[发明专利]湿式离合器在审
| 申请号： | 201711453298.1 | 申请日： | 2017-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN109973552A | 公开（公告）日： | 2019-07-05 |
| 发明（设计）人： | 戴顺达 | 申请（专利权）人： | 宁波捷凯机械制造有限公司 |
| 主分类号： | F16D47/00 | 分类号： | F16D47/00;F16C3/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315221 浙江省宁波*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供一种湿式离合器，包括第一主体和第二主体，所述第一主体和第二主体由不锈钢制成；所述第一主体与所述第二主体通过插销固定在一起；所述第二主体另一端还设置有连接座，所述连接座与所述第二主体通过螺钉固定。本发明结构简单，拆装方便。 | ||
| 搜索关键词： | 湿式离合器 连接座 插销 拆装方便 螺钉固定 不锈钢 | ||
【主权项】：
1.一种湿式离合器，其特征在于：包括第一主体和第二主体，所述第一主体和第二主体由不锈钢制成；所述第一主体与所述第二主体通过插销固定在一起；所述第二主体另一端还设置有连接座，所述连接座与所述第二主体通过螺钉固定。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宁波捷凯机械制造有限公司，未经宁波捷凯机械制造有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201711453298.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种特殊新型滚柱式单向离合传动齿轮机构
- 下一篇：新型干式离合器
- 同类专利
- 湿式离合器-201711453298.1
- 戴顺达 - 宁波捷凯机械制造有限公司
- 2017-12-28 - 2019-07-05 - F16D47/00
- 本发明提供一种湿式离合器，包括第一主体和第二主体，所述第一主体和第二主体由不锈钢制成；所述第一主体与所述第二主体通过插销固定在一起；所述第二主体另一端还设置有连接座，所述连接座与所述第二主体通过螺钉固定。本发明结构简单，拆装方便。
- 新型干式离合器-201711453363.0
- 戴顺达 - 宁波捷凯机械制造有限公司
- 2017-12-28 - 2019-07-05 - F16D47/00
- 本发明提供一种新型干式离合器，包括第一主体和第二主体，所述第一主体和第二主体由铁制成；所述第一主体与所述第二主体插接固定；所述第一主体上开有放置密封圈的凹槽；所述第一主体上还有定位凹槽；所述第二主体上还设置有散热通孔。本发明结构简单，拆装方便。
- 新型离合器-201711453683.6
- 戴顺达 - 宁波捷凯机械制造有限公司
- 2017-12-28 - 2019-07-05 - F16D47/00
- 本发明提供一种新型离合器，包括第一主体和第二主体，所述第一主体和第二主体由铝合金制成；所述第一主体与所述第二主体通过螺钉固定，所述第二主体内还开有散热通道；所述散热通道呈L型；所述第一主体和第二主体上还设置有加强筋；所述加强筋与所述第一主体和第二主体一体成型。本发明结构简单，拆装方便。
- 离合器系统-201680021327.4
- 安德里亚斯·特赫肯舒;迪克·赖茨 - 舍弗勒技术股份两合公司
- 2016-03-15 - 2019-06-14 - F16D47/00
- 本发明公开了一种离合器系统，用于连接机动车发动机的驱动轴与机动车变速器(20)的至少一个变速器输入轴，所述离合器系统具有：尤其设计为片式离合器的摩擦离合器(30)，所述摩擦离合器用于在扭矩输入件(12)，尤其机动车发动机的驱动轴和扭矩输出件(18)，尤其机动车变速器的变速器输入轴之间传递扭矩；用于轴向移动所述摩擦离合器(30)的压板的斜面系统(32)，其中，所述斜面系统(32)具有输入斜面(34)和能够相对于所述输入斜面(34)能旋转的、用于改变所述斜面系统(32)的轴向延伸的输出斜面(36)；预控离合器(40)，用于通过在所述扭矩输入件(12)和所述扭矩输出件(18)之间的转速差触发所述输入斜面(34)相对于所述输出斜面(36)的旋转；用于操作所述预控离合器(40)的操作件(38)和与所述摩擦离合器(30)并联的自由轮(28)，其中，所述自由轮用于将扭矩从所述扭矩输入件(12)向扭矩输出件(18)传递，并且用于中断从所述扭矩输出件(18)到所述扭矩输入件(12)的扭矩流。对于在滑行运行状态下的运行状态切换，只需要借助预控离合器(40)短暂地利用在扭矩输入件(12)和扭矩输出件(18)存在的转速差来操作所述摩擦离合器(30)，从而能够使得在驱动系，尤其在混合动力机动车的驱动系中的扭矩传递与不同的行驶模式简单地和高效地相匹配。
- 具有带有卡口式连接部的压力环的离合器-201410132240.7
- 迪尔克·霍夫施泰特尔 - 舍弗勒技术股份两合公司
- 2014-04-02 - 2019-03-15 - F16D47/00
- 一种用于机动车的动力传动系的离合器，所述离合器具有带有至少一个外片的至少一个外片承载件和带有至少一个内片的至少一个内片承载件，其中至少一个外片承载件具有槽，用于支撑操纵力的压力环借助于卡口式连接部能够固定到所述槽中。
- 多离合器装置，尤其是径向双离合器装置-201410269940.0
- O·诺尔;P·泰珀 - 舍弗勒技术股份两合公司
- 2014-06-17 - 2019-02-19 - F16D47/00
- 本发明涉及一种多离合器装置(4)，尤其径向双离合器装置，用于车辆的传动系，具有力导入构件(40)用于所述多离合器装置(4)在驱动侧的安装连接，其特征在于，所述多离合器装置(4)具有第一离合器装置(10)和第二离合器装置(20)，该第一离合器装置(10)具有第一离合器输入端(100)和能够与第一变速器输入轴(94)连接的第一离合器输出端(110)，该第二离合器装置(20)具有第二离合器输入端(200)和能够与第二变速器输入轴(96)连接的第二离合器输出端(210)。还涉及一种用于车辆的、尤其是机动车的传动系的转矩传递装置，尤其是离合器(1)，该转矩传递装置或离合器具有根据前述权利要求之一所述的多离合器装置。
- 离合型联轴器总成-201710604283.4
- 周维民;王磊;李中海;侯海军 - 唐山鑫远电力设备有限公司
- 2017-07-14 - 2019-01-25 - F16D47/00
- 本发明公开了一种离合型联轴器总成，包括连接轴、方箱、由电磁盘和导体盘构成的电磁离合器、支撑机构，连接轴通过连接盘安装在二级减速器轴的轴端，方箱的前后端口分别与二级减速器、一级减速器相连接，电磁离合器设置在方箱内，其电磁盘、导体盘分别安装在一级减速器轴和连接轴上，支撑机构固定在主减速箱尾部，本发明可实现一级减速器和电机的不停机在线检修，且拆、装便捷，可有效提高检修效率，降低设备维护成本；电机启动电流小，节省电耗；解决了备用设备的跟转问题，减少了跟转设备的磨损，可节约设备运行成本；应用范围广，可用于发电、矿业、石油化工、冶金、水泥、造纸等诸多行业的传动设备。
- 双离合变速器-201820244662.7
- 王行玥;刘祥环;谢权 - 株洲齿轮有限责任公司
- 2018-02-09 - 2018-11-02 - F16D47/00
- 一种双离合变速器包括变速器组件、第一第二离合器及弹性元件。变速器组件具有第一变速器输入轴及套设于其上的第二变速器输入轴，且至少部分第一变速器输入轴露出于第二变速器输入轴。第一离合器包括第一外片支架、第一离合器片组、第一内片支架及第一齿毂，第一离合器片组设于第一外片支架内，第一齿毂套设于露出的第一变速器输入轴上且与第一内片支架连接。第二离合器包括第二外片支架、第二离合器片组、第二内片支架及第二齿毂，第二离合器片组设于第二外片支架内，第二齿毂套设于第二变速器输入轴上且与第二内片支架连接。弹性元件设于第一、第二齿毂之间。该弹性元件可有效缓冲第一齿毂和第二齿毂之间的硬冲击，提高了其使用寿命。
- 一种高速电磁动力传动装置-201810547549.0
- 代炎利 - 成都亿佰达电子科技有限公司
- 2018-05-31 - 2018-10-16 - F16D47/00
- 一种高速电磁动力传动装置，它包括传动箱，传动箱内设置有输入轴、传动筒、离心机构和输出轴；所述输入轴和输出轴转动设置在传动箱内，传动筒转动设置在输入轴上；输出轴的输入端与传动筒的输出端固定连接，离心机构设置在传动筒内，离心机构包括滑块一、滑块二和若干摩擦块；滑块一和滑块二滑动套设在输入轴上，沿输入轴轴线方向移动；每个摩擦块的顶部用于和传动筒内壁接触，每个摩擦块的底部均铰接有两连杆，两连杆分别与滑块一和滑块二铰接；滑块一和滑块二相对的两端面上分别设置有电磁铁一和电磁铁二；电磁铁一、二均连接受控于控制器；控制器上还连接有输入轴转速检测传感器。该装置能够根据转速大小自动连接和断开两轴间的动力传递。
- 具有手动超控活塞的电子离合器致动器-201711308910.6
- M·坎贝尔;C·坎普顿;向心倩 - 博格华纳公司
- 2017-12-11 - 2018-06-29 - F16D47/00
- 一种用于车辆的变速器中的离合器的致动的电子离合器致动器，电子离合器致动器包括离合器主气缸，离合器主气缸具有位于其中的流体腔体并适合于与离合器从动缸相流体连通，离合器从动缸联接至变速器的离合器以及车辆的离合器脚踏板，离合器主气缸具有与流体腔体相流体连通并适合于与离合器从动缸相流体连通的第一端口，与流体腔体相流体连通并适合于与离合器脚踏板相流体连通的第二端口，与流体腔体相流体连通并适合于与流体旁路相流体连通的第三端口，以及在离合器主气缸的流体腔体中设置的可移动活塞，以用作为开关阀，从而当电子离合器致动器被使用时允许流体从第二端口流至第三端口，以及当电子离合器致动器未被使用时允许流体从第二端口流至第一端口。
- 一种新型的甩块离合器锁止机构-201721596453.0
- 刘茂淳;麦棹铭 - 刘茂淳;麦棹铭
- 2017-11-26 - 2018-06-08 - F16D47/00
- 本实用新型公开了一种新型的甩块离合器锁止机构，包括锁止结构支架、第一轴承、法兰、第二轴承、主动牙嵌、从动牙嵌、甩块离合器左外壳、甩块、甩块离合器右外壳及延长轴；本实用新型在甩块离合器的主从动端之间增加一个牙嵌离合器，当牙嵌离合器断开时，整体离合器工作情况与传统甩块离合器相同；当牙嵌离合器结合时，传动系统中主从动部分通过牙嵌离合器刚性接合，不再仅依靠摩擦块与离合器外壳的摩擦来传递动力，以达到减轻甩块磨损、提高传动效率的目的。
- 一种组合式自动离合器-201711146222.4
- 杨勇;贾小雨 - 李柳强
- 2017-11-17 - 2018-04-27 - F16D47/00
- 一种组合式自动离合器，属于车辆部件领域，一种组合式自动离合器，包括发动机，发动机通过曲轴连接的自动挡离合器，自动挡离合器输出轴与变速箱连接，各个档位上设置的档位检测传感器，其特征在于所述自动挡变速器与变速箱之间设置有手动挡离合器，自动挡离合器与手动离合器通过联接轴连接，手动挡离合器与变速箱之间通过变速箱一轴连接，在换挡时，通过液压或伺服机构的介入，即可实现分离，发挥硅油离合器的作用，方便换挡，能够在起步时进行柔和驱动，取消离合踏板，实现在换挡位上踩刹车也不会熄火的目的。
- 脱离状态具限转矩的可操控复合式离合装置-201310123296.1
- 杨泰和 - 杨泰和
- 2013-04-10 - 2018-02-02 - F16D47/00
- 本发明涉及一种脱离状态具限转矩的可操控复合式离合装置，所述脱离状态具限转矩的可操控复合式离合装置为由可操控作闭合/脱离功能的离合装置与相对转矩较小的物理性限转矩装置，呈轴向设置于输出入轴与输出轴之间，或呈径向设置于输入轴与套筒状输出转部之间，当操控使离合装置闭合时，通过离合装置传输输入轴与输出轴间的回转动能，当离合装置呈脱离时，由物理性限转矩装置作限转矩耦合，而以较小的设定转矩，继续传输输入轴与输出轴间的回转动能及于过转矩产生滑动转速差，上述物理性限转矩为小于离合装置闭合转矩，从而克服功能较单一的缺点。
- 离合型联轴器总成-201720888996.3
- 周维民;王磊;李中海;侯海军 - 唐山鑫远电力设备有限公司
- 2017-07-14 - 2018-01-23 - F16D47/00
- 本实用新型公开了一种离合型联轴器总成，包括连接轴、方箱、由电磁盘和导体盘构成的电磁离合器、支撑机构，连接轴通过连接盘安装在二级减速器轴的轴端，方箱的前后端口分别与二级减速器、一级减速器相连接，电磁离合器设置在方箱内，其电磁盘、导体盘分别安装在一级减速器轴和连接轴上，支撑机构固定在主减速箱尾部，本实用新型可实现一级减速器和电机的不停机在线检修，且拆、装便捷，可有效提高检修效率，降低设备维护成本；电机启动电流小，节省电耗；解决了备用设备的跟转问题，减少了跟转设备的磨损，可节约设备运行成本；应用范围广，可用于发电、矿业、石油化工、冶金、水泥、造纸等诸多行业的传动设备。
- 机械压紧摩擦片的湿式双离合器机构-201510506600.X
- 崔博琳 - 崔博琳
- 2015-08-18 - 2018-01-16 - F16D47/00
- 本发明公开了一种机械压紧摩擦片的湿式双离合器机构，其主动件为输入轴和由大径外转毂和小径内齿转毂及输入轴后端盖组装而成的整体，并采用输入轴前轴承和输入轴后端盖轴承支撑，起动档位布置在实心齿轴上，固定在实心齿轴上的大径外转毂跟大径摩擦片总成结合成传动系，当大径摩片压盘总成压紧大径摩擦片总成时带动实心齿轴转动，当大径摩片压盘总成外压力消除，实心齿轴停止转动，此时压紧小径摩擦片总成可使空心齿轴转动。本发明的机械压紧摩擦片的湿式双离合器机构，适用于交通运载工具（车辆、飞机、船舶）及其它节能调速装备。
- 一种干式离心滚轮扭力自动离合器-201310121809.5
- 张永;孙文 - 中慈（浙江）电动汽车制造有限公司
- 2013-04-09 - 2017-12-05 - F16D47/00
- 本发明公开了一种干式离心滚轮扭力自动离合器，包含凸轮、固定座、滑块组件，凸轮设置在靠近固定座中部的位置上，滑块组件有多个，并分别设置在凸轮的周围，滑块组件包含滑块、摩擦片、固定臂和回位弹簧，滑块设置在固定座上，摩擦片设置在滑块上，固定臂设置在固定座上，回位弹簧设置在滑块与固定臂之间，凸轮上设置有多个凸起部；本发明方案通过凸轮将滑块顶出使摩擦片与外部的动力输出部件结合，负荷越大结合力越大，不会出现低速大扭矩时打滑的现象；摩擦片与外部的动力输出部件大面积接触，使输出部件不会因持续单面受力而产生畸变；凸轮上可以设置滚轮来避免凸轮的磨损，提高了工作效率，降低滑差，增加了离合器的使用寿命。
- 估算车辆的干式离合器的传动扭矩的方法-201310163575.0
- 尹永珉;李昭咏;曺圣铉;李浩荣;金正喆;白承三 - 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
- 2013-05-07 - 2017-08-25 - F16D47/00
- 一种估算车辆的干式离合器的传动扭矩的方法。估算车辆的干式离合器的传动扭矩的方法可以即使在车辆行驶期间，适当地估算在相对于干式离合器的致动器行程的传动扭矩的特性上的变化，以便更适当地控制干式离合器。在估算干式离合器的传动扭矩的方法中，释放离合器以便发生所述离合器的滑动。如果所述离合器的滑动已经发生，则使所述离合器的滑动保持一致。如果所述离合器的滑动保持一致，则从保持一致的滑动状态下的致动器的行程与发动机的扭矩之间的关系来确定所述离合器的致动器的行程与所述离合器的传动扭矩之间的关系。
- 驱动设备-201620284680.9
- 哈坎·韦斯特贝里 - 福伊特专利有限公司
- 2016-04-07 - 2016-11-16 - F16D47/00
- 本实用新型涉及一种驱动设备，其中，驱动设备包括驱动机械(3)、第一作业机械(1)和第二作业机械(2)，第一作业机械能够经由第一驱动系由驱动机械(3)来驱动，第二作业机械能够经由第二驱动系由驱动机械(3)来驱动，其中，在第二驱动系中设置有安全离合器(5)，其被实施成当针对转矩的边界值被超过时，使得安全离合器机械中断第二驱动系，其中，驱动设备在第二驱动系中在驱动机械(3)与安全离合器(5)之间具有另外的离合器(4)，并且在另外的离合器(4)与安全离合器(5)之间具有传动装置(6)，该传动装置具有配属于其的辅助驱动装置(7)。
- 一种可高转速下接合的牙嵌式离合器-201610093062.0
- 李春洲 - 上海洲跃生物科技有限公司
- 2016-02-21 - 2016-05-18 - F16D47/00
- 本发明公开了一种可高转速下接合的牙嵌式离合器，至少包括：主动牙嵌盘、摩擦片、摩擦盘、摩擦盘套筒、从动牙嵌盘、从动牙嵌盘套筒、压紧机构及传动机构；主动牙嵌盘固定在主动轴上，从动牙嵌盘、摩擦盘与从动轴联接；需要接合时，传动机构操纵摩擦盘沿轴向接近主动牙嵌盘，摩擦盘上的摩擦片首先接触主动牙嵌盘并在压紧机构作用下产生摩擦力，摩擦盘及从动牙嵌盘随主动牙嵌盘转动并逐渐加速，当从动牙嵌盘与主动牙嵌盘的转速差为零或达到预先设定值，传动机构操纵从动牙嵌盘沿轴向接近主动牙嵌盘，盘上带凸起柱面的梯形牙相互接触、啮合并自锁；需要分离时，传动机构首先将从动牙嵌盘与从主动牙嵌盘分离，然后从摩擦盘与主动牙嵌盘分离。
- 机械压紧摩擦片的湿式双离合器机构及机械变速器-201520621364.1
- 崔博琳 - 崔博琳
- 2015-08-18 - 2016-01-20 - F16D47/00
- 机械压紧摩擦片的湿式双离合器机构及机械变速器，本实用新型公开了一种机械压紧摩擦片的湿式双离合器机构，其主动件为输入轴和由大径外转毂和小径内齿转毂及输入轴后端盖组装而成的整体，并采用输入轴前轴承和输入轴后端盖轴承支撑，起动档位布置在实心齿轴上，固定在实心齿轴上的大径外转毂跟大径摩擦片总成结合成传动系，当大径摩片压盘总成压紧大径摩擦片总成时带动实心齿轴转动，当大径摩片压盘总成外压力消除，实心齿轴停止转动，此时压紧小径摩擦片总成可使空心齿轴转动。本实用新型的机械压紧摩擦片的湿式双离合器机构，适用于交通运载工具（车辆、飞机、船舶）及其它节能调速装备。
- 双离合器-201410798566.3
- 蒋辉;王吉龙 - 重庆隆旺机电有限责任公司
- 2015-08-03 - 2015-07-29 - F16D47/00
- 本发明公开了一种双离合器，包括第一离合器、第二离合器和离合器操纵机构，所述第一离合器和第二离合器通过该离合器操纵机构控制交替接合或分离，本发明的双离合器成本低，体积小、重量轻，可大大增强双离合器的适用范围，使其适合搭载于电动车等小型、成本控制严格的车辆。
- 一种具有同步器的牙嵌式离合器-201420826589.6
- 简林莎;张登;程明贺;陈坤;丁立新;赵超超 - 长安大学
- 2014-12-22 - 2015-07-29 - F16D47/00
- 本实用新型公开了一种具有同步器的牙嵌式离合器，其中主动部分包括主动轴，主动轴上与从动部分相对的端面上设置有离合器主动盘，离合器主动盘的端面内设置有接合套；从动部分包括从动轴，从动轴上固定有与离合器主动盘相配合的离合器从动盘，从动轴上与主动部分相对的端面上设置有与接合套配合的同步器，主动轴上设置有离合器操纵机构，离合器主动盘和离合器从动盘结合之前依靠同步器和接合套配合来实现从动部分的转速提高达到与主动部分的转速相一致，从而衰减了主从动盘结合时的冲击力与减少了主从盘凸牙的磨损，并且增加了牙嵌式离合器的应用转速范围。
- 联动式双离合器-201420819463.6
- 蒋辉;王吉龙 - 重庆隆旺机电有限责任公司
- 2014-12-18 - 2015-05-13 - F16D47/00
- 本实用新型公开了一种联动式双离合器，包括第一离合器、第二离合器和离合器操纵机构，第一离合器和第二离合器通过该离合器操纵机构控制交替接合或分离，本实用新型的联动式双离合器成本低，体积小、重量轻，可大大增强联动式双离合器的适用范围，使其适合搭载于电动车等小型、成本控制严格的车辆。
- 双稳态车用离合器-201420487694.1
- 吴长伦;黄键;徐世跃 - 福建万润新能源科技有限公司
- 2014-08-28 - 2015-01-14 - F16D47/00
- 本实用新型涉及一种双稳态车用离合器，包括主动轴和从动轴，所述主动轴上固连有飞轮，所述飞轮上均布有向后端延伸的主销，所述飞轮后侧设有固连于主销上的后端盖，飞轮与后端盖之间设置有可沿主销前后滑动的前旋转压盘，所述前旋转压盘与后端盖之间设有后旋转压盘，前、后旋转压盘之间夹设有钢球，所述钢球陷入前、后旋转压盘上的滚槽内，所述滚槽深度由槽中心向槽两端渐变浅，所述从动轴上套设有位于后旋转压盘后侧的副离合器，所述副离合器的主动件与后旋转压盘固连，副离合器的从动件与从动轴传动配合；所述飞轮与前旋转压盘之间设置有与从动轴传动配合的从动盘。该双稳态车用离合器操控方式简化，减少了制造成本及维修成本。
- 双稳态车用离合器-201410427459.X
- 吴长伦;黄键;徐世跃 - 福建万润新能源科技有限公司
- 2014-08-28 - 2014-11-19 - F16D47/00
- 本发明涉及一种双稳态车用离合器，包括主动轴和从动轴，所述主动轴上固连有飞轮，所述飞轮上均布有向后端延伸的主销，所述飞轮后侧设有固连于主销上的后端盖，飞轮与后端盖之间设置有可沿主销前后滑动的前旋转压盘，所述前旋转压盘与后端盖之间设有后旋转压盘，前、后旋转压盘之间夹设有钢球，所述钢球陷入前、后旋转压盘上的滚槽内，所述滚槽深度由槽中心向槽两端渐变浅，所述从动轴上套设有位于后旋转压盘后侧的副离合器，所述副离合器的主动件与后旋转压盘固连，副离合器的从动件与从动轴传动配合；所述飞轮与前旋转压盘之间设置有与从动轴传动配合的从动盘。该双稳态车用离合器操控方式简化，减少了制造成本及维修成本。
- 一种干式离心滚轮扭力自动离合器-201320175590.2
- 张永;孙文 - 苏州瑞佳新能源动力科技有限公司
- 2013-04-09 - 2013-09-18 - F16D47/00
- 本实用新型涉及一种干式离心滚轮扭力自动离合器，包含凸轮、固定座、滑块组件，凸轮设置在靠近固定座中部的位置上，滑块组件有多个，并分别设置在凸轮的周围，滑块组件包含滑块、摩擦片、固定臂和回位弹簧，滑块设置在固定座上，摩擦片设置在滑块上，固定臂设置在固定座上，回位弹簧设置在滑块与固定臂之间，凸轮上设置有多个凸起部；本实用新型方案通过凸轮将滑块顶出使摩擦片与外部的动力输出部件结合，负荷越大结合力越大，不会出现低速大扭矩时打滑的现象；摩擦片与外部的动力输出部件大面积接触，使输出部件不会因持续单面受力而产生畸变；凸轮上可以设置滚轮来避免凸轮的磨损，提高了工作效率，降低滑差，增加了离合器的使用寿命。
- 用于真空断路器底盘车的离合器-201220087080.5
- 刘定九 - 成都华川电装有限责任公司
- 2012-03-09 - 2012-10-10 - F16D47/00
- 本实用新型公开了一种用于真空断路器底盘车的离合器，可有效保护电机不会因过载而烧毁。该离合器包括安装在转轴上的离合块以及用于驱动转轴转动的联轴套，所述离合块设置有离合块内槽，所述离合块内槽的内部设置有离合器分离弹簧结构，所述离合块与联轴套之间设置有安装在转轴上的传动块，所述传动块与离合块的相对面上分别设置有对应啮合的凹槽和凸块；所述传动块与联轴套之间设置有与联轴套相连的摩擦片结构，所述离合器分离弹簧结构的一端抵靠在离合块内槽的支撑面上，离合器分离弹簧结构的另一端抵靠在由传动块和摩擦片结构形成的联轴套驱动结构上，所述摩擦片结构通过离合器分离弹簧结构压在传动块的驱动面上。
- 复合增力式磁流变离合器-201220031261.6
- 俞冠珉;杨晓健;诸葛刚;王鸿云;曾伟;李永鲜 - 浙江师范大学
- 2012-01-17 - 2012-09-05 - F16D47/00
- 本实用新型提供了一种复合增力式磁流变离合器，利用离心力与磁流变挤压双重特性增加扭转力，提高运行效率，易于实现离合器的快速响应。因在离合器运转过程中利用铰杆增力的同时带动挤压盘挤压磁流变液，故在提高扭矩的同时，又解决了以往单一铰杆增力式离合器无法快速响应的问题，提高了整体的运行效率。
- 具有差动器的双离合器-201110053624.6
- 埃克哈德·科克纳 - 通用汽车环球科技运作有限责任公司
- 2011-03-07 - 2011-09-21 - F16D47/00
- 双离合器(20、50、90)包括内离合器(39、46、92)，其用于连接内输入轴(34)到发动机曲轴(66)。双离合器(20、50、90)也包括外离合器(41、48、94)，其用于连接外输入轴(36)到曲轴(66)。双离合器(20、50、90)还包括一个或多个差动器(163、164)，其连接到两个离合器(39、41、46、48、92、94)的至少一个杆(26、28)，以给用于离合的两个离合器(39、41、46、48、92、94)的至少其中一个在行程距离上提供调整。
- 专利分类
