[实用新型]一种飞机襟翼控制装置有效

专利信息
申请号: 201820893364.0 申请日: 2018-06-11
公开(公告)号: CN208325609U 公开(公告)日: 2019-01-04
发明(设计)人: 张建平 申请(专利权)人: 通航国际(西安)飞机技术有限公司
主分类号: B64C13/50 分类号: B64C13/50;B64C9/18
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 刘振
地址: 710089 陕西省西安市阎良国*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 实用新型公开了一种飞机襟翼控制装置,所述襟翼控制装置包括驱动电机、操纵手柄、反馈钢索、传动机构和舵面驱动机构,所述驱动电机用于驱动飞机的右侧襟翼,所述传动机构包括扇形轮和钢索,用于实现左侧襟翼和右侧襟翼联动,所述舵面驱动装置包括拉杆和摇臂,在驱动电机的作用下通过拉杆拉动摇臂实现左侧襟翼和右侧襟翼的舵面运动,所述反馈钢索与操作手柄连接,通过反馈钢索将左侧襟翼和右侧襟翼的舵面运动传至操作手柄;所述驱动电机中设置具有反向自锁功能的蜗轮蜗杆机构。本实用新型飞机襟翼控制装置结构简单,操作方便,在驱动电机的作用下通过拉杆拉动摇臂实现襟翼的舵面运动,以提升飞机起飞或着陆时的升力。
搜索关键词: 襟翼 驱动电机 钢索 飞机襟翼 舵面 拉杆 本实用新型 舵面驱动 控制装置 动摇臂 反馈 控制装置结构 蜗轮蜗杆机构 操纵手柄 操作手柄 反向自锁 飞机起飞 襟翼控制 手柄连接 扇形轮 与操作 联动 升力 摇臂 着陆 驱动 飞机
【主权项】:
1.一种飞机襟翼控制装置,其特征在于:所述襟翼控制装置包括驱动电机(1)、操纵手柄(2)、反馈钢索(3)、传动机构和舵面驱动机构,所述驱动电机(1)用于驱动飞机的右侧襟翼,所述传动机构包括扇形轮(4)和钢索(5),用于实现左侧襟翼和右侧襟翼联动,所述舵面驱动装置包括拉杆(6)和摇臂(7),在所述驱动电机(1)的作用下通过拉杆(6)拉动摇臂(7)实现左侧襟翼和右侧襟翼的舵面运动,所述反馈钢索(3)与操纵手柄(2)连接,通过反馈钢索(3)将左侧襟翼和右侧襟翼的舵面运动传至操纵手柄(2);所述驱动电机中设置具有反向自锁功能的蜗轮蜗杆机构。
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