机车车轮在加修转运过程中的自动化，可以自动地完成各个加修工位之间的转运及存放，从而降低工人的劳动强度、消除安全隐患，提高转运效率，改善操作者的职业健康状况，提高整个铁路机车轮毂及整体轮加修作业的规范性。
转运机械手

[实用新型]一种用于回送叠嵌车组的装载加固装置-CN202320743866.6有效
发明人：张国彪;王洪昆;边志宏;王蒙;丁颖;王萌;焦杨;徐建喜;马瑞峰 -专利权人：国能铁路装备有限责任公司
申请日： 2023-04-06 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B65D25/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于回送叠嵌车组的装载加固装置，涉及车辆设备技术领域，包括转向架固定装置、转向架纵向拨正装置以及转向架横向拨正装置；所述转向架固定装置内侧设有限位槽；所述转向架纵向拨正装置设置于所述限位槽内侧，其与所述限位槽两侧内壁之间围成有两个定位槽；所述转向架横向拨正装置与所述转向架固定装置在叠嵌车辆转向架横向上呈错位设置，且所述转向架横向拨正装置靠近所述转向架固定装置一侧设置有拨正结构。基于本实用新型的技术方案，实现叠嵌车辆在承载车辆上的自动装载定位，保证叠嵌车辆在承载车辆上装载的稳定性，并大大提高装载加固作业效率。
一种用于回送车组装载加固装置

[实用新型]压装心套及压装法兰存放架-CN202321367227.0有效
发明人：李陈武;赵世昌;张国彪;刘瑞军;张景;胡志伟;杜彪;郭一田;刘效真;边志宏;丁颖 -专利权人：国能铁路装备有限责任公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B25H3/04 文献下载
摘要：本申请提供压装心套及压装法兰存放架，包括支座和设置在支座上的安装组件，支座设置在压装主机座的外侧且靠近压装油缸立柱的位置，安装组件用于存放压装心套和压装法兰，安装组件沿压装主机的横向设置使得压装心套和压装法兰的存放方向与轴承压装方向一致。本申请中安装组件上可以适应不同尺寸型号的压装心套及压装法兰的存放，压装心套及压装法兰存放架分别设置在压装主机座的横向两侧，确保压装心套和压装法兰的排放方向与轴承压装方向平行并保持距离，在空间上配合机械手的位置，便于机械手夹具进行自动化作业，避免机械手夹具抓取和存放时产生干涉，从而极大程度上减少了工人的劳动强度，以及作业时的风险，大幅度提高轴承压装的工作效率。
压装心套法兰存放

[发明专利]用于铁路货车在线修的数据管理方法及系统-CN202310588099.0在审
发明人：张欢;徐建喜;焦杨;王洪昆;边志宏;王蒙;丁颖;王萌;马瑞峰 -专利权人：国能铁路装备有限责任公司
申请日： 2023-05-23 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： G06F16/22 文献下载
摘要：本发明提供一种用于铁路货车在线修的数据管理方法及系统，该系统包括元数据采集模块、元数据分类模块和数据库管理模块；元数据采集模块用于确定数据源类型并采用与数据源类型相对应的数据适配器采集铁路货车在线修过程中的元数据，采用数据缓存层解耦对元数据的数据采集和数据处理，采用数据管道的方式对元数据进行传输；元数据分类模块用于根据铁路货车在线修的业务需要，对所采集的元数据进行类别划分，并按照数据类别将所采集的元数据存入对应的数据库中；数据库管理模块用于对数据库进行管理。通过数据适配器能够有效地接入多源头、多格式的元数据，能够显著地提高铁路货车在线修的数据管理效率。
用于铁路货车在线数据管理方法系统

[发明专利]电机绕组的劣化度检测方法、装置、检测设备和存储介质-CN202010852069.2有效
发明人：尤昕宇;丁颖;焦杨;王洪昆;王文刚;边志宏;王蒙;王萌;马瑞峰 -专利权人：神华铁路装备有限责任公司
申请日： 2020-08-21 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： G01R31/34 文献下载
摘要：本申请涉及一种电机绕组的劣化度检测方法、装置、检测设备和存储介质。其中，电机绕组的劣化度检测方法，包括步骤获取待测电机绕组在各预设测试频率下的LCR参数；根据各LCR参数以及对应的预设测试频率，生成频谱特性曲线；提取频谱特性曲线中预设频段的曲线，并根据预设频段的曲线获取最大参数值；处理最大参数值以及预设参考值，得到待测电机绕组的劣化度。该方法弥补了直流牵引电机绕组劣化度检测方法的空缺。相对于传统测试手段，可以实现对电机绕组劣化度的无损测量；此方法相比单一频率下的介电参数测试法包含更多信息。同时，根据LCR频谱特性分析，能够完善牵引电机绕组劣化度的数据评估体系，可以对机车大修规程的优化提供参考。
电机绕组劣化度检测方法装置设备存储介质

[发明专利]列车车体破损状态检测方法、装置、计算机和存储介质-CN202310622322.9在审
发明人：丁源;黄河;王洪昆;边志宏;王蒙;丁颖;王萌;焦杨;徐建喜;马瑞峰 -专利权人：国能铁路装备有限责任公司;北京京天威科技发展有限公司
申请日： 2023-05-29 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： G01B11/25 文献下载
摘要：本发明提供一种列车车体破损状态检测方法、装置、计算机和存储介质，该方法包括通过车轮运动传感器检测车辆到达第一预设站台位置，则通过线阵图像扫描模块采集车辆的预设车体位置的图像，获得第一车体图像；利用3D结构光模块采集车辆的预设车体位置的第一三维形状数据，其中，第一三维形状数据包含被检测目标的深度信息；将第一车体图像和第一三维形状数据输入至深度卷积神经网络模型进行识别，得到车体状态。在车辆到到第一预设站台位置后，采集车辆的第一车体图像和第一三维形状数据，利用卷积神经网络模型，基于图像智能识别技术，识别车体破损图像的状态信息。能够有效提高检测效率和检测精度。
列车车体破损状态检测方法装置计算机存储介质

[发明专利]监测结构-CN202310484299.1在审
发明人：苏平;秦宏;王伟刚;王洪昆;边志宏;王蒙;丁颖;王萌;焦杨;徐建喜;马瑞峰 -专利权人：国能铁路装备有限责任公司;北京家梦科技有限公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： G01K13/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种监测结构，涉及铁路车辆技术领域。本发明的监测结构包括轮轴组件同轴设置的壳体装置、温度感测件以及供能装置；壳体装置设置于轴承端盖上；温度感测件设置于壳体装置上，温度感测件与轴承端盖相抵接并产生相对应的温度感测电信号，供能装置包括设置于壳体装置内的转动组件、发电组件与静止组件，转动组件设置于壳体装置上并随壳体装置转动，静止组件处于静止状态；其中，发电组件的部分与转动组件相连，发电组件的另一部分与静止组件相连，以使发电组件产生电能并为温度感测件供能。本申请所公开的技术方案能够解决轮轴组件的测温方式精确度不高且实效性低、以及需要外接供电而导致布线复杂并且安装成本高的问题。
监测结构

[发明专利]漏斗车卸货仿真颗粒模型参数标定方法、装置及设备-CN202310513050.9在审
发明人：丁颖;焦杨;王萌;王洪昆;边志宏;王蒙;徐建喜;马瑞峰;张楠;汪勇;史春江;张良威;徐勇;李晓军;周欢;秦毅;陈翠荣 -专利权人：国能铁路装备有限责任公司;中车长江车辆有限公司
申请日： 2023-05-08 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种漏斗车卸货仿真颗粒模型参数标定方法、装置及设备，该方法包括：确定基于离散元法构建的漏斗车卸货仿真颗粒参数本构模型和本构模型所需散粒物料颗粒的仿真参数；根据卸货机构的尺寸建立离散元仿真的几何边界条件，并结合仿真参数建立漏斗车卸货仿真颗粒模型，颗粒模型用于对漏斗车的卸货时间进行仿真；获取通过卸货机构进行卸货试验得到的试验数据，试验数据包括试验卸货时间；以试验卸货时间作为目标值，调整仿真参数，直至通过颗粒模型得到的仿真卸货时间与目标值一致，得到修正后的仿真参数。能够更为准确地模拟漏斗车的卸货状态，提供了一种有效的漏斗车卸货仿真颗粒模型参数标定方法。
漏斗卸货仿真颗粒模型参数标定方法装置设备

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