[发明专利]列车主动导向式悬挂单轨道岔系统在审
| 申请号： | 201810280815.8 | 申请日： | 2018-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN108313068A | 公开（公告）日： | 2018-07-24 |
| 发明（设计）人： | 徐银光;李忠继;余浩伟;林红松;颜华;杨吉忠;胡连军;蔡文锋;徐浩;代丰;冯读贝 | 申请（专利权）人： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 主分类号： | B61B3/00 | 分类号： | B61B3/00;B61B13/04;B61F5/52;E01B25/10 |
| 代理公司： | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人： | 王芸 |
| 地址： | 610031 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种列车主动导向式悬挂单轨道岔系统，包括设置在道岔梁体上的导向轨，以及设置在列车转向架上的主动导向装置，所述导向轨包括直向导向轨和侧向导向轨，所述主动导向装置包括主动导向轮和可旋转座，所述主动导向轮安装在可旋转座上方且能够相对所述可旋转座旋转，所述可旋转座连接有能够驱动可旋转座旋转的旋转驱动装置，所述可旋转座还与转向架相连接，所述主动导向轮在进入岔区后与所述导向轨相接触。本发明在列车上采用了主动导向装置，改变了传统的被动导向形式，列车采用主动导向的方式通过道岔，道岔上无需再设置可动轨、补偿轨、修正轨等一系列可动机构，可大幅简化悬挂单轨道岔结构，降低道岔系统造价，提高道岔系统稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 可旋转座 道岔系统 导向轨 主动导向轮 导向装置 悬挂单轨 列车 导向式 道岔 旋转驱动装置 列车转向架 被动导向 侧向导向 道岔结构 可动机构 补偿轨 传统的 道岔梁 可动轨 转向架 直向 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种列车主动导向式悬挂单轨道岔系统，其特征在于，包括设置在道岔梁体(8)上的导向轨，以及设置在列车转向架(9)上的主动导向装置；所述导向轨包括直向导向轨(2)和侧向导向轨(3)；所述主动导向装置包括主动导向轮(4)和可旋转座(5)，所述主动导向轮(4)安装在可旋转座(5)上方且能够相对所述可旋转座(5)旋转，所述可旋转座(5)连接有能够驱动可旋转座(5)旋转的旋转驱动装置(6)，所述可旋转座(5)还与转向架(9)相连接，所述主动导向轮(4)在进入岔区后与所述导向轨相接触。
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