[发明专利]一种带有刹车盘温度检测的防抱死刹车结构在审

专利信息
申请号: 201910242615.8 申请日: 2019-03-28
公开(公告)号: CN109910842A 公开(公告)日: 2019-06-21
发明(设计)人: 高东 申请(专利权)人: 上海轩度汽车科技有限公司
主分类号: B60T1/06 分类号: B60T1/06;B60T5/00;B60T17/22
代理公司: 北京中索知识产权代理有限公司 11640 代理人: 赵登阳
地址: 201800 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明公开了一种带有刹车盘温度检测的防抱死刹车结构,包括刹车盘和固定在车架上的刹车结构,所述刹车盘的一侧外壁边缘处位于刹车结构的内壁中轴线处,所述刹车盘的外壁开有散热孔,且散热孔等距离排列呈弧形结构分布在刹车盘外壁上,所述刹车结构包括刹车架、刹车活塞和液压油路,且液压油路设置在刹车架的内壁上,所述刹车活塞滑动连接在刹车架的内壁上。本发明通过液压泵连通刹车盘内的液压油路控制刹车活塞作业,在刹车盘中部设置有温度传感器,刹车片内壁设置有温控器,保证电磁复位防抱死弹簧作业,防止刹车盘异常抱死,造成刹车盘过温,刹车活塞失灵,刹车盘进行散热开孔,同时也对轴向的刹车盘和轴之间的的摩擦进行散热。
搜索关键词: 刹车盘 刹车结构 刹车活塞 内壁 液压油路 防抱死 刹车架 温度检测 散热孔 散热 外壁 等距离排列 温度传感器 弧形结构 滑动连接 外壁边缘 刹车片 温控器 液压泵 中轴线 车架 弹簧 复位 抱死 开孔 连通 轴向 失灵 摩擦 保证
【主权项】:
1.一种带有刹车盘温度检测的防抱死刹车结构,包括刹车盘(1)和固定在车架上的刹车结构(2),其特征在于,所述刹车盘(1)的一侧外壁边缘处位于刹车结构(2)的内壁中轴线处,所述刹车盘(1)的外壁开有散热孔(5),且散热孔(5)等距离排列呈弧形结构分布在刹车盘(1)外壁上,所述刹车结构(2)包括刹车架、刹车活塞(3)和液压油路(6),且液压油路(6)设置在刹车架的内壁上,所述刹车活塞(3)滑动连接在刹车架的内壁上,且液压油路(6)和刹车活塞(3)相贯通,所述刹车架的两侧内壁之间均开有凹槽,且凹槽内壁卡接有电磁复位防抱死弹簧(10),所述电磁复位防抱死弹簧(10)的一端通过螺栓固定在刹车活塞(3)的外壁上,所述刹车盘(1)的内壁中轴线处开有安装槽,且安装槽的内壁通过螺栓固定有温度传感器(11),温度传感器(11)的信号输出端通过信号线连接有PLC控制器。
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  • 2018-12-27 - 2019-09-10 - B60T1/06
  • 本实用新型提供了一种新型毂式制动器驻车机构,包括:主缸,设于主缸内的顶杆和弹簧,以及安装于主缸上并与所述顶杆匹配的拉杆;其中,所述顶杆包括在主缸内相对设置的截面呈T型的顶杆一和顶杆二,所述拉杆活动安装于顶杆一和顶杆二的T型头部之间;所述顶杆一和顶杆二的自由端自主缸两端伸出,所述弹簧包括设于顶杆一T型头部与主缸之间的弹簧一和设于顶杆二T型头部与阻挡部之间的弹簧二;所述顶杆的T型头部端面和与之相对的拉杆主体上设有两组弧形凹槽,两组凹槽分别设置为在顶杆和拉杆相对旋转的方向上逐渐变浅,两组弧形凹槽内分别设有钢球。本实用新型的驻车机构,具有结构紧凑,杆杆比大,机械效率高的优点。
  • 小型客车用气压盘式制动器后桥总成-201920031734.4
  • 桂治国;王有为;吴永;陈浩;边永杰 - 南京创捷和信汽车零部件有限公司
  • 2019-01-08 - 2019-09-10 - B60T1/06
  • 本实用新型公开了一种小型客车用气压盘式制动器后桥总成,包括后桥壳总成、主减速带差速器总成、轮毂总成、半轴和后制动器总成,轮毂总成包括轮毂,轮毂通过轮毂内轴承和轮毂外轴承转动设置在后桥壳总成上,后制动器总成包括安装在轮毂上靠近主减速带差速器总成一侧的后制动盘和安装在后桥壳总成上的后制动钳总成与后制动气室,后桥壳总成上安装有制动钳安装支架,制动钳安装支架上开有安装通孔,后桥壳总成穿过安装通孔,制动钳安装支架朝着两侧上方伸出形成制动钳总成安装部,后制动钳总成与后制动气室均可拆卸的安装在制动钳总成安装部上。本实用新型的有益效果是:在使用中的故障率低,并且噪音小,使用寿命长,润滑脂浪费少,使用成本低。
  • 基于液压能制动的电动汽车用制动器-201910452277.0
  • 李建贵;刘金城;肖玉坤;罗瑞仁 - 武汉理工大学
  • 2019-05-28 - 2019-09-06 - B60T1/06
  • 本发明公开了一种基于液压能制动的电动汽车用制动器,包括液压缓冲装置和啮合装置,啮合装置包括主动轴、与主动轴同轴设置的从动轴、分别套于主动轴和从动轴外的主动齿盘和从动齿盘、以及位于从动齿盘上的驱动机构,主动轴背离从动轴的一端与轮胎转动件或轮毂电机转子固定连接,主动齿盘与主动轴固定连接;液压缓冲装置包括与从动轴背离主动轴一端连接的活塞、与活塞连接用于其复位的弹性件、液压活塞缸以及与液压活塞缸连接对其供油的液压系统,活塞在液压活塞缸中可直线移动。本发明提出的基于液压能制动的电动汽车用制动器,利用液压能辅助提供制动力矩,只需要消耗少量电能。
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