[发明专利]一种可提高船舶航行效能的子螺旋桨舵及其船舶在审

专利信息
申请号: 201811561917.3 申请日: 2018-12-20
公开(公告)号: CN109455287A 公开(公告)日: 2019-03-12
发明(设计)人: 赵冲;赵钦更 申请(专利权)人: 赵冲
主分类号: B63H25/38 分类号: B63H25/38;B63H25/42
代理公司: 福州市景弘专利代理事务所(普通合伙) 35219 代理人: 林祥翔;黄以琳
地址: 350011 福建省福州*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 发明涉及船舶的动力性能及其操纵系统,特别涉及一种可提高船舶航行效能的子螺旋桨舵及其船舶,该子螺旋桨舵包括竖直设置于船尾并与船的龙骨延伸线相垂直的舵轴、V型支架、包括滚筒叶片和滚轴组成的回收滚筒、齿轮箱组件、子螺旋桨和安全罩,通过尾流产生的冲击力给滚筒叶片施加驱动力,使滚筒叶片带动齿轮箱组件中的齿轮转动,进而促进子螺旋桨旋转,产生对船舶向前的驱动力和转向力,减少了船舶尾流的兴波阻力,消除螺旋桨直冲舵叶的阻力,同时舵轴的角度调整能够对该子螺旋桨舵起到整体的转向作用,使应用该子螺旋桨舵的船舶航行更平稳、舵效更高和推进力更强。
搜索关键词: 螺旋桨 船舶航行 船舶 滚筒叶片 驱动力 舵轴 尾流 齿轮箱组件 操纵系统 齿轮转动 带动齿轮 角度调整 竖直设置 兴波阻力 转向作用 安全罩 垂直的 推进力 箱组件 延伸线 转向力 龙骨 滚筒 舵效 舵叶 滚轴 冲击力 施加 回收 应用
【主权项】:
1.一种可提高船舶航行效能的子螺旋桨舵,其特征在于,包括:舵轴,竖直设置于船尾并与船的龙骨延伸线相垂直;V型支架,包括支点和2个端点;回收滚筒,包括滚筒叶片和滚轴;齿轮箱组件,包括第一齿轮箱和第二齿轮箱,所述第一齿轮箱包括伞型齿轮A、伞型齿轮B和第一传动轴,所述第二齿轮箱包括伞型齿轮A、伞型齿轮B和第二传动轴;子螺旋桨,包括第一子螺旋桨和第二子螺旋桨;和安全罩,两端与第一齿轮箱和第二齿轮箱组合件扇形钢板的弧吻合联接;其中,2个所述伞型齿轮A对称设置于滚轴两端,2个所述伞型齿轮B分别通过第一传动轴和第二传动轴的一端与伞型齿轮A啮合,所述第一传动轴和第二传动轴的另一端分别固定设置第一子螺旋桨和第二子螺旋桨,所述滚筒叶片固定设置于滚轴上。
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