[实用新型]适应跨座式单轨车车辆轮廓的贯通道有效

专利信息
申请号: 201920311783.3 申请日: 2019-03-12
公开(公告)号: CN209813989U 公开(公告)日: 2019-12-20
发明(设计)人: 阚松;李承文;毕海涛;王晶晶;黄鹏;杨坤;刘威;叶亚光 申请(专利权)人: 中铁轨道交通装备有限公司
主分类号: B61D17/22 分类号: B61D17/22
代理公司: 32235 苏州威世朋知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 刘振龙
地址: 210000 江苏省南京市*** 国省代码: 江苏;32
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 本申请涉及一种适应跨座式单轨车车辆轮廓的贯通道,包括外折棚、固定连接于外折棚内部的内折棚、中间连接框、渡板以及固定到渡板上的踏板,还包括与外折棚侧边缘上端连贯接触的上折棚、与外折棚侧边缘下端连贯接触的下折棚,内折棚与外折棚之间固定连接,内折棚与外折棚位于同一侧的一端均固定到中间连接框上,内折棚与外折棚位于同一侧的另一端均通过第一安装框固定到车体端墙上。通过提供了一种分体式设计的折棚,使贯通道与跨座式单轨车车体的外部轮廓与内部轮廓完美结合在一块,这种设计结构还实现了贯通道的大通过宽度。
搜索关键词: 折棚 内折 贯通道 跨座式单轨车 中间连接框 侧边缘 车体 渡板 连贯 分体式设计 车辆轮廓 内部轮廓 设计结构 外部轮廓 踏板 安装框 上端 上折 下端 下折 申请
【主权项】:
1.一种适应跨座式单轨车车辆轮廓的贯通道,包括外折棚(1)、位于所述外折棚(1)内部的内折棚(2)、中间连接框(3)、踏板(4)和渡板(5),其特征在于,还包括与外折棚(1)侧边缘上端连贯接触的上折棚(6)、与外折棚(1)侧边缘下端连贯接触的下折棚(7),所述内折棚(2)与所述外折棚(1)之间固定连接,所述内折棚(2)与所述外折棚(1)位于同一侧的一端均固定到中间连接框(3)上,所述内折棚(2)与所述外折棚(1)位于同一侧的另一端均通过第一安装框(8)固定到车体端墙上,所述上折棚(6)通过第二安装框(9)固定到车体端墙上,所述下折棚(7)通过第三安装框(10)固定到车体端墙上,所述第一安装框(8)、所述第二安装框(9)和所述第三安装框(10)位于同一垂直面上,所述踏板(4)置于所述内折棚(2)的底端并固定于两相邻车体的地板和端墙上,所述渡板(5)固定到与所述踏板(4)上。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁轨道交通装备有限公司,未经中铁轨道交通装备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201920311783.3/,转载请声明来源钻瓜专利网。

同类专利
  • 一种轨道车辆双层对波折棚风挡-201911201014.9
  • 李康;康亚庆;王潇雨;贲晓东;岳文志;徐涛 - 中车南京浦镇车辆有限公司
  • 2019-11-29 - 2020-02-07 - B61D17/22
  • 本发明轨道车辆双层对波折棚风挡,包括安装框、对接框和折棚组成,折棚组成内底上方设置有渡板踏板组成,折棚组成为双层对波折棚,相邻对接框之间通过内藏式连挂锁连接为一体,折棚的内底设置有限位绳,限位绳的两端分别与对接框和固定于车体的踏板安装座固定连接。本发明采用双层对波折棚,在原有基础上提高隔音隔热效果,解决夹布型材外露问题;设置内藏式连挂锁机构,保证了风挡可在中间快速连挂解锁,将连挂手柄等零部件内藏在对接框型材中,避免了外露锁盒造成的夹手风险。本发明风挡可快速连挂解编、无需车钩支撑,并具有良好的隔音隔热特点;避免了平衡拉簧安装困难、噪音大的缺点;连挂锁采用隐藏式设计,外观更加美观。
  • 全天候耐寒阻燃棚布-201920564108.1
  • 周明;沈建东;杨卫东 - 江苏科强新材料股份有限公司
  • 2019-04-23 - 2020-01-10 - B61D17/22
  • 本实用新型一种全天候耐寒阻燃棚布,橡胶板(1)包含有硫化成型于内橡胶层(1.1)和外橡胶层(1.2)之间的金属网(1.3),所述金属网(1.3)上贴附有至少一个温度传感器(3),且温度传感器(3)埋设于内橡胶层(1.1)中,所述外橡胶层(1.2)的外壁上打磨喷涂三元乙丙涂料后固化形成三元乙丙层耐候层(2);所述内橡胶层(1.1)的内壁向内凹陷形成有一凹坑,一显示器(4)嵌置于该凹坑内,且显示器(4)的背面安装有一处理器(5);上述温度传感器(3)通过埋设于内橡胶层(1.1)内的通讯电缆连接至处理器(5),该处理器(5)的与显示器(4)通讯相连。本实用新型一种全天候耐寒阻燃棚布,耐候性能好且具有阻燃预警功能。
  • 适应跨座式单轨车车辆轮廓的贯通道-201920311783.3
  • 阚松;李承文;毕海涛;王晶晶;黄鹏;杨坤;刘威;叶亚光 - 中铁轨道交通装备有限公司
  • 2019-03-12 - 2019-12-20 - B61D17/22
  • 本申请涉及一种适应跨座式单轨车车辆轮廓的贯通道,包括外折棚、固定连接于外折棚内部的内折棚、中间连接框、渡板以及固定到渡板上的踏板,还包括与外折棚侧边缘上端连贯接触的上折棚、与外折棚侧边缘下端连贯接触的下折棚,内折棚与外折棚之间固定连接,内折棚与外折棚位于同一侧的一端均固定到中间连接框上,内折棚与外折棚位于同一侧的另一端均通过第一安装框固定到车体端墙上。通过提供了一种分体式设计的折棚,使贯通道与跨座式单轨车车体的外部轮廓与内部轮廓完美结合在一块,这种设计结构还实现了贯通道的大通过宽度。
  • 风挡组件、车辆贯通道和轨道车辆-201920119328.3
  • 汪海燕;孙国栋;佘鹏;鄢桂珍 - 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
  • 2019-01-24 - 2019-11-22 - B61D17/22
  • 本实用新型涉及风挡技术领域,提供风挡组件、车辆贯通道和轨道车辆。其中,风挡组件,包括风挡本体、第一连接框和过渡框,所述第一连接框设置在所述风挡本体的第一端,用于和车端固定连接;所述过渡框设置在所述风挡本体的第二端,用于和车端设置的第二连接框形成锁闭配合。风挡本体的第一端通过与车端的第二连接框之间锁闭配合,进而风挡本体的第一端和车体之间可以实现快速解编。并且值得一体的是,仅仅在风挡本体的其中一端设置过渡框,较之于在风挡本体两端均设置过渡框的情形,可以使得风挡组件重量减轻、结构简化、成本降低。
专利分类
×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top