[发明专利]车用手动起落支撑装置无效
| 申请号： | 200910183044.1 | 申请日： | 2009-08-05 |
| 公开（公告）号： | CN101624076A | 公开（公告）日： | 2010-01-13 |
| 发明（设计）人： | 夏德明;夏飞飞 | 申请（专利权）人： | 夏德明 |
| 主分类号： | B62H1/12 | 分类号： | B62H1/12;B62K23/02;B60S11/00 |
| 代理公司： | 南京君陶专利商标代理有限公司 | 代理人： | 奚胜元 |
| 地址： | 210000江苏省南京市白*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明车用手动起落支撑装置涉及一种车用起落支撑装置，特别是电动车、摩托车的手动起落支撑装置。包括左把柄钢索拉绳圆盘、钢索组件定位架、调节螺丝、调节螺丝定位架、钢索组件I、钢索组件II、旋转支撑架、钢绳圆盘、支撑轮和支撑轮轴；左把柄钢索拉绳圆盘安装在左车把上，钢索组件定位架设置在车把上，调节螺丝装在调节螺丝定位架上；钢索组件I和钢索组件II分别包括钢索拉绳和钢索套管；旋转支撑架套装在车后轮主轴上；钢索组件I的钢索拉绳以及钢索组件II的钢索拉绳一端分别与左把柄钢索拉绳圆盘连接，另一端钢索拉绳穿过调节螺丝与旋转支撑架上的钢绳圆盘相连接，两个支撑轮分别通过支撑轮轴装在旋转支撑架上。 | ||
| 搜索关键词： | 用手 起落 支撑 装置 | ||
【主权项】：
1、一种车用手动起落支撑装置，其特征在于包括左把柄钢索拉绳圆盘、钢索组件定位架、调节螺丝、调节螺丝定位架、钢索组件I、钢索组件II、旋转支撑架、钢绳圆盘、支撑轮和支撑轮轴；左把柄钢索拉绳圆盘安装在左车把上，钢索组件定位架设置在车把上，调节螺丝定位架装在车后平叉上，调节螺丝装在调节螺丝定位架上；钢索组件I和钢索组件II分别包括钢索拉绳和钢索套管，钢索拉绳装在钢索套管内；钢索组件I和钢索组件II的钢索套管上端固定在钢索组件定位架上，钢索组件I和钢索组件II的钢索套管下端穿装在调节螺丝孔上，调节螺丝用于调节钢索拉绳松紧；旋转支撑架中部设置有后轮主轴安装孔，钢绳圆盘装在旋转支撑架中部，在旋转支撑架下部设有支撑轮轴安装孔，旋转支撑架套装在车后轮主轴上；钢索组件I的钢索拉绳以及钢索组件II的钢索拉绳一端分别与左把柄钢索拉绳圆盘连接，另一端钢索拉绳穿过调节螺丝与旋转支撑架上的钢绳圆盘相连接，两个支撑轮上分别装在支撑轮轴上，两个支撑轮分别通过支撑轮轴装在旋转支撑架上，并通过定位螺母定位。
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- 本实用新型公开了一种儿童漂移车，包括车架、设置在车架的底前部的前轮组件、设置在车架的底后部的后轮组件、设置在前轮组件和后轮组件之间的辅轮组件，辅轮组件和后轮组件均采用万向轮，辅轮组件包括辅轮支架和设置在辅轮支架上的辅轮，后轮组件包括后轮支架和设置在后轮支架上的后轮，辅轮支架和后轮支架均能够绕自身轴心线转动地设置在车架上，辅轮支架和后轮支架的轴心线均倾斜设置，且辅轮支架和后轮支架的轴心线的倾斜方向及倾斜角度均相同，辅轮组件设置有一组或多组，后轮组件至少设置有两组。该儿童漂移车结构简单，在转向时可实现漂移功能，从而增加了该玩具车的可玩性和趣味性。
- 一种具有缓冲功能的童车辅轮-201821289407.0
- 曹亮 - 天津雄帝自行车有限公司
- 2018-08-10 - 2019-05-17 - B62H1/12
- 本实用新型公开了一种具有缓冲功能的童车辅轮，包括后车轮，所述后车轮的内部插设有主轴杆，主轴杆位于后车轮的中心，主轴杆的杆体上套接有后叉勾爪，主轴杆的两端均铰接有第一承接架和第二承接架，第一承接架与第二承接架之间通过支撑架互相连接，第一承接架、第二承接架的底端均设置有连接杆，所述连接杆上设有安装架，安装架的中心插设有辅助轮轴杆，辅助轮轴杆的一端延伸至安装架的外侧，且辅助轮轴杆位于安装架外侧的一端套接有辅助轮，本实用新型结构简单，设计新颖，提高了儿童在骑行自行车时的稳定性，且高效安全，成本低廉，适宜推广使用。
- 一种支撑点稳定的儿童车辅轮-201821292505.X
- 曹亮 - 天津雄帝自行车有限公司
- 2018-08-13 - 2019-05-17 - B62H1/12
- 本实用新型公开了一种支撑点稳定的儿童车辅轮，包括安装板，所述安装板的中间位置设有凹槽，凹槽的侧壁上焊接有伺服电机，伺服电机的输出轴上固定连接有双向丝杆，双向丝杆的两侧均螺纹套接有连接块，连接块的底部焊接有液压缸，液压缸的活塞杆上固定连接有竖板，竖板的底部通过锁紧螺栓安装有固定块，所述安装板的底部中间位置固定连接有支撑板，支撑板的底部通过锁紧螺栓固定有辅轮主体，两个固定块相互靠近的一侧侧面均焊接有固定板，固定板靠近辅轮主体的一侧固定安装有多个弹簧，多个弹簧远离固定板的一端连接有弧形板，弧形板远离多个弹簧的一侧包裹有橡胶垫。本实用新型新型结构紧凑，设计合理，构思新颖，稳定性好，适合推广。
- 电动车起落架和电动车-201510315581.2
- 刘新宇;顾波;张红涛;李耀;梁祥州;张磊;袁鹏;邱道尹;张恒源 - 华北水利水电大学
- 2015-06-11 - 2019-04-30 - B62H1/12
- 本发明涉及一种电动车起落架和电动车。电动车起落架包括：传动机构，用于将电动车脚踏板输入的旋转运动转变为由传动机构的输出端输出的竖直运动；伸缩机构，上端与传动机构的输出端连接，伸缩机构包括伸出位置和收缩位置，伸缩机构在传动机构的输出端的驱动下在伸出位置和收缩位置之间顺次循环切换；麦弗逊悬挂系统，与伸缩机构的下端连接，伸缩机构通过由收缩位置至伸出位置的切换将麦弗逊悬挂系统支撑在地面上，伸缩机构通过由伸出位置至收缩位置的切换使麦弗逊悬挂系统脱离地面。本发明克服了恶劣环境下电动车停车难的问题，不仅能够实现电动车的安全停靠，而且可以使电动车在恶劣环境下仍能方便出行。
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