[实用新型]一种新型液压式船用离合器泵站有效

专利信息
申请号: 201821492951.5 申请日: 2018-09-12
公开(公告)号: CN208749860U 公开(公告)日: 2019-04-16
发明(设计)人: 邱尚及 申请(专利权)人: 石狮市东奇船舶机械有限公司
主分类号: F16D25/12 分类号: F16D25/12;F16D13/72
代理公司: 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 代理人: 刘亚斌
地址: 362000 福*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 实用新型公开了一种新型液压式船用离合器泵站,包括壳体,所述壳体包括上壳体和下壳体,所述壳体内设有传动主轴,所述壳体的一侧设有柴油机连接法兰,传动主轴的一端贯穿壳体一侧的外侧壁并插设在柴油机连接法兰内,所述壳体内设有摩擦离合器,所述摩擦离合器上连接有控制装置,所述摩擦离合器的外侧壁上固定安装有大齿轮,所述壳体内均匀设有多个输出轴,每个所述输出轴的外侧壁上均固定安装有小齿轮,每个所述输出轴的外侧壁上均固定连接有目标油泵,所述壳体的顶壁上安装有控制系统总成,所述壳体的外侧壁上固定安装有冷却器。本实用新型离合器泵站有冷却器和冷却油泵,能有效降低离合器的工作温度,提高了离合器泵站的使用寿命。
搜索关键词: 壳体 离合器 外侧壁 泵站 摩擦离合器 输出轴 本实用新型 传动主轴 连接法兰 新型液压 柴油机 体内 冷却器 船用 控制系统总成 油泵 控制装置 冷却油泵 使用寿命 大齿轮 上壳体 下壳体 小齿轮 顶壁 贯穿
【主权项】:
1.一种新型液压式船用离合器泵站,包括壳体,其特征在于:所述壳体包括上壳体(1)和下壳体(2),所述壳体内设有传动主轴(3),所述壳体的一侧设有柴油机连接法兰(4),且传动主轴(3)的一端贯穿壳体一侧的外侧壁并插设在柴油机连接法兰(4)内,所述壳体内设有摩擦离合器(7),所述摩擦离合器(7)上连接有控制装置,所述摩擦离合器(7)的外侧壁上固定安装有大齿轮(8),所述壳体内均匀设有多个输出轴(9),每个所述输出轴(9)的外侧壁上均固定安装有小齿轮(10),每个所述输出轴(9)的外侧壁上均固定连接有目标油泵(11),所述壳体的顶壁上安装有控制系统总成(13),所述壳体的外侧壁上固定安装有冷却器(14)。
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