[发明专利]一种双电机双电源控制系统及方法在审
| 申请号： | 201910657441.1 | 申请日： | 2019-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN110356249A | 公开（公告）日： | 2019-10-22 |
| 发明（设计）人： | 杨桥生;周强;杨联鑫 | 申请（专利权）人： | 珠海广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20;B60L58/10;B60R16/02 |
| 代理公司： | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人： | 孔鹏 |
| 地址： | 519000 广东省珠海*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种双电机双电源控制系统及方法，涉及新能源领域。其中，双电机双电源控制系统包括：控制器、第一电池组、第二电池组、第一电机组及第二电机组，第一电池组与第二电池组并联后，分别与第一电机组及第二电机组电连接，控制器与第一电机组及第二电机组电连接；控制器用于接收动力信息，并依据动力信息启动第一电机组并控制第一电池组及第二电池组给第一电机供电；控制器还用于依据动力信息启动第一电机组及第二电机组并控制第一电池组及第二电池组给第一电机组及第二电机组供电。在本发明中，采用双电机及双电源功能供电能够同时兼顾长续航里程、大爬坡度和短时充电的要求，提高了双电机双电源控制系统的应用范围。 | ||
| 搜索关键词： | 电机组 电池组 双电机 双电源控制系统 控制器 信息启动 电连接 供电 新能源领域 续航里程 爬坡度 双电源 并联 充电 电机 应用 | ||
【主权项】：
1.一种双电机双电源控制系统，其特征在于，包括：控制器、第一电池组、第二电池组、第一电机组及第二电机组，所述第一电池组与所述第二电池组并联后，分别与所述第一电机组及所述第二电机组电连接，所述控制器与所述第一电机组及所述第二电机组电连接；所述控制器用于接收动力信息，并依据所述动力信息启动所述第一电机组并控制所述第一电池组及所述第二电池组给所述第一电机供电；所述控制器还用于依据所述动力信息启动所述第一电机组及所述第二电机组并控制所述第一电池组及所述第二电池组给所述第一电机组及所述第二电机组供电。
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