[实用新型]混合动力驱动系统及混合动力汽车有效
申请号: | 201821638751.6 | 申请日: | 2018-10-09 |
公开(公告)号: | CN208896854U | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
发明(设计)人: | 祁宏钟;李罡;张安伟;赵江灵;尚阳;吴为理;徐明艳;朱旭 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60K6/38 | 分类号: | B60K6/38;B60K6/387;B60K6/365;B60K6/445;B60L50/15 |
代理公司: | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人: | 谭果林 |
地址: | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型属于混合动力技术领域,涉及一种混合动力驱动系统及混合动力汽车,该混合动力驱动系统包括发动机、第一离合器、输入轴、第一齿轮、单行星排、第一电机、第二齿轮、第二离合器、第三离合器、中间轴、第三齿轮、第四齿轮、第五齿轮、第四离合器、第六齿轮、第二电机、第七齿轮及差速器。本申请的混合动力驱动系统,通过发动机、第一电机、第二电机、单行星排、多个齿轮及多个操纵元件(第一离合器、第二离合器、第三离合器及第四离合器)的合理布局,可实现三种混合驱动模式及发动机直驱模式,以使得汽车在中高速工况时也具有较高的传动效率,经济性好。 | ||
搜索关键词: | 齿轮 离合器 混合动力驱动系统 电机 混合动力汽车 第一离合器 单行星排 发动机 混合驱动模式 本实用新型 操纵元件 传动效率 合理布局 混合动力 差速器 输入轴 中高速 中间轴 直驱 申请 汽车 | ||
【主权项】:
1.一种混合动力驱动系统,其特征在于,包括发动机、第一离合器、输入轴、第一齿轮、单行星排、第一电机、第二齿轮、第二离合器、第三离合器、中间轴、第三齿轮、第四齿轮、第五齿轮、第四离合器、第六齿轮、第二电机、第七齿轮及差速器;所述第一齿轮固定在所述输入轴上,所述第二齿轮空套在所述输入轴上,所述第三齿轮及第五齿轮固定在所述中间轴上,所述第四齿轮空套在所述中间轴上,所述第六齿轮固定在所述第二电机的输出轴上,所述第七齿轮固定在所述差速器上,所述第一齿轮与所述第四齿轮啮合,所述第三齿轮与所述第六齿轮啮合,所述第五齿轮同时与所述第二齿轮及第七齿轮啮合;所述单行星排包括太阳轮、行星架、行星轮及齿圈,所述太阳轮与所述第一电机的输出轴固定相连,所述第一离合器连接在所述发动机与所述输入轴的一端之间,所述输入轴的另一端连接在所述行星架上,所述第二离合器连接在所述齿圈与所述第二齿轮之间,所述第三离合器连接在所述齿圈与行星架之间,所述第四离合器连接在所述第四齿轮与所述中间轴之间。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
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B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
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