[实用新型]一种被动式液压制动夹钳基座有效
| 申请号： | 202223091648.3 | 申请日： | 2022-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN218536686U | 公开（公告）日： | 2023-02-28 |
| 发明（设计）人： | 姜亭强;王建勇;许静 | 申请（专利权）人： | 济南龙祺源机械设备有限公司 |
| 主分类号： | B61H5/00 | 分类号： | B61H5/00 |
| 代理公司： | 西安泛想力专利代理事务所(普通合伙) 61260 | 代理人： | 石琳丹 |
| 地址： | 250000 山东省济南*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种被动式液压制动夹钳基座，涉及夹钳基座技术领域，包括基座本体，所述基座本体的下方设置有调节机构，所述基座本体的内部设置有稳定机构，所述调节机构包括有安装板、支撑板和调节块，所述安装板设置在基座本体的下方，所述支撑板固定安装在安装板的顶部，所述调节块固定安装在基座本体的两侧外壁上。本实用新型通过拉动把手使门形卡块挤压弹簧，将被动式液压夹钳放置在两个稳定框之间，转动转把使双向螺纹杆带动两个滑块相互靠近，滑块使稳定框带动齿形防滑块贴紧被动式液压夹钳的外表面，对被动式液压夹钳进行固定，松开把手，弹簧的弹力使门形卡块卡入凹形块，对稳定框进行进一步稳定，具有方便安装的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 被动式 液压 制动 夹钳 基座 | ||
【主权项】：
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- 本实用新型公开了一种用于高铁列车的制动夹钳，包括：固定板，所述固定板顶部对称设置有两个固定开口；一对铰接板，铰接于所述固定开口内；闸片固定机构，用于固定闸片，包括套环、连接管和闸片固定座，所述套环固定于所述铰接板的底端，所述连接管侧部铰接于所述套环的内壁，所述闸片固定座成桶状结构，且桶底部位与所述连接管连通，通内壁部位固定有所述闸片，所述闸片中心部位设置有若干闸片孔道，所述闸片固定座的桶底部位还设置有若干固定座孔道；动力机构，设置于所述固定板顶部，与所述铰接板连接。本实用新型采用上述结构的一种用于高铁列车的制动夹钳，避免了闸片因为高温而损坏，提升了闸片的使用寿命。
- 制动组件-202110678398.4
- R·博菲利;J·M·S·卡瓦尔霍 - 西屋气动刹车技术公司
- 2021-06-18 - 2021-12-21 - B61H5/00
- 本发明涉及制动组件。提供了制动组件，其可以包括具有多个安装组件的第一摩擦环，所述多个安装组件围绕第一摩擦环间隔开并且被构造成将第一摩擦环固定到车轮的腹板。第一摩擦环的所述多个安装组件中的至少一个可以包括围绕第一开口的第一弓形主体。制动组件也可以包括第二摩擦环，所述第二摩擦环具有围绕第二摩擦环间隔开并且被构造成将第二摩擦环固定到车轮的腹板的多个安装组件。制动组件也可以包括柔性紧固件，其被穿过第一开口和第二开口布置并且被构造成穿过车轮的腹板布置，以将车轮的腹板固定在第一弓形主体和第二弓形主体之间。
- 一种平车的安全防护结构-202121447848.0
- 阮莎 - 中国人民解放军总医院第一医学中心
- 2021-06-28 - 2021-12-21 - B61H5/00
- 本实用新型公开了一种平车的安全防护结构，涉及安全防护技术领域。本实用新型包括承载板，承载板底部四个拐角处均固定连接有固定块，两个沿承载板宽度方向相对的两个固定块上转动贯穿安装有转轴，转轴贯穿固定块的两端均固定套设有轨道轮，两个转轴的两端均套设有位于轨道轮外侧且固定连接在承载板上的安装板，安装板上均安装有用于减缓转轴转动的刹车组件，位于承载板同一侧的两个刹车组件之间有用于驱动刹车组件的传动件。本实用新型通过在转轴的两端均安装刹车组件，并通过传动件将其连接在一起，通过推动手动推杆可以手动控制转轴的减速，实现刹车的作用，无需与电力系统连接，为平车增加了一层安全防护装置，保障了货物和人身的安全。
- 磁悬浮车辆及其制动夹钳-202111181779.8
- 秦强;韩宇;李小庆;于忠建 - 中车长春轨道客车股份有限公司
- 2021-10-11 - 2021-12-14 - B61H5/00
- 本发明公开了一种磁悬浮车辆及其制动夹钳，制动夹钳包括相对设置的两个闸片；钳体，钳体上设置有能够至少驱动一个闸片移动，以实现两个闸片间距的改变的驱动机构；相对设置的两个燕尾板，燕尾板的一侧通过燕尾滑槽与驱动机构的驱动端连接，另一侧设置闸片；与燕尾板一一对应铰接的两个拉杆；实现钳体与闸片之间相互绝缘的第一绝缘结构；实现拉杆与闸片之间相互绝缘的第二绝缘结构。本发明对制动夹钳进行绝缘处理，利用第一绝缘结构实现钳体与闸片之间的相互绝缘；利用第二绝缘结构实现拉杆与闸片之间的相互绝缘，能够防止车体电荷导入制动夹钳，解决了夹钳与地面轨道形成导通回路产生电火花的问题，进而保证了磁悬浮车辆运行的安全性。
- 一种摩擦涨轮装置-202121360268.8
- 于重梁;柯昌朗 - 大连奇重重工有限公司
- 2021-06-18 - 2021-12-14 - B61H5/00
- 本实用新型公开了一种摩擦涨轮装置，涉及列车驻车技术领域，解决了现有现有装置仅可以在固定地点使用的技术问题，包括安装板，所述安装板下表面固接有三对套筒，三对所述套筒内插装有三对插杆，三对所述插杆另一端固接有一对扩张梁，一对所述扩张梁两端均安装有刹车片，所述安装板下表面且位于一对所述扩张梁中间处固接有两对固定套，两对所述固定套位于同一轴线，两对所述固定套内滑动连接有一对移动杆，一对所述移动杆两侧壁面上固接有四对推板，一对所述移动杆之间安装有驱动装置，所述安装板下表面且位于一对所述移动杆两侧固接有四对固定杆，本装置通过第二滑轮来推动扩张梁向外移动，通过扩张梁上的刹车片挤压车轮提高摩擦力来进行刹车。
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