专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种列车气路仿真方法、装置及介质-CN202110979034.X有效
  • 朱运兰;苏以佳;郑旭;侯晓龙;刘帅;张冶;辛青青 - 郑州捷安高科股份有限公司
  • 2021-08-25 - 2023-05-05 - G09B9/04
  • 本申请提供了一种列车气路仿真方法、装置及介质,所述方法包括:根据列车的气路结构,构建仿真列车模型,仿真列车模型包括:仿真车节和仿真制动阀;仿真车节中包括仿真列车管和仿真制动缸;响应针对仿真列车模型的第一控制指令,控制仿真制动阀动作,并控制仿真制动阀向仿真车节的仿真列车管输出制动信号;仿真车节的仿真列车管在接收到制动信号后,根据制动信号对仿真列车管的压力的影响,确定仿真列车管的压力变化情况;根据仿真车节中仿真列车管中的压力对仿真制动缸的制动力的影响,确定仿真制动缸的制动力变化情况。方法能够便捷、直观的展示列车气路中的情况变化。
  • 一种列车仿真方法装置介质
  • [实用新型]车门运输安装装置-CN202123436391.6有效
  • 张俊;苏以佳;李岩;彭明伟;翟黎黎;贾晨阳 - 郑州捷安高科股份有限公司
  • 2021-12-30 - 2022-05-10 - B66F9/06
  • 本申请涉及门机构安装领域,尤其是涉及一种车门运输安装装置。所述车门运输安装装置包括升降机构、控制器、平台以及第一开关,所述升降机构与所述平台连接,所述升降机构带动所述平台在竖直方向上运动,所述控制器与所述第一开关通信连接,在所述第一开关检测到所述平台到达第一预定位置的位置信号时,发送第一位置信号至控制器,所述控制器控制所述升降机构停止。根据本申请的车门运输安装装置,解决了现有的车门运输安装装置在运输物料的过程中,升降机构的停止位置都是人工凭经验判断,无法较好的掌握精确位置的问题。
  • 车门运输安装装置
  • [实用新型]轨道交通教学列车-CN202121306229.X有效
  • 张俊;苏以佳;靳登阁;王政伟;周松;彭明伟;张迪;赵姚意 - 郑州捷安高科股份有限公司
  • 2021-06-10 - 2021-11-26 - G09B9/04
  • 本实用新型涉及教学设备技术领域,尤其是涉及一种轨道交通教学列车,包括车体部和设备部,设备部安装于车体部上,其中,车体部包括司机室结构和车厢结构,司机室结构的数量为两个,车厢结构的数量为一个,两个司机室结构分别连接于车厢结构相对的两端,设备部包括司机驾驶台、主视景显示设备、司机室电气柜、司机室设备柜、客室电气柜、客室空调柜和客室电源柜,主视景显示设备和司机驾驶台均安装于司机室结构中,车厢结构相对的两个端部中的每个端部均安装有司机室电气柜和司机室设备柜,客室电气柜、客室空调柜和客室电源柜均安装于车厢结构的中部。本实用新型使得操作人员能够实现近距离操作,提高了作业效率。
  • 轨道交通教学列车
  • [实用新型]受电弓控制柜-CN202121129205.1有效
  • 张俊;张国梁;苏以佳;赵姚意;翟黎黎;葛耀旭 - 郑州捷安高科股份有限公司
  • 2021-05-21 - 2021-11-23 - B60L5/32
  • 一种受电弓控制柜,涉及受电弓技术领域,包括柜体;所述柜体内设置有依次连通的空气压缩机、单向阀、保压风缸、截断塞门和升弓电磁阀;截断塞门与升弓电磁阀之间的管路设置有用于测量管路压力的压力表;单向阀用于令空气压缩机产生的空气单向流向保压风缸;截断塞门和升弓电磁阀分别被用于控制管路的通断;升弓电磁阀的出口端用于连通受电弓气阀箱;柜体包括相对应的前柜门和后柜门;前柜门设置有用于观测压力表的观测区。本实用新型的目的在于提供一种受电弓控制柜,以在一定程度上解决现有技术中存在的空气压缩机和升弓电磁阀位于不同的位置,以及安装调试和培训都在同一个柜门,不便于教学培训或者受电弓调试的技术问题。
  • 受电弓控制
  • [实用新型]故障模拟电路-CN202120920598.1有效
  • 苏以佳;张俊;罗冠群;魏聪聪;赵姚意;张丹 - 郑州捷安高科股份有限公司
  • 2021-04-29 - 2021-11-23 - G09B23/18
  • 本申请提供故障模拟电路,涉及电气控制技术领域。该故障模拟电路包括:故障设置模块、至少一个继电器以及至少一个负载,故障设置模块的输入端电连接电源的正极,故障设置模块的一个输出端电连接一个继电器的一个线圈接线端子,继电器的另一个线圈接线端子电连接电源的负极,以使得故障设置模块基于设置的故障,控制继电器中线圈的得失电状态,继电器中触点的一个接线端子电连接电源的正极,继电器中触点的另一个接线端子电连接一个负载,以使得触点基于对应线圈的得失电状态进行开闭切换,控制负载的状态变化。通过本申请,可模拟机车在运行过程中可能出现的故障,以快速提升维修人员的故障排查能力。
  • 故障模拟电路
  • [实用新型]捣固车作业设备底座-CN202120575605.9有效
  • 曹利杰;苏以佳;张俊;罗冠群;赵园园;仵迪 - 郑州捷安高科股份有限公司
  • 2021-03-19 - 2021-11-05 - E01B27/16
  • 本申请涉及捣固车技术领域,具体而言,涉及一种捣固车作业设备底座,包括第一箱体和支撑组件;所述第一箱体用于放置在室内地面或室外地面上,所述支撑组件的一端固定在所述第一箱体的内部,所述支撑组件的另一端从所述第一箱体的顶部伸出以固定控制箱,所述第一箱体还用于安装显示屏。本申请的目的在于针对现有的捣固车作业设备,通常是通过螺栓等连接件固定在捣固车的地面上,这会对车辆的地面造型破坏的问题,提供一种捣固车作业设备底座。
  • 捣固车作业设备底座
  • [实用新型]翻盖盒、翻盖盒总成及驾驶台-CN202120575604.4有效
  • 曹利杰;苏以佳;张俊;罗冠群;刘洋;赵园园 - 郑州捷安高科股份有限公司
  • 2021-03-19 - 2021-10-22 - G09B9/04
  • 本申请涉及轨道车辆技术领域,具体而言,涉及一种翻盖盒、翻盖盒总成及驾驶台,用于安装在驾驶台桌面上,所述翻盖盒包括盒盖和盒体,所述盒体具有置物板和本体;所述置物板安装于所述本体内,所述盒盖具有用于安装显示器的第一板面;所述本体具有顶部开口,所述盒盖用于与所述顶部开口配合以使所述盒盖覆盖所述顶部开口,并在所述第一板面与所述置物板之间形成显示器容纳空间;所述盒盖枢接于所述盒体。本申请的目的在于针对目前在常规的仿真实训系统中,部分实现虚拟操作的设备会选择安装在舱体侧壁上或临时摆放在某处,占据舱体内较大空间的问题,提供一种翻盖盒、翻盖盒总成及驾驶台。
  • 翻盖总成驾驶
  • [实用新型]驾驶台-CN202120575666.5有效
  • 曹利杰;苏以佳;张俊;罗冠群;赵园园;仵迪 - 郑州捷安高科股份有限公司
  • 2021-03-19 - 2021-10-22 - B61C17/04
  • 本申请涉及轨道车技术领域,具体而言,涉及一种驾驶台,包括柜体部、显示器安装部和轨道车运行控制设备,所述显示器安装部安装于所述柜体部的顶端;所述轨道车运行控制设备包括显示屏和主机,所述显示屏安装于所述显示器安装部,在所述柜体部内形成有容纳腔,所述主机可拆卸地安装于所述容纳腔内。本申请的目的在于针对目前由于轨道车运行控制设备的主机等器件通常是另设机柜安装,使得驾驶系统模块较多,搬运和现场安装均不方便的问题,提供一种驾驶台。
  • 驾驶
  • [实用新型]可更换式电气控制柜-CN202120920597.7有效
  • 张俊;张国梁;苏以佳;赵姚意;翟黎黎;张丹 - 郑州捷安高科股份有限公司
  • 2021-04-29 - 2021-10-22 - H05K7/20
  • 一种可更换式电气控制柜,涉及控制柜领域,包括柜体;柜体连接有前柜门和后柜门;柜体内部依次设置有前面板和后面板;前面板和后面板分别设置有电子元器件;前面板的数量为多个时,多个前面板沿柜体的高度方向依次设置;前面板包括前面板框架和多个前面板本体;前面板框架与柜体铰接,前面板本体与前面板框架可拆装连接;前面板本体设置有电子元器件;前面板本体和后面板的电子元器件依据不同的电气控制柜型号进行相应的电连接。本实用新型的目的在于提供一种可更换式电气控制柜,以在一定程度上解决现有技术中存在的用于实训或者教学时的电气控制柜,数量较多、占地面积较大和成本较高的技术问题。
  • 更换电气控制
  • [发明专利]基于制动系统的仿真设备-CN202110651769.X在审
  • 朱运兰;高志生;苏以佳;任永强;王帅杰;朱亚垒;张冰洋 - 郑州捷安高科股份有限公司
  • 2021-06-10 - 2021-08-20 - G05B17/02
  • 本申请提供一种基于制动系统的仿真设备,涉及模拟仿真技术领域。该仿真设备中,每个模拟量输入板的输入端与制动仿真系统中的一类传感器通信连接,通信板的第一输入端与每个模拟量输入板的输出端通信连接,以使得通信板基于至少一类传感器采集到的模拟电信号产生制动控制信号;通信板的第一输出端与至少一个输出板的输入端通信连接,以使得通信板向每个输出板发送制动控制信号;每个输出板的输出端与一个仿真制动设备连接,以使得仿真制动设备基于制动控制信号模拟仿真制动过程,应用本申请,可以模拟仿真制动系统的制动过程,使得学生通过该仿真设备可以进一步了解制动系统的制动原理,加强学生对制动系统的进一步理解,进而可以提高教学效果。
  • 基于制动系统仿真设备
  • [发明专利]轨道车辆的制动实训系统、制动实训控制柜-CN202110651770.2在审
  • 高志生;朱运兰;苏以佳;王帅杰;张冰洋;黄中山;刘洋;张新磊 - 郑州捷安高科股份有限公司
  • 2021-06-10 - 2021-07-30 - G09B9/00
  • 本申请提供一种轨道车辆的制动实训系统、制动实训控制柜,涉及轨道车辆教学设备技术领域。该系统包括:电气控制柜、网关阀、制动风缸、走行单元、智能阀、风缸模型;电气控制柜的第一控制输出端连接网关阀的控制端,网关阀的气路输入端与制动风缸的气路输出端连接,网关阀的气路输出端与走行单元的第一气路控制端连接;网关阀的通信端与智能阀的通信端连接,将第一制动控制指令传输至智能阀,智能阀的气路输入端与制动风缸的气路输出端连接,智能阀的气路输出端与风缸模型的气路输入端气路连接,使制动风缸输出的制动空气输出至风缸模型,实现对另一走行单元的制动模拟控制。通过本申请可提高实训教学效果。
  • 轨道车辆制动系统控制

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