[实用新型]一种可固定压块的空气阀座组件有效

专利信息
申请号: 202121434878.8 申请日: 2021-06-24
公开(公告)号: CN216069953U 公开(公告)日: 2022-03-18
发明(设计)人: 林森;王会磊;赵海涛;张慧敏;石喜娟;杨圣文;吴冬民;桑红波;吕艳全;王战友;王秋楠;李泽明 申请(专利权)人: 吉林东光奥威汽车制动系统有限公司
主分类号: B60T13/567 分类号: B60T13/567
代理公司: 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 代理人: 魏征骥
地址: 130000 吉*** 国省代码: 吉林;22
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 实用新型涉及一种可固定压块的空气阀座组件,属于汽车制动系统技术领域中的真空助力器总成的部件。空气阀座前端设置固定孔,压块后端设置固定凸起,间隙垫中间开有限位孔,间隙垫通过限位孔与压块的固定凸起过盈配合,压块的固定凸起与空气阀座的固定孔过盈配合。优点是结构新颖,将压块与空气阀座通过过盈配合固定成一个整体,从而消除压块与空气阀座的撞击,模块化标准设计,可通过更换间隙垫的数量、厚度,来调整压块与反馈盘的间隙,可应用于各种类型空气阀座上,不影响空气阀座的性能,同时具有良好的性价比。
搜索关键词: 一种 固定 气阀 组件
【主权项】:
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于吉林东光奥威汽车制动系统有限公司,未经吉林东光奥威汽车制动系统有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/202121434878.8/,转载请声明来源钻瓜专利网。

同类专利
  • 一种膜片式真空泵支架总成、车辆及安装方法-202310723204.7
  • 梅益飞;吴海军;吴雪珍;汤小生 - 浙江吉利控股集团有限公司;重庆睿蓝汽车研究院有限公司
  • 2023-06-16 - 2023-10-03 - B60T13/567
  • 一种膜片式真空泵支架总成,其安装于前副车架上,其包括过渡支架、泵体支架、线束固定板和减震装置,所述膜片式真空泵支架总成通过所述过渡支架与电机装配连接,所述膜片式真空泵支架总成通过所述泵体支架与悬置连接传递振动,所述线束固定板用于固定膜片泵线束,所述过渡支架和所述线束固定板分别与所述泵体支架装配一体,所述泵体支架、所述线束固定板和所述减震装置分别与泵本体装配一体,所述减震装置包括第一减震部和第二减震部,所述第一减震部为安装于所述泵体支架上的减震橡胶,所述第二减震部为与所述第一减震部固连一体的减震弹簧,所述膜片式真空泵支架总成通过所述第一减震部、所述第二减震部和所述悬置为所述泵本体提供三级减震。
  • 一种新能源汽车模拟壳体-202321249009.7
  • 吕恺恺;何菊春;夏春萍 - 新昌县佳业机械有限公司
  • 2023-05-19 - 2023-08-22 - B60T13/567
  • 本实用新型涉及刹车技术领域,具体为一种新能源汽车模拟壳体,包括下壳体和上壳体,所述下壳体上端连接有上壳体,所述下壳体和上壳体连接处设有多组密封圈,所述下壳体两侧设有安装耳板,所述安装耳板正面处设有多组加强筋,所述安装耳板上部和下部均开设有安装孔,所述下壳体上部设有限位环板,所述下壳体上端设有插接沿口,所述下壳体上端靠近插接沿口内侧处开设有插接槽,所述下壳体内部设有内腔,所述上壳体下端开设有连接槽,所述上壳体上端设有多组接头,所述上壳体下端靠近内侧处和插接槽上端处均开设有限位槽,所述上壳体和限位环板的正面和背面处均设有限位耳板。
  • 一种车用电泳真空罐-202320376887.9
  • 郦浩;孙忠林;朱鸿哲 - 杭州光路科技有限公司
  • 2023-03-03 - 2023-08-15 - B60T13/567
  • 本实用新型公开了一种车用电泳真空罐,连接管连通罐体,连接管上设有单向阀,罐体的上端设有金属接头,金属接头的下端连通罐体,罐体的下端设有电泳孔,电泳孔内设有螺纹,通过连接管连接真空泵,金属接头连接助力器,当真空泵工作时,罐体内与助力器真空腔内大气被抽出,形成真空,满足制动助力,当罐体完成焊接后,罐体放入电泳工艺池,电泳液接触罐体外部,并从电泳孔进入罐体内部,从而可以同时对罐体内部进行电泳,一定时间后,取出罐体,在电泳液的重力作用下,电泳液会快速流出,罐体内部得以快速干燥,完成电泳工艺,当电泳工艺完成后,装入所述密封螺堵,并在螺纹处途以密封胶。
  • 一种真空助力器中后壳体与阀体间的密封结构-202223136140.0
  • 吕艳全;姚亮;刘佳奇;王战友;杨欢欢;涂中萍 - 吉林东光奥威汽车制动系统有限公司
  • 2022-11-24 - 2023-08-15 - B60T13/567
  • 本实用新型涉及一种真空助力器中后壳体与阀体间的密封结构,属于汽车制动系统技术领域中的真空助力器。后壳体与密封圈部件铆接在一起,防尘罩与后壳体过盈配合,密封圈部件与阀体滑动密封连接,锁片部件将控制阀部件固定并压在密封圈部件的侧面上。优点是结构新颖,通过在密封圈部件上增加橡胶缓冲结构,使锁片在回位时,挂胶锁片不会与密封圈部件产生直接碰撞,大大减小了回程噪音,更改密封圈部件形状,去除锁紧簧结构,优化了密封圈部件与阀体滑动密封性,不会出现滑动噪音,长时间静密封使顾客的满意度得到提升,在满足密封性和噪音要求的条件下,降低成本,同时去除锁紧簧后提升了密封圈部件的使用寿命。
  • 一种非贯穿助力器收口辅具-202223196472.8
  • 王会磊;林森;于海洋;赵海涛;杨圣文;王战友;吴冬民;石喜娟;徐巾巾;陈爽 - 吉林东光奥威汽车制动系统有限公司
  • 2022-11-30 - 2023-07-18 - B60T13/567
  • 本实用新型涉及一种非贯穿助力器收口辅具,属于汽车制动系统技术领域的真空助力器总成试验辅具。前壳体辅具通过内孔一套接在前壳体的外部,并通过占位环插入前壳体与后壳体连接处之间,后壳体辅具通过内孔二套接在后壳体的外部,前壳体辅具与后壳体辅具通过螺栓和螺母将前壳体和后壳体固定连接在一起。优点是结构新颖,通过前壳体辅具、后壳体辅具及螺栓,在前后壳体没有铆接的情况下,便可实现助力器基本性能的要求,可随时拆解,并更换助力器内部零件;可应用于各种真空助力器总成上,可用于产品性能试验检测过程中,不影响真空助力器总成的性能,同时具有良好的性价比,可应用于不同真空助力器总成上。
  • 一种便捷组装式真空助力器-202222898213.3
  • 倪亚骏;吴辉明 - 杭州百胜汽车部件有限公司
  • 2022-11-01 - 2023-03-21 - B60T13/567
  • 本实用新型公开了一种便捷组装式真空助力器,属于真空助力器技术领域。本实用新型的一种便捷组装式真空助力器,包括助力器主体,所述助力器主体的一端设置有制动主缸,且助力器主体的一端设置有阀门弹簧组件,所述制动主缸通过法兰与助力器主体连接,所述阀门弹簧组件与助力器主体通过卡槽连接。为解决现有的助力器结构在同踏板进行装配都是采用螺栓来进行关节处的锚固连接,但螺栓表面的螺纹结构在长期使用的过程中容易发生磨损,一旦磨损较为严重就会导致连接处松动的问题,利用金属插销配合螺纹锁轴来实现的固定方式,可以代替传统的螺纹连接,从而有效的避免磨损的情况出现,而且具备弹性的金属插销还可以有效的防止金属疲劳。
  • 一种密封性好的汽车真空助力器前壳体-202223075670.9
  • 陈柯渊;黄丹平 - 杭州宏尔威机械有限公司
  • 2022-11-21 - 2023-02-14 - B60T13/567
  • 本实用新型公开了一种密封性好的汽车真空助力器前壳体,包括前壳体主体,所述前壳体主体的内部设置有第二通槽,且第二通槽的内部安装有第二密封套筒,所述前壳体主体内部的两端均设置有第一通槽,且第一通槽的内部均安装有第一密封套筒,所述第一密封套筒和第二密封套筒内部的两端均设置有装配凹槽。本实用新型通过安装第一密封套筒和第二密封套筒,螺栓经过装配凹槽和通孔与前壳体主体内部的螺纹孔连接,实现了将第一密封套筒、第二密封套筒分别与前壳体主体的连接,第一密封套筒内部的支撑杆过孔与第二密封套筒内部的推杆过孔均匀安装的密封圈,实现了对前壳体主体密封性的提升。
  • 一种结构强度高的汽车真空助力器后壳体-202222737712.4
  • 陈柯渊;黄丹平 - 杭州宏尔威机械有限公司
  • 2022-10-18 - 2022-12-27 - B60T13/567
  • 本实用新型公开了一种结构强度高的汽车真空助力器后壳体,包括真空助力器后壳体,所述真空助力器后壳体的外侧设置有加强机构,所述真空助力器后壳体外侧的中心位置处安装有安装部件,所述真空助力器后壳体的外侧均匀设置有减震隔声机构。本实用新型通过在真空助力器后壳体上设置了多组加强槽,加强槽中由两组加强支撑筋和多组加强筋条相互配合,形成格栏状,对真空助力器后壳体进行支撑,以提高真空助力器后壳体的强度,使得在使用时,真空助力器后壳体不易产生变形,并且通过加强槽的设置,可以在不增加真空助力器后壳体壁厚的条件下,达到增强真空助力器后壳体的强度和钢性的效果。
  • 一种便于安装的汽车真空助力器壳体-202221451033.4
  • 彭林林;吴忠;石旻磊;杨欣 - 四川帝华汽车科技股份有限公司
  • 2022-06-10 - 2022-10-28 - B60T13/567
  • 本实用新型涉及一种真空助力器壳体,尤其涉及一种便于安装的汽车真空助力器壳体。本实用新型提供一种方便拆卸,不会影响真空助力器的安装和使用,便于安装的汽车真空助力器壳体。本实用新型是一种便于安装的汽车真空助力器壳体,包括有前壳、后壳、真空源接头、螺纹杆和固定块,前壳左侧安装有后壳,前壳上部右侧安装有真空源接头,前壳左侧均匀间隔设有至少两个螺纹杆,螺纹杆滑动式贯穿于后壳右侧,螺纹杆上螺纹式设有固定块,固定块位于后壳右部。通过螺纹杆可以固定前壳和后壳之间的连接,从而达到便于拆卸和安装,不会影响真空助力器的安装和使用的效果。
  • 一种通过后壳气封结构降低噪音的真空助力器部件-202122976436.2
  • 郭修圻;姚亮;董可心;乔敏;洪杰;郭民龙 - 吉林东光奥威汽车制动系统有限公司
  • 2021-11-30 - 2022-09-20 - B60T13/567
  • 本实用新型涉及一种通过后壳气封结构降低噪音的真空助力器部件,属于汽车制动系统技术领域的真空助力器部件。空气阀座和阀杆铆接在一起,单纯橡胶的后壳气封与阀体过盈配合、并密封,后壳体与后壳气封挂接配合,空气阀座将锁片部件固定并压在后壳体上,后壳气封的唇边缓冲结构与锁片部件的侧面接触连接。优点是结构新颖,调整了后壳气封的结构,将后壳气封从原橡胶包含金属骨架件变为单纯橡胶的零部件,解决了目前真空助力器工作时产生的噪音问题,后壳体与后壳气封从铆接配合变为挂接配合,省去了设备铆接,减少了成本,也使加工工序更精简,提升了顾客使用过程中的满意度。
  • 真空助力器总成-202220469203.5
  • 丁旭锋;陈伟春;王家政;刘海波;宋洪毅;袁连峰;陈利军 - 浙江万向系统有限公司;万向集团公司
  • 2022-03-03 - 2022-09-13 - B60T13/567
  • 本实用新型公开了一种真空助力器总成,涉及汽车零部件领域,包括控制阀、伺服活塞、防尘罩、后壳总成、前壳、大伺服膜片、小伺服膜片、输出推杆总成、拉杆螺栓和控制阀杆。本实用新型用拉杆螺栓将真空助力器的前、后壳体及隔架串联在一起,工作时制动主缸的反向作用力由拉杆螺栓来承受,以此减少弹性变形量及永久变形。同时,本实用新型的前壳体材料厚度为0.8mm,后壳体的材料厚度为1.0mm,真空助力器的重量约为3.0Kg,较壳体材料1.8mm厚度的真空助力器减重约32%。
  • 一种车用制动助力器-202220953525.7
  • 陈伟平 - 浙江格雷特科技股份有限公司
  • 2022-04-24 - 2022-09-06 - B60T13/567
  • 本实用新型提出了一种车用制动助力器,包括助力器本体,所述助力器本体上设有圆盘结构,所述圆盘结构的上表面设置有抽拉盒,所述抽拉盒内滑动安装有抽拉板,所述抽拉板的外端设置有固定片。采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果为:本实用新型通过在助力器本体的圆盘结构上设置抽拉盒,并在抽拉盒内设置用于固定的抽拉板,利用抽拉板端部的固定片对助力器进行限位固定,使助力器与固定架为一体结构,避免在组装过程中可能出现的问题,提高拆装效率;另一方面,本实用性分别设置固定磁铁和活动磁铁,通过固定磁铁和活动磁铁之间的吸引力,在助力器不使用时,能够将抽拉板吸附在抽拉盒内,方便装置整体的存放和运输,避免抽拉板损坏。
  • 一种便于拆装真空泵安装支架-202122791921.2
  • 高安宝 - 埃维科技(嘉兴)有限公司
  • 2021-11-15 - 2022-08-19 - B60T13/567
  • 本实用新型公开了一种便于拆装真空泵安装支架,包括前副车架左纵梁,所述前副车架左纵梁的顶部分别设置有真空泵后安装横梁和真空泵前安装横梁,所述真空泵后安装横梁和真空泵前安装横梁之间设置有真空泵安装支架,所述真空泵安装支架边角处均设置有安装螺栓,所述真空泵安装支架的中间设置有真空泵,所述真空泵的两侧与真空泵安装支架之间设置有固定螺栓,所述固定螺栓上设置有螺母,所述真空泵安装支架的两侧上均设置有加强筋,所述真空泵安装支架的中间设置有减重孔。本实用新型结构简单,操作安装方便快捷,后期维修方便拆装。
  • 一种真空助力器-202221194082.4
  • 陈铨 - 成都隆发机械有限公司
  • 2022-05-17 - 2022-08-09 - B60T13/567
  • 本实用新型公开了一种真空助力器,其包括前壳体,所述前壳体的中部设置有环形凸起,其前端设置有真空管接头和用于连接制动主缸的安装螺钉;环形凸起上套设有加强筋板,加强筋板上设置有第一安装孔和第二安装孔,真空管接头安装在第一安装孔中,安装螺钉安装在第二安装孔中。本实用新型中,真空管接头和安装螺钉上受到的作用力可传递给加强筋板,使得加强筋板承受大部分的作用力,从而减小前壳体在使用过程中产生的变形量,以提高前壳体的使用寿命,从而提高真空助力器的使用寿命。
  • 一种总泵助力器-202220986810.9
  • 陈铨 - 成都隆发机械有限公司
  • 2022-04-26 - 2022-07-26 - B60T13/567
  • 本实用新型公开了一种总泵助力器,其包括前壳体,前壳体一端的中部套设有前壳套,前壳体的另一端设置有后壳体,前壳体上设置有真空管接头;前壳体和后壳体中滑动设置有第一阀体,第一阀体内侧靠近前壳套的一端套设有输出推杆,输出推杆与前壳套之间设置有第一弹簧,第一阀体内靠近输出推杆的一端设置有滑动腔,滑动腔中滑动设置有输入推杆,第一阀体内设置有第二阀体。本实用新型中,第一前腔室与第一后腔室之间、第二前腔室与第二后腔室之间形成压力差,在压力差的作用下,第一膜片和第二膜片共同带动第一阀体推动输出推杆,助力效果好。
  • 用于放大输入力的具有被轴向夹紧的压杆的设备-201811390420.X
  • J·法勒;S·迈因茨 - 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
  • 2018-11-21 - 2022-06-28 - B60T13/567
  • 本发明涉及一种用于放大输入力(Fe)的设备(1),所述设备具有压杆(3)和用于沿径向支撑压杆(3)的支撑元件(5),其中,支撑元件(5)具有空心的、从底部(6)沿操纵方向(B)向前伸出的导向柄(7),压杆(3)通过导向柄(7)引导并沿径向支撑在该导向柄上。为了提供改进的此类设备(1)——该设备在尽可能少地啮入设备构造中并且重量及制造费用减少的情况下能实现被夹紧的压杆(3)的足够的倾翻阻力,根据本发明提出,支撑元件(5)具有用于关于操纵轴(A)提高导向柄(7)的倾覆刚性的至少一个成型结构(8),所述至少一个成型结构至少局部地经过底部(6)和导向柄(7)延伸。
  • 一种采用振动摩擦焊接工艺的电动汽车真空罐-202220470619.9
  • 朱宇;朱中乾 - 柳州舜泽尔汽车零部件有限公司
  • 2022-03-04 - 2022-06-28 - B60T13/567
  • 一种采用振动摩擦焊接工艺的电动汽车真空罐,包括上盖、下盖、下焊接筋、上焊接筋和外侧焊接筋;该下焊接筋设有若干组并均布固定在下盖的内腔,若干组下焊接筋之间的空隙形成气流通道,下盖顶部内侧边缘向下凹形成焊接台;所述上焊接筋对应下焊接筋位置设有若干组,均布固定在上盖的内腔,若干组上焊接筋之间的空隙形成气流通道,外侧焊接筋固定安装在上盖内边缘对应下盖焊接台位置;安装状态下,上焊接筋对应下焊接筋、外层焊接筋对应焊接台,并通过振动摩擦焊接,从而将上盖和下盖焊接成一体,且上盖和下盖的两个气流通道相通。该真空罐整体强度加强、密封性能好、焊接效果好,易于推广使用。
  • 一种贯穿杆带支撑装置的真空助力器-202122992910.0
  • 张辉;张傲;张玉海;柳恩芬;张延军;张世强;王维 - 吉林东光奥威汽车制动系统有限公司
  • 2021-11-30 - 2022-06-28 - B60T13/567
  • 本实用新型涉及一种贯穿杆带支撑装置的真空助力器,属于汽车系统中的制动伺服装置。控制阀部件装入阀体后固定,阀体与膜片固定连接,后壳体与贯穿杆铆接,两个贯穿杆穿过膜片内孔,将主缸推杆装入阀体内孔中,支撑装置与贯穿杆前端过盈配合,支撑装置内侧与贯穿杆的环形凸台接触,前壳体通过贯穿杆前端装入并与支撑装置外侧接触,锁紧螺母与前壳体外的贯穿杆前端螺纹连接。优点是结构新颖,装配性好,支撑装置的支撑垫与密封圈模具浇筑成型后为一体结构,与贯穿杆配合无间隙,在工作过程中密封圈不会因受贯穿杆及前壳体挤压出现变形损坏等现象,同时导向性提高,减少了异响的产生,使驾驶舒适性提高,制动效果好于传统的助力器。
  • 一种可增大强度的真空助力器前壳体结构-202122993077.1
  • 吕艳全;乔敏;刘佳奇;林森;王会磊;涂中萍 - 吉林东光奥威汽车制动系统有限公司
  • 2021-11-30 - 2022-06-28 - B60T13/567
  • 本实用新型涉及一种可增大强度的真空助力器前壳体结构,汽车制动系统技术领域的真空助力器总成。在前壳体上加工加强筋结构,该加强筋为凹槽加强筋。优点是结构新颖,在壳体外形、材料及材料厚度无法变更的条件下,通过在壳体变形量大的位置,增加加强筋结构,以提高壳体在非对称区域的强度,很好的解决了真空助力器在高真空状态下,壳体变形量及强度的问题,且不需要更改壳体厚度,避免因更改壳体厚度而导致的膜片及后壳体模具的投入,降低模具成本,在真空度80KPa条件下能够满足强度要求,为提高真空助力器壳体及助力盘等支撑件的强度提供了新的选择方案。
  • 一种真空助力器总成-202210207070.9
  • 丁旭锋;陈伟春;王家政;刘海波;宋洪毅;袁连峰;陈利军 - 浙江万向系统有限公司;万向集团公司
  • 2022-03-03 - 2022-05-17 - B60T13/567
  • 本发明公开了一种真空助力器总成,涉及汽车零部件领域,包括控制阀、伺服活塞、防尘罩、后壳总成、前壳、大伺服膜片、小伺服膜片、输出推杆总成、拉杆螺栓和控制阀杆。本发明用拉杆螺栓将真空助力器的前、后壳体及隔架串联在一起,工作时制动主缸的反向作用力由拉杆螺栓来承受,以此减少弹性变形量及永久变形。同时,本发明的前壳体材料厚度为0.8mm,后壳体的材料厚度为1.0mm,真空助力器的重量约为3.0Kg,较壳体材料1.8mm厚度的真空助力器减重约32%。
  • 一种汽车制动助力器的安装结构-202210068051.2
  • 韩聪;刘成晔;王坚 - 江苏理工学院
  • 2022-01-21 - 2022-04-29 - B60T13/567
  • 本发明公开了一种汽车制动助力器的安装结构,包括真空助力器用壳体,所述壳体外侧环面对称开设有两个限位槽和两个对称的安装槽,还包括位于壳体外侧两个对称放置的连接组件和限位组件,所述限位组件包括两个弧形板和用于连接两个弧形板相互靠近一端的调节螺栓,所述弧形板的下侧面没入限位槽内,两个所述弧形板相互远离的一端分别与两个连接组件连接,所述连接组件包括限制机构和安装在限制机构侧边的连接机构,所述限制机构包括限制板和安装在限制板远离连接机构侧面橡胶板,所述限制板和橡胶板安装在安装槽内,本发明解决现存的助力器安装支架不便于工作人员快速拆装助力器,严重影响车辆的维护或维修的问题。
  • 一种电动车集成式安装支架总成-202122191268.6
  • 李忠梅;朱亚伟;刘源;汪奉霖 - 奇瑞商用车(安徽)有限公司
  • 2021-09-10 - 2022-03-11 - B60T13/567
  • 一种电动车集成式安装支架总成,属于汽车零部件技术领域,该安装支架总成,包括竖直安装在车身纵梁上的C形安装架,C形安装架的顶部安装面上安装有真空泵,C形安装架的底部安装面上安装有ABS控制器,本实用新型的有益效果是,该支架总成结构简单稳定,满足了真空泵和ABS控制器的布置要求,实现了整车集成化,降低了车间装配工时,提高了生产节拍,降低了整车装配成本。
  • 真空助力器安装板结构-202121716011.1
  • 张玉秀;杨增红;谷印;赵洪振 - 奇瑞汽车股份有限公司
  • 2021-07-27 - 2022-02-01 - B60T13/567
  • 本实用新型的目的是提供一种可以兼顾不同外形尺寸真空助力器安装的真空助力器安装板结构,包括安装板本体上设置有用于安装真空助力器的凹部,凹部内开设有供主缸通过的通孔,通孔周边的凹部开设有多个安装孔,至少有一个安装孔为腰形设计。上述方案中,真空助力器主缸通过通孔塞入安装板上,根据真空助力器外形尺寸的大小通过腰型的安装孔进行调整拆装,以达到不同尺寸的真空助力器安装拆卸方便性。
  • 一种具有降噪功能的电子真空泵固定结构-202121151645.7
  • 王廷松;徐亮亮;宋建飞 - 山东汽车制造有限公司
  • 2021-05-27 - 2022-01-28 - B60T13/567
  • 本实用新型涉及一种具有降噪功能的电子真空泵固定结构,用以将电子真空泵安装于车架横梁上,其特征在于,包括真空泵支架以及连接于真空泵支架与车架横梁之间的减震连接件;所述真空泵支架具有一真空泵安装板以及横梁连接板,所述电子真空泵安装于所述真空泵安装板上,所述横梁连接板用以与车架横梁连接;减震连接件,包括橡胶减震垫和金属衬套,连接于真空泵支架的横梁连接板与车架横梁之间,用以实现真空泵支架与车架横梁的连接。本实用新型在真空泵支架与车架横梁之间增加了橡胶减震垫,起到减震吸声效果,将传统的开放式支架结构改为封闭式支架结构,增加了支架模态固有频率,避开共振带,可有效的吸收支架工作时的振动及噪声。
  • 一种电动汽车刹车助力真空泵-202120411154.5
  • 姚公和;杨后松;赵长江 - 江苏湖润泵业科技有限公司
  • 2021-02-24 - 2021-12-31 - B60T13/567
  • 本实用新型公开了一种电动汽车刹车助力真空泵,包括真空助力器,所述真空助力器的左端固定安装有壳体,所述真空助力器左端的外侧固定安装有连接盘,所述壳体左端的中部固定安装有制动主缸,所述制动主缸的上端固定连通有储油罐,所述制动主缸的下端固定安装有制动管,所述制动管下端的外侧活动安装有连接环,所述真空助力器内部的中部活动安装有推杆,所述推杆延伸至制动主缸的内部并穿过真空助力器外侧的右端,所述推杆右端的上下两端固定安装有连接件,所述真空助力器外侧的中部活动安装有减震环。该电动汽车刹车助力真空泵,与电动汽车连接后稳定性高,减少真空泵在制动时产生的震动,进而提高了该电动汽车刹车助力真空泵的稳定性。
  • 一种压块固定的真空助力器总成-202121434860.8
  • 林森;王会磊;石喜娟;张慧敏;赵海涛;杨圣文;吴冬民;桑红波;吕艳全;王战友;王秋楠;李泽明 - 吉林东光奥威汽车制动系统有限公司
  • 2021-06-24 - 2021-12-14 - B60T13/567
  • 本实用新型涉及一种压块固定的真空助力器总成,属于汽车制动系统技术领域。包括前壳体、后壳体铆接将前壳体、护圈、膜片、助力盘、后壳体、反馈盘、锁片、后壳气封、阀体、防尘罩、毛毡滤芯、泡沫滤芯、主缸推杆、推杆头和回位簧,其中阀体与控制阀部件通过锁片组成一个整体,该锁片将阀体与控制阀部件安装在后壳体上,所述控制阀部件由空气阀座、橡胶阀部件、橡胶阀簧、橡胶阀座、阀杆回动簧、阀杆簧座和阀杆组成,空气阀座与阀杆的铆接,压块通过固定凸起与空气阀座的固定孔过盈配合,将空气阀座、压块和间隙垫固定成一个整体。优点是结构新颖,具有消除压块与空气阀座的撞击异响的功能,可应用于各种类型真空助力器总成上。
  • 一种新能源汽车和真空泵的安装支架-202111314119.2
  • 吴丹 - 杭州非白三维科技有限公司
  • 2021-11-08 - 2021-12-07 - B60T13/567
  • 本发明公开了一种新能源汽车和真空泵的安装支架,涉及新能源汽车技术领域,解决了安装支架不便于拆卸的问题,包括真空泵本体、安装耳和安装支架,安装耳固定在真空泵本体的外侧,安装耳和安装支架之间通过螺栓固定连接;车身纵梁和内六角螺栓,安装支架通过四组内六角螺栓与车身纵梁固定连接,内六角螺栓的底端延伸至车身纵梁的内侧底部,本发明通过设计的防脱落组件,可以在对真空泵安装支架进行拆卸时对四组螺母进行限位固定,这样在旋转内六角螺栓时会更加省力,不必拆卸其他部件才能将螺母暴露在视野中,能够让四组螺母始终处于相同的位置,拆卸时不会掉落在车身纵梁内部而无法寻找,省时省力,大大提高了维修效率。
专利分类
×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top