[发明专利]一种具有安全防护能力的电池储能箱在审
| 申请号： | 202310205420.2 | 申请日： | 2023-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN116345015A | 公开（公告）日： | 2023-06-27 |
| 发明（设计）人： | 胡长友;赵宏彬 | 申请（专利权）人： | 合肥华宇智航动力能源有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/635 | 分类号： | H01M10/635;H01M10/655;H01M10/6563;H01M10/613;H01M50/289;H01M50/204;H01M10/48 |
| 代理公司： | 合肥律众知识产权代理有限公司 34147 | 代理人： | 夏舜 |
| 地址： | 230000 安徽省合肥市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种具有安全防护能力的电池储能箱，包括箱体、开设于箱体后侧的多道散热口以及固定安装于箱体前侧的风扇，所述箱体与散热口同一侧的内壁上固定安装有双向直线驱动组件，所述双向直线驱动组件底部连接有传动组件，所述传动组件底端连接有连接条，所述连接条侧壁固定连接有多个挡条。本发明中，当温度升高达到某个数值时，温度传感器将信号给控制器，此时控制器发出信号给双向直线驱动组件，使得双向直线驱动组件通过传动组件带动连接条和挡条运动，散热口的敞开面积变大，有助于热量及时的散发；当温度降低时，会驱动挡条反向运动，使得散热口的敞开面积变小，该装置安全防护性能高，能够根据实际温度自动调节散热口面积。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 具有 安全 防护 能力 电池 储能箱 | ||
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- 本发明涉及电池散热领域，具体是一种动力电池温度调节装置，包括上外壳，所述上外壳顶端固定有把手，所述上外壳顶端内壁中部固定有驱动装置，所述驱动装置输出端两侧安装有电机，所述电机输出端固定有风扇，左侧所述风扇下端固定有转筒，所述转筒下端外围固定有连通装置，所述连通装置右端配合有驱动泵，所述驱动泵连接有冷凝管，所述冷凝管下端贯穿有水箱，所述水箱底端固定有下外壳，所述下外壳两侧开有出气装置，所述下外壳上端和上外壳下端固定有合并器，所述上外壳和下外壳四角内壁固定有支撑杆，所述支撑杆末端固定有L型支撑块，四个所述L型支撑块夹持有电池，本发明实现了电池的风冷和水冷降温的功能，且降温效率高。
- 一种电池组温度补偿系统-202121900863.6
- 马松;陶磊 - 常州市乐阳光电科技有限公司
- 2021-08-14 - 2022-05-10 - H01M10/635
- 本实用新型公开了一种电池组温度补偿系统，包括：电压补偿模块，通过与供电端连接；调节所需补偿电压值，并传输至温度反馈补偿模块；温度反馈补偿模块，经热敏电阻Y1检测电池B表面温度；并进行输出电压的补偿；钳位保护模块，对输入的过电压进行钳位，向电池组传输稳定电压；并传输至稳压模块；稳压模块，通过与所述钳位保护模块连接；对电池组输出电压和供电端输出电压进行稳压调节；并经输出端进行输出；本实用新型通过电压和温度的相互补偿，避免不同环境下对电池B1的影响；在电池B1的充电端和放电端，设置压敏电阻Y2和压敏电阻Y3；进而在电路承受过压时进行电压钳位，并吸收多余的电流以保护电池B；避免存储电能和传输电能的不稳。
- 一种车载动力电池的热管理方法及系统-202210047483.5
- 徐晓明;洪吉超;陈东方;赤骋;胡松;王越;李跃华;李仁政;孙旭东;唐伟;赵磊 - 北京格睿能源科技有限公司
- 2022-01-17 - 2022-04-26 - H01M10/635
- 本发明涉及一种车载动力电池的热管理方法及系统，所述方法包括如下步骤：获取环境温度；根据环境温度判断是否进入加热工作模式或散热工作模式，获得第一判断结果；若第一判断结果表示进入加热工作模式，则采用加热管理策略对所述动力电池进行加热；若第一判断结果表示进入散热工作模式，则采用散热管理策略对所述动力电池进行散热；若第一判断结果表示不进入加热工作模式且不进入散热工作模式，则返回步骤“获取环境温度”。本发明基于动力电池周围的环境温度确定是否进行加热或散热，由于动力电池周围的环境温度是由于动力电池的持续工作而累计形成的，也不会因为加热或散热的参与造成突变，因此有效避免了加热和散热模式切换频繁的技术缺陷。
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