[实用新型]用于汽车柔性生产线中的多车型台车自动切换设备有效
| 申请号： | 201921570566.2 | 申请日： | 2019-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN211252851U | 公开（公告）日： | 2020-08-14 |
| 发明（设计）人： | 杨春旺;靳鹏巍;赵宇;吴常坤;白海龙;李尚松;孙凤元;李春阳 | 申请（专利权）人： | 天津新玛特科技发展有限公司 |
| 主分类号： | B62D65/18 | 分类号： | B62D65/18 |
| 代理公司： | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人： | 刘英兰 |
| 地址： | 300350 天津市津*** | 国省代码： | 天津;12 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于汽车柔性生产线中的多车型台车自动切换设备，该设备由车型切换机构、多车型支撑机构及车型检测机构所构成。所述车型切换机构包括主支架、调平螺栓、驱动电机柔性单元模块、车型切换支撑、车型复位气缸A和B、车型切换气缸、车型切换拨片、车型复位拨片A和B、车型复位拨片连接板A和B、车型复位气缸连接板A和B、电机到位检测开关、检测开关挡板、检测开关支架及驱动电机柔性单元模块连接板。所述多车型支撑机构包括多车型支撑块连接板、多车型支撑块、死档、支撑块翻转支架、轴套及轴销及轴。所述车型检测机构包括检测车型接近开关、接近开关支架、举升机构及举升机构支架。其结构简单实用，性能安全可靠，节能高效。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 汽车 柔性 生产线 中的 车型 台车 自动 切换 设备 | ||
【主权项】：
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天津新玛特科技发展有限公司，未经天津新玛特科技发展有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201921570566.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种饲料切割压块设备
- 下一篇：一种高层建筑墙面装饰建材悬挂配件
- 同类专利
- 一种用于半挂车装配悬挂式移动装置-202310894197.7
- 曹德海;张世炜;关航健;汪青林;王禹 - 中集车辆（辽宁）有限公司
- 2023-07-20 - 2023-10-24 - B62D65/18
- 本发明涉及半挂车装配技术领域，具体涉及一种用于半挂车装配悬挂式移动装置，包括底盘和车轴，还包括底板，所述底板上设置有滑轨，所述滑轨上滑动安装有行走块，所述行走块的底部设置有夹爪；本发明的有益效果为：通过将底盘提吊在夹爪上，并使夹爪能够跟随行走块在滑轨上进行活动，便于操作人员对底盘进行移动，通过在滑轨和行走块上设置互相配合的第一导电块和第一弹出孔，在行走块移动到第一弹出孔时，使第一导电块能够进入第一弹出孔，进而使行走轮停止运行，通过在滑轨和行走块上设置互相配合的第一导电板和第二导电板，在行走块停止时，能够使第一伸缩杆上升对底盘进行抵顶，便于将组装好的底盘卸下来。
- 一种汽车生产线同步载人传送装置及系统-202220770562.4
- 何清华;李杰;易智;张登辉;陈圣江 - 武汉道禾智能设备有限公司
- 2022-04-02 - 2023-10-20 - B62D65/18
- 本实用新型涉及一种汽车生产线同步载人传送装置及系统，其中汽车生产线同步载人传送装置包括传送本体，传送本体表面设置有环状板链，板链内位于两端沿着垂直于板链的传送方向分别转动设置有驱动轴，两个驱动轴之间设置有多个骨架，传送本体的内侧壁上设有驱动电机，驱动电机与驱动轴传动连接，驱动轴上间隔设置有多个与板链相匹配的链轮，且驱动电机可驱动驱动轴带动链轮转动，以驱动板链环形循环运动。本实用新型通过驱动电机驱动驱动轴带动链轮转动，以驱动板链环形循环运动，这样可以将操作人员与汽车输送线同步传送，操作人员无需走动即可跟上汽车输送线上待组装的车架，大大降低了生产强度，同时也保证了操作人员的安全，并可调整高度，模块化设置，方便根据实际情况拼接。
- 车辆车桥与底盘组装AGV及组装方法-202311153367.2
- 任志勇;孟凡坤;张斌鹏;孔亮;于丹 - 天津朗誉机器人有限公司
- 2023-09-08 - 2023-10-13 - B62D65/18
- 本发明公开了一种车辆车桥与底盘组装AGV及组装方法。其中，组装AGV包括用于承载车桥的平移和翻转平台、用于升降的AGV升降机构以及用于行走的AGV车体，所述平移和翻转平台安装在AGV升降机构上端，所述AGV升降机构安装在AGV车体上端；所述平移和翻转平台包括上平台板，所述上平台板上设置有车桥桥包板簧支撑机构。利用本申请承载车桥移动以及与底盘进行合装，可以减少天车吊装的使用频率，提高了安全性，另外，车间也可以减少天车的数量，从而使得建厂成本和企业大型特种固定资产的管理也会降低。
- 大马力智能拖拉机总装线大滑板上支撑座的调整方法-202310876334.4
- 贾金凤;吉王盛;杜平;王东;樊磊 - 东杰智能科技集团股份有限公司
- 2023-07-18 - 2023-10-10 - B62D65/18
- 本发明公开了一种大马力智能拖拉机总装线大滑板上支撑座的调整方法，实现了支撑座在轴距、轮距和高度上的便捷调整；通过以下方法实现轴距调整的：控制丝杠驱动电机（19）正向或反向旋转，从而实现滑板（16）沿左右方向移动，从而实现滑板（16）与后升降台（14）的间距发生变化，以满足大滑板台面板（3）上方放置的大马力智能拖拉机轴距的要求；通过以下方法实现轮距的调整：通过手动移动后滑块（21）和前滑块（23）在倒T形凹槽（20）中的位置，实现后支撑座（22）与前支撑座（24）的间距的调整，以满足大马力智能拖拉机轮距的要求；适用于各种型号的大马力智能拖拉机总装要求。
- 大马力智能拖拉机总装线大滑板结构-202310876478.X
- 贾金凤;刘鹏;王东;郭引文;刘伟 - 东杰智能科技集团股份有限公司
- 2023-07-18 - 2023-10-03 - B62D65/18
- 本发明公开了一种大马力智能拖拉机总装线大滑板结构，实现了支撑座在轴距、轮距和高度上的便捷调整；通过以下方法实现轴距调整的：控制丝杠驱动电机（19）正向或反向旋转，从而实现滑板（16）沿左右方向移动，从而实现滑板（16）与后升降台（14）的间距发生变化，以满足大滑板台面板（3）上方放置的大马力智能拖拉机轴距的要求；通过以下方法实现轮距的调整：通过手动移动后滑块（21）和前滑块（23）在倒T形凹槽（20）中的位置，实现后支撑座（22）与前支撑座（24）的间距的调整，以满足大马力智能拖拉机轮距的要求；适用于各种型号的大马力智能拖拉机总装要求。
- 基于AGV的输送系统及具有该输送系统的柔性工厂-202210088833.2
- 张磊;何超 - 法睿兰达科技（武汉）有限公司
- 2022-01-25 - 2023-10-03 - B62D65/18
- 本发明公开了包括多台AGV小车本体，AGV地面控制系统、AGV车载控制系统、AGV导航导引系统；AGV小车本体设有定位模块和用于与AGV地面控制系统通讯的无限通讯模块，AGV地面控制系统实现对多台AGV单机进行任务分配、车辆管理、交通管理、通讯管理；AGV车载控制系统实现AGV单机的导航、导引、路径选择、车辆驱动、装卸操作的控制；AGV导航导引系统能够实现无人自动驾驶导航导引，并将该基于AGV的输送系统运用于商用车装车间之中形成柔性工厂，通过对设备、工艺流程和布局的柔性化设计有效的解决了目前在传统工厂中存在的全天长距离整场物流效率低下、不同产线SPS共线交叉以及专用设备需要成批更换导致整体成本高昂及仓储库存压力大的问题。
- 一种汽车装配用引擎盖悬吊装置-202310880643.9
- 辛玉林;张宇;张俊博;朱润泽;矫晶;孙博冶 - 长春大正智能技术有限公司
- 2023-07-18 - 2023-09-22 - B62D65/18
- 本发明涉及引擎盖安装技术领域，特别涉及一种汽车装配用引擎盖悬吊装置，包括旋板和连接架，所述旋板一端和连接架底端转动连接，所述连接架顶端螺栓固定有气泵，所述旋板底端固接有与气泵连通的气动吸盘，且气动吸盘底部吸附有引擎盖本体，所述旋板两端设有防脱落机构，所述旋板上表面和连接架竖直端间设有松脱机构，所述旋板一侧壁设有限位机构，所述连接架竖直端侧壁设有旋转机构。本发明提供的一种汽车装配用引擎盖悬吊装置通过限位机构，可以将引擎盖本体安装时所需要的角度提前设置好，当引擎盖本体转动到相应的角度后会自动停止，不需要技术工人手动对引擎盖进行角度调整并安装，避免了由于引擎盖本体重量和体积大，工人在安装时的不便。
- 一种工装台车止退装置-202321282743.3
- 李晓丹;张文旭;罗杰 - 重汽（重庆）轻型汽车有限公司
- 2023-05-25 - 2023-09-22 - B62D65/18
- 本实用新型提供了一种工装台车止退装置，包括底座，及安装于所述底座的用以限制所述工装台车单向移动的止退机构；所述止退机构，包括：两个止退支撑板，向上固接于所述底座并相对布置；止退杆，通过一转轴可转动支撑于两个所述止退支撑板之间；限位柱，向上固接于所述底座并位于所述止退杆的一侧，所述止退杆靠近所述限位柱的一端为限位端用以与所述限位柱抵触配合，所述止退杆远离所述限位柱的一端为止退端用以与所述工装台车的车轮抵触配合，且所述止退杆的所述限位端与所述限位柱抵触的抵触点位于所述止退杆的转动点的下方。该工装台车止退装置，既不影响工装台车的正常前进移动，又能阻挡工装台车的意外后退移动。
- 一种动力总成与前桥总成转运系统和转运方法-202310729263.5
- 张川;陈晓霞;赖从亚;谭续旺;曹长春 - 重庆长安汽车股份有限公司
- 2023-06-19 - 2023-09-19 - B62D65/18
- 本发明涉及一种动力总成与前桥总成转运系统和转运方法，包括动力总成分装模组，用于承载动力总成进行分装；前桥分装模组，用于承载前桥进行分装；驱动总装模组，与动力总成分装模组、前桥分装模组连接，用于将动力总成和前桥组装为驱动总成；总成转运模组，与驱动总装模组连接，用于从驱动总装模组上获取驱动总成；总成移动举升模组，与总成转运模组连接，总成转运模组还用于将驱动总成转运至总成移动举升模组，总成移动举升模组用于将驱动总成移动并举升至车架处进行安装。本发明在动力总成和前桥是生产过程中分层次的对各个分装和总装进行转运，实现对动力总成和前桥的总成全程的自动转运及合装，提高生产效率。
- 车辆车身搬送系统-202310105979.8
- 近藤修平;室园智纪 - 本田技研工业株式会社
- 2023-02-13 - 2023-09-19 - B62D65/18
- 本发明提供一种能够容易地适用于多个车型的车辆的车辆车身搬送系统。车辆车身搬送系统包括在多个作业站之间搬送车辆车身的无人搬送台车、以及竖立设置于作业站的定位销。无人搬送台车具有驱动部、一对抓握部、升降部以及控制部。控制部对抓握部进行控制，以使一对抓握部之间的左右宽度与车辆车身的一对侧梁之间的左右宽度一致，对升降部进行控制，以使其上抬车辆车身从而使车辆车身的定位孔从定位销脱离，对驱动部进行控制，以使无人搬送台车移动至其他作业站，且对升降部进行控制，以使车辆车身下降从而将定位孔插通竖立设置于其他作业站的定位销。
- 车辆车身搬送系统-202310094902.5
- 近藤修平;山下贵大 - 本田技研工业株式会社
- 2023-02-10 - 2023-09-19 - B62D65/18
- 本发明提供一种车辆车身搬送系统，能够避免无人搬送台车相对于移动物的过度接近。车辆车身搬送系统包括：无人搬送台车，在多个作业站之间搭载并搬送车辆车身；以及拍摄装置，具有能够从上方拍摄无人搬送台车的行驶路径以及行驶路径周围的拍摄部、对由拍摄部所拍摄的图像进行分析的分析部、以及向无人搬送台车发送信号的发送部。分析部在由拍摄部所拍摄的图像内存在搭载有车辆车身的无人搬送台车以外的移动物的情况下，预测在规定时间后车辆车身所通过的移动轨迹与在规定时间后移动物所处的移动位置是否会交叉，发送部在预测为在规定时间后移动轨迹与移动位置会交叉的情况下，在规定时间经过之前对无人搬送台车发送紧急动作信号。
- 一种矿卡车架翻转轴位置度控制装置及控制工艺-202310573733.3
- 章春云 - 湖北世学科技股份有限公司
- 2023-05-19 - 2023-09-12 - B62D65/18
- 本申请涉及重载汽车车架装配工装领域，具体公开了一种矿卡车架翻转轴位置度控制装置及控制工艺，其装置包括承载台、多个预定位柱和滑动设置的安装座，安装座长度方向的两端均滑动设置有楔块，两楔块的斜面呈相对设置且楔块滑动方向沿安装座长度方向设置；安装座长度方向的两端均固接有定轴，定轴上设置有弯折部与之转动连接的折杆，折杆一端铰接有抵板、另一端与楔块活动铰接，两个楔块底端之间的最短间距小于两个抵板之间的间距；楔块上设置有用于承托翻转轴的承托机构。本申请只需将车架端部两侧预对准两个楔块的斜面，下放车架至两个抵板与车架紧贴后，便可确保安装座及其上的翻转轴与车架长度方向保持垂直，校准难度低，安装效率高。
- 一种物流车整车滑动抱夹-202322139428.1
- 杨帆;李广群;陈菲;孙发苹;王如祥 - 合肥安迅物流有限公司
- 2023-08-10 - 2023-09-08 - B62D65/18
- 本实用新型公开了一种物流车整车滑动抱夹，涉及物流车生产设备技术领域，包括框架、设置于框架底部两侧的第一拉杆与第二拉杆以及设置于第一拉杆以及第二拉杆底部的旋臂，还包括：固定框，固定框固定设置于框架底部；调节模块，调节模块设置于第一拉杆与第二拉杆之间；调节模块包括设置于固定框内侧中部的螺纹杆、螺纹连接在螺纹杆外周面的滑套；旋转单元，第一拉杆与旋臂之间以及第二拉杆与旋臂之间均设置有旋转单元；旋转单元包括固定柱和定位单元。本实用新型为一种物流车整车滑动抱夹，通过设置的调节模块与旋转单元，适应不同高度的物流车，方便快捷，提高了车体起吊下线的效率。
- 一种适用于多车型切换的自动转挂设备-202310298356.7
- 杨晓燕;马坚;殷红幸 - 江铃汽车股份有限公司
- 2023-03-24 - 2023-09-05 - B62D65/18
- 本发明提供了一种适用于多车型切换的自动转挂设备，包括两相对设置的框架组件，所述框架组件包括下支架、上支架、连杆以及提升支架；驱动组件，所述驱动组件包括驱动电机以及凸轮机构；联轴组件，所述联轴组件包括第一万向联轴器；车身支撑组件，所述车身支撑组件包括分别若干直线驱动机构以及分别设于若干所述直线驱动机构上的第一上支撑机构、第二上支撑机构、第一下支撑机构、第二下支撑机构、第三下支撑机构，本发明适用于不同车型的切换并扩展了混线车型的数量，同时也能提高车身切换过程中的稳定性，降低滑橇支撑的设计难度，方便不同车型的车身的导入。
- 搬运工装-202310442523.0
- 韩天明 - 一汽丰田汽车有限公司
- 2023-04-23 - 2023-09-05 - B62D65/18
- 本发明涉及物流设备技术领域，提供了一种搬运工装，搬运工装包括托盘、支撑组件及锁紧组件。其中，托盘包括滑动部与抵接部，滑动部包括间隔设置的相互平行的滑轨，以及与滑轨滑动连接的滑块，支撑组件包括两个呈U型的支架，支架包括抵接杆以及沿抵接杆轴向设置的连接杆，两个支架交叉放置，且连接杆相互铰接，支架包括第一支架和第二支架，第一支架与滑块铰接，第二支架能够与抵接部抵接；锁紧组件包括第一限位杆，第一限位杆与抵接杆平行放置，与第一支架的抵接杆绕其轴向铰接，且能够与卡环卡接。如此设置，当支撑组件展开时，能够在上层座椅与下层座椅之间形成支撑，当支撑组件收拢时，能够随着托盘一同返回，重复使用，节约了垫块的使用。
- 与底盘线吊具挂接的SPS料车-202320851369.8
- 胡彬;田洪云;魏常飞;张林林 - 临沂临工智能信息科技有限公司
- 2023-04-17 - 2023-09-05 - B62D65/18
- 本实用新型公开了一种与底盘线吊具挂接的SPS料车，它属于SPS料车，其结构简单，可以无动力随装配线运行。它主要包括移动底架，移动底架上设有料车框架，料车框架一侧设有吊具挂接机构，所述吊具挂接机构包括固定架，固定架的安装板上通过旋转轴转动设有旋转板，旋转板与档杆连接，档杆上设有限位销，限位销和吊具紧固机构配合，安装板和固定架上设有限位护条，限位护条与档杆配合。本实用新型主要用于SPS料车稳定运行。
- 一种车厢装配生产方法和生产线-202310718214.1
- 郭晓玉;刘军 - 东风汽车股份有限公司
- 2023-06-16 - 2023-09-01 - B62D65/18
- 本申请涉及车厢装配生产技术领域，特别涉及一种车厢装配生产方法和生产线。所述车厢装配生产方法包括以下步骤：将车厢放置在集配辊道线上并完成装配，并沿集配辊道线输送车厢；将部分车厢转移下线，并将剩余的车厢转移至辊道输送线上；将辊道输送线上的车厢转移至单板链输送机，完成零件装配；将单板链输送机上的车厢部分转移至厂房外，另一部分车厢转移至主板链；将底盘从库存区输送至主板链，并将转移至主板链的车厢装配至底盘上。本申请实施例通过提供一种车厢装配生产方法和生产线，以解决相关技术中因定制车厢种类繁多，没有相应的车厢生产线、生产效率低的问题。
- 具有角度和位移反馈功能的AGV工装-202320683682.5
- 曹岩;王学磊 - 临沂临工智能信息科技有限公司
- 2023-03-31 - 2023-09-01 - B62D65/18
- 本实用新型公开了一种具有角度和位移反馈功能的AGV工装，它属于AGV工装领域，其解决了现有技术中缺少一种AGV工装可相对转动、相对位移，具有反馈功能，并能自动复位的具有角度和位移反馈功能的AGV工装的问题。它主要包括回转支撑，回转支撑内圈安装在AGV车体上，回转支撑外圈上设有安装板，绝对值编码器安装在AGV车体上，绝对值编码器的传动轴与安装板连接，AGV车体和安装板通过复位机构Ⅰ连接，安装板上滑动设有桥定位座，安装板上还设有拉线编码器，拉线编码器的拉线与桥定位座连接，桥定位座和安装板通过复位机构Ⅱ连接。本实用新型主要用于AGV的角度和位移反馈。
- 一种高精度、柔性化的卡车焊装线输送滑橇-202310649574.0
- 丁涛;魏威 - 东风商用车有限公司
- 2023-05-31 - 2023-08-29 - B62D65/18
- 本发明公开了一种高精度、柔性化的卡车焊装线输送滑橇，包括滑橇框架，滑橇框架的前端左右两侧分别设置有至少一个用于与车身纵梁前端配合定位的滑动定位装置，滑橇框架的后端左右两侧分别设置有一个用于支撑定位车身地板后端的支撑定位装置；滑动定位装置包括固定于滑橇框架上的定位装置支座、设置于定位装置支座上的滑块定位机构，其包括固定于定位装置支座上的滑套和滑动设置于滑套内的滑块，滑块上固定有用于与车身配合定位的定位销，滑块可通过定位杆结构在滑套内定位。通过滑动定位装置和支撑定位装置使输送滑撬可适用于多品种、差异化车身的精准输送，具有很好的实用性和市场应用价值。
- 动力单元搭载体的搬送装置和搬送方法-202210147948.4
- 山村创 - 本田技研工业株式会社
- 2022-02-17 - 2023-08-29 - B62D65/18
- 本发明提供一种动力单元搭载体的搬送装置和搬送方法，能够抑制组装时动力单元的振动。动力单元搭载体的搬送装置，用于将由动力源、副框架和在前后方向上连结所述动力源和所述副框架的转矩杆构成的动力单元搭载体搬送到车体框架的下侧，所述动力单元搭载体的搬送装置包括：载置台，处于悬挂状态的所述动力单元搭载体载置在所述载置台上；以及搬送体，将载置了所述动力单元搭载体的所述载置台搬送到所述车体框架的所述下侧；且所述载置台包括夹持机构，所述夹持机构将所述动力单元搭载体的所述动力源从左右方向夹持。
- 吊具挂接装置及其挂接式SPS料车-202321055324.6
- 胡彬;田洪云;魏常飞;张林林 - 临沂临工智能信息科技有限公司
- 2023-04-27 - 2023-08-29 - B62D65/18
- 本实用新型属于车辆装配生产技术领域，具体公开一种吊具挂接装置及其挂接式SPS料车，包括安装板，所述安装板上固定连接有固定座，所述固定座上铰接有可伸缩的套管，所述套管在远离安装板一端连接有用于通过面进行限位的压板，所述安装板、套管及压板可呈n字型连接形成对吊具的挂接状态；套管可伸缩及翻转，带动压板移动和翻转扣合在要连接的吊具上，从而实现对料车的卡紧连接，结构简单，成本低；通过吊具挂接装置与车门线吊具配合后可借用吊具动力运行，并在运行过程中保持稳定、不晃动。
- 一种新能源汽车驾驶室与底盘合装生产线-201710721123.8
- 杨国华 - 万克能源科技有限公司
- 2017-08-22 - 2023-08-22 - B62D65/18
- 本发明涉及汽车装配技术领域，公开了一种新能源汽车驾驶室与底盘合装生产线，包括设置在地面上的底盘输送带，底盘输送带的末端设有前支架、后支架，前支架、后支架的上端之间设有电动葫芦行走轨道，电动葫芦行走轨道上设有两个电动葫芦，两个电动葫芦之间固定有基板，基板的下侧面上设有平行四边形升降支架，平行四边形升降支架的下端设有连接座，连接座的下侧设有吊具，吊具包括吊具框架，吊具框架下端两侧均设有用于驾驶室提升限位的限位臂，两个电动葫芦上的挂钩分别于吊具框架的上端两侧连接；底盘输送带的末端还设有台车轨道，台车轨道与底盘输送带垂直分布，台车轨道上设有台车。本发明具有的装配精度高、装配效率高的有益效果。
- 一种新型中乘客门洞样板-202320520836.9
- 张伟 - 株洲华生科技制造有限公司
- 2023-03-17 - 2023-08-15 - B62D65/18
- 本实用新型涉及中乘客门洞样板技术领域，具体为一种新型中乘客门洞样板，包括安装底板，所述安装底板的顶部固定连接有连接底座，所述连接底座的内部活动连接有活动安装盘，本实用新型通过设有的连接底座、活动安装盘、连接支撑柱、连接固定框架和连接夹持机构，便于将门洞框架主体通过连接固定框架和连接夹持机构进行安装固定，在对门洞框架主体进行观察时，将连接固定框架进行偏转，使得连接固定框架能够带动连接支撑柱和活动安装盘进行转动，使得活动安装盘能够在连接底座的内侧进行转动，并通过连接底座能够对活动安装盘和连接支撑柱的位置进行限制，从而能够快速地对门洞框架主体进行全方位地观察。
- 基于AGV柔性线的轮式机械生产方法及轮式机械-202310516148.X
- 刘春伟;李卫东;马廷友 - 中联农业机械股份有限公司
- 2023-05-09 - 2023-08-08 - B62D65/18
- 本发明涉及机械装备制造技术领域，公开了一种基于AGV柔性线的轮式机械生产方法及轮式机械，所述轮式机械生产方法包括对承载于AGV小车上的轮式机械主体进行的变速箱、后桥、发动机、前托架、前配重块、前桥、驾驶室、机罩等部套总成的总装工序和在车轮安装及下线工位将车轮安装至承载于AGV小车上的轮式机械主体的车轮安装步骤和使得轮式机械与AGV小车分离的下线步骤，其中，通过升降台的升降而在AGV小车的两侧形成车轮安装空间，因而无需为了安装车轮而将AGV小车设置为具有较高的支撑高度或具有升降功能，各总装工位的生产人员能够在相对较低的位置进行装配作业，由此有效提高了装配效率并提升生产安全性。
- 一种滑橇的滑动定位装置-202310642315.5
- 丁涛;李善恩;潘明华 - 东风商用车有限公司
- 2023-05-31 - 2023-08-04 - B62D65/18
- 本发明公开了一种滑橇的滑动定位装置，它包括用于固定于滑橇上的定位装置支座、设置于定位装置支座上的滑块定位机构，其包括固定于定位装置支座上的滑套和滑动设置于滑套内的滑块，滑块上固定有用于与车身配合定位的定位销，滑块可通过定位杆结构在滑套内定位。本发明以滑套和滑块为设计基础，通过在滑块上设置与车身纵梁配合的支撑结构和定位结构，配合滑块的滑动，使支撑结构和定位结构满足多种车身地板的支撑和安装定位。支撑结构和定位结构本身也具备三向调节功能，进一步满足了不同尺寸车身地板的定位支撑要求，提高了车身地板的装配精度，可适用于多品种、差异化车身的精准输送，具有很好的实用性和市场应用价值。
- 自行夹具及免维护组装线-201710504851.3
- 郑道荣;曹健 - 广州市卓升精密机械有限公司;延锋安道拓座椅有限公司
- 2017-06-28 - 2023-08-01 - B62D65/18
- 本发明公开了一种自行夹具，包括底板和行走组件，行走组件包括若干脚轮和电机，底板设有若干将电能传递到电机的导电模块，一个导电模块包括两导电滚轮，一个导电滚轮连接电机的火线端，另一个导电滚轮连接电机的零线端；免维护组装线，包括若干首尾连接的工位单元，各工位单元包括上下两层运行平台，两运行平台均包括位于导轨和导电条，每对导电条连接外部电源。该设计使各导电滚轮接触长条形的导电条使底板在移动时电机能持续得到电力，保持前行；而免维护组装线由固定的导轨和导电条即可引导底板前行，不需要任何运动部件，没有易损情况，实现了非常好的经济效益。此发明用于运输生产线领域。
- 后尾板上件机构-202320838646.1
- 杨琥;梁景钟 - 上海瑞赤智能科技有限公司
- 2023-04-14 - 2023-08-01 - B62D65/18
- 本实用新型公开了一种后尾板上件机构，包括安装底板，安装底板上安装2个平行的滑轨，2个滑轨的一侧均设有通过槽，滑轨上安装有滑块，滑块的顶部安装有安装板，2个安装板上安装有竖直的移动梁，安装底板的底部安装有2个驱动气缸，驱动气缸的输出端穿过通过槽，驱动气缸的输出端与安装板连接，移动梁上安装有多个夹紧气缸，本实用新型操作方便，可以快速准确安装后尾板。
- 一种汽车前后悬架返修小车-202320311184.8
- 雷丽;张红方;李健伟;刘忠顺;陈旭;翟乃辉 - 山东国金汽车制造有限公司
- 2023-02-24 - 2023-08-01 - B62D65/18
- 本实用新型涉及汽车前后悬架返修技术领域，具体为一种汽车前后悬架返修小车，包括小车底盘、设置在小车底盘上的液压升降系统、设置在所述小车底盘底部的动力系统、设置在所述小车底盘底部后侧的从动轮，所述液压升降系统上设置有浮盘，所述浮盘上设置有前后悬架托盘，所述小车底盘前侧设置有与所述动力系统连接的转向系统以及控制按钮。本实用新型通过提供一种汽车前后悬架返修小车，能够在AGV发生故障时，临时替代，减少因停线带来的损失；能够提高前后悬架返修的效率和质量；能够用于前后悬架在不同工位的转运，减轻员工的劳动强度。
- 一种通用于电动汽车动力电池的自动上线方法及装置-202310512157.1
- 王子豪;薛俊嘉;钱军;田润;江楠 - 东风汽车集团股份有限公司
- 2023-05-08 - 2023-07-28 - B62D65/18
- 本发明公开了一种通用于电动汽车动力电池的自动上线方法及装置，涉及电动汽车用的动力电池装配领域。该方法的步骤包括：S1：将动力电池及其底部的托盘运输至吊装位置；S2：通过顶推托盘的方式，将托盘连同动力电池与桁架式机器人进行固定；S3：通过桁架式机器人移动动力电池及其托盘至指定位置。本发明采用桁架式机器人自动吊装动力电池，不需要大量的人力和机械设备，工作效率和精度均较高。本发明通过“抓取”动力电池底部的托盘，来实现动力电池及其托盘的运输和吊装，因此，本发明在动力电池上线的过程中，抓取的对象是通用的托盘，不会限制动力电池的结构，能够通用于绝大部分的动力电池，适用范围比较广泛。
- 一种使用柔性接口的可变工位汽车产线和汽车生产方法-202211285678.X
- 尹可杰;陈赛;谢立 - 依柯力信息科技（上海）股份有限公司
- 2022-10-20 - 2023-07-25 - B62D65/18
- 本发明涉及汽车制造领域，特别是一种使用柔性接口的可变工位汽车产线，由制造执行系统、车体识别系统、生产控制系统和生产监测系统构成，包含多个由制造执行系统动态规划的可变工位。制造执行系统动态规划工位的数量、位置和长度。车体识别系统识别待组装车辆的车辆信息，制造执行系统根据车辆信息，完成对工位的规划，并将车辆信息下发至生产控制系统，完成生产工序规划。生产控制系统使用柔性接口连接不同的生产模块。生产监测系统采集数据实现闭环控制。本发明还包含使用上述使用柔性接口的可变工位汽车产线进行汽车生产的方法。本发明能自动选择制造参数，方便快速的调整生产工序、工位顺序和数量，提高生产效率，还能实现更优化的产线规划。
- 专利分类
