[发明专利]一种两轮或三轮电动车安全保护器在审

专利信息
申请号: 201810177052.4 申请日: 2018-03-04
公开(公告)号: CN108515847A 公开(公告)日: 2018-09-11
发明(设计)人: 陈建 申请(专利权)人: 临海市美尼特电动车辆制造有限公司
主分类号: B60L3/04 分类号: B60L3/04;B60L1/00
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 汤东凤
地址: 317000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明公开了一种两轮或三轮电动车安全保护器,包括两轮或三轮电动车的防盗系统、充电口、车辆声光系统和控制器,所述防盗系统、所述充电口、所述车辆声光系统和所述控制器均连接有两轮或三轮电动车安全保护器,所述两轮或三轮电动车安全保护器包括数据处理器,所述数据处理器连接有电源管理系统、电源开关、车辆振动检测系统、电源输出系统和电流检测系统,所述数据处理器处理各个部件的所传递的信息指令,所述两轮或三轮电动车安全保护器连接有动力源;该装置在动力源和充电口、控制器等部件之间增加了两轮或三轮电动车安全保护器,有效的保护了两轮或三轮电动车,控制了两轮或三轮电动车的火灾发生率,将损失降为最低,本装置实用性强,能起到很好的保护作用,适合推广使用。
搜索关键词: 三轮电动车 安全保护器 数据处理器 控制器 充电口 防盗系统 声光系统 动力源 电流检测系统 电源管理系统 电源输出系统 火灾发生率 车辆振动 电源开关 检测系统 信息指令 传递
【主权项】:
1.一种两轮或三轮电动车安全保护器,其特征在于:包括两轮或三轮电动车的防盗系统、充电口、车辆声光系统和控制器,所述防盗系统、所述充电口、所述车辆声光系统和所述控制器均连接有两轮或三轮电动车安全保护器,所述两轮或三轮电动车安全保护器包括数据处理器,所述数据处理器连接有电源管理系统、电源开关、车辆振动检测系统、电源输出系统和电流检测系统,所述数据处理器处理各个部件的所传递的信息指令,所述两轮或三轮电动车安全保护器连接有动力源。
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  • 2016-02-18 - 2018-11-09 - B60L3/04
  • 一种电路(10),包括车辆侧电路(10A)、充电器侧电路(10B)和连接部(10C)。车辆侧电路包括:电源(102);第一电阻器(104),其设置在电源(102)与连接部(10C)之间;第二电阻器(106),其串联连接于第一电阻器(104);开关(108),其接通或断开来自电源(102)的电流供给;电压检测部(110),其检测第一电阻器(104)与第二电阻器(106)的连接点处的电压;和判定部(112),其至少部分地基于由电压检测部(110)检测的电压和开关(108)的接通/断开状态来判定车辆侧连接器(26)与车辆侧连接器(36)之间的连接状态和车辆侧电路(10A)中的故障的发生/不发生。
  • 一种箱体防夹结构-201820145458.X
  • 曾剑兴;成玲;薛莉 - 珠海银隆电器有限公司;银隆新能源股份有限公司
  • 2018-01-29 - 2018-11-02 - B60L3/04
  • 本实用新型公开了一种箱体防夹结构,属于电动汽车的高压配电箱领域,包括箱体和盖板,箱体与盖板铰接;盖板设有延伸出箱体侧壁的凸沿,以便于打开盖板不易被夹。本实用新型通过在与箱体铰接的盖板中设有延伸出所述箱体侧壁的凸沿,便于开启盖板而不容易被夹到;设置增强密封性的螺丝位和密封条,提高整体密封性能;在箱体与盖板之间设有用于支撑及固定盖板的气体支撑杆来防止盖板掉落而被夹伤;在盖板设有通槽用于凸出总开关,可减少反复开合盖板次数而避免开启过程中被夹伤的可能。该方案解决了现有的高压配电箱箱体与盖板固定繁琐、开合过程麻烦、密封性能差和容易被盖板夹伤等问题。
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