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[实用新型]一种新型的绝缘导向装置-CN202320854919.1有效
发明人：赵坤岭;朱程辉 -专利权人：南京宏泰半导体科技股份有限公司
申请日： 2023-04-17 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： G01R1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型的绝缘导向装置，涉及到集成电路测试技术领域，本实用新型通过绝缘导向板的设置，绝缘导向板通过连接件安装在固定板卡上，利用自身的绝缘特性对固定板卡进行绝缘隔离；在测试设备正常使用时，插接板卡沿着导轨导向方向与固定板卡通过接插结构连接，在插接板卡沿着导轨导向一定距离后，插接板卡中部的板边滑入绝缘导向板的导向槽口，之后插接板卡与固定板卡对位完成插接，在对固定板卡起到绝缘防护作用的同时可以对插接板卡二次导向，提高了插接板卡与固定板卡连接的精度，减少了其上接插结构的磨损，增加了板卡接插结构的使用寿命。
一种新型绝缘导向装置

[发明专利]用于ATC的测试数据自动生成方法、系统、设备及介质-CN202211699715.1在审
发明人：熊坤鹏;陈硕豪;李付军;欧阳敏;欧阳玲萍;朱程辉;刘锦峰 -专利权人：卡斯柯信号有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于ATC的测试数据自动生成方法、系统、设备及介质，该方法包括：S1，线路数据分析过程，用于解析线路数据模板；同时对每条线路中的设备进行特征提取；S2，参数数据分析过程，用于解析ATC系统中与线路无关的参数配置模板；S3，线路数据匹配过程，用于根据线路特征匹配线路，并生成线路特征差异信息；S4，参数数据匹配过程，用于根据测试人员提供的特殊参数特征，与参数模板数据进行匹配工作；S5，数据生成过程，用于获取线路数据匹配过程和参数数据匹配过程的差异信息，根据修改差异、添加差异、删除差异自动生成最终测试所需的线路数据和参数数据。与现有技术相比，本发明具有提高了自动化测试的效率等优点。
用于 atc 测试数据自动生成方法系统设备介质

[外观设计]集成电路测试装置（MS7600SHD）-CN202330140452.X有效
发明人：赵坤岭;朱程辉 -专利权人：南京宏泰半导体科技股份有限公司
申请日： 2023-03-22 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： 10-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：集成电路测试装置（MS7600SHD）。2.本外观设计产品的用途：用于对各类集成电路进行测试以获取各种参数。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
集成电路测试装置 ms7600shd

[外观设计]全浮动集成电路测试机（MS7600）-CN202230278163.1有效
发明人：李全任;朱程辉 -专利权人：南京宏泰半导体科技有限公司
申请日： 2022-05-12 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： 10-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：全浮动集成电路测试机（MS7600）。2.本外观设计产品的用途：用于对各类集成电路进行测试以获取各种参数。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
浮动集成电路测试 ms7600

[发明专利]一种结合检修计划的地铁列车收发车计划自动匹配方法-CN202010214983.4有效
发明人：徐璟;钱江;周庭梁;朱程辉;谢娟 -专利权人：卡斯柯信号有限公司
申请日： 2020-03-24 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： G06Q10/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种结合检修计划的地铁列车收发车计划自动匹配方法，该方法包括以下步骤：步骤S1、根据检修要求建立检修权重模型；步骤S2、根据步骤S1建立的检修权重模型，得到满足检修计划要求的待检修列车发车序列；步骤S3、在满足步骤S2待检修列车发车情况下，根据约束条件，计算全部出库列车发车序列；步骤S4、根据步骤S3得到的可行发车顺序，依次匹配正线计划。与现有技术相比，本发明具有实现了当天运行图的派车的同时尽量满足检修计划要求等优点。
一种结合检修计划地铁列车收发自动匹配方法

[发明专利]用于轨道交通列车自动控制系统的自动化测试系统及方法-CN202110048669.8有效
发明人：熊坤鹏;陈硕豪;欧阳敏;李付军;欧阳玲萍;朱程辉;刘锦峰 -专利权人：卡斯柯信号有限公司
申请日： 2021-01-14 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B61L27/60 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于轨道交通列车自动控制系统的自动化测试系统及方法，该自动化测试系统包括用于解析列车自动控制系统所用数据的数据分析模块M1、用于对列车自动控制系统的所有外围设备进行仿真的脚本运行模块M2、用于模拟相关的司机驾驶列车操作的司机操作仿真模块M3和用于生成相应的测试日志报告的日志自动分析模块M4，所述的数据分析模块M1和司机操作仿真模块M3分别连接脚本运行模块M2，所述的列车自动控制系统分别连接脚本运行模块M2、司机操作仿真模块M3和日志自动分析模块M4。与现有技术相比，本发明具有以下优点：降低轨道交通列车自动控制系统的测试和验证成本，提高测试效率等。
用于轨道交通列车自动控制系统自动化测试系统方法

[发明专利]用于互联互通CBTC系统室内测试的故障注入装置及方法-CN202010019388.5有效
发明人：欧阳敏;刘锦峰;朱程辉;熊坤鹏;欧阳玲萍 -专利权人：卡斯柯信号有限公司
申请日： 2020-01-08 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于互联互通CBTC系统室内测试的故障注入装置及方法，所述的故障注入装置基于子系统间的消息接口，采取动态故障注入的方式，实现故障的注入和恢复。与现有技术相比，本发明以下优点：动态的故障注入，灵活，适用性强。
用于互通 cbtc 系统室内测试故障注入装置方法

[发明专利]用于轨道交通自动控制软件的自适应测试脚本系统及方法-CN201911416139.3有效
发明人：陈硕豪;熊坤鹏;朱程辉;刘锦峰 -专利权人：卡斯柯信号有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于轨道交通自动控制软件的自适应测试脚本系统及方法，该系统包括：测试脚本解析模块M1，用于解析以预定义的语法格式编写的测试脚本，识别并记录脚本中描述测试数据的抽象点或区域，并生成测试数据的搜索表达式；测试数据预处理模块M2，用于根据测试数据的描述格式，预处理测试数据，识别并记录测试数据中的各种奇点和区域的属性，形成该测试数据的数据字典；测试数据查找匹配模块M3，用于根据测试脚本解析模块M1产生的搜索表达式，在测试数据预处理模块M2生成的数据字典中查找匹配对应的数据模式；结果提示模块M4。与现有技术相比，本发明具有提高了测试脚本复用率和可读性等优点。
用于轨道交通自动控制软件自适应测试脚本系统方法

[发明专利]一种轨道交通互联互通信号系统的测试系统-CN202110187448.9有效
发明人：李付军;朱程辉;刘锦峰;熊坤鹏;欧阳敏 -专利权人：卡斯柯信号有限公司
申请日： 2021-02-18 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： B61L27/60 文献下载
摘要：本发明涉及一种轨道交通互联互通信号系统的测试系统，所述的测试系统包括离线工具、车载仿真模块和轨旁仿真模块；所述的离线工具，用于将不同线路的数据处理合并为一个线路的数据，供车载仿真模块和轨旁仿真模块使用；所述的车载仿真模块，用于仿真车辆与信号之间的接口，同时发送列车的实时位置到轨旁仿真模块，以便于轨旁仿真模块计算计轴的占用和出清状态；所述的轨旁仿真模块，用于仿真道岔、信号机、SDD、屏蔽门、ESP、SPKS的轨旁设备，同时发送轨旁设备的实时状态到车载仿真模块，所述的车载仿真模块使用轨旁仿真模块的实时状态来跑车并筛选信标。与现有技术相比，本发明具有可扩展性强、综合性强和通用性强等优点。
一种轨道交通互通信号系统测试系统

[发明专利]一种CBTC系统仿真测试方法及装置-CN202110648765.6有效
发明人：欧阳敏;刘锦峰;朱程辉;夏芸;熊坤鹏;李付军;邱良辰 -专利权人：卡斯柯信号有限公司
申请日： 2021-06-10 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种CBTC系统仿真测试方法及装置，所述仿真测试方法包括：采集CBTC系统中现场设备的现场网络数据；根据所述CBTC系统的仿真测试需求生成仿真测试脚本；根据所述仿真测试脚本对所述现场网络数据进行查询，以得到仿真测试网络数据；根据所述仿真测试网络数据构建所述CBTC系统的仿真测试环境；以及在所述仿真测试环境内，根据所述仿真测试脚本对所述CBTC系统进行仿真测试，以检测所述CBTC系统的可靠性。本发明既可以在贴近CBTC系统的实际运行情况的仿真测试环境内对CBTC系统进行仿真测试，又可以降低仿真测试的成本。
一种 cbtc 系统仿真测试方法装置

[发明专利]一种用于TACS系统的自动化测试系统-CN202210183818.6在审
发明人：李付军;夏芸;朱程辉;刘锦峰;李叶;张朝孟;周欣玥;冯兴宇 -专利权人：卡斯柯信号有限公司
申请日： 2022-02-28 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于TACS系统的自动化测试系统，包括相互连接的被测信号系统和测试平台，所述测试平台的软件部分采用NI的TestStand测试管理软件来编写自动化测试脚本，所述的测试平台的硬件部分和被测信号系统相连接，构成自动化测试环境，该自动化测试环境可以采用全部真实设备来搭建一套真实的target测试环境，或者采用仿真子系统来搭建一套虚拟的host测试环境。与现有技术相比，本发明具有灵活性强、自动化测试、通用性强等优点。
一种用于 tacs 系统自动化测试

[发明专利]一种用于嵌入式软件接口消息测试的随机测试方法及系统-CN202210185626.9在审
发明人：陈硕豪;熊坤鹏;朱程辉;刘锦峰 -专利权人：卡斯柯信号有限公司
申请日： 2022-02-28 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于嵌入式软件接口消息测试的随机测试方法及系统，该方法包括以下步骤：步骤1：根据被测试嵌入式软件对象的接口消息协议，以设定脚本语言描述接口消息体，并确定消息体中每个字段的赋值策略；步骤2：根据输入的测试策略，选择一种测试接口消息的测试工作模式；步骤3：根据选定的测试工作模式，模拟通信对象给被测试对象发送消息序列；步骤4：接收并解析被测试对象的消息，并记录对模拟通信对象发送消息的反馈，作为之后发送消息的决策因素。与现有技术相比，本发明具有在各种不同的测试策略间无成本地、迅速地来回切换等优点。
一种用于嵌入式软件接口消息测试随机方法系统

[发明专利]一种基于进路冲突的地铁列车临时回库股道优化处理方法-CN202210167973.9在审
发明人：徐璟;颜红慧;钱江;周庭粱;朱程辉 -专利权人：卡斯柯信号有限公司
申请日： 2022-02-23 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于进路冲突的地铁列车临时回库股道优化处理方法，具体过程如下：S1、根据车辆段站型和进路信息，构建基于进路的回库路径树和出库路径树；S2、计算回库计划对应路径上的各进路通过时间，得到带时间的回库计划进路集合；S3、计算出库计划对应路径上的各进路通过时间，得到带时间的出库计划进路集合；S4、计算调车计划对应路径上各进路通过时间，得到带时间的调车计划进路集合；S5、找到临时回库列车的所有存车路径，计算路径上各进路通过时间，得到不同存车方案下的带时间的进路集合及冲突进路集合；S6、计算不同存车方案对车辆段计划行车的影响；S7、得到对车辆段计划作业影响最小的临时回库存车方案。与现有技术相比，本发明具有减少了列车临时回库时可能的运行冲突等优点。
一种基于进路冲突地铁列车临时股道优化处理方法

[实用新型]一种大气检测用密封型采集装置-CN202120755199.4有效
发明人：邵潘飞;施佳娟;余小莉;朱程辉;王伟 -专利权人：嘉兴聚力检测技术服务有限公司
申请日： 2021-04-13 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： G01N1/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及大气检测设备技术领域，具体是涉及一种大气检测用密封型采集装置，包括：壳体；气泵，设置在壳体内；气体采集室，设置在壳体内；进气管，一端与壳体外侧空气导通，另一端与气体采集室内部连通，气泵设置在进气管上；排气管，一端与气体采集室内部连通，另一端贯穿壳体侧壁向外延伸；气体采样控制机构，设置在壳体内；显示屏，设置在壳体顶端；控制器，设置在壳体内，控制器与壳体内设备均电连接；气体采样控制机构还包括有：进气控制组件；排气控制组件；管道密封连接组件，本实用新型所示的一种大气检测用密封型采集装置，能够在采集后保证集气装置的密封性能，使得采样大气不会漏出或者受到污染，进而保证采样检测的精准性。
一种大气检测密封采集装置

[实用新型]一种通风橱组件-CN202120751112.6有效
发明人：王自清;施佳娟;王伟;朱程辉;丁腾霄 -专利权人：嘉兴聚力检测技术服务有限公司
申请日： 2021-04-13 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： B08B15/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种通风橱组件，包括柜体、调节结构、底板、调节块、限位槽、滑杆、第一弹簧、圆杆、限位块和第二弹簧、升降结构、遮挡结构和存储结构。本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在柜体的一端设置调节结构，从而能满足不同高度的人群使用，由于柜体的一端滑动连接有圆杆，且圆杆的一端固定有限位块，从而推动圆杆可带动限位块移动，由于限位块的一端固定有第二弹簧，从而通过滑动圆杆，可使限位块与限位槽不再卡合，方便调节底板的高度，由于柜体的内部滑动连接有滑杆，且滑杆的一端固定于调节块，从而在不使用时可通过按压底板将调节块压缩进柜体内部，节省空间。
一种通风组件

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