[发明专利]一种基于弹性回归网络的船舶油耗预测方法在审
| 申请号： | 202310600512.0 | 申请日： | 2023-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN116767458A | 公开（公告）日： | 2023-09-19 |
| 发明（设计）人： | 左毅;李珊珊;李心宇;李铁山;陈俊龙 | 申请（专利权）人： | 大连海事大学 |
| 主分类号： | B63B79/30 | 分类号： | B63B79/30;G01F23/284;G01D21/02;B63B79/20;B63B79/10;G06F18/27;G06F18/15;G06F18/214;G06F18/21 |
| 代理公司： | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人： | 鲁保良;李洪福 |
| 地址： | 116026 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明公开了一种基于弹性回归网络的船舶油耗预测方法，包括以下步骤：采集油耗数据和油耗影响因素数据；对油耗数据和油耗影响因素数据进行预处理；采用弹性回归网络建立油耗预测模型，在弹性回归网络中同时采用Lasso回归网络和岭回归网络。本发明结合最小绝对收缩和选择算子回归和岭回归模型建立了弹性回归网络筛选合适的影响因素，降低了油耗预测模型的复杂度的同时，提高了预测精度。本发明通过结合Lasso回归和岭回归，使弹性回归网络兼有Lasso回归和岭回归的优点。既具有Lasso回归的优点，删除了对因变量影响较小的特征，解决多个特征变量之间的多重共线性问题。又达到了岭回归防止过拟合的目的，减低了模型的复杂度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 弹性 回归 网络 船舶 油耗 预测 方法 | ||
【主权项】：
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- 本发明公开了一种基于波浪雷达的船舶结构智能健康监测系统及方法，基于水动力和有限元软件计算出不同载况、不同波浪状况、不同航速下船体关键结构区域的应力响应，建立基础应力响应数据库，在船舶实际运营中，建立数据模型进行计算分析实时状态下船体关键节点的应力，并通过应力监测系统应力数据对以上结果进行修正，最终对全船关键区域结构应力状态以及疲劳寿命进行实时诊断和预报，实现船舶结构安全性能的综合评估，并拥有相应的预警/报警功能等，能及时为船员提供客观可靠的信息，增强船体结构风险主动预防能力，提升船舶运营安全性，降低维护成本和频率，延长船舶的使用寿命。
- 一种用于船舶倾斜试验的摆锤吊点-202210958305.8
- 王少华;郭冠晖;王帆 - 中船黄埔文冲船舶有限公司
- 2022-08-10 - 2022-10-11 - B63B79/30
- 本发明涉及船舶试验技术领域，公开了一种用于船舶倾斜试验的摆锤吊点，包括用于固定在船体上的固定架、设置在所述固定架上活动杆、转动装配所述活动杆上的转动件，所述转动件与所述活动杆同轴布置，所述转动件上设置有用于周向缠绕固定摆线的固定结构。在进行船舶倾斜试验时，摆锤的摆线沿转动件的周向缠绕在转动件上，摆锤摆动时通过摆线带动转动件在活动杆上转动，使摆锤的摆动中心、转动件的转动中心、活动杆的中心在同一点上，以活动杆的中心为基准确定摆锤的长度后，摆锤的摆幅不受到转动件自身的尺寸影响，避免了传统摆锤因吊点钢丝绳缠绕所引起的偏移量不足问题，提升了试验数据的测量准确性，从而增加了船舶重量重心计算的精确性。
- 一种便于操控的船舶水弹性数据测量设备-202210859320.7
- 刘娟;秦闯;李永正;袁青松 - 江苏科技大学
- 2022-07-21 - 2022-09-27 - B63B79/30
- 本发明公开了一种便于操控的船舶水弹性数据测量设备，包括沿船舶长度方向设置的第一电动滑轨、可沿着第一电动滑轨滑动的第一滑块、固定在第一滑块上方且可使水弹性数据测量设备处于船舶前后不同位置的可移动滑块机构、与可移动滑块机构连接且可使水弹性数据测量设备上下移动的Z向移动机构。该装置具有方便调节测量方位，便于拆装，通用性好，测量数据全面以及精度好的优点。
- 敞水数据不完整情况下调距桨舰船特殊工况航速预报方法-202111142056.7
- 陈思;王瑾;黄金森;龙文;胡玉龙 - 中国舰船研究设计中心
- 2021-09-28 - 2022-08-16 - B63B79/30
- 本发明涉及一种敞水数据不完整情况下调距桨舰船特殊工况航速预报方法，包括S1针对给定的螺旋桨转速和螺距比，假定若干航速，计算空泡数和进速系数；S2针对敞水试验数据的每一个螺距比和空泡数的组合，根据进速系数插值，获得假定航速下进速系数对应的K
- 故障处理方法、装置、ECU、存储介质及程序产品-202110004170.7
- 刘建飞;王裕鹏;陈有兵 - 潍柴动力股份有限公司
- 2021-01-04 - 2022-07-19 - B63B79/30
- 本申请提供一种故障处理方法、装置、ECU、存储介质及程序产品。船舶包括：控制手柄、发动机和螺旋桨。发动机包括：执行器和设置在执行器上的位移传感器。控制手柄用于控制执行器的位移，以使执行器调节螺旋桨的螺距。该方法包括获取控制手柄向执行器发送的移动控制信号，以及，位移传感器采集的执行器基于移动控制信号执行的实际位移；基于移动控制信号，以及，执行器的位移与移动控制信号的映射关系，获取执行器的目标位移；基于实际位移和目标位移，确定执行器是否存在故障；在执行器存在故障、且发动机停止工作时，对执行器进行故障修复。本申请实现了自动化的对发动机的执行器进行故障识别和修复。
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