[实用新型]一种新型机械式船用离合器泵站有效
| 申请号： | 201821493209.6 | 申请日： | 2018-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN208749861U | 公开（公告）日： | 2019-04-16 |
| 发明（设计）人： | 邱尚及 | 申请（专利权）人： | 石狮市东奇船舶机械有限公司 |
| 主分类号： | F16D25/12 | 分类号： | F16D25/12 |
| 代理公司： | 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 | 代理人： | 刘亚斌 |
| 地址： | 362000 福*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型机械式船用离合器泵站，包括外壳与位于外壳两侧的柴油机与电动机，所述柴油机的输出端连接有柴油机联结法兰，所述柴油机通过柴油机联结法兰连接有输入轴，所述输入轴远离柴油机联结法兰的一端贯穿外壳的一侧侧壁并延伸至外壳的内部，所述外壳的内顶壁与内底壁共同固定安装有轴承座，所述轴承座内过盈配合联接有主轴承，所述主轴承内过盈配合联接有主输出轴，所述主输出轴远离输入轴的一端贯穿外壳的一侧内壁并延伸至外壳的外部。本实用新型可安装于中小型渔船柴油机之后，用于将柴油机动力传递给电动机及复数的油泵，采用机械式离合方式，更适合于中小型渔船的工作特点，设备成本低，占据空间小，实用性较强。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 联结法兰 输入轴 本实用新型 离合器 过盈配合 电动机 轴承座 船用 泵站 联接 油泵 输出端连接 渔船柴油机 动力传递 工作特点 离合方式 设备成本 外壳两侧 占据空间 主输出轴 可安装 内底壁 内顶壁 输出轴 主轴承 贯穿 延伸 侧壁 复数 内壁 轴承 渔船 外部 | ||
【主权项】：
1.一种新型机械式船用离合器泵站，包括外壳(1)与位于外壳(1)两侧的柴油机与电动机，其特征在于，所述柴油机的输出端连接有柴油机联结法兰(2)，所述柴油机通过柴油机联结法兰(2)连接有输入轴(3)，所述输入轴(3)远离柴油机联结法兰(2)的一端贯穿外壳(1)的一侧侧壁并延伸至外壳(1)的内部，所述外壳(1)的内顶壁与内底壁共同固定安装有轴承座(7)，所述轴承座(7)内过盈配合联接有主轴承，所述主轴承内过盈配合联接有主输出轴(5)，所述主输出轴(5)远离输入轴(3)的一端贯穿外壳(1)的一侧内壁并延伸至外壳(1)的外部，所述主输出轴(5)远离外壳(1)的一端连接有电动机联结法兰(6)，所述主输出轴(5)通过电动机联结法兰(6)与电动机的输入轴连接，位于外壳(1)内的所述输入轴(3)的末端安装有爪式离合器(4)，所述外壳(1)的外侧壁在爪式离合器(4)的对应位置上固定安装有离合器控制总成(13)，所述外壳(1)的内壁关于主输出轴(5)的轴线对称设有油泵输入机构。
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