[实用新型]基于人脸数量识别的扭矩补偿系统及电动汽车有效
| 申请号： | 201920671366.X | 申请日： | 2019-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN210000141U | 公开（公告）日： | 2020-01-31 |
| 发明（设计）人： | 韩冰 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车技术开发有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20;G06K9/00 |
| 代理公司： | 11504 北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 王鸿远 |
| 地址： | 101300 北京市顺义*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及电动汽车技术领域，具体提供了一种基于人脸数量识别的扭矩补偿系统及电动汽车，该扭矩补偿系统，包括：用于采集电动汽车车内图像的图像采集装置、用于接收电动汽车开闭状态参数的车身控制器、用于输入扭矩请求值的加速踏板、用于识别电动汽车车内人脸数量的人脸数量识别模块，以及整车控制器和驱动模块；图像采集装置和车身控制器均与人脸数量识别模块电连接，人脸数量识别模块和加速踏板均与整车控制器电连接，整车控制器与驱动模块电连接，使得在电动汽车内人员数量不同时，在驾驶者的加速踏板踩踏力度不发生变化，并且不改变驾驶者的驾驶习惯的情况下，提高了驾驶舒适性，提高驾驶安全性，减少驾驶者抱怨。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 人脸 数量识别 整车控制器 加速踏板 驾驶 图像采集装置 车身控制器 扭矩补偿 驱动模块 电连接 电动汽车技术 本实用新型 驾驶安全性 驾驶舒适性 模块电连接 车内图像 开闭状态 输入扭矩 踩踏 车内 采集 | ||
【主权项】：
1.一种基于人脸数量识别的扭矩补偿系统，其特征在于，包括：用于采集电动汽车车内图像的图像采集装置、用于接收电动汽车开闭状态参数的车身控制器、用于输入扭矩请求值的加速踏板、用于识别电动汽车车内人脸数量的人脸数量识别模块，以及整车控制器和驱动模块；图像采集装置和车身控制器均与人脸数量识别模块电连接，人脸数量识别模块和加速踏板均与整车控制器电连接，整车控制器与驱动模块电连接。/n
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