[实用新型]一种离合器有效
申请号: | 201821619720.6 | 申请日: | 2018-09-30 |
公开(公告)号: | CN209026048U | 公开(公告)日: | 2019-06-25 |
发明(设计)人: | 林剑荣;熊鹏生;陶欢;王辉;陈俊宏;丘国强;陈源;陈淋 | 申请(专利权)人: | 厦门南超机械有限公司 |
主分类号: | F16D25/063 | 分类号: | F16D25/063;F16D25/12 |
代理公司: | 厦门智慧呈睿知识产权代理事务所(普通合伙) 35222 | 代理人: | 杨玉芳;杨唯 |
地址: | 361023 福建省厦门市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种离合器,包含:第一转子;第二转子,离合机构,具有第一齿轮件、第二齿轮件,第一齿轮件和第二齿轮件能够相啮合以传动连接第一转子和第二转子;气缸机构,包含:具有进气通道的壳体、活塞件;所述活塞件能够推动第一齿轮件沿轴向靠近第二齿轮件;弹性组件,具有弹性件,能够在复位时推动第一齿轮件沿轴向远离第二齿轮件;所述第二转子包含沿轴向延伸的多个第一定位销孔和多个第一螺丝孔,以使第二转子能够通过定位销和螺丝件与从动机构相连接。本申请新增的第一定位销孔可以在离合器与从动机构连接时用定位销定位从而减小螺丝受到的切向力,以提高螺丝的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 齿轮件 转子 离合器 从动机构 定位销孔 定位销 活塞件 螺丝 轴向 啮合 本实用新型 传动连接 弹性组件 进气通道 离合机构 气缸机构 使用寿命 轴向延伸 弹性件 螺丝件 螺丝孔 切向力 复位 减小 壳体 申请 | ||
【主权项】:
1.一种离合器,包含:第一转子(11);第二转子(12),通过第一轴承组件(31)套接固定于第一转子(11)上;离合机构(13),具有配置于第一转子(11)上且可随之转动的第一齿轮件(14)、配置于第二转子(12)上且可随之转动的第二齿轮件(15),第一齿轮件(14)和第二齿轮件(15)能够相啮合以传动连接第一转子(11)和第二转子(12);第一齿轮件(14)通过沿轴向靠近和远离第二齿轮件(15)的方式,切换第一转子(11)和第二转子(12)的运动状态;气缸机构(17),包含:具有进气通道(20)的壳体(18)、与壳体(18)配合形成有气腔(21)的活塞件(19);壳体(18)套设于所述第一转子(11)的外周;所述活塞件(19)受气压作用沿轴向行进时能够推动第一齿轮件(14)沿轴向靠近第二齿轮件(15);弹性组件,具有弹性件(33),所述弹性件(33)能够在第一齿轮件(14)沿轴向靠近第二齿轮件(15)时受第一齿轮件(14)作用而产生弹性形变,且能够在复位时推动第一齿轮件(14)沿轴向远离第二齿轮件(15);其中,所述第二转子(12)包含沿轴向延伸的多个第一定位销孔(35)和多个第一螺丝孔(34),以使第二转子能够通过定位销(27)和螺丝(38)件与从动机构相连接。
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