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[实用新型]柴油机制冷压缩机组-CN96238630.8无效
发明人：杨传仁;冯中国;王建兵 -专利权人：大连船用冷冻机厂
申请日： 1996-09-24 - 公布日： 1998-03-25 - 主分类号： F04B17/05 文献下载
摘要：一种柴油机制冷压缩机组,其设在同一公用底座上的船用柴油机与制冷压缩机它们的转轴通过联轴器相连。本实用新型设备少、占用体积小适合小渔船使用,解决了小渔船因无动力电源而无法使用制冷压缩机的困难。
柴油机制冷压缩机组

[发明专利]一种渔船用柴油机余热氨水吸收式制冷系统及其运行模式-CN201110198079.X无效
发明人：倪锦;顾锦鸿;费星;徐文其;周荣;蔡淑君 -专利权人：中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所
申请日： 2011-07-15 - 公布日： 2011-12-21 - 主分类号： F25B15/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种渔船用柴油机余热制冷技术。一种渔船用柴油机余热氨水吸收式制冷系统，主要包括制冰系统、制低温水系统、直接供冷系统和冰蓄冷系统，运行模式主要包括：I制冰模式、II制低温水模式、III蓄冷模式、IV直接供冷模式和V蓄冰槽供冷模式，运行模式V只在渔船发动机停机时工作，运行模式I、II、III和IV在渔船发动机运行时工作，且运行模式I、II、III和IV根据需要可任意组合。本发明根据氨水吸收式制冷和渔船工作的特点，使得渔船用柴油机余热氨水吸收式制冷系统在回收利用大量余热资源的同时，解决了渔船的制冰、环境供冷、制取低温水等问题，满足渔船的工作需求，对于提高生产效率、改善渔船的工作环境都具有十分重要意义
一种渔船柴油机余热氨水吸收制冷系统及其运行模式

[发明专利]双引擎动力渔船-CN201611114937.7在审
发明人：张美金;杨本臣;冯洪仁;张子睿 -专利权人：辽宁工程技术大学
申请日： 2016-12-07 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： B63H13/00 文献下载
摘要：本发明提供的是双引擎动力渔船。，在轴杆下部的船体内装有变速与方向转换箱，在变速与方向转换箱内通过伞形齿轮安装有风力动力驱动杆，风力动力驱动杆通过密封环伸出船体外部，在船体尾部风力动力驱动杆的端部装有风力驱动螺旋桨，在船体舱体内安装柴油机，柴油机通过柴油动力传动杆抻出船体尾部，在其端部装有柴油驱动螺旋桨。由于本发明采用柴油机和风力机双引擎驱动船体航行，能够节省一次性能源的消耗，降低污染，利用海上风力资源，转变为动力，共同或单一驱动渔船航行，等于使用了柴油和风混合能源作为渔船的动力，既环保又节能。适宜作为双引擎动力渔船应用。
引擎动力渔船

[实用新型]一种新型机械式船用离合器泵站-CN201821493209.6有效
发明人：邱尚及 -专利权人：石狮市东奇船舶机械有限公司
申请日： 2018-09-12 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： F16D25/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型机械式船用离合器泵站，包括外壳与位于外壳两侧的柴油机与电动机，所述柴油机的输出端连接有柴油机联结法兰，所述柴油机通过柴油机联结法兰连接有输入轴，所述输入轴远离柴油机联结法兰的一端贯穿外壳的一侧侧壁并延伸至外壳的内部本实用新型可安装于中小型渔船柴油机之后，用于将柴油机动力传递给电动机及复数的油泵，采用机械式离合方式，更适合于中小型渔船的工作特点，设备成本低，占据空间小，实用性较强。
柴油机联结法兰输入轴本实用新型离合器过盈配合电动机轴承座船用泵站联接油泵输出端连接渔船柴油机动力传递工作特点离合方式设备成本外壳两侧占据空间主输出轴可安装内底壁内顶壁输出轴主轴承贯穿延伸侧壁复数内壁轴承渔船外部

[实用新型]一种能同时提供液压动力和高压润滑油的柴油机-CN99247172.9无效
发明人：马千里;陈刚田;郭加树 -专利权人：胜利石油管理局井下作业公司
申请日： 1999-11-19 - 公布日： 2000-10-11 - 主分类号： F02B63/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种能同时提供液压动力和高压润滑油的柴油机,由柴油机、液压油泵、润滑油泵组成,液压油泵经液压油泵传动齿轮与柴油机喷油泵传动齿轮啮合,润滑油泵通过润滑油泵传动齿轮与柴油机的定时齿轮啮合。本实用新型可为渔船及其他需要液压动力的机械提供高效液压动力,减少了动力设备的配置,同时润滑油泵安装方式的改变,不仅使柴油机的润滑得到可靠保证,而且维修保养极为方便。
一种同时提供液压动力高压润滑油柴油机

[实用新型]渔船用柴油机废气减排装置-CN201120383929.9有效
发明人：朱从容;吕冰海 -专利权人：浙江海洋学院
申请日： 2011-10-11 - 公布日： 2012-12-26 - 主分类号： F02M25/07 文献下载
摘要：本实用新型提供的渔船用柴油机尾气减排装置，增设了尾气回流控制单元，所说控制单元[9]的数据输入端连接安装在柴油机进气口的温度传感器[10]和安装在柴油机曲轴上的扭矩传感器[8]，控制单元的指令输出端连接尾气回流流量调节阀与现有技术相比，本实用新型可保证在柴油机工况不稳定的情况下，实现废气回流量、进气口温度等工作参数的自动优化，从工艺上保证良好的减排效果，并可降低运行成本。本实用新型装置结构简单控制方便，对于在用柴油机无需改造柴油机本身，只需在柴油机进排气管路上加装部分器件即可。
渔船柴油机废气装置

[发明专利]一种金枪鱼渔船余热回收喷射式自复叠制冷系统-CN201610167369.0有效
发明人：谢晶;徐旻晟;王金锋;李文俊 -专利权人：上海海洋大学
申请日： 2016-03-23 - 公布日： 2018-08-21 - 主分类号： F25B25/00 文献下载
摘要：一种金枪鱼渔船余热回收喷射式自复叠制冷系统，包括喷射器、冷凝器、气液分离器、低温级干燥过滤器、高温级节流阀、蒸发冷凝器、低温级干燥过滤器、低温级节流阀、蒸发器、回热器、低温级电动调节阀、高温级电动调节阀、废气涡轮增压器、循环泵、发电机、柴油机、发生器。本发明充分考虑渔船柴油机废气余热属于低品位能源的特点，提高了燃油利用率；并且采用在喷射器前加装废气涡轮增压器的方式在回收渔船柴油机废气的同时，改善了喷射式制冷系统的性能，在满足渔船低温冷冻保藏的需求的前提下
一种金枪鱼渔船余热回收喷射式制冷系统

[实用新型]一种金枪鱼渔船余热回收喷射式自复叠制冷装置-CN201620225512.2有效
发明人：谢晶;徐旻晟;王金锋;李文俊 -专利权人：上海海洋大学
申请日： 2016-03-23 - 公布日： 2016-10-19 - 主分类号： F25B25/00 文献下载
摘要：一种金枪鱼渔船余热回收喷射式自复叠制冷装置，包括喷射器、冷凝器、气液分离器、低温级干燥过滤器、高温级节流阀、蒸发冷凝器、低温级干燥过滤器、低温级节流阀、蒸发器、回热器、低温级电动调节阀、高温级电动调节阀、废气涡轮增压器、循环泵、发电机、柴油机、发生器。本实用新型充分考虑渔船柴油机废气余热属于低品位能源的特点，提高了燃油利用率；并且采用在喷射器前加装废气涡轮增压器的方式在回收渔船柴油机废气的同时，改善了喷射式制冷系统的性能，在满足渔船低温冷冻保藏的需求的前提下
一种金枪鱼渔船余热回收喷射式制冷装置

[实用新型]船用柴油机排气余热吸附式制冷机-CN94225987.4无效
发明人：梅宁;李华军;吴健 -专利权人：青岛海洋大学
申请日： 1994-03-16 - 公布日： 1995-01-04 - 主分类号： B63J2/12 文献下载
摘要：一种船用柴油机排气余热吸附式制冷机，属制冷设备，主要用于中小型渔船上自己制冷对渔获物保鲜。其特征是该制冷机由合二而一内装吸附剂的发生/吸收器件、单向阀、冷凝器件、节流阀和蒸发器件构成。具有结构简单、造价低、性能可靠、安装使用方便，能利用中小型渔船柴油机排气余热制冷，既可满足渔获物保鲜的需要，又节省能源等优点。
柴油机排气余热吸附制冷机

[实用新型]一种柴油机燃油处理系统-CN201120021474.6无效
发明人：曹勇;余明全 -专利权人：自贡科创液压有限公司
申请日： 2011-01-24 - 公布日： 2011-08-31 - 主分类号： F02M31/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种柴油机燃油处理系统，包括轻柴油油箱、混合油油箱、水加热单元，辅助供油泵、电加热单元、油滤器和柴油机供油泵，其中，混合油油箱与水加热单元、辅助供油泵、电加热单元和油滤器依次首尾串接，而轻柴油油箱与辅助供油泵、电加热单元和油滤器依次首尾串接，利用柴油机循环淡水的温度在线初步加热混合油，再通过备用辅助供油泵、电加热单元、油滤器，实现对柴油机燃油加热处理，且独特的管线结构满足同类型的燃油加热处理的需求，本实用新型具有节能、占地面积小、安装方便、操作简单等优点，尤其在渔船供油系统的改造上具有较大的优越性。
一种柴油机燃油处理系统

[实用新型]船用柴油机余热回收器-CN01248078.9无效
发明人：孟玉满 -专利权人：孟玉满
申请日： 2001-06-01 - 公布日： 2002-02-27 - 主分类号： F01N5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种柴油机余热回收器,设有壳体1,与壳体1相接有进水管2、出水管3,在壳体1内安装有加热管4,进烟管5、排烟管6均通过壳体1与加热管4相通,将柴油机所排放的烟收集起来,用烟作为热源对水进行加热,所产生的热水可为暖气用水,特别适用于替代渔船上的煤炉,可节省大量的燃料、清除了渔船上的安全隐患,同时也利于环境保护。
柴油机余热回收

[发明专利]底播型海洋牧场增殖捕获两用机-CN202010172487.7在审
发明人：许家磊;杨建新;常婧;李新波;王树刚;刘进强;王树海;于贞贞 -专利权人：山东通和水产有限公司
申请日： 2020-03-12 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： A01K61/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种底播型海洋牧场增殖捕获两用机，包括渔船及依托渔船设置的增殖捕获机具；所述增殖及捕获机具包括柴油机水泵机组、底播增殖箱、抽吸捕获管、压出释放管及收纳处理罐；所述柴油机水泵机组包括柴油机及其驱动的离心式水泵
底播型海洋牧场增殖捕获两用

[实用新型]船用柴油机-CN200620087658.1无效
发明人：胡益聪;叶云展;周柳均 -专利权人：中国重型汽车集团有限公司
申请日： 2006-08-11 - 公布日： 2007-08-22 - 主分类号： F02B29/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及柴油机，特别涉及一种船用柴油机。本实用新型的船用柴油机，两端分别带有飞轮和皮带轮，中间的一侧有连接在气缸上的排气管，其特殊之处在于：机体的飞轮端的上方设置有中冷器，皮带轮端的上方设置有能够进行海水、淡水双循环的海淡水热交换器，排气管的外侧固定有水冷隔热罩本实用新型的有益效果是，中冷器后置，使结构更紧凑，采用淡、海水双循环的冷却系统以及水冷隔热罩，显著增强了冷却效果，改善了柴油机综合性能，使柴油机可靠性和耐久性好、经济性佳、排放低、扭矩储备系数高、低速扭矩大，是高速船、游艇、交通艇、渔船、渡船等船舶的最佳配套动力，亦适用于成套船用发电机组。
柴油机

[实用新型]渔船主机缸套余热利用装置-CN201320328481.X有效
发明人：吕沁;李德堂;朱海芬;李达特;邬宾杰;杨子恒;张伟;周姚群 -专利权人：浙江海洋学院
申请日： 2013-06-08 - 公布日： 2013-11-06 - 主分类号： F02G5/00 文献下载
摘要：渔船主机缸套余热利用装置，包括主机缸套腔、热交换器、过滤器、第一止回阀、水泵、水箱、用水设备和第二止回阀，其特征是：所述主机缸套腔通过回路管与热交换器相连接，水箱上安装有水泵，水泵依次通过第一止回阀和过滤器接入热交换器，用水设备通过第二止回阀接入热交换器，用水设备的管路与水箱的管路相连通，本实用新型通过充分有效的利用了柴油机缸套内的余热，解决了热淡水需求，达到了渔船节能的效果，也符合环保的要求，做到渔船柴油机的冷却，
渔船主机余热利用装置

[发明专利]一种小型渔船的液压驱动回转和升降悬挂桨装置-CN201110327509.3无效
发明人：陈庆余;谌志新;徐志强 -专利权人：中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所
申请日： 2011-10-25 - 公布日： 2012-05-02 - 主分类号： B63H21/165 文献下载
摘要：一种小型渔船的液压驱动回转和升降悬挂桨装置，本装置安装于船艉，通过液压马达直接洞穿公共基座板的垂置悬挂桨、驱动传动轴系和螺旋桨推进渔船航行，通过齿条传动活塞液压缸上的齿条与外套管齿轮啮合传动驱使悬挂桨整体转动且对渔船航向实现操控本发明采用悬挂桨与柴油机分离的方法，液压传动各执行元件，能有效调控航速和转向，安全与稳定性显著提高；采用无油滑动轴承，能有效解决滴漏油污染水体以及柴油机的沸水和水蒸气烫伤船员等难题；既能在渔船航行过程中避免鱼网挂桨或者河草缠绕悬挂桨的事故发生
一种小型渔船液压驱动回转升降悬挂装置

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