[发明专利]涡轮机的涡轮轴以及用于保护所述轴免于超速的方法有效

专利信息
申请号: 201980021476.4 申请日: 2019-03-20
公开(公告)号: CN111954752B 公开(公告)日: 2023-03-14
发明(设计)人: 尼古拉斯·泽维尔·特里皮尔;皮埃罗特·吉尤;卡洛琳·玛丽·弗朗兹 申请(专利权)人: 赛峰飞机发动机公司
主分类号: F01D21/02 分类号: F01D21/02;F01D5/06
代理公司: 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 代理人: 张辛睿;李雪
地址: 法国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明涉及一种涡轮机的沿着纵向轴线(A)延伸的涡轮轴(26),该涡轮轴包括长度为L1并具有给定的最大外部主直径的主管状部分(68),其特征在于,该涡轮轴包括长度为L2并具有大于最大外部主直径的最大外部次级直径的次级管状部段(70),次级管状部段(70)以从轴(26)突出的方式径向地延伸,使得主管状部分(68)沿着纵向轴线(A)在次级管状部段(70)的任一侧上延伸,次级管状部段(70)包括薄弱点(72),该薄弱点被构造成当向轴施加的切向应力的值超过预定的阈值时使轴断裂成两个不同的部分,从而导致涡轮回退。
搜索关键词: 涡轮机 涡轮 以及 用于 保护 免于 超速 方法
【主权项】:
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  • 刘志平;边技超;郭永利;耿思雅;马丽;商微 - 北京电力设备总厂有限公司
  • 2021-08-27 - 2022-01-25 - F01D21/02
  • 本实用新型公开了一种新型汽轮机危急遮断装置。本新型汽轮机危急遮断装置包括阀壳、打闸杆组件、复位杆组件、活塞组件、卸荷阀组件、滑阀组件以及脱扣杠杆等,以此实现汽轮机组的正常停机和紧急情况下保护跳闸。本实用新型的危急遮断装置还具备与喷油试验联锁的功能:喷油试验前在危急遮断装置阀壳内建立安全油压,即使危急保安器动作,危急遮断装置的挂闸杆在安全油压力作用下也不会动作跳闸,在喷油试验结束后危急遮断装置阀壳内建立的安全油压泄掉,危急遮断装置回复正常。为保证以上功能,本设计的危急遮断装置在阀壳内进行了特殊设计,而且安全油采用润滑油,泄压时直接回到前箱即可,不用担心油质污染。
  • 一种高转速汽轮机危急遮断器-202120841007.1
  • 于常吉;唐军;倪庆新;周科宇 - 上海电气电站设备有限公司
  • 2021-04-22 - 2022-01-11 - F01D21/02
  • 本实用新型提供一种高转速汽轮机危急遮断器,包括:危急遮断器体装于转子轴上;危急遮断器体设置有通孔,通孔的轴向与转子轴的轴向相垂直;平衡块固定于通孔靠转子轴的一端;调整环螺纹连接于通孔背向转子轴的一端;飞锤的下端连接于平衡块的上端;弹簧的一端抵触于调整环,弹簧的另一端抵触于飞锤的第一台阶部;飞锤与平衡块间隙配合,飞锤的第二台阶部与弹簧间隙配合,第一台阶部与通孔间隙配合,飞锤与调整环间隙配合;喷油孔开设于危急遮断器体的端面,并且该喷油孔贯通至飞锤与平衡块形成腔体内。本实用新型通过使飞锤与弹簧、飞锤与平衡块、飞锤与通孔以及飞锤与调整环保证一定的安装间隙,可以使飞锤和弹簧沿转子轴的径向做无摩擦滑动。
  • 一种新型配合的危急遮断器-202120168955.3
  • 赵珊;黄奎;李卫平;张鹏;刘慧芳;冯亮;李聪 - 中国长江动力集团有限公司
  • 2021-01-21 - 2021-12-21 - F01D21/02
  • 本实用新型涉及一种新型配合的危急遮断器,包括撞击子壳、导向衬套、调整螺塞、撞击子和弹性件;撞击子壳上开设有安装孔;安装孔的轴向垂直于汽轮机的转子转轴;导向衬套可滑动地安装在安装孔内;导向衬套相对安装孔底部的一端面上开设有收纳孔,收纳孔的底面开设有贯穿导向衬套的导向孔;调整螺塞的外壁与安装孔的内壁螺纹连接,并且调整螺塞抵住导向衬套相对安装孔底部的另一端;撞击子穿过调整螺塞和导向孔插入安装孔内;弹性件安装在收纳孔内,将撞击子压紧于安装孔的底面;本实用新型可以通过调整螺塞来调整危急遮断器的动作转速;拧紧调整螺塞时,危急遮断器的动作转速变大;拧松调整螺塞时,危急遮断器的动作转速变小。
  • 一种汽轮机超速保护装置-202121246014.3
  • 马立新;李玉平;皮佳宁 - 沈阳维泰克科技有限公司
  • 2021-06-04 - 2021-12-10 - F01D21/02
  • 本实用新型公开的属于汽轮机保护装置技术领域,具体为一种汽轮机超速保护装置,包括控制器和两个可控电磁阀,所述控制器通过导线连接有用于测量汽轮机转速的转速测量仪,两个所述可控电磁阀的前侧及后侧分别通过管道连接有三通管,两个所述可控电磁阀分别通过导线与控制器连接,本装置在汽轮机初始超速时,就将可控电磁阀的通气量降低到最低,从而可以快速检测出可控电磁阀的通气量是否能控制汽轮机的超速,当可控电磁阀的通气量还能降低汽轮机的转速时,则增大通气量对汽轮机的转速进行控制,当可控电磁阀的通气量不能降低汽轮机的转速时,则快速切断蒸汽进入汽轮机的管道,从而避免汽轮机超速。
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