[发明专利]一种轨道交通互联互通信号系统的测试系统有效
| 申请号： | 202110187448.9 | 申请日： | 2021-02-18 |
| 公开（公告）号： | CN112874588B | 公开（公告）日： | 2022-08-09 |
| 发明（设计）人： | 李付军;朱程辉;刘锦峰;熊坤鹏;欧阳敏 | 申请（专利权）人： | 卡斯柯信号有限公司 |
| 主分类号： | B61L27/60 | 分类号： | B61L27/60 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 应小波 |
| 地址： | 200070 上海市静安区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种轨道交通互联互通信号系统的测试系统，所述的测试系统包括离线工具、车载仿真模块和轨旁仿真模块；所述的离线工具，用于将不同线路的数据处理合并为一个线路的数据，供车载仿真模块和轨旁仿真模块使用；所述的车载仿真模块，用于仿真车辆与信号之间的接口，同时发送列车的实时位置到轨旁仿真模块，以便于轨旁仿真模块计算计轴的占用和出清状态；所述的轨旁仿真模块，用于仿真道岔、信号机、SDD、屏蔽门、ESP、SPKS的轨旁设备，同时发送轨旁设备的实时状态到车载仿真模块，所述的车载仿真模块使用轨旁仿真模块的实时状态来跑车并筛选信标。与现有技术相比，本发明具有可扩展性强、综合性强和通用性强等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轨道交通 互通 信号系统 测试 系统 | ||
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- 李卫红;李江红;张朝阳;张宇;卿光明;陈华国;李艳军;张瞄 - 中车株洲电力机车研究所有限公司
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- 本发明公开了一种轨道交通车辆运营仿真方法、系统、介质及设备，方法包括步骤：1)根据实际的线路数据，铺画车辆的全线站场图；2)计算站场图中任意两个相邻停车点之间的每个仿真步长的运行参数，所述运行参数包括运行时分、能耗参数；3)按时刻表仿真行车，根据运行参数得到车辆从起始仿真时刻到结束仿真时刻的实时状态参数；所述状态参数包括车辆位置、速度、能耗；4)依据车辆的状态参数，根据全线的电网配置计算车辆全线的能量潮流分布。本发明具有真实快速、操作简便、适用性强等优点。
- 信号测试系统及方法-202310281317.6
- 吴君;袁重阳;王猛;张正彬;谢阳;邓歆献 - 通号城市轨道交通技术有限公司
- 2023-03-20 - 2023-07-21 - B61L27/60
- 本发明提供一种信号测试系统及方法，该信号测试系统，包括：至少两个测试平台；平台交互接口，平台交互接口用于在第一测试平台对应的仿真列车行驶于第二测试平台对应的列车运行线路的情况下，将第二测试平台对应的列车运行线路上的道岔开向信息和应答器报文信息传输至第一测试平台，将第一测试平台对应的仿真列车经过计轴区段的计轴状态信息传输至第二测试平台。本发明所述系统减少了厂商的适配软件开发和调试工作量，提升了信号系统测试效率。
- 一种列控车载设备人机界面智能化自动操作的方法-202211676288.5
- 伍田昊睿;张浩;张军政;张宏扬;白帅;孔嘉铖;刘逸明;李钰骙;赵梦瑶;王拓;郭亮;胡启正;黄琨 - 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;北京华铁信息技术有限公司;北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
- 2022-12-26 - 2023-07-14 - B61L27/60
- 本发明公开了一种列控车载设备人机界面智能化自动操作的方法，包括：步骤1、从ATP系统获取ATP运行状态信息，根据ATP运行状态信息生成DMI按键命令；步骤2、根据所述DMI按键命令生成按键信号传输至真实DMI设备；步骤3、根据新获取的ATP运行状态信息，监督所述真实DMI设备的DMI按键命令执行情况，根据执行情况生成相应的DMI按键命令，并转入步骤2。上述方法可以基于实时的DMS消息，对列控车载设备人机界面(DMI)进行智能化的自动操作，相较于现有技术而言，提高了DMI按键操作自动化程度，提高DMI自动操作的准确性，缩短仿真测试花费的时间，提升测试效率。
- 模拟机车同步操控系统-202310457022.X
- 刘文军;吴吉恒;张剑;石宏原;钟星宇;赵佳敏;任治平 - 眉山中车制动科技股份有限公司
- 2023-04-26 - 2023-07-14 - B61L27/60
- 本发明涉及轨道列车技术领域，具体而言，涉及一种模拟机车同步操控系统。模拟机车同步操控系统包括主控单元、延时功能模块以及多个同步控制系统；所有的同步控制系统均与主控单元电连接，每个同步控制系统均与主控机车或从控机车连接；主控单元用于建立机车主从控编组，传递控制指令，控制主控机车或从控机车的运行；每个同步控制系统均用于接收主控单元输出的指令，并控制主控机车或从控机车；延时功能模块用于控制从控机车响应主控机车动作指令的延时时间。模拟机车同步操控系统用于在试验室内模拟机车同步操控，能够对编组机车进行同步控制，实现通过机车同步制动缓解控制，能够满足4万吨及以上试验室机车同步操控试验的要求。
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