[发明专利]驾驶辅助装置有效

专利信息
申请号: 201710019545.0 申请日: 2017-01-10
公开(公告)号: CN106965813B 公开(公告)日: 2019-07-23
发明(设计)人: 桑原润一郎;中里仁美 申请(专利权)人: 马自达汽车株式会社
主分类号: B60W40/08 分类号: B60W40/08;B60W50/08;B60W50/14
代理公司: 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 代理人: 刘煜
地址: 日本国广岛县*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明提供一种驾驶辅助装置。在驾驶员由于分心等而把注意力集中到驾驶以外的事物上,即处于驾驶外注意力集中状态时,驾驶辅助装置进行驾驶辅助,使驾驶员主动地进行驾驶而提高驾驶员对驾驶的内源性注意力,从而提升驾驶员的驾驶欲望。驾驶辅助的内容包括:例如,为驾驶员提供驾驶操作范例,为将驾驶员导向具有令驾驶员驾驶时感到愉快的道路特征的道路而进行导航,提高车辆状态与驾驶操作相对应的变化灵敏度等。在进行驾驶辅助时如果检测到驾驶员有危险驾驶,就会进行抑制控制,提高驾驶员的紧张程度。
搜索关键词: 驾驶 辅助 装置
【主权项】:
1.一种驾驶辅助装置,其特征在于,所述驾驶辅助装置包括:驾驶外注意力集中状态判断单元,其用于判断驾驶员是否处于驾驶外注意力集中状态,该驾驶外注意力集中状态指驾驶员的注意力集中到驾驶以外的事物上的状态;驾驶辅助单元,在所述驾驶外注意力集中状态判断单元判断出驾驶员处于所述驾驶外注意力集中状态后,该驾驶辅助单元进行驾驶辅助,通过辅助驾驶员主动地进行驾驶而提高驾驶员对驾驶的内源性注意力,从而提升驾驶员的驾驶欲望;驾驶员状态检测单元,其用于检测驾驶员状态;驾驶状态检测单元,其用于检测驾驶员的驾驶操作状态;设备操作状态检测单元,其用于检测驾驶员对与驾驶操作无关的车载设备的操作状态;以及分类单元,其基于各所述检测单元的检测结果,以驾驶员对驾驶的注意力集中程度和驾驶放松程度为参数,将驾驶员状态划分为多种类型,所述分类单元将驾驶员状态划分为四类:第一类,对驾驶的注意力集中程度低且驾驶放松程度低,对驾驶以外的事物的注意力集中程度高;第二类,对驾驶的注意力集中程度低且驾驶放松程度高,驾驶十分放松;第三类,对驾驶的注意力集中程度高且驾驶放松程度低,出于外因而对驾驶的外源性注意力高;第四类,对驾驶的注意力集中程度高且驾驶放松程度高,对驾驶的内源性注意力高,驾驶员状态被所述分类单元划分为所述第一类时,所述驾驶外注意力集中状态判断单元判断驾驶员处于驾驶外注意力集中状态。
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