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[实用新型]一种用于加氢站高压储氢设备的安全检测装置-CN202321197208.8有效
发明人：王波;张杰;代丰;陈丽娟 -专利权人：液空厚普氢能源装备有限公司
申请日： 2023-05-17 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： F17C5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于加氢站高压储氢设备的安全检测装置，涉及安全检查设备技术领域，包括氢气探头、火焰探头、PLC控制系统、上位机、数据远传模块、现场传感器及执行机构，氢气探头、火焰探头以及现场传感器均与PLC控制系统的输入端信号连接，上位机、数据远传模块及执行机构均与PLC控制系统的输出端信号连接；本实用新型设计合理，给出了加氢站高压储氢设备安全检测的一种装置，该安全检测装置独立与加氢站站控系统，不受加氢站站控系统程序的更换、改变的的影响。安全检测装置安全可靠，不受加氢站控制系统和人为操作的影响，其强大的数据存储、分析、显示功能为高压储氢设备的安全监控提供了数据基础。
一种用于加氢高压设备安全检测装置

[发明专利]一种非覆盖齿轨道岔转辙机构-CN201810285262.5有效
发明人：潘自立;杨吉忠;韩义涛;李粮余;颜华;林红松;胡连军;冯读贝;陈志辉;徐浩;李忠继;代丰;蔡文峰 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2018-04-03 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： E01B25/04 文献下载
摘要：一种非覆盖齿轨道岔转辙机构，以在转辙过程中保证齿轨线型、钢轨线型的一致性和连续性，确保齿轨列车平稳、可靠的更换运行股道。包括相交汇的直线侧前基本轨、直线侧后基本轨和与之交汇的曲线侧基本轨，直线侧前基本轨由第一钢轨、第一齿轨和第二钢轨组成，曲线侧基本轨由第三钢轨、第二齿轨和第四钢轨组成。所述直线侧后基本轨由第五钢轨、第三齿轨和第六钢轨组成，第五钢轨与第一钢轨固定对接。所述第五钢轨、第六钢轨之间设置其前端由第一转辙机控制摆动的尖轨，尖轨、第三齿轨后端由第二转辙机控制摆动。第一齿轨前端与第三齿轨后端之间设置第一可动齿轨，尖轨后端与第三钢轨前端之间设置可动钢轨，可动钢轨前端和第一可动齿轨由第三转辙机控制摆动。第二齿轨前端与第三齿轨之间设置第二可动齿轨，第二可动齿轨的前部与第二齿轨融合为一体，其后端和第六钢轨前端由第四转辙机控制摆动。
一种覆盖轨道转辙机

[发明专利]一种非对称式钢轨扣件系统-CN201810738378.X有效
发明人：胡连军;林红松;徐银光;曾永平;李忠继;陶奇;杨吉忠;蔡文锋;徐浩;代丰;冯读贝;颜华 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2018-07-06 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： E01B25/24 文献下载
摘要：一种非对称式钢轨扣件系统，以有轨减少钢轨的水平方向的安装尺寸，适应悬挂式单轨交通箱型轨道梁内适应狭小空间，且有利于降低工程成本。钢轨安装固定于轨道梁底板上。所述钢轨靠近轨道梁腹板的内侧轨底部由沿线路延伸方向间隔设置的内侧扣压构件压紧固定，远离轨道梁腹板的外侧轨底部由沿线路延伸方向间隔设置的弹条、外侧连接构件压紧固定，外侧连接构件与轨道梁底板形成固定连接；所述钢轨的底面与轨道梁底板顶面之间设置减振垫层。
一种对称钢轨扣件系统

[发明专利]一种非固定式钢轨接头-CN201810739262.8有效
发明人：林红松;胡连军;徐银光;曾永平;李忠继;陶奇;杨吉忠;蔡文锋;冯读贝;徐浩;代丰;颜华 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2018-07-06 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： E01B11/02 文献下载
摘要：一种非固定式钢轨接头，以有效减小车轮对钢轨接头的冲击，降低运行噪音，提高安装与维护的便利性。包括设置于前侧钢轨、后侧钢轨对接端的钢轨接头。所述钢轨接头的主体嵌入前侧钢轨、后侧钢轨对接端的接口槽内，钢轨接头与前侧钢轨、后侧钢轨通过插接结构相连接，在钢轨接头主体的纵向端面与对应的前侧钢轨、后侧钢轨纵向端面之间设置弹性缓冲垫片。
一种固定钢轨接头

[发明专利]中低速磁浮F型轨位移检测装置-CN201910022572.2有效
发明人：胡连军;蔡文锋;徐银光;代丰;李忠继;杨吉忠;林红松;徐浩;冯读贝;陈志辉 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2019-01-10 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G01B21/02 文献下载
摘要：中低速磁浮F型轨位移检测装置，以实现对F型轨的竖向位移实时监测，有效避免对车辆悬浮架间隙传感器产生干扰，且不会对列车的平稳运行产生影响。包括固定设置于轨道梁上的承轨台和安装于承轨台上的F型轨，相邻F型轨的纵向端面之间存在轨缝。所述轨道梁或者承轨台上固定设置支架和位移传感器，该支架的横臂延伸入轨缝内，位移传感器上端与拉线末端连接，支架上设置多个支点，拉线通过缠绕支点形成张紧和换向，拉线前段呈竖向延伸，其前端固定在F型轨底部的磁极面上。
低速位移检测装置

[发明专利]一种用于齿轨铁路齿轨的检测装置-CN202110206612.6有效
发明人：陈志辉;杨吉忠;舒睿洪;肖飞知;冯读贝;代丰;陈以庭;李忠继;陈志贤;蒋尧;徐家根 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2021-02-24 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： G01B5/14 文献下载
摘要：本发明涉及轨道检测领域，具体涉及一种用于齿轨铁路齿轨的检测装置，通过水平测量模块和高程测量模块分别测量被测齿轨单齿前后处的的水平轨距与高程数据偏差，通过所测得的数据来判断齿轨所处的状态是否达到线路安装要求，为后续齿轨调整方案提供数据支撑，保证齿轨线路的安装精度和运营安全，填补了齿轨铁路检测装备领域的技术空白。
一种用于铁路检测装置

[发明专利]一种压差式LNG加注系统-CN201711076601.0有效
发明人：郑跃华;吴卫东;林晓辉;杨孟超;唐红;田丽军;代丰;张敏;白鸥 -专利权人：厚普清洁能源（集团）股份有限公司
申请日： 2017-11-06 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： F17C5/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种压差式LNG加注系统，它包括槽车储罐、加注站储罐和目标储罐；所述槽车储罐和加注站储罐间设置有LNG充装管路系统一、气体充装管路系统一和调压管路系统一；所述加注站储罐和目标储罐间设置有LNG充装管路系统二、气体充装管路系统二和调压管路系统二；所述槽车储罐和目标储罐间设置有LNG充装管路系统三和调压管路系统三；三个调压管路系统共用一个压缩机调节两储罐间的压差；使高压储罐内的LNG注入低压储罐内，该系统能够简化LNG的加注工艺、减少卸车LNG损耗、节约能源、达到BOG零排放、降低LNG加注站运营成本。
一种压差式 lng 加注系统

[发明专利]一种锂亚硫酰氯电池隔膜及其制备方法-CN202310759582.0在审
发明人：刘铁军;吴泽仕;何宏;王伟;郭晓蓓;朱潇;赵文彬;代丰;汪涛 -专利权人：南京玻璃纤维研究设计院有限公司
申请日： 2023-06-26 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： H01M50/403 文献下载
摘要：本发明提供了一种锂亚硫酰氯电池隔膜的制备方法，该制备方法包括如下步骤：(1)将无机纤维和柔性纤维加入水中混合分散，得到混合纤维悬浮液；(2)将所述混合悬浮液进行布浆，成型后得到湿纸页；(3)在所述湿纸页表面复合胶黏剂，经干燥后得到所述锂亚硫酰氯电池隔膜。本发明以无机纤维作为电池隔膜的主要材料，保证了电池隔膜在高温环境下的安全性能，而且该电池隔膜能够吸附多余的电解液参与电池的正负极反应，保证电池具有较好的充放电性能；同时采用柔性纤维和胶黏剂与无机纤维共同形成电池隔膜，柔性纤维能够与胶黏剂发挥协同作用，既可以提高电池隔膜的强度，又可以提升电池隔膜的延展性，从而显著提高了电池隔膜的装配能力。
一种锂亚硫酰氯电池隔膜及其制备方法

[发明专利]一种制备过滤材料的组合物、过滤材料及其制备方法-CN202310691303.1在审
发明人：疏凡;夏凯;朱潇;陈晓燕;秦小渝;代丰 -专利权人：南京玻璃纤维研究设计院有限公司;南玻院（宿迁）新材料有限公司
申请日： 2023-06-12 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： B01D39/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种制备过滤材料的组合物、过滤材料及其制备方法，涉及过滤材料技术领域，该组合物包括玻璃纤维原料、增强改性剂、阳离子聚丙烯酰胺；玻璃纤维原料包含玻璃纤维棉和无碱短切丝；增强改性剂包含表面改性剂、防水剂和湿强剂；采用该组合物制得的过滤材料强度高、防水性好、耐湿性好、耐低温性好、使用寿命长，可以满足养殖场对于过滤材料的需求，并显著延长过滤器的使用寿命。
一种制备过滤材料组合及其方法

[发明专利]一种非对称侧向扣压钢轨扣件系统-CN201810792534.0有效
发明人：林红松;胡连军;徐银光;陶奇;李忠继;曾永平;杨吉忠;蔡文锋;冯读贝;代丰;徐浩;颜华 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2018-07-18 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： E01B25/10 文献下载
摘要：一种非对称侧向扣压钢轨扣件系统，以有轨减少钢轨的水平方向的安装尺寸，适应悬挂式单轨交通箱型轨道梁内适应狭小空间，且有利于降低工程成本。钢轨安装固定于轨道梁底板上，包括沿线路延伸方向间隔设置的内侧扣板和外侧扣板。所述内侧扣板安装固定在轨道梁腹板上，或者固定设置在靠近轨道梁腹板的轨道梁底板顶面上，压紧固定钢轨的内侧轨底部；所述外侧扣板安装固定在轨道梁底板的开口侧侧壁上，压紧固定钢轨的外侧轨底部。所述钢轨的底面与轨道梁底板顶面之间设置缓冲垫层。
一种对称侧向扣压钢轨扣件系统

[发明专利]一种大坡度简支桥梁无砟轨道齿轨连接系统-CN202210007487.0有效
发明人：舒睿洪;杨吉忠;陈志辉;冯读贝;代丰;蒋尧;陈志贤;陈以庭;刘舫泊 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2022-01-05 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： E01B25/02 文献下载
摘要：一种大坡度简支桥梁无砟轨道齿轨连接系统，以在简支桥梁桥面伸缩时使无砟轨道上齿条的齿距保持固定，确保列车在桥梁上运行的平稳性和安全性。梁体两端支撑于相邻两桥墩的顶端之上，其坡度低端、高端分别为梁体固定端、梁体非固定端，轨道板对应设置在各梁体的顶面上且连接为一体。轨道板上通过伸缩扣板安装设置伸缩梁，轨道板具有限制伸缩梁发生横向位移的横向约束结构，伸缩扣板对伸缩梁形成竖向约束，伸缩梁在梁体固定端侧的端部通过伸缩梁扣板与轨道板形成固定连接，伸缩梁可相对于轨道板向梁体非固定端产生纵向伸缩。齿条通过齿轨扣件固定安装在伸缩梁的顶面上，钢轨通过钢轨扣件固定安装在轨道板横向两侧的顶面上。
一种坡度桥梁轨道连接系统

[发明专利]一种减振型磁浮系统轨道伸缩调节结构-CN201810649938.4有效
发明人：徐浩;朱颖;徐银光;蔡文锋;林红松;李艳;胡连军;李忠继;杨吉忠;代丰;冯读贝;徐锡江;程浩;刘曰锋 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司;中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2018-06-22 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： E01B25/30 文献下载
摘要：一种减振型磁浮系统轨道伸缩调节结构，以有效缓解大跨桥梁的温差伸缩变形及梁端变形而引起的行车问题，且降低磁浮系统轨道伸缩调节结构的振动。包括位于桥梁梁体上的轨排，所述轨排下于桥梁梁体上横向间隔设置至少两列纵向导向槽，各列纵向导向槽由纵向间隔的纵向导向槽单元构成，各纵向导向槽单元的两横向侧壁上设置纵向延伸的竖向限位槽。所述各纵向导向槽单元内设置通过可伸缩轴安装于安装座上的弹性滚轮，可伸缩轴的两端伸入同侧竖向限位槽内，安装座与轨排形成固定连接。
一种减振型磁浮系统轨道伸缩调节结构

[发明专利]一种连续导磁的磁浮轨道接头-CN201810649690.1有效
发明人：徐浩;徐银光;蔡文锋;林红松;李艳;胡连军;李忠继;杨吉忠;代丰;冯读贝;程浩;刘曰锋 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司;中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2018-06-22 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： E01B25/30 文献下载
摘要：一种连续导磁的磁浮轨道接头结构，以有效降低列车通过连接接头时的振动，并能自动适应轨排纵向上的伸缩变形，提高列车运行的平稳性和舒适性。该接头设置于主F轨、副F轨相邻端面之间。所述接头包括具有槽型空腔的连接支架，以及填充于槽型空腔内且与连接支架强粘结的导磁弹性体。所述导磁弹性体的上表面与主F轨、副F轨的上表面相平齐。所述连接支架与主F轨与副F轨固定连接。
一种连续轨道接头

[发明专利]补偿轨原位升降式悬挂单轨道岔系统-CN201810121093.1有效
发明人：李忠继;徐银光;林红松;代丰;颜华;杨吉忠;余浩伟;胡连军;蔡文锋;徐浩;冯读贝 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2018-02-06 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： E01B25/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种补偿轨原位升降式悬挂单轨道岔系统，包括连接在道岔梁体上的可动轨，以及可原位升降的直向补偿轨和侧向补偿轨，还包括铰接在所述道岔梁体上的直向修正轨和侧向修正轨，所述可动轨可提升和左右旋转，且旋转至指定位置后可实现压紧和定位。本发明的有益效果是道岔采用了可原位升降的补偿轨，以及可升降和左右旋转的可动轨，从而可大大缩减道岔补偿轨的运动空间，简化了道岔梁结构，使得道岔宽度可以进一步缩小，减小了道岔自重，降低了道岔用钢量，提高了系统可靠性，并降低了道岔系统造价。
补偿原位升降悬挂单轨道岔系统

[发明专利]带罐底阀泵井及带罐底阀泵井的LNG储罐-CN201710916422.7有效
发明人：杨孟超;吴卫东;林晓辉;郑跃华;张敏;代丰 -专利权人：厚普清洁能源（集团）股份有限公司
申请日： 2017-09-30 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： F17C7/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种带罐底阀泵井，泵井内设置有潜液泵，泵井底部通过管道与罐底阀相连，所述罐底阀通过传动链与罐底阀操作机构相连，所述罐底阀操作机构通过传动链控制罐底阀开断；该泵井能够从外部主动关断，避免LNG泄露；便于泵井内的潜液泵进行维修；保证LNG储罐的存储安全。
带罐底阀泵井 lng 储罐

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