[实用新型]一种用于差速器的扭矩保护装置有效
| 申请号： | 201922215176.X | 申请日： | 2019-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN211082747U | 公开（公告）日： | 2020-07-24 |
| 发明（设计）人： | 叶权;章娇凤 | 申请（专利权）人： | 章臣重工（苏州）有限公司 |
| 主分类号： | F16H48/42 | 分类号： | F16H48/42;F16D9/06;F16H48/10 |
| 代理公司： | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人： | 孙仿卫 |
| 地址： | 215400 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供的用于差速器的扭矩保护装置，通过设置剪切销将扭矩传递至输入轴，并使剪切销沿输入轴的径向方向贯穿输入轴，使得在剪切销损坏时，能够方便的对其进行维修更换，成本低，通过使剪切销的抗剪力小于行星差速器能够承受的最大扭矩作用在剪切销径向方向上的分力，使得在剪切销传递的扭矩超过行星差速器的最大载荷时，剪切销被剪断，避免了行星差速器因过载造成损坏的现象。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 差速器 扭矩 保护装置 | ||
【主权项】：
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- 吴兆平 - 綦江县桥箱齿轮有限公司
- 2017-11-03 - 2018-05-15 - F16H48/42
- 本实用新型公开了一种用于差速器的齿轮输入轴部件，包括主轴、大齿圈、小齿圈、环形凹槽和油道，所述主轴的左右两端外圆分别安装有大齿圈和小齿圈，所述大齿圈、小齿圈和主轴的表面均设有耐腐蚀层，所述耐腐蚀层包括玻璃纤维层，所述玻璃纤维层的上表面压合有环氧树脂防腐层。该用于差速器的齿轮输入轴部件，通过聚四氟乙烯耐腐层避免受到酸性或碱性介质的腐蚀，抗各种有机溶剂，通过碳纤维层和三聚乙烯防腐涂料层具有良好的机械强度、电性能、抗紫外线、防腐性能维持的时间久，通过PVD复合涂层、水性无机富锌底漆层和耐酸耐碱重防腐涂层达到了涂层强度高、防腐防返锈功能强，可以达到耐腐蚀和抗老化以及防生锈的效果。
- 拖拉机差速器总成调节结构-201721342311.1
- 于海峰;刘良豪 - 重庆鑫源农机股份有限公司
- 2017-10-18 - 2018-04-20 - F16H48/42
- 本实用新型公开了一种拖拉机差速器总成调节结构，包括驱动桥箱体、动力传动轴、输出锥齿轮、差速器总成、轴承座以及轴承，差速器壳体的两端均通过轴承与轴承座相连，两轴承座分别位于箱体的两侧，并与箱体固定连接；在轴承座的外端内侧设有调节螺母，该调节螺母通过外螺纹与内螺纹的配合与轴承座相连；其中，在箱体靠近差速锁一侧的调节螺母与轴承之间设有一衬套，在调节螺母的作用下，该衬套的里端与轴承外圈端面紧贴；箱体另一侧的调节螺母的里端直接与轴承外圈端面紧贴。本实用新型能够有效提高输出锥齿轮与输入伞齿轮之间的啮合间隙调节精确度。
- 一种行星轮轴结构-201710709129.3
- 黄卫东;王亮;王林健;郭伟;王瑾 - 湖北瑞键汽车零部件股份有限公司
- 2017-08-17 - 2017-10-17 - F16H48/42
- 一种行星轮轴结构，包括外套体、导油凹槽和螺纹孔；本发明行星轮轴基本构造由外套体与内柱体共同组成；故所述封闭螺丝螺纹嵌入螺纹孔时封闭螺丝与内柱体左端面之间的橡胶封闭环将完全密封住导油通道的进口端；所述外套体及内柱体的右端均与其左端结构相一致，故所述内柱体右端面处所开设的螺纹孔内同样螺纹连接有一个所述封闭螺丝。本发明行星轮轴基本构造由外套体与内柱体共同组成，且外套体与内柱体之间嵌入式过盈配合，利于在使用时储蓄腔室内存储的润滑油沿流动通道流动并从导油通孔中流入到外套体外壁上所开设的导油槽内起到相应的润滑效果，通过储蓄腔室内存储的大量的润滑油，利于在长时间起到相应的润滑效果，保证持续性。
- 一种高强度分体式十字轴-201621142086.2
- 李明;马朝军 - 江西海峰重工科技有限责任公司
- 2016-10-20 - 2017-04-19 - F16H48/42
- 本实用新型公开了一种高强度分体式十字轴，包括四个行星齿轮轴和中部联接体，所述中部联接体呈圆环状，所述中部联接体的四周均匀开设四个行星齿轮轴连接槽，所述行星齿轮轴包括行星齿轮轴本体和连接在行星齿轮轴本体一端的扇形连接部，所述行星齿轮轴的扇形连接部插入行星齿轮轴连接槽内并通过螺栓固定。本实用新型的分体式十字轴保留了中部联接体，行星齿轮轴与中部联接体通过扇形连接部连接，不但连接和维修方便，而且强度高。
- 装载机驱动桥差速器十字轴滑套装置-201620954045.7
- 廖新华;任高奇;阙智坚 - 龙工（福建）桥箱有限公司
- 2016-08-29 - 2017-03-15 - F16H48/42
- 本实用新型公开了一种装载机驱动桥差速器十字轴滑套装置，包括差速器壳总成、半轴齿轮垫片、锥齿轮垫片、锥齿轮、十字轴、铜材质滑套和半轴齿轮；所述半轴齿轮及半轴齿轮垫片装配在差速器壳总成上，所述十字轴装配于差速器壳总成钻通的十字轴孔上；所述滑套装配在锥齿轮的内孔里后再套在十字轴上，滑套与十字轴之间存在配合间隙；锥齿轮垫片装配在十字轴上。该结构的装载机驱动桥差速器十字轴滑套装置具有结构简单、制作安装方便、工作可靠的优点，解决了在装载机转弯时锥齿轮内孔与十字轴轴颈因发生摩耗导致十字轴断裂进而导致差速器总成损坏的问题。
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