[发明专利]一种大通过宽度的跨坐式单轨车辆及其贯通道在审
| 申请号： | 201810715458.3 | 申请日： | 2018-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN108909737A | 公开（公告）日： | 2018-11-30 |
| 发明（设计）人： | 金希红;帅纲要;黄豪;匡希超;陈跃忠;李鸿;刘旭;曾文娟;李涛;佘江平 | 申请（专利权）人： | 中车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/22 | 分类号： | B61D17/22 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种应用于大通过宽度的跨坐式单轨车辆的贯通道，包括用以固定于两相邻车体之间的外折棚和内折棚，且所述内折棚位于所述外折棚的内部；所述内折棚与所述外折棚之间通过弹性连接部相连；还包括设于所述内折棚的底端，与所述内折棚形成封闭的通过空间，且用以搭接于两相邻车体之间的渡板踏板总成。本发明还公开了一种具有贯通道的跨坐式单轨车辆。上述贯通道，在确保小半径曲线通过能力的前提下，增大通过宽度，同时还可以实现车辆的美观。 | ||
| 搜索关键词： | 内折 贯通道 单轨车辆 折棚 相邻车体 弹性连接部 小半径曲线 踏板总成 通过能力 搭接 底端 渡板 美观 封闭 应用 | ||
【主权项】：
1.一种应用于大通过宽度的跨坐式单轨车辆的贯通道，其特征在于，包括用以固定于两相邻车体之间的外折棚(1)和内折棚(2)，且所述内折棚(2)位于所述外折棚(1)的内部；所述内折棚(2)与所述外折棚(1)之间通过弹性连接部(5)相连；还包括设于所述内折棚(2)的底端，与所述内折棚(2)形成封闭的通过空间，且用以搭接于两相邻车体之间的渡板踏板总成(3)。
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- 杨勇;辛驰 - 青岛宏达青田交通设备有限公司
- 2018-07-19 - 2019-02-22 - B61D17/22
- 为了解决轨道车辆双层折棚风挡在良好隔音基础上重量大、密封失效的问题，本实用新型提供了一种双层折棚风挡结构，属于轨道车辆领域，包括拱形外棚布、M形内棚布、对接布、压条；相邻两个拱形外棚布通过一个对接布连接，相邻两个M形内棚布通过一个对接布连接，上下同位置的相邻两个外棚布和相邻两个内棚布之间的对接布连接在一起，对接布与内棚布连接的一端伸出内棚布的端头，压条安装在对接布的端头；本实用新型在任何相邻环之间的缝纫位置最多是三层棚布缝纫，降低了缝纫的难度，改善了加工的工艺性能。在加持压条位置，是单层棚布，夹持方便，并且压条的尺寸可以在保证强度的情况下降低到最小，起到了减重作用。
- 跨座式单轨车及其贯通道裙摆-201811489250.0
- 肖静飞;刘明松;张荣强;吴杰辉;谭伟;廖俊峰;陈亮 - 重庆中车长客轨道车辆有限公司
- 2018-12-06 - 2019-02-15 - B61D17/22
- 本发明公开了一种贯通道裙摆，包括：折棚板，所述折棚板设置于贯通道的下方，且所述折棚板的侧部固定在车厢裙板上。本发明提供的贯通道裙摆包括折棚板。折棚板设置在贯通道的下方，且固定在两侧的车厢裙板上。贯通道裙摆将贯通道下方的车钩和电气设备隐藏在内部，从而避免贯通道下方的车钩和电气设备暴露在外。另外，贯通道裙摆填补了贯通道下方的空缺，提高了列车的整体美观度。另外，还可以在折棚板上套设上刚性套件，从而使折棚板具有一定的刚性，避免折棚板在列车行驶的过程中鼓动变形。
- 一种四段式棚布单元、折棚组成及轨道车辆内风挡-201820946748.4
- 项志才 - 安徽美祥实业有限公司
- 2018-06-19 - 2019-01-15 - B61D17/22
- 本实用新型公开了一种四段式棚布单元，包括顶部棚布、底部棚布和两个侧棚布，顶部棚布大致呈倒置的U形，底部棚布大致呈U形，顶部棚布的两端分别和两侧的侧棚布的端部缝合连接，底部棚布的两端分别和两侧的侧棚布的端部缝合连接，缝合处还设有密封层。本实用新型还公开了一种折棚组成和一种轨道车辆内风挡。本实用新型中，将传统的八段式的棚布单元改进为四段式棚布单元，减少缝合处，能够提高整体强度，另外，通过在两段棚布的缝合处之间设置密封层，能够替代传统的通过涂抹胶水放渗漏的方式，节约了等待胶水凝固的时间，且工艺更加简单，从而缩短产品的制备时间，提高了生产效率。
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