[实用新型]一种带锁结构的电控应急阀有效
| 申请号： | 201820647212.2 | 申请日： | 2018-05-03 |
| 公开（公告）号： | CN209244446U | 公开（公告）日： | 2019-08-13 |
| 发明（设计）人： | 刘建军;胡冬云 | 申请（专利权）人： | 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/40 | 分类号： | E05F15/40 |
| 代理公司： | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人： | 范晴 |
| 地址： | 215123 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种带锁结构的电控应急阀，包括阀盖和底座，所述阀盖与底座一端通过铰链连接，另一端通过锁结构进行开合，所述底座内安装有应急按钮，所述应急按钮通过线束连接控制车门的开启。所述阀盖采用透明的有机玻璃盖。所述应急按钮包括开门按钮和关门按钮。本实用新型的应急阀，由气控应急阀改成电控应急阀，带锁结构，司机可以通过钥匙打开应急阀开关门，只需要手按下应急按钮，用力较小，比拧方便。按下开门按钮或关门按钮后，电磁阀换向，乘客门开启或关闭，没有等待气缸放气过程，不需要手动开门。操作简单，整个过程比现在用应急阀可节约5‑6秒宝贵时间。紧急情况下，路人可以打碎有机玻璃，直接对应急按钮操作。 | ||
| 搜索关键词： | 应急阀 应急按钮 锁结构 电控 阀盖 底座 本实用新型 关门按钮 开门按钮 按下 有机玻璃 有机玻璃盖 放气过程 铰链连接 连接控制 手动开门 乘客门 电磁阀 开关门 透明的 换向 开合 气缸 气控 线束 车门 打碎 钥匙 司机 节约 | ||
【主权项】：
1.一种带锁结构的电控应急阀，其特征在于：包括阀盖和底座，所述阀盖与底座一端通过铰链连接，另一端通过锁结构进行开合，所述底座内安装有应急按钮，所述应急按钮通过线束连接控制车门的开启；所述应急按钮的线束通过底座穿过电控应急阀；所述阀盖中间部位为有机玻璃构成的透明区域，其他部位为非透明区域，所述应急按钮包括开门按钮和关门按钮；所述开门按钮位于阀盖的透明区域下方，关门按钮位于阀盖的非透明区域下方。
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- 2018-04-28 - 2019-06-28 - E05F15/40
- 本实用新型属于车窗控制器防夹手检测技术领域，更具体地涉及一种车窗控制器防夹手功能安全检测装置。包括电源、升降平台模块和防夹手检测模块。所述升降平台模块包括升降平台和设置于所述升降平台并与所述电源连接的升降组件；所述升降组件可在所述升降平台上移动，所述升降组件用于模拟车窗的升降。所述防夹手检测模块包括设置于所述升降平台的阻力检测组件以及与所述阻力检测组件电连接的控制组件；所述阻力组件可用于检测所述升降组件施加于所述防夹手检测模块的外力。本实用新型的有益效果在于：该检测装置结构简单，容易操作，检测效率高，能够实现车窗控制器的批量检测，可以减少检测人员的工作量，并降低车窗控制器检测的成本。
- 一种公交车门的开关门防夹系统-201811264164.X
- 丁海峰 - 聊城职业技术学院
- 2018-10-26 - 2019-06-18 - E05F15/40
- 本发明公开了一种公交车门的开关门防夹系统，包括开关门气缸，开关门气缸的左腔和右腔通过两个单向节流阀与换向阀连接；换向阀的左面控制口通过梭阀分别与司机用关门按钮和乘务员用关门按钮连接；换向阀的右面控制口通过梭阀分别与梭阀和双压阀连接，梭阀分别与司机用开门按钮和乘务员用开门按钮连接，双压阀分别与行程换向阀和压力顺序阀连接，行程换向阀和压力顺序阀与气源连接，压力顺序阀的外控口连接到单向节流阀和气缸之间，行程换向阀安装在开关门气缸的活塞杆伸出的终点位置，换向阀、各个关门按钮和各个开门按钮与气源连接。本发明采用气控式，当关门时遇到障碍时，公交车门自动打开，起到安全保护的作用。
- 双模式车窗控制切换系统-201711371739.3
- 李淑 - 苏州硕展车辆配件有限公司
- 2017-05-22 - 2019-05-17 - E05F15/40
- 本发明涉及一种双模式车窗控制切换系统，包括车体抖动检测设备，实时检测车体的抖动幅度，在车体的抖动幅度大于等于预设抖动幅度阈值时，发出车体颠簸信号；超声波检测设备，沿着车窗的玻璃窗体由下往上发射超声波信号，确定车窗的玻璃窗体上沿上方的目标的实时位置；压力传感设备，在车窗的玻璃窗体上升过程中，当玻璃窗体受到压力大于等于预设压力阈值时，发出压力过紧信号；检测切换设备，在接收到所述车体颠簸信号时，采用超声波检测设备作为目标检测设备，否则，采用压力传感设备作为目标检测设备。通过本发明，在各种驾驶环境下都能保证窗体上方目标的准确检测。
- 具有地面感应显示屏引导和自动跟随保护的自动旋转门-201710663753.4
- 黄成玉;宋彦震 - 安徽皖泰门业科技有限公司
- 2017-08-06 - 2019-04-19 - E05F15/40
- MCU处理器根据压力传感器矩阵来感知一个人双脚鞋底覆盖区域的形状、鞋底不同花纹处的压力值大小、鞋底覆盖区域的受力曲线包络线，通过特征提取和匹配进而判断一个人静止、行走、加速、减速、旋转、抬脚、行走方向等空间状态信息和位置信息。通过在空间中的移动速度来判断身材娇小的儿童和行动迟缓的老人，进而进行一定的减速保护处理。当多个人踩在上面时，通过对不同鞋底覆盖区域进行特征提取和匹配，进而判断多个人的空间状态信息和位置信息。当旋转门扇旋转到危险区域并检测到危险区域有人时进行震动和图案闪烁提示。当人进入扇区后，MCU处理器实时计算并将人保持在最安全的角度区间，并随人的移动速度自动调整旋转门扇的旋转速度。
- 开门控制装置及车门控制装置-201820545153.8
- 黃慕真;戴雅丽;江昱娴;陈天乐 - 英属开曼群岛商麦迪创科技股份有限公司;上海蔚兰动力科技有限公司
- 2018-04-17 - 2019-03-22 - E05F15/40
- 一种开门控制装置，用于根据一车辆的周围状况控制车门的开启，包括：一侦测模块，侦测车辆周围至少一物体，并收集相关数据；一运算处理单元，接收并分析相关数据以判断物体的状态，且运算处理单元根据物体的状态发出一警告旗标；以及一可程控式阻尼器模块，与运算处理单元连结，可程控式阻尼器模块根据警告旗标施加一阻尼强度在车门用于控制车门的开启。
- 专利分类
