[发明专利]发动机新型燃油冷却散热系统在审
| 申请号： | 201910465453.4 | 申请日： | 2019-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN110080872A | 公开（公告）日： | 2019-08-02 |
| 发明（设计）人： | 李明珠 | 申请（专利权）人： | 李明珠 |
| 主分类号： | F01P3/00 | 分类号： | F01P3/00;F01P5/10;F01P7/16 |
| 代理公司： | 北京知呱呱知识产权代理有限公司 11577 | 代理人： | 丁彦峰;贺亚明 |
| 地址： | 222302 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种发动机新型燃油冷却散热系统，包括有发动机、燃油油箱以及燃油冷却系统，燃油油箱内装载有燃油，在发动机上设置有冷却通道，燃油冷却系统包括燃油泵，燃油泵的进口与燃油油箱连接，燃油泵的出口与冷却通道的入口连接，冷却通道的出口与燃油油箱连接、用于实现热交换后的高温燃油回流至燃油油箱中。通过上述结构设计，本发明由于使用燃油冷却散热方式直接冷却汽缸以及汽缸头等主要受热部件，相比于风冷散热效果更好，汽缸温度更低，发动机性能更好，寿命更长，各方面性能可以达到和水冷发动机相同的水平，相比于水冷发动机，本发明系统构成更为简单，能够有效减低发动机故障，减轻整车质量。 | ||
| 搜索关键词： | 燃油油箱 汽缸 冷却通道 燃油泵 冷却散热系统 燃油冷却系统 水冷发动机 新型燃油 发动机 热交换 发动机故障 发动机性能 风冷散热 高温燃油 燃油冷却 入口连接 散热方式 受热部件 直接冷却 整车 装载 出口 发动 进口 | ||
【主权项】：
1.一种发动机新型燃油冷却散热系统，包括有发动机(1)以及燃油油箱(2)，所述发动机设置有喷油器(3)，所述燃油油箱通过燃油输送管与所述喷油器连接、用于向所述发动机输送燃油，其特征在于，于所述发动机上设置有冷却通道；还包括有燃油冷却系统，所述燃油冷却系统包括有能够对燃油提供流通动力的燃油泵(4)，所述燃油泵的进口与所述燃油油箱连接、用于燃油油箱内的低温燃油输送到所述燃油泵内，所述燃油泵的出口与所述冷却通道的入口连接、用于燃油泵输出的低温燃油输送至所述冷却通道内，所述冷却通道的出口与所述燃油油箱连接、用于实现热交换后的高温燃油回流至所述燃油油箱中。
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- 张杰山;秦红义;马玉敏;王道明;乔奎普;王周;姚锡江;汤治明;修孝廷;张超 - 徐州徐工矿山机械有限公司
- 2018-03-07 - 2018-09-25 - F01P3/00
- 本实用新型公开了铰接式自卸车动力系统智能控制冷却系统，包括冷却单元、液体传输单元和控制系统，所述的控制系统通过作用于液体传输单元控制冷却单元；所述的控制系统包括控制单元、T1温度传感器、T2温度传感器和T3温度传感器，所述的T1温度传感器、T2温度传感器和T3温度传感器的输入端与控制单元相连，所述的控制单元的输出端分别与M1电动机、M2电动机或M3电动机的控制端相连。所述的控制单元通过依次判定T1温度传感器、T2温度传感器和T3温度传感器所输入的温度信号T与设定的温度阈值T0的大小依次调节M1电动机、M2电动机或M3电动机的转速。本实用新型能够实现更加精准和有效的冷却，更利于节能。
- 一种工程机械快速冷却装置-201810342390.9
- 任庆华;李明 - 安徽科凌仪器有限公司
- 2018-04-17 - 2018-07-27 - F01P3/00
- 本发明公开了一种工程机械快速冷却装置，包括底座，底座的上方设有底板，底座与底板之间通过两个相对称的支撑柱相连接，底板的上表面设有机械发动机，底板的上表面设有两个关于机械发动机相对称的散热板，且散热板的侧壁与机械发动机的侧壁相抵，底板的内部开设有冷却液储存槽，底座的上表面固定连接有储液箱和制冷箱，储液箱内部的下表面固定连接有水泵，水泵的输出端固定连接有导液管，导液管远离水泵的一端贯穿储液箱的顶部并向外延伸与制冷箱连通，制冷箱内部的下表面固定连接有制冷器，制冷箱远离储液箱的一侧壁连通有进液管。本发明结构简单，操作方便，保证工程机械发动机降温速度更快，散热效果更好。
- 铰接式自卸车动力系统智能控制冷却系统及其控制方法-201810186944.0
- 张杰山;秦红义;马玉敏;王道明;乔奎普;王周;姚锡江;汤治明;修孝廷;张超 - 徐州徐工矿山机械有限公司
- 2018-03-07 - 2018-07-20 - F01P3/00
- 本发明公开了铰接式自卸车动力系统智能控制冷却系统及其控制方法，包括冷却单元、液体传输单元和控制系统，所述的控制系统通过作用于液体传输单元控制冷却单元；所述的控制系统包括控制单元、T1温度传感器、T2温度传感器和T3温度传感器，所述的T1温度传感器、T2温度传感器和T3温度传感器的输入端与控制单元相连，所述的控制单元的输出端分别与M1电动机、M2电动机或M3电动机的控制端相连。所述的控制单元通过依次判定T1温度传感器、T2温度传感器和T3温度传感器所输入的温度信号T与设定的温度阈值T0的大小依次调节M1电动机、M2电动机或M3电动机的转速。本发明能够实现更加精准和有效的冷却，更利于节能。
- 一种推土机传动油的双循环冷却系统-201721378824.8
- 王振雨;万光前;李艳琴;路青青;刘传军 - 山推工程机械股份有限公司
- 2017-10-24 - 2018-06-05 - F01P3/00
- 本实用新型提供了一种推土机传动油的双循环冷却系统，包括发动机，发动机内部设有冷却液通路，冷却液通路上沿冷却液的流经方向设有旁通阀和节温器，发动机的外部设有水散热器、传动油散热器和电动阀门，传动油散热器包括冷却液进口Ⅰ、冷却液进口Ⅱ和冷却液出口Ⅰ，冷却液进口Ⅰ通过电动阀门与旁通阀连通，冷却液进口Ⅱ通过管路与水散热器的出口连通，冷却液出口Ⅰ与发动机的冷却液入口连通，水散热器的进口与发动机冷却液出口连通。本实用新型能根据发动机冷却液温度自动切换传动油冷却系统路径，不同路径对传动油冷却强度不同，进而保证传动油温度在最佳工作区间范围内。本实用新型结构设计合理紧凑，布置方便，能适用于不同工况，值得推广。
- 一种具有强制内循环冷却系统的柴油机-201721178280.0
- 程伟;李爱芝 - 江苏常众发动力有限公司
- 2017-09-14 - 2018-06-01 - F01P3/00
- 本实用新型公开了一种具有强制内循环冷却系统的柴油机，包括机体合件和设置在机体合件上的水箱，还包括电动泵，所述的电动泵固定在机体合件上，该电动泵的出水口通过出水管与水箱连通；所述的电动泵的进水口通过进水管与三通接头的第一出水口连通；所述的三通接头固设在机体合件上，三通接头的进水口与机体合件内部围绕气缸套形成的容水腔连通，容水腔与上述的水箱连通；所述的三通接头的第二出水口设置有放水开关。本实用新型结构简单，设计巧妙，采用电动泵实现抽水的目的，自机体合件内部围绕气缸套形成的容水腔内抽出高温水后经进水管、电动泵和出水管后进入水箱内，而水箱内水填补到容水腔内，实现内循环冷却的目的，散热效果好，适用性强。
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